Reprise du message précédent :

 
Je suis un peu décu il me semblait que les soldes pour les grandes tailles étaient plus intéressantes

De rien

2XL  

 
Je viens de regarder sur Motoblouz, ça respire la qualité   mais bon tu prends le blouson + pantalon assorti cela commence à monter haut.

En moyenne, si on respecte temps de chauffe et entretiens, c'est moins fiable qu'une voiture, une moto ? J'ai pas l'habitude de bricoler moi même mes bagnoles, mais en faisant les entretiens préconisés, je n'ai jusqu'à présent jamais eu de surprises. Ici je lis beaucoup de bricolage, mais je sais pas si c'est dû à ceux qui rachètent des vieilles rougnes pour le plaisir de les retaper, ou si c'est commun chez les motards d'avoir des trucs à réparer / remplacer...

je l'avais vu aussi hein, mais merci quand même. au moins t'aura rendu service à Micro et moi aujourd'hui, même si ça sert à rien  

Ça dépend des marques

 
C'est difficile de connaitre la durée de vie max du moteur d'une moto
 
Hors modèles avec des faiblesse connu, ou alors très poussé
 
En général une moto fini a la casse sur accident plutôt qu'un soucis mécanique important

possible mais bon je me contente déja de ça. Marre de mon dainese qui prend l'eau et devoir mettre une surveste à la moindre pluie. En espérant qu'il dure au moins 4-5 ans celui là

Ou:

Et puis on fait moins de rupteurs avec une voiture ou de roues arrière.

 
Quand tu commences a faire le gogol avec une voiture tu lui fait bien plus mal qu'a une moto
 
Y a tellement de poids, des barres partout, silent bloc, transmission, etc...

C'est ça.

Ici j'ai déjà 95k bornes dans ma sss2, 95% de ville, je roule comme un kéké, et j'ai pas encore eu un euro de frais hors entretien classique je touche du bois

 
Tu roules comme un kéké en ville donc
 
Même si t'es un gros beauf je penses pas que ca l'use trop pour autant
 
Et puis bon une SSS2 c'est une citadine avec un moteur qui reste moins puissant que celui d'une moto sportive 600 donc on va revoir un peu les référentiels

Bah y'a un peu de gras mais bien charpenté on dit

Sur FB, on m'a dit d'appeler pour bénéficier du code. Donc chose que j'ai faite, et pendant que la conseillère m'applique le code, je lui fait part des tarifs chez teamaxe, elle s'est alignée après vérif. Pas mal le coup de la négo par téléphone et de pouvoir payer en CB depuis son espace client  

En ville si tu prends pas les giratoires et les ralentisseurs comme un bourrin t'abîmes pas grand chose d'autre que l'embrayage et encore

sont top Motoblouz, le fondateur est sympa et relativement jeune en plus

Et pas motard à la base il me semble

 
Ba nan il est sympa on a dit

euh bah si justement je crois  

 
Il a passé son permis pour rouler un Thruxton si je me souviens bien

ah ça devait être le co-fondateur alors

 
http://www.lofficielducycle.com/ar [...] issance-an
 
Et plusieurs autres interview, ou encore ça
 
https://www.facebook.com/Motoblouz/ [...] =3&theater

Ouais ja confondu

Faut savoir passer des plots en plus de 20 secondes pour faire de la vente?  

 
La moto c'est une truc de plots d't'façon

Rigole pas le 2XL c'est pas que pour les grows  

Voilà  
 

C'est un synonyme de customeux gros ?

Parce que tu as vu que j'étais gros?

Encore une question de noob (et de gros beauf si ça vous fait plaisir ), est-ce que tant que les dimensions des pneus sont "compatibles" avec ma future moto que je n'ai pas encore, est il légal de monter des pneus un peu plus typé cross ? Genre y'a des machins un peu plus creusés mais qui sont homologués ?

Qui est chaud pour un rt à Interlaken sur 3 jours ? Fin octobre

Oui.

Qu'on rigole un peu, quelle est la finalité ?

Ankuleý  
 

https://www.leboncoin.fr/motos/1189399667.htm?ca=18_s Creator get

C'est bien ces groles pour débuter ? http://www.furygan.com/boutique.as [...] &cat=19380 ?    
 
Je commence à faire une liste des trucs intéressants comme "premier équipement" et vu que ce sont que des marques totalement inconnues pour moi...

 
   
 
Tu nous fait un retex de ton feeling après les premières pluies stp?