Reprise du message précédent :
 
 
Si c'est vrai qu'est-ce que tu nous fais suer pour un SV d'occaz

Mais clair
C'est si ça se trouve la plus grosse feuille de salaire du topic et il nous les brise pour 150€  

Enfin là ce n'est plus de l'économie mais de la radinerie ! Tout ça pour une moto moche !

+1

Il doit vraiment pas y avoir grand monde ici qui roule avec un truc à crédit. Moi j'ai acheté ma première cash, en S même si on me le déconseillait mais c'est parce que j'avais l'assurance de tomber sur une occase sans patate
Bref pour une première moto on a pas forcément eu TOUS les critères de base qu'on s'était fixé mais on avait tous dans l'idée que c'était notre première et qu'elle tâterait peut être le bitume un jour.
Et plus que réunir des critères, ce qui comptait c'est d'avoir une brêle pour rouler et ça je comprend pas comment tu fais pour attendre
Alors peut être que tu reviendras sur le topic en disant "vous voyez les gars, j'ai eu LA brêle que je voulais et ça valait le coup" ( ce que je te souhaite) mais plus les semaines passent et moins c'est probable

Quelqu'un pourrait faire avancer le temps jusqu'à jeudi ?

 
+1 Réduis un peu tes critères, trouve toi une moto et roule ! Tu pourras faire le difficile plus tard !    

 
Pourquoi, que se passe t-il?  

Merci

Perso je veux mon grip mais après je sais pas

TESTIAIRE_MOANT
TESTIAIREMOANT

Je profite d'une bière fraiche et d'un peu de temps pour faire un feedback sur la Shiver  

Pour pas trop choquer les adeptes de SV et autres motos moches :

Pour info j'ai pas des masses d'expériences dans différentes motos... et j'ai eu ma première moto en Mars 2009 avec un ER6  
J'ai fait quelques 15000km avec
J'ai la Shiver depuis environ 3 semaines.

Donc je fais la review en fonction de l'ER6 et de mon xp :

- La gueule :
C'est super subjectif mais perso je surkif, à part peut-être la tête de fouche qui ressemble beaucoup une yamaha de pauvre mais en plus jolie

Inconvénient des pots sous la selle... bah on peut rien mettre sous la selle....
Les rétros sont bien large et stable, on y voit vraiment bien... ça change des trucs qui sert à rien de l'ER6

- La position :
Je surkif aussi, c'est exactement ce que je cherchais ... à savoir : position très haute et guidon large, limite super-mot mais version roadster.
Sur l'ER6 j'étais un peu fléchi avec les pieds à plat à l'arrêt (je fais 1m82...), sur la shiver... je suis la pointe des pieds. Donc moo interdit au petit.. désolé les gars

En roulage/arsouille, ça se balance avec aise dans les virolos  

Par contre c'est pas super maniable à l'arrêt : ça braque que dalle

- Le moteur :
La poignée est géré électroniquement, pour rappel :

* 3 positions :
- Pluie (ou traine la bite) : pratique en cas de grosse pissouille du ciel, la moo sort très peu de cheveux et la poignée est très souple
- Touring : Le mode que j'utilise le plus, c'est souple et ça envoie... impec pour enrouler et en ville.
- Sport : C'est nerveux, dur à gérer en ville ou sur route un peu défoncé. On gagne en caractère moteur...  

Sinon c'est à peu près le même moteur que l'ER6 mais plus vitaminé... ça cogne plus, ça pousse plus, ça tire plus loin (jusqu'au rupteur...), ça tire plus les bras...
Bref un bi-cylindre qui vie  

Petit point noire : L'autonomie... 200km à tout péter (le voyant réserve doit s'allumer à 170km environ de mémoire)

- Pÿlotage :

Elle mérite un petit temps d'adaptation... j'ai un peu de mal à la manier après l'ER6... faute aussi à un pneu avant un peu pourri.

Suite à une agrafe qui m'a pourri le pneu arrière, j'ai fait changer les deux pneus pour du PR3... et là... bah "PUTIN QUE CAY BON SAMAYR §§§ "
Samedi j'ai fait du virolo bien propre pour roder les pneus... je me suis surpris à avoir enlevé toute la parafine... J'ai pas attaqué comme un sourd mais enroulé proprement et la shiver a bien suivi.  

Aujourd'hui, du virolo un peu plus crados et bosselés... J'ai senti la fourche avant un peu plus molle... mais elle ne m'a pas surpris pour autant.

- Conclusion
Pas déçu du tout du changement, elle est dans la continuité de l'ER6.
Je la déconseille quand même aux moants... La maniabilité à faible vitesse et en ville est pas évidente à gérer à cause du moteur et du rayon de braquage. En roulage, elle prévient moins qu'un ER6 et le moteur peut surprendre... bref...

Et le Ride-by-wire, pas de latence à la mise/remise des gaz ?

 
Confirmed, on a pire que Bigboss  

Et l'autonomie ?

 
J'ai rien remarqué de ce coté
 

 
Ha ouais, je vais éditer  

Conclusion, t'es toulousain, donc tu vas te ramener pour q'un se fasse une petite virée avec cosmo, penner, cali, nero & ceux que j'oublie !!!

 
Arrêtez de faire des balades en semaine aussi

J'espère pour toi que ton principal plaisir dans la moto, ca sera de rouler et non de la regarder
J'ai commencé sur un GS500 dans un état plus que défraichi, qui me finissait par me bouffer plus d'huile que d'essence, et pourtant je me suis fait trop plaisir à rouler dessus

Déjà on se rapproche du week-end suivant et de ma semaine de vacances (et d'heures de conduite intensives), mais surtout Jeudi c'ma première heure en moo école

Putain, je viens de cogiter que ton avatar c'est pas le casque de dark vador

Comme valentin

Feedback obligé

A l'exception que mon Gs fonctionnait parfaitement & freinait très bien (disque+plaquettes neuf ca aide aussi), là où celui de valentin a l'air de tourner sur un cylindre

Les lyonnais, y en a un qui a une cam style go pro?

Truc d'ingé.sys ça

 
Youhou t'es le premier du topic en PR3
 

 
J'ai mis un moment , puis après j'ai été déçu

 
Cool ça !    

Y'en a qui ont des nouvelles de bigbag ??    
 

 
ça fait un bail qu'il est pas passé

 
On est pas rendu dans le choix alors  

 
Il y en a une samedi

Malheureusement non.

strat_design aka le mec le plus pointilleux/enculeur de mouche  du topic
Je propose un nouveau running gag après le plateau de mustang, le sv de strat deisgn : dans combien de temps aura-t- il son sv noir caréné neuf mais d'occaz à 3000 boules?
autant bigboss il pose pleins de questions mais sur pleins de sujet, toi c'est que sur le sv, c'en est presque chiant

 
Ben j'espère que t'es pas à 1000€ près sur ton projet immo, sinon t'es pas sorti