Reprise du message précédent :
Il y a une station service dans les paddocks, mais pas donnée

 
Frontalier frère, frontalier !  

c'est 2 balles le litre un truc du genre

Sans plaques, je ne ferais pas. Trop risqué (visible de très loin, et défaut lourdement pénalisé par les forces de l'ordre).
Pneus, à la limite, en roulant cool et en expliquant, ça doit passer.

Pareil que chinjo

 
Bon, c'est pas la même chose, mais Hertz me facture 2.9€/L de gazout si je rends ma caisse de loc. réservoir vide  

Avec RST on est 75 à Dijon (sessions de 25) et aucun problème.
A 60, ça fait 20-25 bagnoles en piste, soit 4-5 secondes entre chaque voiture, aucun souci.

La dernière fois que j'y suis allé, il y avait une pompe à un prix un peu abusé (genre 1.80 le litre) sur le paddock.
La conso m'avait pas parue beaucoup plus élevée que sur d'autres circuits (pas mal de courbes où t'es pas pleine charge au final), par contre avec une vitesse moyenne de 130km/h en Clio, tu fais beaucoup de kilomètres sur une journée

En fait c'est moins risqué que de fausses plaques / grand excès de vitesse
 
Mais plus repérable

Question peut-être idiote pour la habitués mais pourquoi vous enlevez vos plaques sur circuit ?

Pour l'aérodynamique

 
Ben sinon on fait comment pour te reconnaître sans ta plaque perso' Kev69800 sur les photos de ton ecurie ?
 

 
STi grise > beaucoup en France et en Suisse > beaucoup de photos le jour même > doublette facile
 
Et aussi "au cas où" vu que je suis d'origine qu'à 99.9%

 
 
Ok donc c'est bien ce qu'il me semblait, ça ne sert à rien  

 
ah bon il y en a qui font ça ?

et il y en a qui sont assurés sur piste aussi

un simple coup de scotch sur la plaque ca fait le même job mais c'est sur que ca fait moins jacky ...

N'oublions pas qu'on parle d'un portugais vivant en suisse qui possède une subaru.

Je parie que son "écurie" fait des plaques perso avec son pseudo en même temps qu'ils on fait graver les manches de truelles... Pardon les manches d'opinel

Jaloux va
Encore merci Jo, cet Opinel était le compagnon parfait pour les pique-niques en rando cette semaine

 
Ah bon, il y a un tire-bouchon sur les Opinel maintenant ?

Pas besoin les super bock et le vinho verde se font en ouverture rapide maintenant

Grande forme, pourtant c'était pas vendredi pour toi, Joel

Y'a des gens qui vont à Clastres le 13 septembre ?

ça me tente bien mais j'ai peur de m'y ennuyer avec le Z

il a l'air vraiment petit ...

Tu as vu le nouveau tracé ? J'ai roulé en bertone sur l'ancien tracé et pour une première fois j'avais bien aimé
Je l'ai fait en moto et j'avais trouvé ça bien physique (et chiant) mais super sympa sans dépasser les 140
 
Le nouveau tracé :

Le nouveau tracé est bien mieux que l'ancien. Y'a moyen de laisser causer les watts dans la ligne droite, et y'a quelques enchainements de virages bien sympas.

ah ok, effecvtivement les videos Youtube que j'ai maté devaient dater un peu.
Il est roulable depuis quand le nouveau tracé ? histoire que je trouve de nouvelles videos.

mai je crois

trouvé
 
https://www.youtube.com/watch?v=bYygc1_wGFQ
 
Je regarderai ca ce soir

https://www.youtube.com/watch?v=-wzDioCF5bU
 
ouais voila

bon, j'ai pas résisté, j'ai maté.
Ca manque un peu de chicanes et de serrés non ?

Je le trouve in-intéressant dans son ancienne version, la j'ai pas testé le nouveau mais ça m'inspire pas

J'y vais avec un pote qui a une 350Z avec une grosse prépa(collecteurs,catas,ligne,admission,plenum spacer,radiat' d'huile,barre anti raprochement,combiné,barres anti-roullis,disques rainurés,etc)
Donc je pense que si le tracé était pas fait pour les grosses voitures il n'y irait pas

j'ai passé le CT aujourd'hui, il a mieux regardé les plaquettes que moi après la sortie circuit de juin ... il manque carrément des morceaux à l'avant !
 
De toute façon je comptais changer les disques, et donc les plaquettes (2 sorties circuits et pas mal de km), donc c'est pas si grave, je suis plus surpris par le fait que ca passe le CT ...
 
Il m'a dit que c'était bizarre que les pneus soient dans un aussi bon état vu la gueule des plaquettes ... je refroidis pas assez ?

Plaquettes pas terrible surtout

EBC Yellow pourtant ... bon, va falloir trouver une combinaison disques/plaquettes pour remplacer tout ça ...

Mouais, les EBC ont une réputation sulfureuse justement pour les plaquettes qui se désagrègent ! (plus les green que les yellow cela dit)

Trololo les plaquettes EBC.
 
Achetés des vrais plaquettes et reviens nous dire qu'elles se sont effritée aussi.