[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Southbank

Bicarbonate de soude

Reprise du message précédent :

grizoux a écrit :

J'ai trouvé une ER6-N de 2007 avec 40000 km négocié à 2600 € dans un bon état

Sans ABS et avec un collecteur non remplacé mais « suédoisé » ? [:transparency]
Si oui, ça me paraît turbo cher, surtout à l’approche de novembre.

grizoux a écrit :

On me propose sinon une Hyosung GT 650 de 2014 avec 22000km pour 2700€ bien entretenue, je ne connais pas du tout cette marque. Qu’en pensez-vous ?

J’en vois rouler plusieurs tous les jours et pour avoir discuté avec quelques proprio + concess en face de chez moi : à part le refroidissement « léger » si on se retrouve dans les bouchons, RAS. [:spamafote]
Les préjugés négatifs sont surtout liés au réseau perrave en Europe mais le RQP est très correct amha. [:neriki]

macareu a écrit :

Hyosung c'est rien que de la merde pas fiable laisse tomber l'idée :jap:

Coréanophobe. [:tiwow:2]

Message cité 1 fois

---------------
Cumul des mandales. Allah'tan bașka kimseden korkmam.© #JeSuisRoum In tra-muros we trust. Leuv' en grecZède couZ1

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Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

grizoux a écrit :

Message bien compris ! Merci pour vos retours

Et pour la soudure entre le silencieux et le collecteur, il me dit que la réparation a été faite par un garagiste et que cela ne bouge pas. Vous en pensez quoi ?

(Désolé pour toutes mes questions mais je profite de votre expérience étant novice en la matière)

La soudure va lâcher, sûr et certain. Moi ça a tenu 10.000 km en perdant 25% de puissance au passage.

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

je suis dé-TT [:bakk13]

Message cité 2 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Coq a écrit :

je suis dé-TT [:bakk13]

Toi, TT ? [:mistert_49] kestafé ?

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

pilef

Kestafè ?

Message cité 1 fois

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

pilef a écrit :

Kestafè ?

[:haha grillaid]

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

pilef

[:benou_grilled]

pilef

Je suis sur le réseau free mobile [:thordax]

pilef

latoucheF7duclavier a écrit :

Pour faire simple entre le A2 et le À pas besoin de conduire. Tout comme tu peux avoir le permis et ne jamais conduire et donc avoir 12 points et 50% de bonus si qq1 te met sur son assurance.

:jap:

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

une galéjade un peu leste sur le topic Belgique, tout au plus

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

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grizoux

Southbank a écrit :

Sans ABS et avec un collecteur non remplacé mais « suédoisé » ? [:transparency]
Si oui, ça me paraît turbo cher, surtout à l’approche de novembre.

C’est vrai que je viens de tomber sur une annonce au même prix avec 22000km et une ligne IXRACE plus, sans compter un entretien à jour et régulier ...

Faut que je vois avec l’autre propriétaire car je me suis emballé un peu trop vite. Difficile de s’y repérer dans tout cela !

XPaY

Dehors les belges!

Coq a écrit :

je suis dé-TT [:bakk13]

Et du TT tu vas en faire quand avec ta KTM?

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

A défaut de poster, j'ai travaillé
Hier j'ai désaccessoirisé la Meilleure Moto du Monde.
A gauche, ce que je jette.
A droite, ce que je garde pour la KTM.
En haut, le porte-outils et les supports de feux add qui seront donnés au prochain propriétaire. [:monsieurbiscuit:3]

Sur la moto il ne reste que les poignées chauffantes (avec relais), les protège-mains, les valises, et le garde-boue en pot de fleur.

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You're gonna need a bigger ziptie.

cazeloof

Luc vous êtes là?

Coq a écrit :

une galéjade un peu leste sur le topic Belgique, tout au plus

C'est quand la prochaine KiMotoBe ?
Avec Jaunasse en Versys évidemment

jonas

pénètre ton intimité

oué, mais 2000 balles pour une moto qui a 10 ans et 83k bornes, et qui valait 7000 € neuve, c'est pas un peu cher ?

Message cité 3 fois

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En espérant que le sujet ne dérange pas efex :o

gremi

Vieux con des neiges d'antan

jonas a écrit :

oué, mais 2000 balles pour une moto qui a 10 ans et 83k bornes, et qui valait 7000 € neuve, c'est pas un peu cher ?

L'offre et la demande font le prix, rien d'autre [:cosmoschtroumpf]

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In aligot we trust.

XPaY

Dehors les belges!

jonas a écrit :

oué, mais 2000 balles pour une moto qui a 10 ans et 83k bornes, et qui valait 7000 € neuve, c'est pas un peu cher ?

2000e pour quelle moto? :??:

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

PPPEP

jonas a écrit :

oué, mais 2000 balles pour une moto qui a 10 ans et 83k bornes, et qui valait 7000 € neuve, c'est pas un peu cher ?

Comme les airbag d'occas à plus de 250€ [:nekromanttik:5]

jonas

pénètre ton intimité

XPaY a écrit :

2000e pour quelle moto? :??:

la versys 650 2007 de coq

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En espérant que le sujet ne dérange pas efex :o

math3006

Simsou a écrit :

Mais du coup, quelqu'un a une idée du pourquoi le manuel demande de faire la mesure sous la baa ? Donc à priori après le régulateur ?

C'est un italienne, ya 1 chance sur 2 que le problème vienne du câblage entre l'alternateur et le régulo (cf les Tuno V2), en faisant la mesure au plus court tu élimines cette possibilité (et au passage tu peux tester le câble).

pilef a écrit :

A ce sujet, il n'y a pas de remplaçante directe à la Pacific Coast 800 ?

Ya bien la Deauville mais c'est quand même moins moche

Message cité 2 fois

XPaY

Dehors les belges!

math3006 a écrit :

C'est un italienne, ya 1 chance sur 2 que le problème vienne du câblage entre l'alternateur et le régulo (cf les Tuno V2), en faisant la mesure au plus court tu élimines cette possibilité (et au passage tu peux tester le câble).

T'es au courant qu'entre sa caponord et une tuono v2 y a 10 ans de conception de différence?

Tu te doute que tout les tips pour réparer le tas de merde que tu appelais "ma moto" ne sont pas valide sur la nouvelle CB500 FAG?

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Running Disaster

Zilouw a écrit :

Trouvé, merci de l'info :jap:
C'est top, mais bien trop high level pour moi, je vais garder la platine moche

:jap:

Au pire j'amène ma disqueuse et on fait une moant@nantes Suède édicheune !

bigboss_91

:hello:

Je reviens avec mon histoire démarrage capricieux.

Pour rappel, ma Bandit démarre pas toujours du premier coup. Quand j'appuie sur le démarreur, il ne se passe rien. Après 2-3 essais, parfois en tapant sur le commodo ( ), ça fonctionne. J'ai d'ailleurs démonté le commodo. Tout est parfaitement branché, pas de fil dénudé. J'ai aspergé de WD40.

J'ai remarqué une chose : quand je mets le contact, j'entends un bruit (le calculateur ?) pendant l'initialisation de la moto. Si j'appuie sur le démarreur pendant ce bruit, ça ne fait rien 9 fois sur 10. En revanche, si j'attends que ce bruit se termine, là ça démarre direct.
Pourtant, avant, je pouvais appuyer sur le démarreur dès la mise de contact et ça partait direct.
Une idée ?

Message cité 1 fois
Message édité par bigboss_91 le 23-10-2017 à 17:11:56

---------------
* Jeu du moment : Tales of Kenzera: Zau / Mes jeux passés ... *

xenom

Plaquettes chaussettes

bigboss_91 a écrit :

:hello:

Je reviens avec mon histoire démarrage capricieux.

Pour rappel, ma Bandit démarre pas toujours du premier coup. Quand j'appuie sur le démarreur, il ne se passe rien. Après 2-3 essais, parfois en tapant sur le commodo ( ), ça fonctionne. J'ai d'ailleurs démonté le commodo. Tout est parfaitement branché, pas de fil dénudé. J'ai aspergé de WD40.

J'ai remarqué une chose : quand je mets le contact, j'entends un bruit (le calculateur ?) pendant l'initialisation de la moto. Si j'appuie sur le démarreur pendant ce bruit, ça ne fait rien 9 fois sur 10. En revanche, si j'attends que ce bruit se termine, là ça démarre direct.
Pourtant, avant, je pouvais appuyer sur le démarreur dès la mise de contact et ça partait direct.
Une idée ?

Pas plutôt la pompe à essence ton bruit au contact ?

Message cité 2 fois

typhoon006

xenom a écrit :

Pas plutôt la pompe à essence ton bruit au contact ?

il doit associer le bruit à ça dans sa tête :

Message cité 2 fois

pilef

math3006 a écrit :

Ya bien la Deauville mais c'est quand même moins moche

Merci, mais je m'a gourré. C'est une remplaçante de la Deauville que je cherchais.

Message cité 1 fois

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

pilef a écrit :

Merci, mais je m'a gourré. C'est une remplaçante de la Deauville que je cherchais.

On attend une éventuelle deaumille

Message cité 2 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

XPaY

Dehors les belges!

MsieurDams a écrit :

On attend une éventuelle deaumille

Une Saintropez

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

math3006

XPaY a écrit :

C'est parfait, comme ça maintenant ils sont au courant que les soucis de câbles ça arrive même quand tu penses avoir tout bien prévu, et adaptent la procédure de test en fonction. Enfin, je l'ai pas écrite sa notice hein, mais ct'un peu un principe en élec

Pour réparer "ma moto" suffisait en général de taper un grand coup dessus, dommage que la qualité ait baissé

math3006

MsieurDams a écrit :

On attend une éventuelle deaumille

Ya la ST 1300, on en voit pas mal ici pis c'est pas plus gros qu'une RT (et beaucoup plus fiable )

Message cité 2 fois

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

math3006 a écrit :

Ya la ST 1300, on en voit pas mal ici pis c'est pas plus gros qu'une RT (et beaucoup plus fiable )

Ben c'est la Pan european quoi.

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

PressurE

A peu PressurE de moi

XPaY a écrit :

Une Saintropez

:lol:

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

bigboss_91

xenom a écrit :

Pas plutôt la pompe à essence ton bruit au contact ?

typhoon006 a écrit :

il doit associer le bruit à ça dans sa tête :
https://media.giphy.com/media/26ybx [...] ctualImage

Oui voilà.
J'm'exprime mal, mais en gros, t'entends que la moto s'initialise...

Message édité par bigboss_91 le 23-10-2017 à 18:08:13

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* Jeu du moment : Tales of Kenzera: Zau / Mes jeux passés ... *

math3006

MsieurDams a écrit :

Ben c'est la Pan european quoi.

Ouais voilà. Ce serait quoi une Deaumille ? Une Deauville avec le moteur de l'Africa Twin ?

Message cité 1 fois

trashfrann

Maître Poireau

@xpay : tu peux remettre le lien du pack de graisse que t'achètes pour la chaîne stp ?
Je cherche mais je retrouve plus ton post d'il y a quelques mois où t'avais linké le truc

Merci :jap:

Message cité 1 fois

PPPEP

24mx, le truc de base

mcsime

trashfrann a écrit :

@xpay : tu peux remettre le lien du pack de graisse que t'achètes pour la chaîne stp ?
Je cherche mais je retrouve plus ton post d'il y a quelques mois où t'avais linké le truc

Merci :jap:

Come on ! Tu habites à la frontière, fait-toi une balade ou va boire un vin chaud dans un marché de noël mais va chez Louis !

Message cité 1 fois

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Le plus dur, c'est pas la chute, c'est ma bythe.

gorn nova

(╯°□°）╯ ︵ ┻━┻

yeyo a écrit :

J'ai vue que certains parlaient d'intercom.

Quelqu'un aurait testé une chinoiserie à pas cher ?

Genre ça :

https://www.gearbest.com/motorcycle [...] 64923.html

oui, ca fait le job pour les besoins basiques (gps depuis le gsm, intercom monocanal par contre (2 canaux mais pas simultanés : soit tu parles avec ton passager, soit avec un pote en moto, mais pas les 2 en meme temps))
musique c'est pas glorieux, les ecouteurs sont loin d'etre audiophiles mais pour la voix ca passe nickel.
reduction de bruit tres efficace, ca filtre bien les bruits ambiants (moteur, vent, etc) et autant en intercom qu'en téléphonie c'est tres correct.

on peut l'appairer avec un sena (mode intercom universel) ou un autre bt-s2
autonomie correcte ca tient large la journée de roulage, par contre le connecteur (propriétaire) de charge est aussi celui qui est utilisé pour micro/casque, donc pas d'extension d'autonomie en jouant avec une powerbank (sur une grosse sortie je le mets en charge pendant les pauses, mais ca tient large, j'ai juste pas envie de tomber en blackout juste quand j'ai besoin d'un guidage GPS )

et pour le coté "orange moche" un coup de marqueur noir et hop

pilef a écrit :

Bonjour,

Question permis pour un collègue qui fait 38km x2 par jour en MP3 500 (oui je sais ).

S'il passe son permis A2 dans les prochains mois, continue de rouler pendant 2 ans avec son scooter, passe la formation A2 => A, nous sommes d'accord qu'il aura le droit de rouler en full sans avoir jamais conduit une moto ?

Je n'arrive pas à trouver l'information claire sur les internets (j'ai parfois lu "2 ans de pratique" avant de passer au A).

Merci, bisous

deja grillé, mais oui, pour les auto ecoles ils s'en branlent qu'il roule ou pas, ils regardent juste les dates et attendent d'encaisser les 300 balles de la "formation" de 7h
l'assurance par contre ca peut ne pas etre tout a fait pareil, certaines n'accepteront pas ou chargeront si il n'a pas assuré de véhicule 2 roues à son nom dans les 12 ou 24 derniers mois.

solution cheap : acheter un cadre + CG d'une moo sur lbc (genre une antiquité de 20 ans qui fait 30 cv), l'assurer aux tiers a une poignée de chips l'année et laisser le temps passer pour cumuler du bonus si son assureur ne reprend pas son bonus auto.
par contre il va débuter avec un moto en full, meme une MT de 75cv ca reste violent pour un noob

tasp a écrit :

Oui pas trop fan a première vu. Un peu "efféminé" je trouve
Vais essayer de la voir en vrai car en BE on en trouve pas mal il me semble !

elle est moins moche en vrai qu'en photo, il faut admettre qu'elle n'est pas super photogénique
elle souffre de cette campagne de communication foireuse de suz qui a tenté de toucher un public plus féminin, mais le moteur reste largement viril pour se faire plaisir, et au pire tu as un peu de "tuning" a faire en arrangeant la boucle arriere et en changeant le phare (genre phare rond)
pour avoir roulé avec pendant 1 an, j'en garde un excellent souvenir, moteur fiable, pas chere d'entretien, conso très correcte et plaisante a piloter (couple bien présent, et tres agréable en agrément sur route).

les points les plus négatifs pour moi : les suspensions sont un poil molles et méritent une upgrade, surtout en conduite un peu plus dynamique, et le phare avant

sinon je la regrette presque [:lergo:3]

demande a nanab, il vend peut etre la sienne (meme si je doute qu'il ait envie de s'en séparer )

Message cité 1 fois

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trashfrann

Maître Poireau

mcsime a écrit :

Come on ! Tu habites à la frontière, fait-toi une balade ou va boire un vin chaud dans un marché de noël mais va chez Louis !

[:moonblood9]

J'oublie à chaque fois l'existence du louis @25mn de chez moi

Merci :jap:

Remigio

Radio Flip, 72.8

le hibou a écrit :

putain [:albounet]

Qu'est ce qu'il y a de drôle au juste ?

Message cité 1 fois

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Everybody can succeed, all you need is to believe

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

math3006 a écrit :

Ouais voilà. Ce serait quoi une Deaumille ? Une Deauville avec le moteur de l'Africa Twin ?

ca serait l'idée ouais

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Music is the most high!

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