Reprise du message précédent :

Que dire de ma clio sur la neige selon le référentiel creatorien

voila

bah on peut dire qu'elle doit bien flippé avec un pilote comme toi ?

Je lui roule une pelle et il est plus (+) d'accord avec moi hein, c'est un commercial : facile à faire changer d'avis quand on y met les moyens  

Ma punto sur la neige elle lévite  

 
Oui parce que bon, tout seul a part sortir comme un goret d'un rond point une ou deux fois ca m'est jamais arrivé (et encore c'était que de 10cm a la louche)
 

Ca a des sentiments une voiture ?
Encore un autre référentiel ?

 
tu crois qu'un assureur ça a des sentiments habituellement ? non. Et pourtant envers toi ils ont tous un mélange de haine et d'amour, et ça, femme ou aussuré, ça fini d'une seule maniere :    

 
Et une Er5 avec huile d'origine même en statique c'est flou  
 
 
Bon j'ai été faible : j'ai une caméra G Eye 720p en parfait état avec son caisson et les fixes neuves à vendre... Si cela intéresse du monde...

y'a un trucs aussi qui influe beaucoups sur les wheeling, la qualité des suspension et leurs réglages ...

bah il se passe rien

bon, ce week end je vais chez ktm à grenoble avec la gopro.

Bon j ai test aussi la mt

Je suis le seul à aimer les contours blancs sur les jantes chez Yamaha ?

Sinon d'un point de vue Secure™, le fz6 ayant un plus grand pneu à l'avant (et une plaquette) par rapport au cébé ca doit mieux freiner ou je me trompe carrément ?

arrête de te chercher des arguments qui ne compenseront jamais l'ininteret absolu d'un fz6 en 34cv et va t'acheter un cb.
(et oui ca freine mieux mais pas particulièrement pour les raisons que tu cites)

Arrêtez de le tanner avec la CB, il faut qu'il les essaie pour changer d'avis.
Parce que clairement, là, il en veut pas de la CB et il a flashé sur la FZ6

bah oui menons le vers une meule pas adapté pour débuter et se faire plaisir en 34, qui va faire exposer son budget et qui va potentiellement lui couter cher en assurance (surtout en cas de vol)

il devrait prendre un sv

Nan mais j'ai compris votre point de vue, mais il n'est pas dans une optique de "raison".
Avec son profil d'assuré une attitude raisonnable serait d'attendre quelques années que sa situation s'assainisse et qu'il se fasse moins saigner. A ce moment là reprendre quelques heures de conduite et se lancer sereinement (encore que ses tarifs de l'AMDM sont raisonnables).

vu ses tarifs se lancer sur une basique n'est au contraire pas une idée idiote pour commencer à cumuler du bonus et revenir à des tarifs d'assurance plus normaux

et esthétique ou pas, une première brêle c'est la brêle de l'amour, surtout quand c'est une moto charismatique, facile et fiable.
 
une cb, même si t'as pas envie, une fois que c'est la tienne et que tu la chevauche fièrement, dans cette odeur de 4-temps chaud, tu l'aime.

bon moi j ai été un peu déçu par le mt09. En fait j 'ai mis un peu de temps à m habituer a deux choses:
   - la molesse du bordel. Put1 j'avais l'impression d'etre en relache en mer du nord par grosse tempete    ...
    - la position assise. Put1 j'avais l impression d'etre assis au bout d'une chaise sans rien entre les jambes (:o)   ...
 
 
 
A la fin de l'essai ça allait mieux, je commençais a me sentir  plus à l 'aise. En gros je vais devoir la réessayer koi, un peu comme la duke que j 'avais détesté au premier essai puis adoré lors du 2ème.
 
Je sais plus qui a parlé des commandes un peu mal foutues. Meme impression. Ca tombe pas sous la main. C'est petit.
Le compteur peu lisible , obligé de chercher les infos...
 
Bon par contre le moteur j'ai kiffé. Ca part en wheeling super facilement. Ca peut surprendre meme
La tenue du guidon, bien, pas mal aux mains ni aux poignets.
 
Les modes A Std B sont très bien foutus.
 
Faut que je reteste.
 
J a mis du temps a reprendre mes marques sur le cbr après

 
quedalle, ça déleste un peu au mieux... vangozone  

Putain  john comment t'as du chialé en remontant sur ton fazer

en sortant de l'essai du versys 1000, le retour sur le strom était à la fois triste et émouvant

putain ça vibre, putain c'est un canapé, putain que le chassis est confort, putain c'est où les freins

c'est deux blocs strictement différents à part l'archi, et encore c'est calé pareil?

En parlant de FZ6 (N S2). Il y a des points faibles/usures connus à vérifier lors d'un achat ?

Plein, c'est nul, achète une CB

Franchement, si j'avais l'opportunité de tester les modèles ca aurait été fait depuis une belle lurette

Le FZ6 n'est pas une moant ? J'ai loupé un truc ?
 
Et je le rappelle, le fz6 est tout à fait dans mon budget (assu @ amdm compris) si non j'en aurai pas parlé évidement  
D'ailleurs j'en avais pas parlé mais je compte faire le stage de chez AFDM (désolé Flat) qui me donne droit à -20 % sur l'assurance responsabilité civile chez AMDM

ha bah j 'ai pas l'habitude moi hein , dès que ça touche plus le sol pour moi ça wheel

Objectivement, niveau moteur la MT09 par rapport à la Street, ça donne quoi ?
J'ai essayé une Street cet après midi, j'ai pas été super emballé, ça tire court et ça mouline pas mal je trouve.
Et pour relancer le débat, ça lève pas en 2 en ouvrant en grand.

 
c'est pas moant en full, et c'est de la merde en 34  
 
∞

c kler rien a voir, le moteur de la MT est bien plus violent    
 
en fait il faudrait mettre le moteur de la mt dans la street