Reprise du message précédent :
 
 
Le châssis à l'air d'avoir quand même pris un beau plis au niveau de la jonction inférieure...

 
lui il est venu au mday au moins  

 
Bande Originale    
 

J'ai croisé un HD Breakout 2013 le w-e dernier en ballade la taille du gomar AR    c'est quand même beau... ça sert à rien mais c'est beau    
 

 
Le Mday c'est un mutli-test tu prends une autre bécane toute les 30min, en gros tu fais ton marché.
 
Mais bon c'est sur que les mecs en street qui pensent avoir la meilleure moto du monde n'ont rien à foutre là-bas !    

 
Que tu crois

Jeune con  
Le VERsatileSYStem c'est trop de la balle  

bongeourre, j'ai une consommation d'essence anormalement élevée trouve-je pour mon ER6. J'ai fait une quinzaine de kilomètres tout à l'heure et j'ai déjà perdu un carré (sur 5) sur la jauge d'essence. Ça me paraît énorme même si j'ai passé l'essentiel du temps en milieu urbain.

 
Ou pas  

Les traits de la jauge, ça veut pas forcément dire grand chose. Fait un test pour voir en combien de temps tu arrive à la réserve depuis un réservoir plein plutôt

Tu me rassures parce que à ce rythme l'autonomie serait logiquement de même pas 100km.

 
Dis ça au mec qui à pris

avec ma meule    
 
J'ai enfin un nouveau box avec lumière et prise électrique    

C'est encore roulable jusqu'au 31/12. Et la reprise, pas avant le 01/01

Essaie d'aller jusqu'au bout de ton plein d'essence et fais le calcul de la conso moyenne (litres d'essence / kms *100).
Selon aussi la manière de refaire le plein d'essence (est-ce que tu vas jusqu'au point où l'essence n'est plus loin du bord de la goulotte, fais-tu le plein avec la moto droite ?)

En gros avec la kawette, j'ai toujours eu une conso d'environ 5.5l soit à peu près une barrette de la jauge tous les 30-40 kms.

Bordel 2h pour monter un IRE sur l'ER6, tout ca parce que sur la notice c'était pas les bonnes couleur annoncée  
 
J'avais oublié a quel point elle est chiante a bricoler cette bécane, trop truc mal pensé, surtout comparé a la GSR

 
  Tu habites sur quelle planète ?

Hs :
 
vous connaissez ?  
https://www.youtube.com/watch?v=Cd1_72Pb42U    

cest parce que t'as pas prit le modele GIPRO plug & play

 
J'avais un starlane a dispo

Pneus changeaÿs sur le 125, ils n'avaient que 40.000km.
 
L'arrière était encore
 

 
Au passage, je vais en profiter pour changer mes plaquettes, y'en a une qui est sur l'acier mais juste sur l'avant de la plaquette.  
 
Et dire que chuis allé pister à Carole avec ça.  
 
Fallait pas s'étonner de la qualité de ma prestation.  
 
Mais vendredi prochain, ça va souder.

Non, je ne fais pas le plein avec la moto droite, déjà que je me bats avec le tuyau (c'est dur à utiliser cette connerie !  ) d'essence, je trouve ça trop acrobatique. Et je fais de l'essence généralement quand il me reste 2 barrettes avant la réserve (j'ai pas vraiment de rituel, je fais de l'essence quand j'y pense).Je ne savais pas que ça avait une importance (enfin pour l'inclinaison de la moto si, quand même    ).

Essaie dans ce cas de te mettre au plus près de la pompe, à part si tu es un peu limite en taille pour garder la moto droite, mais tu peux faire des ravitaillements d'essence rapides et sans batailler de trop avec le tuyau.

Merci, j'y penserai les prochaines fois, je fais 1,77m donc ça va très bien pour garder la bécane droite mais je étant un boulet, gérer la moto, le tuyau anaconda et ensuite refermer le réservoir en évitant de jarter l'essence, ça ne m'emballe pas des masses. Mais bon, ça viendra avec le temps.

Certes mais moi je suis un boulet.

 
Ce    de compèt.
 
Merci Gig-gic pour ta patience de cet aprem ! Ce fut sympa.

C'est quoi l'intérêt de faire le plein assis sur la meule, à part s'en foutre sur le pantalon ou se prendre les pieds dans le tuyal?

Jamais eu le problème. Quand t'as pas deux mains gauches, tu peux faire un arrêt ravitaillement type endurance
 
(Bon, avec la F800, c'est fini )

Sinon y'a les moto avec une béquille centrale pour les Pierre Richard en puiZansse.

waouh ...  
[TUTO] faire le plein d'essence

 
Je fais 1.68m et demi et je fais le plein moto droite    
Cela requiert un peu d'entraînement mais c'est très faisable    
La seule chose, bien vérifier que tu poses pas ton pied sur une putin de trace de gazoil    
 
Avant j'étais comme toi à faire le plein quand j'étais à deux bar mais quand tu roules , ça devient très vite casse rein de passer sa vie à la pompe tous les 2 jours donc tu va jusqu'au bout du bout de la réserve    

http://www.moto-securite.fr/faire-le-plein-dessence  

Ah c'est vrai, en France le lecteur de carte est souvent intégré à la pompe.
Ici il y a un ou deux lecteurs pour toute la station, qui sont entre deux pompes. Tu te gares et tu dois quitter ton Veh pour aller payer.

Kikoo les moants  
 
Cet aprèm je suis allé rouler en campagne picarde, et comme souvent à cette époque les routes sont sales/humides  
 
Ce qui m'amène à la question  
 
Dans un cas similaire, est ce que vous modifiez vos trajectoires afin d'éviter la terre/les zones humides ( ) , ou vous vous contentez simplement de baisser le rythme?
 
Merci et zoubis