Reprise du message précédent :

10K€ dans une moto et Yam qui te dit que c'est normal de guidonner.
 
Par contre, y a un pot akra la dinde.  

Ca, la bulle à la con et les problèmes d'à coups, c'est vraiment les trucs qui me font hésiter.
 
Mettre un paquet de blé dans une bécane qui a les mêmes merdouilles que la FZ6N avec laquelle j'ai débuté, hors bulle, ça me ferait quand même mal au cul. Faudrait vraiment que le reste soit top niveau

Du coup Yam va monter un amortisseur de direction sur la Tracer ? On parie ?

Acheter un modèle débridé, 1000euros de suspates, 100e d'électronique @australia et la moto a déjà un comportement plus doux

J'ai déjà commandé un truc sur Amazon un samedi à 11H du matin, c'est arrivé le soir chez moi à 18H.

Donc bon..

Cool

Sinon, entre 3 et 8V en sortie d'alternateur à 4k rpm, c'est un peu léger , je m'en vais commander un stator, en espérant que le regulo ne soit pas mort non plus

c'est putain de léger ouais

Bof, faut normalement plus de 42V, je suis pas si loin  

 
Si t'es patient ça charge

Avec 3-8v en sortie, jamais tu charges une batterie de 12v

 
Il y avait un putain de redface bon sang  

Putain le mec va à Anvers en trip et y'a même pas un feedback autre que ça? Alors que t'as des bars avec 20-30 becs de binouze et 3-4 fois plus en choix de bouteilles, des restos à ribs à volonté + frites kivonbien, la quartier rouge avec une boite de strip à entrée gratos etc... Et non il regarde la grisaille depuis son ibis budget  

 
Une journée normale dans le nôôôrd

C'est pour ça qu'il y a l'alcool pour passer le temps, et pour éviter d'aller draguer sous la pluie c'est les soeurs qui passent à la casserole et la cousine l'été  

L'important ce n'est pas la destination, c'est le voyage ©

Pour mon court essai du tracer de BN c'est chelou, j'ai rien ressenti comme mouvements dégueu, c'est souple et avec du débattement mais rien de dangereux, j'ai pas spécialement tapé dedans mais pris quelques virages a bon rythme et rouler a  sûrement plus que les 140 et pas sur une autoroute bien lisse, c'est marrant comme le feeling peut changer selon les testeurs

Hier j'ai passé encore une putain de journée a faire du kitesurf la bas, on a même eu un peu de soleil et pas de flotte de l'aprem, et profiter des bonnes frites  avant de repartir J'vois pas comment on peut y déprimer

C'est souvent moche, t'as l'accent qui fait saigner les oreilles en dehors des grosses villes. Par contre gens cool et bordel qu'on bouffe/bois bien  

Desolaÿ  

Il y a quelques jours sur le topic SFBA quelqu'un recherchait un adaptateur pour charger des piles carrées 9v sur un chargeur de pile ronde  

 
Par l'autoroute A1

 
Surtout ce mois-ci avec la rev à 500, les pneus, l'assurance et le sabot alu    
 

Moi j'ai toujours ma veste que je ne peux dézipper qu'un coup sur 2

J'ai fait réparer ma botte en revanche

J'y ai fait de belles rencontres

J'en est parler à mon moniteur que certains faisait que 3/4/5h de circulation  
 
Il m'as dit que les 12h c'est le minimum légal  
 
Alors soit y'en a qui trichent, soit certaines auto écoles ne sont pas très catholiques

La plupart des AE ne se soucient pas des heures de circu, car souvent les candidats ont déjà le permis B et ont donc de l'expérience de la route (même si rouler à moto change beaucoup la donne).
Par ailleurs l'épreuve de circu est quand même facile à avoir...

Ca arrange les monos qui peuvent consacrer plus de temps au plateau, et les élèves qui peuvent ne pas rallonger d'argent à la fin de leur forfait.

 
Faut qu'on aille kiter ensemble à l'occase grow  

 
Yen a même qui passent le permis avant les 20h réglementaires, qui irait vérifier ? Les heures sont payées, et il n'est spécifié nulle part ce que tu fais durant ce temps.
 
Oh, et un bon nombre de moto-écoles comptent le temps pour rejoindre le plateau comme de la circu.
 
Le mec qui te soutient ça, c'est pour te forcer à payer des heures en plus parce que tu as mis plus de 8h à gérer le plateau (comme 95% des motards)

Putain il faut un permis pour conduire une moto ?  

Faut aussi une moto

Je ne l'ai jamais sentie bouger de l'avant
/feeling de mool proof

t'as toujours pas trouvé une guez toi ?

Niveau budget entretien t'as déjà une vraie moto t'inquiètes

J'ai toujours pas le permis surtout
(Quasiment aucun inspecteur en juillet, je passe la circu mercredi)

La guez viendra après

Ohlins pour Xmax 400, je me doutais pas que ça existait

http://www.leboncoin.fr/vi/1164826838.htm

Moi si
Mais c'est probablement lié au fait que je sais pas freiner

EDIT : d'ailleurs, le mouvement dans l'avant déclenche plus tôt avec un topcase que sans.

En parlant de budget, un pote bien plus aisé que moi arrête à cause de ça
(bon, il essaie aussi d'économiser pour acheter un bien immo, ça n'aide pas)

Il arrête la 125 ?

Ducati HM. Sacrée moto mais quand j'ai vu sa facture de révision des 24k...j'ai eu une sueur froide