Reprise du message précédent :

 
Moi aussi j'ai gagné 20€. Après j'ai appelé j'ai gagné 423€  

je suis vraiment hésitant entre un yamaha XT 660 et la nouvelle mt07

 
feloche
 
alors ça soude le dedin le déhaire ?  

Nan la différence c'est que Logic se défend pas quand on le taunt, du coup il est perpendiculaire, et même pas marrant pour jouer avec.

 
le mieux est d'aller les essayer pour t'en faire une idée concrete  
 

J'ai prévu d'acheter une vraie dorsale, comme celle que j'avais sur circuit  
Tout à fait, ce sont des Alpinestar Web Black Goretex. J'étais bien content de trouver ma taille (48), mais je n'y connaissais rien à l'époque...
 

Ça rassure le noob que je suis. Et puis comparé à des Porsche, Ferrari... C'est vraiment donné ces tréteaux  

Ca m'étonnerait que je gagne autant mais je vais appeler merci du coup de pouce

 
D'un coté tu as un mono qui fait un bruit sympa mais qui est relativement lourd et peu puissant, de l'autre un petit roadster au bruit de merde mais avec un bon moteur et bien léger
 
En fait faudrait mixer les deux pour avoir un petit mono léger qui fait un beau BROAP avec plein de watts, et hop t'as un 690 smc/duke

 
   
 
KTM
Ready to debilance  

 
C'est gentil à FlatFab d'être venu pour te prendre en photo.

Pour du ktm  mon voisin dispose d'un 690 supermoto de 2008  
Je me tâte grave avec le supermoto ce look ce mono  
ce truc de débile ça me ressemble pas mal comme bécane  
 
Mais Madame  bave sur la Mt07 depuis notre passage chez Yam ...
 
Alors je cherche le bon compromis

 
Féloches.
Il faut que j'essaie çà!

J'ai reçu mon futal Bering Odyssee pour aller avec la vestmoche \o /
Si il pleut demain matin, je le test (et si il pleut vraiment, je le crashtest ).  
Sinon, faudra attendre ce week-end pour un petit CR
 
Par contre j'suis déçu, il est noir, pas vermoche comme la veste

En effet, nul

Dedrap, niquez vous.

Bisous

 
les 3 dernieres que t'as revendu parce que decu c'etait quoi

C'est mon daily pépère  

mylife :
Ça me fait du bien de reprendre un trail, mais niveau feeling le train avant en 21'' c'est un poil différent du gex j'ai cru aller tout droit au premier virage. J'ai compris ce que j'ai pas aimé dans le stromille

Donc c'est un DR 650 R de 1993.
Au début je cherchais encore un DRZ, mais roue de 18'' à l'arrière
Le DR 650 SE à partir de 1996 est meilleur à tout point de vue mais ça surcote méchant

C'est même pas trop une merguez, consommables tous OK, roulement bons (très léger jeu sur les biellettes quand même), visserie un peu dépareillée
Achetée 750€ avec une batterie dans le sac et réglage carbu à la rue donc un peu un pari sur les deux, et encore si c'était pour faire le con il y aurait pas eu besoin de changer la batterie vu qu'il y a une bobine dédiée à l'allumage dans l'alternateur.

27€ la batterie et le circuit de charge est bon
J'ai nettoyé le plan de joint de la pipe, nettoyé le carbu (tous les gicleurs étaient là, le puits d'aiguille est même pas niqué) et réglé le ralenti et tout roule, 2è coup de kick elle part.
Pour les chemins c'est trop lourd, je l'ai pesée 179kg avec tous les pleins donc le 155kg à sec paraît optimiste pour un moteur à air.
C'est trop bon entre deux feux PRAAAA-PRAAAAA
Et cruiser à 4000 tours à 120
Le top case m'a fait perdre 10km/h en fond de 5

Et puis si je craque, un FCR 39 il paraît que ça lui rend de la jeunesse à pas cher

 
kikoo
 

 
tg sale ieuv    
 

 
métro, c'est vraiment vraiment troublant    
 
et relou  
 
 
 
 
 
et féloches papatte o/  
 
 
 

 
Ta selle est assortie au flat rat, j'avais pas tilté    
 
 
 

 

 
Le VFR et la Street    
Non pas de déception, juste qu'elle ne sont pas parfaites donc faut changer pour voir autre chose.
 
La Street part demain d'ailleurs, j'y crois ce coup-ci!

Je viens de découvrir que mon voisin de box a une boutique en ligne de matos moto.
J'ai l'impression qu'il n'est pas trop mal placé pour les prix.

Ça ouvre plein d'opportunités de commande groupé.

Et surtout pour moi fini les frais de ports

Par contre il faut que je vois comment l'aider pour le site, car là il est bof et il galère pas mal pour le gérer.

http://www.redhawk.fr/

L'âge moyen du motard français ne cesse d'augmenter et atteint aujourd'hui les 37-38 ans.
Et on observe deux pics de mortalité parmi les motards : les 18-24 ans effectivement, mais aussi les 40-50 ans, presque au même niveau.
 
Principalement parce que ce sont les deux populations qui roulent le plus.
Beaucoup de motards arrêtent vers 25-30 ans et reprennent vers 40-45 ans. Et la plupart arrêtent progressivement à partir de 55-60 ans.
Mais aussi parce qu'un certain nombre débute à ces âges-là, à 18-20 ans et aux alentours des 40 berges. D'où sur-risque.
Enfin parce que ceux qui débutent ou reprennent la moto à 40-45 ans font tout autant les cons que les jeunes, voire pire, précisément parce qu'ils pensent maîtriser, parce qu'ils pensent qu'ils conduisent mieux du fait de leur expérience auto, parce que cette expérience et leurs moyens financiers leur permettent d'acquérir et d'assurer des motos puissantes...

 
   
 
Tu reviens au DR finalement ?

cf plus haut

C'est plus l'occasion qui a fait le larron je lurkais plutôt les 660 yam, celle là était pas trop chère, collait en gros avec ce que je voulais et en ce moment j'ai pas une thune (dans deux mois la vente de l'appart tombe par contre )

J'étais allé voir ça en décembre, mais trop propre/chère par rapport à ce que je cherchais, par contre comme daily de connard + croix st robert pépouze ça se pose là
http://www.leboncoin.fr/motos/746725223.htm
(et va trouver des pièces tiens...)

Ma 4è suzuki  
(par contre celle-là c'est du bonheur à bricoler)

 
t'es toujours marié?

c'est pas chez stan chez moi

et le mec qui vend le SZR a cet espèce d'énorme truc d'enculé dans son garage :
http://1.bp.blogspot.com/-3gFnB3PN [...] 100971.JPG
http://4.bp.blogspot.com/-nP-3MRmL [...] 100974.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-Shz5U0Ad [...] 100976.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-LLMAymxj [...] 100978.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-M7Q0ZxtQ [...] 100977.jpg
 

J'imagine.

En hiver par chez toi, tu dois pouvoir poser des crampons dessus pour t'amuser sur les routes gelées ?  

 
Hey très bon!
 
Te revoila en DR

Oui mais j'ai pas trop le temps et c'est mon daily
Après sur le parking il y a un mec qui vient tous les jours en 950 adventure chaussé en T63, alors que sur ma 125 sur le mouillé j'étais pas serein avec les mêmes

 
Si je prends un truc pour faire le con je ferai ça bien au moins
http://www.leboncoin.fr/motos/761377216.htm?ca=3_s

le prix de l'occasion sur les 250 wrz

Surtout ce modèle là à 5è longue (+ roue arrière en 18 + allumage plus lourd + pipe rallongée aussi je crois) ça tient grave la cote.
 
À mon avis une KTM est aussi bien et moins chère

Tu as encore le costume du marsu ? Ca serait sympa de le revoir avec ta moto

balade Bray @ printemps dimanche 8 mars

Roadbook ( http://aimede.free.fr/divers/BrayMoant.zip ) au format GPX et ITN.
Deux pauses carburant : 1 à Saint-Saëns pour les motos gloutonnes, une à Aumale pour ceux qui seraient trop courts avec la liaison, sinon à Gisors vers la fin du roadbook.

Bouffe dans un restau du côté de Saint-Saens.

Point de rendez-vous : Super U Magny en Vexin juste à la sortie de l'A15 (l'ancien point de rencontre avait suscité des difficultés pour les mecs qui se sentent perdus à peine sorti du périph ), vers 9h45 : http://goo.gl/maps/K6DXK

Participants :

• MsieurDams
• XpaY
• sny-cker
• Pres3sur3
• P-P-P-P-P-Peeeep
• Okysp + friend

J'y ai pensé aussi
 
Je l'ai toujours mais bon c'était pas prioritaire dans les cartons

 
Féloche

J'ai fait 15 bornes pour aller la chercher, donc je pense pas

tip : il y a un décompresseur sinon effectivement c'est velu
Mais regarde, même un nain d'1m60 et 50kg arrive à la démarrer :
https://www.youtube.com/watch?v=POm70Io-tcM&t=12s

t'as le 3 cylindres Puretech aussi