Reprise du message précédent :

 
Nope, j'avais 15°C à 1300m d'altitude, j'ai pas compris mais c'était bien

 
Nope c'est une peinture normale censée être de qualité "industrielle", résultat elle a déjà disparu sur une partie du réservoir où le cuir frotte  
 
J'ai un bon plan pour faire repeindre par un pro, faudra que je me décide

> ca caille  
 
en dessous de 20 C il fait trop froid pour faire de la moto plaizir

prends une moto sans carénage et un cuir troué tu verras

Bah je m'y retrouve mieux en faisant des choix intelligents

C'est une quelle année ? C'est bizarre je trouve le "Aprilia" écrit si petit

2001, même d'origine c'est ce format là.
 

La XTR/X c'est une YBR rehaussée, avec des plus gros pneus un look cross et je crois plus lourde, la WRX c'est un vrai SM au maxi du permis A1, pour avoir eu l'XT et essayé la WRX effectivement ça envoie un peu plus (15cv contre 12) et c'est plus vif.

Par contre à l'époque c'était plutôt 2000 et 3000€ donc la différence se justifiait.

D'occase c'était pire, du simple au double.

https://www.youtube.com/watch?v=5oGMeVCB1xs

C'est sa faute si pour acheter ta combi aérée t'étais obligé de revendre ton cuir normal ? Tu pourrais aussi acheter du stuff textile au lieu d'avoir 13 motos, c'est une question de choix mais ne fais pas comme si c'était une fatalité

"Méthode stage 1 semaine" qualitative ?

Nan mais dans le sud on lui avait dit qu'il faisait pas froid

Moi j'avais dit que je roulais toute l'année et surtout entre octobre et juin, mais bon il y a plusieurs interprétations possibles

j'ai deux jeans
et j'ai deux motos seulement comme toi
 
après le fait de ne pas rouler en hiver c'est un choix que j'assume totalement

 
Permis accéléré ?

Bientôt tu vas prendre femme, avoir une progéniture et prendre 20kg

Ouais j'avais vu sur les autres photos. Sur les Tuono / RSV c'était pareil ?

Crea aussi il disait ça

il a mal lu, c'est qualité aquarelle

J'ai fait une vidéo de mon bruit pour que ca soit plus explicatif. À vous de me dire  
https://youtu.be/_WwVneKTbGE

ca ressemble pas à un bruit de plaquette qui frotte sur le disque
joli pet

ton pneu frotte pas sur quelque chose ?

Putain la caisse que t'as lâché enculé    

T'as un lèche roue ?

Et un caleçon propre ?

https://www.youtube.com/watch?v=3gSwgzGBKdU

Ta moto est neuve vas chez le concess

Le bruit est chelou, surtout a la fin

  à 2:33 le justicier de la route qui fait tomber sa k16.

les vlogs belges c'est du haut niveau

c'est du caoutchouc qu'on entend?  
Les amortisseurs de couple qui sont contraints par une chaine trop tendue?

pics or didn't happen

J'ai reçu ma Tracer le vendredi et le mardi j'etais chez eux pour les 1000.
Il a halluciné quand je suis revenu 2 mois après pour les 10k  

J'ai nettoyé le disque juste avant de faire la video

Non

Ça me fait toujours ça quand je descends de la moto  

Non.

Osef, il est noir

La tension de chaine est bonne   La distance préconisée par Yam est de 30mm/35mm, je suis à 32

Tu peux pincer la chaine au centre et la bouger de haut en bas puis tourner la roue arriere plus vite par coup sec, le tout en vidéo ?

Ça lui fera la bite

Contrôle aussi la tension de l'axe (Du boulon. Je me comprends )

 
Il serait du coup trop serré ? J'ai pas de clé dynamo, j'utilise la precision humaine  

 
Merci.
 
A deux sur une XTR, c'est confortable ?
On peut y mettre des sacoches cavalières ?

   
Multi de niku?