Reprise du message précédent :

Ouais mais y a pas les parisiens

 
C'est rien ça  
 

raah putain si, la première          

fais péter.
 
La mienne:
 
http://www.youtube.com/watch?v=LpDucyfQhhg
 
Toujours vue de derrière, mais cette fois-ci vous devriez moins avoir la gerbe puisque qu'on ne voit pas les 2 SV pendant la vidéo.

le RR  

 
Tu filmais la descente vers Cassis? (la ou j'étais derrière toi pour me faire filmer )

toujours le principe du proxy, là le seul avantage c'est que la liste est intégrée au plugin mais bon c'est pas comme si c'était compliqué à trouver autrement

non pas filmé.

 
toujours le principe du proxy, là le seul avantage c'est que la liste est intégrée au plugin

Ce smiley

Ouais, j'ai ça. Si tu le charges dans ITN converter. : http://qnx2.free.fr/Casim/balade_1 [...] ne-ODE.itn

Départ de Senlis, arrivée à Taverny.

La partie la plus "complexe" est comprise entre les points 6 et 12 (Fresnon-La-Rivière -> Villers-Cotterêts), où l'on prend des routes en lacets tapissées de feuilles (mais vraiment) pour monter redescendre dans la vallée. Autre point notable, la route forestière aux points 9 et 11 bourrée de nids de poule (il faut rouler au centre) et dont les feuilles masquent ces derniers.
Entre le point 5 et Verberie, la succession de virages est utilisée par la Casim pour les CPM de virages sur route.

Enfin, entre 34 et 35, la forêt de Montmorency, une route dégueulasse, défoncée, pentue et étroite. En descente, et en première. L'apothéose

Un des monos disait qu'il n'aurait pas été surpris qu'un incident de ce genre survienne vu les conditions épiques de roulage

Commence par le ressayer pour voir si tu détestes toujours
Stratdesign en cherchait un comme ça d'ailleurs

à ce prix??? soit elle a un soucis (genre pas de vidange faite depuis)... soit autre chose mais c'est pas possible, c'est la putain de bonne affaire la

 
   
 
Merci à toi, c'est enregistré dans mes roadbooks possibles!    
Donc du côté de Verberie y a de quoi s'amuser un peu?
Autour de Morienval et Pierrefonds je connais, vu que c'est le parcours balade classique.
 

+1

Il doit pas savoir la vendre, je trouve le prix vraiment bas, surtout qu'elle est récente non ?

Voilà, celui là est parfait
 
Elle semble propre, tu aimes bien le comportement du SV ?

C'est un de quelle année ? On dirait un 2005, comme le mien

Mais ouais, le mien à 11k kms était parti à 3 400 en étant full stock également.

Un autre truc chiant : j'ai récupéré un Chest mount pour la gopro. Sauf que le truc qui ne colle pas, c'est qu'il n'est pas possible d'avoir la caméra droite tout en profitant de l'extension de batterie. Elle pointe vers le sol, et ça donne ce genre de séquence loupée :

Dommage, j'aurais bien voulu vous montrer l'horreur sur la route

cadre noir c'est au moins 2005, et la couleur ça semble être une 2008 (comme j'avais )

De retour de la balade automnale des toulousaings!
 
Petite sortie bien sympa avec theperco et cali + deux potes à cali
 
PULLMOCHE de theperco!!!!
 
(désolé pour les photo floues mais j'avais un peu parkinson après le café...   )
 

 
Sinon pour moi petit essai de la duke3 de cali
 
Donc petit CR:
 
TESTIAIRE TERSTIAIREMOANT
 
Première fois pour moi sur un gromono.
Position très droite, moto très étroite et légère, les repose pieds semblent être très en avant au début.
J'était pas super un confiance au début, le fait que la moto soit très légère et maniable ajouté au guidon bien large donne une sensation d'instabilité en virage.
Au bout de quelques kilomètre ça allait un peu mieux, on peux vraiment mettre de l'angle, corriger facilement la trajectoire, la moto se catapulte littéralement en sortie de courbe.
D'ailleurs pour parler du moteur, il est puissant mais dosable. Hormis les bas régimes qui sont à éviter c'est un régal ça reprend comme une balle, dans une sonorité bien virile (l'akra y est pour quelque chose).
La boite est bien agréable, ça passe bien, d’ailleurs le rétrogradage est moins violent que je n'aurait pensé, freinage très puissant il faut y aller doucement mais une fois bien en main ça doit être vraiment top.
Les suspensions sont biens raides et malgré la selle powerparts ça peut vite devenir éprouvant, on se fait bien secouer sur les routes à chèvres, hormis ça elles font super bien leur travail.
De retour sur la fz j'avais vraiment l'impression d'être sur une moto de nain et d'avoir les genoux super écartés!
Bilan: moto super fun mais le moteur manque de polyvalence à mon goût (en même temps c'est pas ce qu'on demande à une moto comme ça) la position est agréable pour un grand comme moi mais peu confortable à la longue. Je me suis bien amusé à son guidon mais ça ne correspond pas trop à ma vision de la moto.

Attention SHIVER orange !
 

 

 

 
Une bien belle moto !!

 
si t'en veux pas, ça intéressera un collègue donc hésite pas à me mp ...

Nice le pullmoche, jolie brèle la Shiver

Tiens tiens !! les mêmes photos  

I'm Bach, bitches
CR et photos incoming.

C'est beau! C'est quoi?

Je fais mon fanboy Eska, mais mes Rescue GTX sont juste par-faits Je reviens de quatre jours en Alsace/Vosges/Forêt Noire et ça allait, sans poignées chauffantes. Ils sont 100% imperméables, je garantis.

JE dirais une anorexique

 
T'as la route entre Pierrefond et Cuise-La-Motte qu'est pas mal niveau lol.  
Puis la traditionnelle, Pierrefonds-Villers Coterêt par la 973. Pour changer, tu peut attraper la D806-D80 pour rejoindre Villers-Coterêt.
Dans le même coin, t'as la D94, qui passe par Mortefontaine, Coeuvre-et-Valsry, Mercin et Vaux.  
Pas loin, de Mercin, tu peut chopper la D6 direction Blérancourt.  
 
Et depuis Blérancourt, tu peut monter vers Coucy-le-chateaux-Auffrique, Septvaux et Saint-gobain. Y'a la D55 qui passe par Suzy qu'est pas mal.
 
Sinon après Villers-Coterêt, tu peut continuer sur la D973 vers Frère-en-Tardenois et la Champagne (Reims c'est 2 petites heures de route par la nationale )  
ou la D80 qui est parallèle.

ducati hyperstrada

Theperco : Trés belle ! C'est la première génération il me semble : la carto à ėtė changėe t'as pu essayer les 3 carto ? C'est useless ou pas ?

On dirait lanimal derrière

 
non mais c'est une blague?

Je fais un vrai prix moant/moard sur ma Ktm :
 
5400€ (soit 400€ de moins que sur LBC)  
2007 31kkm  
 
 

 
ça intéresse du monde ?

Ah ah ah.    
 

Ils ont fumé, chez Ducati.   Une moto voyageuse sans protection contre le vent, faut avoir la foi.