Reprise du message précédent :
pluzun

oui, mais c'est une vTS 1.6 en boitoto
 
(comment ca, je suis jaloux? )
 
blague a part, tres belle voiture

Et ouais VTS ne veut plus forcément dire "sport"
 
Merci sinon
J'essayerai d'étoffer un peu mon avis (sur planète-citroën en premier sans doutes Kham )

Bon normalement mon père va chercher notre future C4 mardi 22
 
On a trouvé une 1.6 VTR pack (finition export) + ESP + radar de recul, gris aluminium (dommage j'aurais préféré une couleur moins banale), chez une concession suisse alémanique, avec plus de 14% de remise

Bah ici en Suisse, ils font 7-8% de remise normalement (le concessionaire qu'on avait vu était très sûr de lui quant au succès de la C4). Alors en France... mais il y a toujours des exceptions.
Si ton père a le temps ça doit valoir le coup de passer par un mandataire

Ayé, reservé la C4 Pack Ambiance 1.6 16V 110 cv Gris Iceland à 19510€-5% de remise avec (Carte grise comprise) + 4 ans garanti 500 € (offert) + ww (offert) + cantage (offert)+ jeu de tapis surfing (offert)
Au final le vendeur nous à fait le prix a 18500€

Bien négocié ça va
 
Par contre (à tous) : vous en avez pas marre du gris, du gris et encore du gris ?

mais le gris iceland, c'est presque du bleu

Ah bon ok
Mais bon c'est assez proche quand même

Plus proche du bleu je dirais, mais on s'égare du gris hein

Ouais mais il se sont sentis obligés de l'appeler Gris pour pas trop perdre les mout... euh clients traditionnels

Ayé j'ai pu conduire la C4 de mes parents, ptain je sens que je vais mettre du temps à bien la sentir

J'ai essayé une C4 en version HDI 110ch. Niveau dynamique, ça marche bien, ça tient bien la route,...L'intérieur est bien fini, agréable au toucher.
 
Par contre, l'ergonomie des commandes et des écrans est complètement pourrie. Entre les 4 écrans (un pour le compte-tours, un pour l'ordinateur de bord et la radio, un pour la vitesse et d'autres fonctions d'ordinateurde bord, un pour la clim et tous de couleurs différentes, les 4 molettes et 8 boutons autour du volant (clim, téléphone, gps, radio-cd, régulateur-limiteur,...), c'est n'importe quoi. Peu de rangements à l'intérieur aussi par rapport à ma Megane2, c'est même complètement la dèche.
 
J'adore son look en 5 portes, mais après essai, je n'échangerais pas ma Megane contre une C4.

 
 
  Je peux avoir la même pour 15 800euros...
Et oui...

t'es pas le seul  

 
J'ai eu comme l'impression que 18 500euros, c'était l'affaire du siècle... alors j'ai juste voulu montré qu'on pouvait faire un peu mieux...

 
en meme temps avant 6mois c'est pas legal et en neuf ca l'est pas non plus

Lol ben che pas, le vendeur c'était un jeune, y'en a même qui lui demandais d'offrir le gps avec lol
Comme mon père essayer de le convaincre de faire un prix avec le gps, mais non, sinno ben ouai c plutot bonne affaire, on l'a maintenant, et on est content !!!!!!!!

 
Ben si   , lorsqu'on a son père qui est un ancien collaborateur PSA et qui bénéficie d'une remise conséquente  

Pour toi oui, mais pas pour tout le monde.

Mais bon, c'est pas encore pour tout de suite, car je n'ai pas encore assez d'argent pour me l'offrir...

Pareil, peut etre 2eme partie 2005  

J'ai eu ma C4 VTS HDI 110 FAP hier! Toute belle, toute noire avec le pack acoustique et le Navidrive couleur.  
Les xénons tournants sont magiques! C'est vraiment nickel, ça va être dur de conduire une autre voiture maintenant!

 
des photos

 
Voilà!
 

 

 

 

 

 

çà a d'la gueule  

Tu vas lever de la gazelle avec ça!

Le noir c'est tabou

 
t'es ou dans Amiens ? j'ai bien envie de venir
edit : te la voler bien sur  

Ya deux semaines j'ai reçus un coup de file de citroen paris m'informant la possibilité d'esseyer la C4 vts en 180cv..J'arrive en concession (le premier avril le rendez vous lol) pour l'esseyer..Ils 'nen on pas en stock.Et c'est valable sur toutes laregion,aucune c4 vts en 180 cv chez les agent ni concession..
Ils on de l'humour Citroen.
 
Je reste sur ma faim,n'eyant pu l'esseyer..on m'a bien proposer d'esseyer la c4 (vts?) hdi 130 cv..Voulant eventuellement remplacer l'impreza,j'ai trouver ça un peut gonfler .J'aimerai bien un avis constructif (comparaison avec d'autre model..mais pas de copier coller auto plus etc par pitier ) sur la vts 180 cv a defaut de pouvoir,pour le moment,l'esseyer...

J'ai 2 questions:
- Le spoiler arriere (Becquet), sur pas mal de photo on le voit or d'apres les docs et le site web citroen, rien n'est dit à ce sujet, il n'est meme pas dispo en option ??
- Est ce que le pack acoustique vaut les 800€ qu'il faut rajouter (ce que je trouve assez chère) ?

- Il est de serie sur la VTS 2L 180ch
- Perso je ne le prendrai pas, mais ca depend des gout

 
 
- Spoiler = becquet ??  
Il est dispo en accessoire mais franchement c'est pas la peine, la ligne du coupé se suffit à elle même
 
- Je trouve pas ... le son est très bon d'origine (en tous cas en VTS ... en plus j'ai comme plusieurs propriétaires de VTS/exclusive eu le MP3 en Kdo Bonux ) ... mais si ton deuxième prénom c'est Jacky, alors tu le trouveras court
Pour l'isolation phonique apportée par le vitrage latéral feuilleté, bah c'est déjà très bon d'origine aussi alors à toi de voir ...

On commence à voir des C4 sur la voie publique    
Et rien à dire , cette voiture est magnifique (je partage entièrement l'avis de l'auteur de ce fil)  
 
Si j'étais riche c'est cette voiture que je m'offrirai    

 
chez psa tremery (là où ils font les mazout psa) on m'a dit que quasiment plus personne n'utilise la remise, elle est de 12%, il est plus intéressant de passer par un mandataire ...
 
c'est cb la remise pour ton darron ?

16.5%, hors prime

 
ça varie en fonction de sa fonction chez psa ?

Mon père à eu aussi sa C4 VTS 138 il y a un mois.
J'ai fait à peu près 2500Km avec.
 
En gros voilà, c'est comme un avion de chasse. La forme globale de l'habitacle, la verriere sur le toit, les commandes aux volant à moyeux fixe... C'est trop tripant à conduire. Et puis le silence... on entend... les ventilo de la clim Lol !!
 
Pour ce qui est du moteur, je cherche encore le bouton "VTS" qui me permetttrai de me faire foutre des coup de pied au cul comme quand j'ecrase la pedale avec ma 307 hdi (Meme moteur mais comportement different ?!?!?! peut etre pas la meme génération)
 
La tenue de route est bluffante. On se sent léviter au dessus du bitume, mais ça tiens... c'est très spécial comme comportement, il faut faire confiance. Ce que je dis souvent c'est que la 307 c'est une voiture de mec (dure mais drole dans la montagne) et la C4 un voiture de nana (fluide souple  mais un peu édulcorée).
J'ai remarqué qu'il faillait quand meme placer les virage avec la C4 si on veut pas se faire peur, la 307 pardonne bcp plus niveau sensation. Néanmoins le résultat est le même.
 
PS: nous sommes à l'aire de lélectronique, serait-il possible de faire comme sur la M5 BMW... un bouton qui puisse changer les courbes d'injection afin de polluer plus consommer plus mais bordel mordre un peu le bitume ???
 
Edit: vive la crise de la 50aine... et les 25000€ qui vont avec ;D