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Auteur Sujet :

[TOPIKUNIK] Débuter la moto

n°46065764
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 13-06-2016 à 13:28:34  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

jacob_delafon a écrit :


 
Je fork(); la dessus, allez faire un tour sur la page Facebook du bouclard Legend Motors à Lille. Le mec restore de A à Z de veilles motos pleine d'histoire, et les rend comme sorti d'usine. Il notament une sublime àBennelli Quatro Corsa  :love:   [:boudinblanc:2]  [:mur-mur:4]  [:diskobeck]  [:tripotanus:5]


Dans le genre superbe vieilleries, t'as Hubert Rigal (ancien pilote de GP) qui bosse pour http://www.classic-motorbikes.com/ et qui poste régulièrement ses trouvailles (et l'histoire de leur découverte) sur le forum pit-lane.biz ... y'a souvent des trucs incroyables!


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Music is the most high!
mood
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Posté le 13-06-2016 à 13:28:34  profilanswer
 

n°46065769
nonosore
#ronchon
Posté le 13-06-2016 à 13:28:51  profilanswer
 

TheCreator a écrit :


 
voilà, enfin tu vois la lumière


 
 :D  
C'est juste un exemple avec une des premières annonces lbc. Dans l'idéal je regarde pour un side BM de cette époque mais va falloir vendre un rein du gamin et ils sont trop petits encore  :(  
 
 

Carbon'R a écrit :


 
Je dirais rien de particulier hormis la stricte alimentation en essence avec substitut de plomb, sinon les soupapes vont pas aimer la blague


 
 :jap:

n°46065775
PPPEP
Posté le 13-06-2016 à 13:29:24  profilanswer
 

PressurE a écrit :


 
Je suis d'accord :/
Ca décote jamais
Il a déjà fait une belle affaire dessus
4cyl onctueux ladinde


 
Nan mais la moto c'est pas des math, sinon vous rouleriez tous en 4 pattes honda :o

n°46065779
Shenron67
Sure we can. We're Sega.
Posté le 13-06-2016 à 13:29:42  profilanswer
 


Grimnar78 a écrit :


Nan mais c'est sûr avec un roadster, dans l'absolu, on peut tout faire. Il existe cependant des bécanes qui sont plus à même de faire certains trucs que des roadsters  [:drwatson]

 

Oui enfin si c'est pour que les chemins représentent tout au plus 1% de son parcours je suis pas sûr que ce soit suffisant pour justifier le trail.

 
Atropos a écrit :


Faut faire bien gaffe a la garde au sol quand meme... avec le GPZ j'avais nique le sabot + la ligne d'echappement en faisant le con dans des chemins justement...

 

Disons alors qu'un bandit 1200 le fait très bien. Pareil pour les cb500.

n°46065822
Carbon'R
Fahren macht frei
Posté le 13-06-2016 à 13:33:15  profilanswer
 

bn_a_lunettes a écrit :


c'est un 4 temps ?
edit : nan, c'est un 2 temps, osef du plomb, donc ...

Citation :

Engine air-cooled 346cc, 1-cyl, 2-stroke


http://www.dkw-nz.net/cms/front_content.php?idcat=41


 
Spa faux. Quoi que, le mélange 2 temps se faisait avec quoi à l'époque ? Si c'était avec un type d'essence qu'on ne trouve plus aujourd'hui (ex. essence plombée, super, etc.), faut voir ce qu'il faut pour remplacer [:transparency]  
 

MR MARRON DERRIERE a écrit :


tu crois qu'il y a des soupapes ?


 
J'ai pas regardé, j'ai juste pensé "bécane d'avant 1975" :D


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kōgakuTakumarTrve kvltNed FlandersRonald's Pair-a-buns
n°46065831
bn_a_lunet​tes
Posté le 13-06-2016 à 13:33:39  profilanswer
 


y'a pas de soupape, c'est un 2 temps [:zedlefou:1]


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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)
n°46065843
nonosore
#ronchon
Posté le 13-06-2016 à 13:34:48  profilanswer
 

bn_a_lunettes a écrit :


y'a pas de soupape, c'est un 2 temps [:zedlefou:1]


 
Elle roule quand même à l'essence donc s'il faut se rapprocher de l'essence de l'époque cela ne doit pas faire de mal de rajouter ce genre de substitut non?

n°46065847
Logicsyste​m360
BRAAAP
Posté le 13-06-2016 à 13:35:21  profilanswer
 

nonosore a écrit :


 :D  
C'est juste un exemple avec une des premières annonces lbc. Dans l'idéal je regarde pour un side BM de cette époque mais va falloir vendre un rein du gamin et ils sont trop petits encore  :(  


Et puis surtout, tu vas la rouiller plus souvent vu qu'il pleut souvent dans le nord :/

PPPEP a écrit :


 
Nan mais la moto c'est pas des math, sinon vous rouleriez tous en 4 pattes honda :o


l'horreur absolue  [:kolombin:4]

n°46065863
Carbon'R
Fahren macht frei
Posté le 13-06-2016 à 13:36:17  profilanswer
 

nonosore a écrit :


 
Elle roule quand même à l'essence donc s'il faut se rapprocher de l'essence de l'époque cela ne doit pas faire de mal de rajouter ce genre de substitut non?


 
Oui voilà, c'est ce que je disais au dessus, même si c'est du 2 temps, faut voir avec quoi c'était fait à l'époque :D Je me suis jamais penché en détail sur la question, mais ça ne doit pas manquer de ressources qui abordent le sujet sur internet


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kōgakuTakumarTrve kvltNed FlandersRonald's Pair-a-buns
n°46065876
bn_a_lunet​tes
Posté le 13-06-2016 à 13:37:44  profilanswer
 

Carbon'R a écrit :


 
Spa faux. Quoi que, le mélange 2 temps se faisait avec quoi à l'époque ? Si c'était avec un type d'essence qu'on ne trouve plus aujourd'hui (ex. essence plombée, super, etc.), faut voir ce qu'il faut pour remplacer [:transparency]  
 


osef, tu mets de l'huile dans ton mélange, son pouvoir lubrifiant est largement supérieur à celui du plomb !


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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)
mood
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Posté le 13-06-2016 à 13:37:44  profilanswer
 

n°46065878
jacob_dela​fon
rtfm
Posté le 13-06-2016 à 13:37:45  profilanswer
 

gamer-fou a écrit :


Dans le genre superbe vieilleries, t'as Hubert Rigal (ancien pilote de GP) qui bosse pour http://www.classic-motorbikes.com/ et qui poste régulièrement ses trouvailles (et l'histoire de leur découverte) sur le forum pit-lane.biz ... y'a souvent des trucs incroyables!


 
 [:dovakor:2]  
 
Putain 25.000€ l'Apprilia 250cc 2T de compétition  [:tinostar]  
 
Chez Legend c'est plus de routières hors d'ages, mais plus vers les 10K quand même. Bon ça coûte un rein pour ce que c'est, mais c'est comme le prix d'une Jaguar type E, ça à une histoire derrière  :jap:


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La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
n°46065908
Carbon'R
Fahren macht frei
Posté le 13-06-2016 à 13:41:03  profilanswer
 

nonosore a écrit :


 
Elle roule quand même à l'essence donc s'il faut se rapprocher de l'essence de l'époque cela ne doit pas faire de mal de rajouter ce genre de substitut non?


 
Tiens, ici avec une réponse de Total, ça parle d'adapter les bougies (+ tourner au 98), sur un moteur assez proche (V4 2 temps de 1968)
http://www.forum-auto.com/question [...] jet410.htm


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kōgakuTakumarTrve kvltNed FlandersRonald's Pair-a-buns
n°46065970
Jokeur
Bouffeur de clowns
Posté le 13-06-2016 à 13:46:04  profilanswer
 

PPPEP a écrit :

 

Nan mais la moto c'est pas des math, sinon vous rouleriez tous en 4 pattes honda :o


On parle bien de daily là ? Avec une meule plaisir à côté ?
Donc oui, c'est des maths.


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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o
n°46066005
nonosore
#ronchon
Posté le 13-06-2016 à 13:49:18  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :


Et puis surtout, tu vas la rouiller plus souvent vu qu'il pleut souvent dans le nord :/
 


 
Même à essayer d'imiter Xpay t'es mauvais, triste  :(  
 

bn_a_lunettes a écrit :


osef, tu mets de l'huile dans ton mélange, son pouvoir lubrifiant est largement supérieur à celui du plomb !


 
 :jap:  
 

Carbon'R a écrit :


 
Tiens, ici avec une réponse de Total, ça parle d'adapter les bougies (+ tourner au 98), sur un moteur assez proche (V4 2 temps de 1968)
http://www.forum-auto.com/question [...] jet410.htm


 
 :jap:  
Je vais me renseigner un peu plus, voir si le délire de la vieille trapanelle est envisageable sans trop s'emmerder.  :D  

n°46066006
MsieurDams
Livreur de lasagnes en moto
Posté le 13-06-2016 à 13:49:20  profilanswer
 

seu a écrit :

Ils doivent faire un concours du phare le plus moche les schleu c'est pas possible autrement  [:dieggg':1]


 
Au moins (pour les S1000* et la R12RS) on les reconnaît comme ça (le look de la S1000RR est quand même classieux).  
Après pour les autres... J'en viens même à préférer la génération précédente des RT12 à l'actuelle (trop massive)


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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*
n°46066075
N-Mi
Greuh !!!
Posté le 13-06-2016 à 13:54:27  profilanswer
 

La pire reste quand même la R1200CL :o


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Le V-Twin, c'est la vie ! | inconditionnel du chant des patates | Bon anniversaire !
n°46066096
bn_a_lunet​tes
Posté le 13-06-2016 à 13:55:41  profilanswer
 

N-Mi a écrit :

La pire reste quand même la R1200CL :o


HO MAIS PUTAIN  [:bvampire]  
googlez pas, les gens, c'est affreux  [:milf and duck lovers:1]


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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)
n°46066137
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 13-06-2016 à 13:58:41  profilanswer
 

N-Mi a écrit :

La pire reste quand même la R1200CL :o


ca se joue assez proche avec la R1200ST quand même :o


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Music is the most high!
n°46066184
MsieurDams
Livreur de lasagnes en moto
Posté le 13-06-2016 à 14:01:15  profilanswer
 

N-Mi a écrit :

La pire reste quand même la R1200CL :o


 
"Hey les mecs, on va aller piquer quelques pigeons chez harley, mais qui voudraient un vrai moteur et de vraies suspensions à la place"
"Bonne idée Hans, faites péter le schnaps !"


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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*
n°46066187
Coq
Volatile en Versatile.
Posté le 13-06-2016 à 14:01:28  profilanswer
 

bn_a_lunettes a écrit :


HO MAIS PUTAIN  [:bvampire]  
googlez pas, les gens, c'est affreux  [:milf and duck lovers:1]


tous ces yeux  [:mayonaise]  
http://www.motorcycle.com/images/content/Review/ioLoadImageCAN4C0T8.jpg
On dirait l'avatar de Maca :o


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Hystérie mortifère démoniaque.
n°46066222
MsieurDams
Livreur de lasagnes en moto
Posté le 13-06-2016 à 14:04:32  profilanswer
 

Coq a écrit :


tous ces yeux  [:mayonaise]  
http://www.motorcycle.com/images/c [...] N4C0T8.jpg
On dirait l'avatar de Maca :o


 
:D
 
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/236x/16/ea/ac/16eaace7a66da590f5b8b79d38063ee5.jpg


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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*
n°46067372
Logicsyste​m360
BRAAAP
Posté le 13-06-2016 à 15:24:53  profilanswer
 

Y en a qui ont déjà essayé des kits pour se passer de la chambre à air sur les jantes à rayon ?

n°46067564
XPaY
Quan la passion rien n'arret
Posté le 13-06-2016 à 15:38:27  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :

Y en a qui ont déjà essayé des kits pour se passer de la chambre à air sur les jantes à rayon ?


 
Sur mon VTT oui :jap:


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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre."  PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto
n°46067609
MsieurDams
Livreur de lasagnes en moto
Posté le 13-06-2016 à 15:41:39  profilanswer
 

XPaY a écrit :


 
Sur mon VTT oui :jap:


Alors, tu nous raconte ton voyage épique ? :)


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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*
n°46067704
XPaY
Quan la passion rien n'arret
Posté le 13-06-2016 à 15:46:36  profilanswer
 

MsieurDams a écrit :


Alors, tu nous raconte ton voyage épique ? :)


 
Epique bof bof, mais je vais faire une compilation des fails c'est une bonne idée  [:benjan:1]


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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre."  PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto
n°46067725
TheCreator
soude la tondeuse
Posté le 13-06-2016 à 15:47:29  profilanswer
 

je prends :o


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TU Onward, le top de la VR
n°46067740
c'est_pas_​ma_faute
Posté le 13-06-2016 à 15:48:28  profilanswer
 

+1 pour les fails. Apparemment y'a du potentiel avec la bmw.


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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.
n°46067766
XPaY
Quan la passion rien n'arret
Posté le 13-06-2016 à 15:49:33  profilanswer
 

Je vais voir pour crawler les photos


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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre."  PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto
n°46068201
nikkoneo
Ready To Race !
Posté le 13-06-2016 à 16:14:09  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :

Y en a qui ont déjà essayé des kits pour se passer de la chambre à air sur les jantes à rayon ?

Vois chez un concess si les jantes >2010 sont les mêmes que la tienne avec simplement le fond de jante étanche en plus, dans ce cas y'a plus qu'a.


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 - FeedBack -
n°46068488
Grimnar78
Posté le 13-06-2016 à 16:32:36  profilanswer
 

Shenron67 a écrit :


 
Oui enfin si c'est pour que les chemins représentent tout au plus 1% de son parcours je suis pas sûr que ce soit suffisant pour justifier le trail.  
 


Houla 1% ? pas tant :D C'est l'idée de la polyvalence potentielle qui m’attire plus que le faire vraiment je pense, faut être honnête.
 

Shenron67 a écrit :


 
Disons alors qu'un bandit 1200 le fait très bien. Pareil pour les cb500.


Bandit j'ai déjà eu donc pas envisageable, puis cb 500 pour du duo c'est juste pas possible :D
 
L'avantage sur les maxi trails c'est aussi tout le confort lié à l’électronique embarqué à plein de niveaux. Disons que dans quelques années, je serai sûrement parti carrément sur de la GT mais là je me sens pas encore prêt pour ça.

n°46068725
Logicsyste​m360
BRAAAP
Posté le 13-06-2016 à 16:44:17  profilanswer
 

nikkoneo a écrit :

Vois chez un concess si les jantes >2010 sont les mêmes que la tienne avec simplement le fond de jante étanche en plus, dans ce cas y'a plus qu'a.


d'ailleurs, c'est quoi le site ktm pour commander des pièces détachées ? j'ai vu plusieurs trucs

n°46068888
bn_a_lunet​tes
Posté le 13-06-2016 à 16:53:32  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :


d'ailleurs, c'est quoi le site ktm pour commander des pièces détachées ? j'ai vu plusieurs trucs


KaveToufikMomo.fr


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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)
n°46069114
NGCubeur
alias SuperBiquet
Posté le 13-06-2016 à 17:09:47  profilanswer
 

bn_a_lunettes a écrit :


KaveToufikMomo.fr

 

http://hfr.toyonos.info/generateurs/fb/?not&t=mcsime


Message édité par NGCubeur le 13-06-2016 à 17:10:10
n°46069306
ZeMrHyde
té !
Posté le 13-06-2016 à 17:22:33  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :


d'ailleurs, c'est quoi le site ktm pour commander des pièces détachées ? j'ai vu plusieurs trucs


http://www.cross-roads.fr/
j'ai test et approved

n°46069460
aethyc
Posté le 13-06-2016 à 17:32:44  profilanswer
 

Paneuropean à 300€ pour les suédois du coin https://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s

n°46069504
kamibus
Posté le 13-06-2016 à 17:36:18  profilanswer
 

fret6 a écrit :

Ya une gamine (8-10 ans) à l'école de danse que je filme en ce moment qui est le sosie de Kami... en tenue de soirée...  
Ça me perturbe....


 [:kamibus]


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GT, PSN et ID N : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker
n°46069850
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 13-06-2016 à 18:02:02  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :


d'ailleurs, c'est quoi le site ktm pour commander des pièces détachées ? j'ai vu plusieurs trucs


http://www.jbsmoto.fr/boutique_jbs_web/fr/index.awp aussi


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Just click it .
n°46069892
XPaY
Quan la passion rien n'arret
Posté le 13-06-2016 à 18:05:49  profilanswer
 

[:gnel42] ALERTE CR : Balade 2016 [:jarodfr]  
 
Pour la 3 éme fois nous avons fait une balade sur 1 semaine avec Corto + des potes IRL.
 
Y a 2 ans l'espagne avec la molina etc; l'an dernier le stelvio, et cette année comme des sans dents nous sommes resté en France;  
 
Voici la carte (y a plein d'erreurs mais ca donne une idée)
 
http://moto-trip.com/balade-moto/gogol-team
 
Les derniers RT on a fait beaucoup de routes à chèvres pourri et de col (désert pour la plupart, histoire d’éviter les cyclistes); mais le pote qui l'a fait cette année est fan de col "connu" et n'aime pas les routes pourrie :(
 
Tan pis il en faut pour tous les goûts.
 
Pour ma part je voulais juste faire l'Espigoulier car j'avais pas pu sur le sec :o
 
Le groupe est composé de 6 tarlouzes :
 
- Moi, avec mon tono sans ecopes @ pneus Mitas
- Corto, avec sa superduke et son problème de croissance (le conducteur, pas la moto)
- Le pote en Tuono v4 ABS
- Le pote en MT09
- Le pote en s1000r mais comme il l'a défoncée au ring (voir CR précédent) il viendra avec sa XTR 660  [:capovirage_de_fou:1]  
- Le pote en HP2 Sport (new comer)  [:e_rudy:2]  qu'on a convié car il nous a fait de la peine  
 
 
Day 1 :
 
http://goo.gl/maps/amjMWc9K6pT2
 
RDV a l'aire de lisse, 9h; Corto est en retard car il n'a pas réussi a monter sur sa moto fixer son paquetage correctement.
 
On enfile très vite les combinaison de pluie, et après 80 km le camarade en tono blanc demande qu'on s’arrête car un voyant "SERVICE" bien de popper sur son tableau de bord.
 
C'est con elle sort de révision   [:duckxks:1]  
 
Tan pis il ira faire un saut chez Aprilia pour faire réparer sa chiotte, et nous rejoindra le soir; après tout le Morvan on l'a tous fait 50 fois.
 
Au final on a du beau temps sur les routes amusantes, ca ce mets en place, c'est cool. Le Mitas tiens bien; je le rode pépouze
 
Etant plus intelligent que tout le monde je pose ma moto contre un arbre; judicieuse idée qui aura entraîné une invasion de fourmis sur mon véhicule lendemain. En plus elle est jaune ca n'aide pas   [:lefab:5]  
 
Le pote en tuono nous rejoint finalement vers 19h30, sauf que son voyant "SERVICE" c'est allumé a nouveau  [:iryngael:3]  
 
Comme on sait que c'est la valve qui fait chier on a tout débranché (comme sur la mienne) et voila c'est réparé :o
 
Le soir piscine / petanque / dormage dans un gite; je me fait refiler un deca pas déca du coup je fais chier tout le monde; c'est trololo.
 
J'ai mangé une Pizza le soir.
 
http://xpay.free.fr/CRs/RT2016/J1-1.jpg
 
http://xpay.free.fr/CRs/RT2016/J1-2.jpg
 
Mitas jour 1 :  
 
http://xpay.free.fr/CRs/RT2016/J1-Mitas.jpg
 
Day 2 :
 
http://goo.gl/maps/fqhbvbc2wA62
 
Etape super par contre on n'a pas eu de bol avec de la pluie par intermittence, et surtout l'AM :(
 
Du coup j'ai pu tester les Mitas sous la flotte c'est franchement bien (même si je suis super nul sous l'eau); j'ai testé en foutant des pétés et freinages appuyé aucune surprise.
 
Le soir le pote en XT annonce qu'il quitte l'aventure car c'est vraiment trop compliqué avec 3x moins de cv que tout le monde et avec des freins de velo :(
 
D'habitude il roule bien mais la on avait l'impression qu'il avait fait 2x plus de KM que tout le monde :(
 
Le soir piscine et motogp
 
J'ai mangé des pates
 
Mitas jour 2
 
http://xpay.free.fr/CRs/RT2016/J2-Mitas.jpg
 
Day 3 :
 
http://goo.gl/maps/PVJNk5Gkkrt
 
On va enfin faire péter du col (owi) sur du sec.
 
Le Mitas me fait un feeling etrange; en fait je n'avais pas la bonne pression au niveau des pneus, il est tatillon; 2.2 / 2.4 c'est parfait. Par contre en prenant de l'altitude la pression dans le pneu monte, faut pas l'oublier.
 
http://xpay.free.fr/CRs/RT2016/J3-1.jpg
 
Rapidement on sent que le mec en HP2 en chie sa race, déjà qu'on l'attends pas mal avec son etron inconduisible, ca va être compliqué.
 
http://xpay.free.fr/CRs/RT2016/J3-3.jpg
 
En début d'am je vois le Tono blanc laché de la fumée étrange, Corto derrière  [:the cart:2]  étant complètement aveugle ne notifie rien, en fait il avait crevé et roulait a plat "oh je pensais que c'était parce qu'on roulait sur les cailloux que ca faisait comme ca"
 
http://xpay.free.fr/CRs/RT2016/J3-2.jpg
 
Bref, 2eme fail pour le Tono blanc. Mais pas de problème, 1 mèche et 1 coup de compresseur plus tard et le voila reparti; problem solved en 15min  [:eeco:1]  
 
Comme un cretin je tape un nid de pool et fou un putain de plat sur la jante, ca fuie pas; c'est le principale.
 
Quelques cols plus tard nous arrivons a l’hôtel, le truc super classe ca fait Spa et tout.
 
Par contre c'est super chelou, y a des chambres avec 3 lits mais pas de porte sur la salle de bain. Et plus étrange via un astucieux jeux de miroir tu vois la douche; depuis n'importe ou dans la chambre.
 
Et puis la partie SPA ca fait zone vachement DSK compliant. Bref c'était cool.
 
Day 4 :
 
http://goo.gl/maps/HhEuLvG1YYQ2
 
Espiglouglou, bonette, arrivée chez les débiles des bouches du rohnes.
 
Le matin c'était bien des cols avec 2m de neige de chaque coté, personne, mais tu peux pas trop ouvrir car y a des rigoles partout. Tan pis on matte le paysage :love:
 
http://xpay.free.fr/CRs/RT2016/J4-1.jpg
 
http://xpay.free.fr/CRs/RT2016/J4-2.jpg
 
On croise des hollandais en GS (dont 1 fera une chute a l'arret comme un naze), il se fappent tous sur la HP2; comme c'est trop génial.  
 
En fait dés que tu croises un motards qui à plus de 85 ans il vient voir la HP2.
 
D'ailleurs la BMW commence a merder, l'embrayage marche plus très bien.
 
Son propriétaire étant une bite en mécanique (forcement pour acheter cette merde :/ ) suppute que sa vienne de l'altitude, ok sai b1
 
Flotte tout l'AM, surement parce qu'on passait pas loin de chez Logic. On s'est mangé une sauce phenomenale (celle qui a permis a Macareu de laver son blouson mesh); comme un genie je n'avais pas mis ma combinaison de pluie "bof ca sechera bien en roulant"; mais nan, j'étais trempé jusqu'au trou du cul malgrès mon string en cuir :(
 
Du coup on a tracé avec corto, j'ai des Mitas et lui les angel, on a abandonné les autres comme des FDP histoire d'arriver plus vite a la piscine. Tan pis on a pas pu faire l'espigoulier, trop crévé, ca sera pour demain (jour off)
 
Le soir j'ai mangé des pates.
 
 
Day 5 :
 
Jour off, on lave les motos (1€ la minute, please  [:stylken:4]  ); au milieu des boloss de sudistes en short, corto est dans son élément (il le dit pas trop mais il a vécu a Marseille).
 
http://xpay.free.fr/CRs/RT2016/Camembert.jpg
 
J'ai mis a sécher mes affaire sur le toit de l'hotel comme un rom, ca fait local  [:gamebouz]  
 
http://xpay.free.fr/CRs/RT2016/J5-1.jpg
 
On fait l'espigoulier le matin; on va se baigner, y a des teens et des glaces, et pas de touriste ni trop chaud@kaizer.
 
Après glandouille dans la piscine on retourne faire l'espigoulier; on croise un mec en SD préparé la pute (mais TOUT le catalogue powerparts; suspension; combi KTM avec le nom dessus; etc).
 
En bon sudiste il m'explique que non le rallye routier passe pas par la (même si j'y était l'an dernier); qu'il fait pas encore de compétition mais bientôt.
 
Evidemment ses sliders son neuf, il change de moto tous les 2500km et laisse toutes les aides sur la moto (a fond).
 
bref, une "bouche" comme ils disent chez Macareu
 
En revanche on a croisé un local en SV merguez sappé en textile il roulait fort le batard (donc c'était pas logic)
 
Le soir en virant mon pantalon Esquad je constates une etiquette avec marqué dessus WARNING ARMALYTE FREE, et 100% coton; Bon ok je me suis fait niquer :o
 
Mitas jour 5
 
http://xpay.free.fr/CRs/RT2016/J5-Mitas.jpg
 
 
Le soir j'ai mangé un burger au buffalo.
 
Day 6 :
 
http://goo.gl/maps/ffsFtsifVPS2
 
Mont Ventoux@logic au programme
 
Le matin se passe bien, il fait beau par contre on se tape que de la ville de merde en liaison c'est très chiant   :fou:  
 
Pause carburant et la c'est loose le tuono blanc ne veut plus démarrer  [:haha fail]  
 
Il appuie sur le contact et ca ne fait rien...
 
On traverse la rue pour aller trouver un vendeur de voiture d'occasion qui le fera demarrer avec les pinces. Apparement il a tiré sur batterie se matin et on se dit qu'en ville ca n'a peut etre pas tout rechargé
 
Pause dej au pied du ventoux un peu forcer car Corto s'est pris une abeille dans le cou (en tan que motard debutant il roulait sans tour de cou...); on se prépare pour partir et nan, le tuono blanc demarre pas  [:protect_me:3]  
 
http://xpay.free.fr/CRs/RT2016/J6-3.jpg
 
Il appelle Aprilia assistance et nous dit de partir, il nous rejoindra le soir...
 
Bon le Ventoux c'est de la merde, déjà y a trop de monde et c'est vachement trop roulant je trouves. J'avais plus envie de le faire à velo qu'a moto...
 
Arrivé au sommet le mec en HP2 décide d'aller voir la concess BMW car il n'a plus du tout d'embrayage  [:billycorgangrandma]  
 
http://xpay.free.fr/CRs/RT2016/J6-1.jpg  
 
On est donc 3 à survivre, Mon tono, la SD et la MT09
 
On se tape des bonnes routes de l'ardeche déserte, des routes toute pourrie et vide en foret, les gorges comme des touristes. Il fait beau mais y a un vent de dinde.
 
http://xpay.free.fr/CRs/RT2016/J6-2.jpg
 
On arrive au camping, la tuono est déjà arrivée; il ont changé la batterie et des fusibles.
 
Le mec en HP2 doit abandonnée, evidemment BMW veut changer le MC; le recepteur d'embrayage et l'anus de notre pote. Du coup il tente de rentrer tout seul mais reste stucké a Lyon, car sa moto a décidé de faire sa vidange dans les bouchons lyonnais  [:e_rudy]  
 
Il rentrera finalement en voiture de loc d'assistance à 2h du matin.
 
Le soir piscine, etc...
 
J'ai mangé du couscous  
 
Mitas jour 6
 
http://xpay.free.fr/CRs/RT2016/J6-Mitas.jpg
 
Day 7 :
 
http://goo.gl/maps/y1HwtqzsMoK2
 
En route pour l'Auvergne.
 
Toutes les motos demarre bien, par contre la MT09 crache du LDR de partout on sait pas trop d'ou ca vient; tan pis y en a encore et elle ne surchauffe pas; c'est juste de la merde.
 
On fait le plein au Super U et grand moment de loose, aucune des 2 tuonos ne veut démarrer  [:aaaaze:1]  
 
Evidemment on se fait soutenir taunter a mort par nos camarades  [:leuen:2]  
 
Le pote en tuono blanc en a marre et décide qu'il va rejoindre la HP2 a lyon pour remonter en trafic; de mon coté je mets en route mon instinct manouche  [:idee]
 
On demonte les machines pour accéder aux batterie, le pote en MT va acheter un voltmetre, je prend une rallonge electrique chez super U
 
Je relis les 3 fils et on démarre aux "cables" sur la MT09, car Corto a la flemme de retirer son paquetage, et dans le fond il sait bien que si sa chiotte démarre c'est un miracle donc faut pas trop jouer :o  
 
http://xpay.free.fr/CRs/RT2016/J7-1.jpg
 
Sur ma moto la tension monte faiblement, sur la tuono blanche elle descends, c'est donc merdique pour lui. :(
 
Il part et tentera de ralier le point de RDV d'une traite (il fera le plein sans couper la moto il a les 2 clés  [:madame_de_galles:5] )
 
Mais il n'arrivera pas a destination, et finira en trafic.  
 
Au final j'aurai des soucis de démarrage, la batterie ne recharge pas suffisamment.
 
Je décide donc de relier 2 câbles sur la batterie; ils pendouilleront a l'arrière de la moto, ca sera plus simple pour démarrer sur la MT09 :o
 
http://xpay.free.fr/CRs/RT2016/J7-2.jpg
 
La moto marche bien, on se fait des cols tip top, c'est cool!
 
J'en profite pour acheter un chargeur pour la nuit.
 
La MT09 crache encore et encore du LDR
 
http://xpay.free.fr/CRs/RT2016/J7-3.jpg
 
Le soir on arrive trop tard pour la piscine :(
 
Au momant de l'etape de lubrification de chaine cet enfoiré de corto a foutu de la graisse partout sur mon pneu tchèque  [:cbrs:3]  
 
http://xpay.free.fr/CRs/RT2016/attentat.jpg
 
J'ai mangé de la truffade
 
Day 8 :
 
Dernier jour.
 
Je me reveil et putain j'ai super mal a l'oeil gauche.
 
Y a un truc coincé dedans, ca me fait mal j'arrive pas le virer c'est douloureux  [:brain_s:3]  
 
Je vais donc faire chier corto a 7h30 du matin, en lui expliquant mon problème. Il rigole et me propose d'aller voir sous la douche si j'y suis; mais rien a faire j'ai mal.
 
On part donc dans le bourg d'a coté (moi en SDS ofc); petit dej en attendant que la pharmacie n'ouvre.
 
On achete du serum physiologique et le collyre; je dois me mettre des trucs dans les yeux.
 
Le soucis c'est que je DETESTE qu'on approche mes yeux; mais genre phobique.
 
Corto me tiens sur la chaise comme si j'étais épileptique, et me maintiens la paupière ouverte pendant que l'autre m'asperge de serum, mais rien a faire CA PART PAS
 
Après analyse du dessous de ma paupière une impureté est détectée; il part donc chercher une coton tige, le mouille, frotte et frotte encore et enfin me voila libéré :love:
 
Pour le retour vu les conditions annoncé nous feront un petit St Robert pour la forme, et retour autobahn
 
J'ai viré une ampoule + la recharge le soir et j'ai pu démarrer tout seul  [:duckxks:1]  
 
On rentre sous une intermittence de flotte et soleil; bisous a sa chérie en rentrant, et voila :o
 
Mitas fin  
 
http://xpay.free.fr/CRs/RT2016/mitas-3500km.jpg
 
http://xpay.free.fr/CRs/RT2016/Total.jpg
 
 
 
Tl;dr; Lorsqu'une moto atteint 20k km faut la changer :o

Message cité 12 fois
Message édité par XPaY le 01-05-2017 à 17:33:05

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre."  PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto
n°46070010
c'est_pas_​ma_faute
Posté le 13-06-2016 à 18:14:33  profilanswer
 

Heureusement que vous aviez des motos performantes bien que pas fiables pour rattraper un peu le retard. En cb 500 en 3 jours c'était réglé votre balade [:mr sylvestre:4]


---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.
n°46070031
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 13-06-2016 à 18:16:00  profilanswer
 

Ca fait une belle balade en tout cas :love:
 
T'as amélioré ton chrono dans l'espigoulier à l'aspi du SV ?

n°46070091
XPaY
Quan la passion rien n'arret
Posté le 13-06-2016 à 18:20:25  profilanswer
 

macareu a écrit :

Ca fait une belle balade en tout cas :love:
 
T'as amélioré ton chrono dans l'espigoulier à l'aspi du SV ?


 
Impossible j'ai déjà fait le meilleur temps avec mon ER6


---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre."  PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto
mood
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