Reprise du message précédent :
La vitesse n'est pas un facteur de cause, mais un afcteur agravant.
 
 
Et comme dirait La Palice, ce n'est pas la vitesse qui tue.. c'est la différence de vitesse (vectorielle).

 
1) Bon faut lire un peu aussi    
 
2) Tout à fait   . Mais vue que bcp d'obstacle sont fixes ont peu assimilé DeltaV à V (sauf eventuellement sur Autoroute).
Et pour les véhicules arrivant en face les V s'ajoutent. (additions de vecteurs)

Et si t'arrives trop doucement et kil arrive moins vite ca fait pareil Ske je voulais dire, c d'arreter les généralités à 2balles donc

C'était juste une boutade
 
La perche était trop belle

Mince alors, la prochaine fois je prendrais un virage que je passe en 2nd en 5ieme a 130 km/h, vu que c'est pas une cause d'accident
 
GRILLED

N'oublie pas les lois de la physique :
 
- énergie cinétique (poids x vitesse x vitesse)
 
- coefficient d'adhérence pneu/revêtement
 
- coefficient de frottement disque/plaquettes (si tu freines )

 
 
     pardon c'est nerveux.  

oui mais ce n'est plus toi malheuresement qui maitrise ta vitesse, ce sont les radars. Si c'est pour faire du 160 ca sera malheuresement une plus petite route bien dégagé.

moi je suis daccord

Je pense que la vitesse est effectivement un DES facteurs. Pas nécessairement le plus en cause dans l'accident mais souvent celui sur lequel le conducteur a le plus de maîtrise : ex : la route est pourrie et elle entre en facteur 1 dans l'accident mais peut-être qu'aussi la vitesse était inadaptée sur cette route : on peut difficilement contrôler l'état de la route mais la vitesse oui.
 
Ensuite, je suis plutôt contre les limitations de vitesses. Pour moi, elles ne devraient être que des recommandations.

C'est vrai. Un petit 115 kms/h en centre-ville il n'y a rien de mieux pour dégourdir le moteur. Sans oublier l'épreuve de slalom spécial entre les mômes à la sortie des écoles afin de tester les pneus (et accessoirement le pare-chocs avant).

Et puis honnetement les priorité, pfoua celui qu'à la plus grosse quequette il passe avant l'autre, c'est tout

des fois c'est la cause
souvent ça aggrave
 
mais surtout, c'est facile à mesurer/sanctionner
 
bref, c'est un levier interessant

 
Les limitations telles qu'elles le sont actuellement n'empêchent pas les comportements violents des chauffards !
Tu ne te sens pas capable d'être responsable de l'adaptation de ta vitesse ?  
Pourquoi y aurait-il forcément abus si ce n'est pas une obligation mais une recommandation ?  Parfois c'est limité à 50 et il est plus prudent de rouler à 30... d'autres c'est limité à 90 et on peut rouler à 110 sans pb...
Pourquoi considérer d'entrée que le jugement du chauffeur sur l'adaptation de sa vitesse au lieu sera mauvais ?

 
C'est idiot, avec ton raisonnement qui décorelle complètement "facteur" et conducteur ("la cause de l'accident vient du conducteur et non de la vitesse." ), tu arrives à la même conclusion pour n'importe quel "facteur" :
"la cause de l'accident vient du conducteur et non de l'alcool."
"la cause de l'accident vient du conducteur et non de la fatigue."
"la cause de l'accident vient du conducteur et non de la fumette."
 
Pour moi la vitesse est clairement un facteur important dans un accident. Pour savoir si un facteur est important : se poser la question "Est ce que l'accident aurait eu lieu qd même (ou aurait eu la même gravité) si le facteur était différent ?". Ben dans le cas de la vitesse, il est évident que la réponse est souvent non -> facteur important.

 
Tout simplement parce que les lois sont faites en fonction des plus cons, pas de la majorité... Pourquoi crois tu qu'on voit des panneaux "interdit de faire demi-tour" sur les bretelles d'accélération d'autoroute ?

 
masse

 
les allemands sont super. Y zont de supers autoroute ou on peu rouler vite aevc plein de super voiture. Y zont aussi plein de super radar mobile, de radar fixe,  de voitures sur le dos, y zont aussi des autoroutes un brin stressant parce qu'on prevoit pas tjs de se faire doubler par qqun a plus de 200km/h (tiens la voiture est loin...ah bin tiens y'a 5s elle etait loin maintenant elle est a coté de moi)
 
bref, vive les allemands. Par contre ils sont rigolos les allemands, malgré leur superauroute et leur supervoiture ils trouvent que nous autres, francais, roulons comme des dingues. Allez comprendre

C'est vrai que ca fait bizarre la premiere fois
Moi c'etait genre je roule pèpère et d'un instant a l'autre y a une voiture qui me colle j'ai trop flippé

 
De moins en moins !

 
le pire c'est quand t'es deja en dépassement toi meme...tu vois la voiture qui grossi, qui grossi...merde, le con, il va s'arreter oui ?? Bref chui pas convaincu par le concept (certains en allemagne veulent instaurer des limitations de vitesse la d'sus, mais bon, lobby et tout ca)
 
ah pis bon, hein, y'a des portions illimités qui parfois passent en limité 120 (avec des gens rigolos sur le bas coté qui ont une espece de bidule regardant la route un peu plus loin ) mais y'a clairement pas que de l'illimité, tordons le cou a cette histoire une fois pour toute

Moi je l'ai meme pas vu arriver, c'etait une merco ou quoi je sais pas trop...
Sinon y a les camions qui font assez peur desfois en allemagne (il y en a beaucoup plus qu'en france, et les autoroute sont vraiment pourris en plus en allemagne (genre y a des sparadra partout )

 
Oué, d'ailleurs ils en refont pas mal, resultat : bin de grande portions a 70 km/h pour cause de travaux trop vive l'autoroute illimité

je sais pas trop, ca fait un bail que j'etais plus la bas
Enfin une autoroute illimité en clio 1.2l ca sert a rien  

je suis d'accord avec nicobule, le tout est le rapport vitesse/risque, même s'il est évident que la vitesse est cause d'accident : si tu roules à 200 sur une nationale, forcément tu vas te planter.
 
Alors parce que tu vas déraper, louper un virage ce que vous voulez, mais ce sera du à la vitesse.
 
En ce qui me concerne, je trouve débile que l'on abaisse des limitations qui étaient à 130 depuis 20 ans sur des autoroutes trois voies à 90, quand les conditions de sécurité ont très largement progressées.
 
Perso, quand y'a personne sur autoroute, j'ai aucun scrupule à rouler à 160, je freine un peu avant les radars autos (je vérifie les rétros hein les biens pensants
 
Mais la vitesse, c'est la solution miracle de la démagogie, le piège à con pour les caisses de l'Etat...

topikalacon

 
 
Est-ce que ça empêche les plus cons de le faire effectivement ? Non.
Donc dans la mesure ou les cons le resteront, je vois pas pourquoi tout le monde devrait en subir les conséquences.

On peut aussi mettre les armes en vente libres en France, après tout ça n'empeche pas les cons de s'en servir à tort et à travers donc je vois pas pourquoi tout le monde devrait en subir les conséquences  

Alors :
 

• Topikàlacon et/ou troll
• Sondage à la con à choix multiples (2  ) oui/non
• Multi de sanctionné

Pour rappel c'est le forumeur qui est sanctionné pas le pseudo.