Reprise du message précédent :
Une béquille d'atelier ?

 
Ça va t'es pas triste ?  

L'image je m'en cogne, la preuve c'est que j'envisage une ybr.  Le scooter je ne me vois pas dessus car j'ai l'impression que les gens sont assis sur un tabouret avec un guidon ...

Il vaut mieux un pilote plein, qu'un reservoir vide
Qui veut prendre un verre jeudi ou vendredi soir sur Paris ?
 
- Macdriverz
- Gamer (dispo jeudi et vendredi)
- La Nouille (vendredi avant 21h)
- Naxos (dredy)
- Magos (dredy)

Je viens de faire une simulation pour un nouveau permis @ 1 de bonus ... ça pique, le double pour l'er5 (1500€ tous risques)...
Mon bonus auto était donc pris en compte.

 
 
  Finis plus tard    

colliers rilsan , duct tape
un coffret cliquet, plus pratique dans certains cas
 
pour les disques de frein équipez vous aussi d'une clé dynamo à la plage de coupe adaptée ainsi que du frein filet

 
C'est normal de te faire tabasser sur ta premiere année d'assurance.
 
Tu peux tester des subterfuges genre conducteur "secondaire" ou assurer une 125, ca empechera pas que tu paiera chére au début quand même alors autant commencer le plus tôt possible

 
WD40, chalumeau

 
malette magnusson, tu en as pour 70€
 
http://www.bricodepot.fr/toulon/node/479103
 
 
sinon moins chère mais je sais pas trop ce que ça vaut, surement pas grand chose, faudra pas trop forcer avec :
 
http://www.castorama.fr/store/Coff [...] navCount=4
 

 
De quoi faire les vidanges, récipients divers, entonnoir, rouleau d’essuie tout industriel. Dégraissant pour les mains ou alors des gants en latex fin    
Scie à métaux, disqueuse/meuleuse , perceuse (ou dremel ça remplace bien), cutter, scotch d'électricien, riselan (petits blanc et les gros noir   ).
WD40, WD40 et du WD40
 
 
Voilà ce que je pense indispensable pour ne pas se retrouver bloquer si tu fais des réparations/entretiens/manouchage/sex...

dégrippant universel    
graisse universelle (pot de 1kg)
anal lub
pétrole désaromatisé, solvant type acétone
capotes

Il vaut mieux un pilote plein, qu'un reservoir vide
Qui veut prendre un verre jeudi ou vendredi soir sur Paris ?
 
- Macdriverz
- Gamer (dispo jeudi et vendredi)
- La Nouille (vendredi avant 21h)
- Naxos (jeudi ou pas tard vendredi)
- Magos (dredy)

et des bières, on peut pas faire de la mécanique sans bière

Mitou!  

Et je rajoute 1 jour de manière complètement arbitraire pour l'utilisation abusive et soûlante de niku:1.  

J'ai un coffret Proxxon (Qualität   ) à 40€ : douilles jusqu'au 14, cliquet, rallonges, embouts de tournevis, petites clés Allen. Un bon achat   Et un jeu de clés Allen Facom. Avec ces deux trucs, tu fais déjà beaucoup de choses.
Je te déconseille de toucher aux freins tout seul pour la première fois   Ne joue pas à l'apprenti sorcier. Demande à un copain ou un HFRien de te montrer!

Faudrait que je prenne une photo de tout le bordel que j'ai dans ma boite à outils
Des douilles du 3 au 16 en carré 1/4, du 8 au 27 en carré 1/2 et des longues du 10 au 32 en carré 1/2 (hyper pratiques !)
Des clés à pipe du 8 au 27 pour bourriner
Un tube de fer de 1m50 de long achetée chez le ferrailleur (y'a que comme ça que je suis venu à bout du support moteur de la civic )
Ce que j'aimerais bien c'est une clé à choc électrique mais je me demande ce que ça vaut (par rapport à une pneumatique).
 
Sinon pour les purges t'as du tuyau aquarium chez jardiland qui colle à peu près (faut le chauffer pour qu'il devienne malléable )

J'ai une YBR à vendre prends la mienne

Il le vend combien ton pote son fury? (on sait jamais, ca pourrait m'en faire un 2e, meme si j'en ai pas l'utilité )

 
vrais savent  

lol.  
http://www.midilibre.fr/2012/07/04 [...] 528253.php

Si ya des motivés 19h/19h30 Dampierre

Chantal nous défend, réjouissons nous \o/

Hello Moant,

besoin de quelques conseils sur le roulage en groupe :

Ce vendredi à 3 nous allons effectuer ce trip :

http://moto-trip.com/balade-moto/de-toulouse-a-la-mer

La configuration et l'expérience des participants est telle que :
Motard 1 CB600F Hornet : 5 ans de permis, 40 000km
Motard 2 GSF 600 Bandit : 5 ans de permis , ne roule pas sur route mais + de 10 ans en motocross.
Moi même XJ 600N Diversion   : Permis depuis Novembre dernier, + de 4 000km depuis.

La configuration est telle que :
Moi devant, motard 2 en second et motard 1 en fermeture. Le motard 2 est conscient du peu d'expérience qu'il a sur route en moto et n'a pas du tout envie de prendre de risques. De plus la bandit lui est prêtée donc risques réduits au max.
On veut seulement se faire une bonne balade et un weekend à la mer.

Des conseils à donner sur la formation, rouler en quinconce ok mais l'ouvreur se met plutôt à gauche dans la voie non ? Des conseils sur la communication à moto via des gestes ? Enfin bref tout retours de vos expériences dans le domaine seront les bienvenus  

Merci !

Toujours à gauche l'ouvreur chez moi

 
  et
Poignée dans le coin  
 
Y'a que cà à savoir.
 
Sinon oui il y a des gestes comme le fait de montrer les trous, les grosses plaques de gravier par le conducteur de devant. Et en quinconce mais surtout avec une vraie distance de sécurité (on ne se suit pas à 2m quand on roule en groupe).
 
Pour le reste faut vraiment être à l'écoute de celui qui est le moins expérimenté pour qu'il ne se retrouve pas à rouler au dessus de ses pompes.

Moants!
 
Petit cr de mon essai de la F800 R :
 
Nous voila partis avec mon petit cb et ma copine chez BM, pour essayer une f800r. Déjà les coloris claquent vachement plus en vrai qu'en photo, l'ésthetique allemande n'y pas pour rien, je tombe amoureux!
 
Je m'installe a bord : selle confortable, on est bien ancré dans la moto grâce au faux réservoir qui monte assez haut. Ma copine s'installe : c'est comme si elle était pas la ca annonce du bon tout ca...
 
On démarre et commence a avancer " Oh putain qu'il est large le guidon!!!", hé ouais venant du cb, ca fait bizarre... en même temps tout fait bizarre quand on débarque d'un cb...
 
Bref, on part, je me faufile facilement en ville et je prends un peu l'autoroute (10km) puis quelques rond points sur une voie a 90km/h, j'en profite pour tirer les rapports: putain la première est longue! c'est agréable et ca change.
 
A moi les virlos :
Y'a du couple, ca reprends facilement dès 2000 tours environ, ca accélère vraiment bien, je me régale...
Ca tourne tout seul, il suffit de placer le regard au bon endroit et la moto y vas sans broncher. Rouler sur des pneus en 180 ne doit pas y être étranger.
Suspensions au top, tout est bien amorti, ca passe sans problème, je hausse un peu le rythme, ce qui me permet aussi de tester le freinage : super efficace, ultra mordant, suffit d'effleurer le levier et ca freine.
Duo : niquel, assise confortable, deux bonnes poignées pour se tenir, et l'appui sur le réservoir haut est très pratique pour les freinages.
Boite : super douce, ca passe tout seul, merci à l'indicateur de rapport engagé!
 
Demi tour et on rentre : re les virlos, je m'amuse comme un fou la bécane me plait vraiment. Je fais mumuse avec l'ordi de bord, y'a pas grand chose mais utile (conso instantané, conso moyenne, T° exterieur et vitesse moyenne, jauge d'essence, T° moteur etc...).
 
Re-autoroute : la je tire comme un porc et je me retrouve rapidement a 180, même pas en fond de 5, je coupe les gaz, faut pas déconner non plus, c'est pas ma bécane.
 
 
Bref, j'ai vraiment pris mon pied, la bécane est super facile surtout quand on vient d'une vieille bécane comme moi, avec pas mal de couple, une esthétique a part et un gros avantage pour le duo.
 
Faut que je me trouve un garage et je m'en prends une, surtout avec l'abs offert en ce moment, ca vaut le coup!
 
A vous les moants!
 
ps: j'ai pas pris de photos a cause de ma noobitude en reporting d'essais
 
mots clés : TESTIAIRE_MOANTS

Ouvreur à gauche; le plus expérimenté du groupe ferme la marche. Entre les deux, on met les noobs à l'avant juste derrière l'ouvreur. Et tout le monde en quinconce, pour limiter le risque de collision et avoir une meilleure visibilité.
Amusez-vous bien    
 
Pour communiquer:  
pointer du doigt les trous dans la route, les plaques de boue/gravier/huile
ouvrir et fermer le poing en hauteur pour signaler les radars
ouvrir et fermer le poing en bas pour signaler un cligno oublié ou un phare éteint
main à plat, paume vers le bas pour dire d'y aller mollo
se mettre en danseuse avant les casse-vitesse...

 
Ok merci à vous 3 !

 
Tiens!
 
Je serais pas très loin!  
Je me fait ça ce week end: http://goo.gl/maps/EBG2
 
Bonne route!

 
   
 
juste une bavette qui va bien et elle sera pas mal

Lyon -> Toulouse en ybr c'est long

Ce week end, cb 125    

En allant faire les termes après le travail j'ai pensé à toi Cguignol, avant d'arriver dans un petit village (cadolive) il y a un graaaaaaaaaaand virage à droite super large, il y avait une voiture mais elle se met sur la bande cyclable pour me laisser passer donc je soude pour la doubler, je plante les freins une fois arrivé dans le village à proprement parler , je roule donc peinard a 30 - 40 par la suite , grand bien m'en fasse vu que je me fais arreter par des policiers 100m plus loin
 
Bon je ne doute pas qu'ils m'ont entendu arriver avec le pot déchicané @ 10Krpm
 
Il y a quelques trucs verbalisables sur la moto mais faudrait vraiment qu'ils soient chiens
-pot déchicané
-cligno intégré pas homologué
-pas de rétro droit
 
c'est à peu près tout je pense donc j'avais pas trop peur...
 
Le monsieur me demande mon permis, je met 2 minutes à enlever le casque, gants, sac a dos... je lui donne donc mon beau papier rose
 
   Vous habitez encore dans le 4eme arrondissement ?
 
Non mais en fait...    
 
  Bah c'est pas grave de toute facon , vous avez la carte grise ?  
 
Oui mais je l'ai pas refaite, elle doit avoir a peu près un mois je viens d'acheter la moto    
 
   Si c'est un mois c'est bon, si vous me dites que ca fait 14 mois non , mais bon là ca va aller , elle est à peine dépassée de quelques jours  
 
Ouais ouais je vais aller la refaire quand j'aurai un peu de temps    
 
   Bonne route jusqu'a Marseille
 
Merci , je vais souder la dinde avec mes bracelets ! (il se peut que j'ai un peu modifié cette phrase)    
 
 
Donc voila, trop facile les flics du sud

Top case acheté

 
T'es trop fort    
 
Barbec chez moi ce week-end    
 
Et soirée Iracing  

Sinon, je suis passé voir Newbie : je dirais qu'il va bien, puisqu'il arrive à marcher (comme un petit vieux quand même...), première fois que je le voyais assis à l'hopital. Il a encore la péridurale et ne peut donc pas non plus passer ses journées à marcher/bouger, mais ça commence à se présenter plutôt bien pour qu'il puisse un peu rouler pour la moant (probablement pas tous les jours pour les roadbooks complets). Par contre il a l'air de commencer à en avoir marre d'être coincé à l'hopital et je le comprends

 
Wow très joli !
 
Tu fais ça tout seul ?
 
J'espère bien organiser quelques balades à la fin de l'été une fois les exams passé

 
ca fait plaisir à lire

Bleue !

quel modele  

Ptin, mes clignos s'allument plus que quand je tourne le guidon, j'ai du jeu dans la connexion du faisceau au niveau du phare.

 
Shad SH29, 45€ neuf, merci les soldes Y'avait bien des SH45 mais ça risquait de faire un peu trop pour le CB