Reprise du message précédent :

 
Tu l'as eu avec la conduite accompagnée ton permis ?

C'est exact , 21 ans et garçon ça aide pas.
mais bon c'est pas pour autan que tu sait conduire

Ne pas répondre à manta , c'est sans fin

Nop , tout seul comme un grand avec 30h , code du premier coup , 3 fois pour la conduite.

edit : sympa ta config micro

Parce que il me semble que l'écart de prix est énorme si tu as fais la conduite accompagnée
 
EDIT: Merci c'est sympa

c'étais même pas un probleme de prix , juste que l'assureur voulais pas de toi , j'ai finis à la macif car mes parents avec des contrat chez eux.

Bon maintenant avec 0.72 c'est plus simple et moins cher , 120€ TR pour un z3 coupé M ( au hasard )

Ah ouais carrément  
Finalement je m'en tire bien à 1200€ pour une MX5 110ch
 
La chance pour la Z3 M ! Je suis jaloux  

Normalement voiture de plus de 100ch et propulsion tu franchis même pas la porte
 
par exemple à la macif pour conduire une 206 16v 110ch il faut minimum 5 ans de permis
 

 
FYP  
 

 
bonne voiture , juste le double combo conso + réservoir de 45l , bien relou

 
La vache  
Même la Civic 125cv on m'a dis que ça passait a l'aise a l'assurance x)
 
Mais comment tu peux résister a cette tête franchement ? Même l'assureur tombe sous le charme !
 


 

ça reste une mx5 , en cabriolet sympa en Angleterre ont fait plus jolie

Arf, j'ai toujours été fan des petites jap  
Tu proposerai quoi d'autre toi comme truc abordable en jeune conducteur ?

 
VTS 8S

Manque juste le fait qu'elle soit décapotable

MGF : http://www.pistonheads.com/classif [...] le/1699197

elise mk1 : http://www.pistonheads.com/classif [...] iment=true

elise mk2 : http://www.pistonheads.com/classif [...] iment=true

cappuccino : http://www.pistonheads.com/classif [...] 94/2193503

alfa spyder : http://www.pistonheads.com/classif [...] iment=true

z3 : http://www.pistonheads.com/classif [...] iment=true

MRs : http://www.pistonheads.com/classif [...] 05/2244319

Barchetta : http://www.pistonheads.com/classif [...] 6v/2172549

j’assume  

 
Il s'en tirera au max pour 600€/annuel en TR, ça matche bien

La elise MK2    
Déjà testé une et c'est juste impressionnant

 
/fyp

 
   
J'ai pas fait gaffe.

 
   
Sur celle la y a 2-3 trucs qui ressemble à du Mazdaspeed. Et dans ce cas oublis tout de suite.

Petit billet dans la poche de l'assureur

Elsass, terre de cerisiers...

Il est à qui le chalutier du 67 qui stationne en plein milieu du topic ?! Je veux bien qu'on s'amuse mais fait savoir rester sérieux

 
Tu vas commencer avec une rougne comme tout le monde et pi c'est tout

Avec ceci bien sur !  

 
C'est éxactement la mienne que tu veux

Il y a seulement 3 incohérences dans le propos, c'est tout.

C'est quasi exceptionnel. Alors, premières impressions ?

Pourquoi tu n'y crois pas, au permis pas encore sec qui assure une Mimix trois jours après les causeries sur les assurances qui refusent les tdi105 ? Tu es bien suspicieux...

Moi j'y crois.
Sont comme ça dans le coin.

Une MX5 110ch en première voiture...

 
C'est comme tout ça dépend du mec...

J'ai vu la 335i pour aller à l'IUT alors maintenant rien ne m'étonne dans le 67.

J'ai vu plusieurs cas avec des Clio RS (ou dans le style) après 2h de permis (papa et maman étaient derrière certes)  
Bon la voiture dans le fossé peu de temps après certes, mais quand même.

D'accord le facteur 2h de permis + clio RS est plus risqué qu'avec une 70cv hdi mais t'en as quelle que soit la caisse elle finira au tas et d autre clio RS ou même plus puissant ils seront raisonnable

Dans le principe je suis bien d'accord. Dans la réalité...
Quand on est jeune on a vite fait de faire les cons. Ou tout simplement être un peu trop 0ptimiste dans certaines situations. Mais, je suis d'accord, cela dépend de beaucoup de facteurs (personnalité...).
 Je me suis fais de jolies frayeurs en 206 1.4l sans vouloir faire le pilote pourtant.

 
J'en pense que ça serait bien d'éviter le kéké tuning pour commencer, quand je vois comment c'est difficile de trouver des NA pas salopé, ça m’embêterais que ça arrive aux NB
Commence par une 110 cv par contre, c'est paisible pour la ballade (faire gaffe sous la pluie quand même)
Et prévois un budget pour l'entretien, c'est fiable mais faut quand même le faire correctement.
 

 
Tu la vendrais à un gamin de 18 ans qui vient de passer son permis sans remord ?    
 

une Na c'est wide avec de belles jantes ! genre minilite gros deport ou les blanches postées plus haut !

 
Je suis un intégriste de la voiture d'origine, surtout quand les premiers modèles commencent à fêter leur 1/4 de siècle

Le topic a un nouveau jouet

Ceux qui n'ont pas vu le sel alors. NA et NB souffrent pas mal a ce niveau. Parait que les NC sont pas épargnées non plus mais les quelques unes que j'ai pu voir étaient propres.

 
Il s'est même pas fait basher  

Depuis que Manta a changé d'avatar c'est plus comme avant

 
Vas y une photo pour voir
 
Mais NB comme NA c'est la galère pour en trouver une en france en bon état et pas tunée  
 
Après bon la NA complète d'origine fais un peu trop jouet alors qu'avec des belles jantes et une toute nouvelle peinture elle peux complètement changer de gueule  
 
Après faut pas non plus taper dans le mauvais gout quoi