et le jour ou ils refont le  bitume tu fais un tout droit facon JBT avec la camionnette

 
En RP on s'est tous a peu près vu, faut dire que sur moant on organise pas mal de balades.
 
Clent, t'a vu des qu'on sort avec des inconnus ça se commence/fini pas terrible hein

 
Ou sinon c'est moi

 
C'est qui *Oki* ?  
 
 

 
C'est clair ; j'ai l'impression que dès qu'on roule à plus de 6, c'est le merdier. J'en profite pour dire que je trouve ca pas forcément bien de faire rouler les débutants en tête de cortège, derrière l'ouvreur... Ils peuvent se sentir poussés par la meute derrière et partir à la faute. Pour rouler peinard, je préfère nettement être dernier, on sait bien que le troupeau attendra les derniers aux intersections !
 
En tout cas, mes nouveaux silencieux déchirent

Salut les gars!
 
Bah on avait les bonnes places, j'étais 2eme derriere GF, et on roulait depuis un moment je me sentais à l'aise. Arrivés dans les virolos, j'y allais progressivement, et je prenais exemple sur GF pour les trajectoires, tout allait bien, donc je prenais de plus en plus fort pour essayer de faire pareil.  
 
Mais ce qui devait arriver arriva, virage à droite, perte de confiance dans le fait que je peux passer, je freine un peu, la moto se redresse, elle se dirige vers le bord gauche de la chaussée, aucune visibilité sur l'avant donc je sais meme pas si une voiture arrive, et au lieu de me repencher pour essayer de reprendre la trajectoire, j'ai continué de freiner en stressant. Quand j'ai vu que j'éviterai pas le bord, la moto a commencé à se coucher et  c'est là que j'ai été plus ou moins ejecté (ou j'ai sauté je sais pas) et elle est allé takiner un peu la barrière de sécurité avec le bout du pneu, mais heureusement entre la route et la barrière c'était de la boue un peu, du coup sa a grave freiner la moto qui n'a apparement pas touché le bord (si ce n'est le pneu pincé). Tout de suite je me suis relevé, j'avais rien j'étais peut etre un peu choqué (pour moi j'étais lucide mais apparement très blanc d'apres Cyril). Et j'ai entendu un choc derrière. Le Z m'avait suivi et était venu s'empaler avec ma moto et la barrière.
 
Donc mise en situation, ma moto couchée sur le flanc droit, le Z debout derriere et contre la barrière, avec entre son propriétaire qui était resté dessus. Je lui demande si ça va, il me dit qu'il a la jambe coincée donc là gros gros coup de flippe, mais plus de peur que de mal apparement un gros ematum voir une entorse.
 
Donc concernant ma mobilette :
repose pied, frein, guidon tordu (la Z a bien tapé fort), et pneu avant crevé.. Et me concernant comme j'ai tapé la tete par terre j'ai foutu mon putain de casque à la poubelle.
 
La moto a été emmené par un transporteur vers un entrepot, en attendant mardi pour son remorquage vers un concess...
(remboursement par l'assurance : 153 euros). j'espère que ça va pas chiffrer à beaucoup plus parce que là je m'attend déja à environ 500/600 euros en tout (reparations/casque/remorquage), mais si c'est plus ça va me couper les jambes...
 
 
 
Voila une bonne leçon d'humilité.
Je suis bien calmé.
 
Je vais aller pleurer dans mon lit .
 

 
ps : merci à tous d'etre restés avec nous, merci de s'etre occupé du mec en Z et de sa meule, et merci pour le petit coup! Et merci aussi à cyril de m'avoir ramené

Antea et un mec en Z750 au tas pendant la balade.
Pas de blessé à priori, mais les deux motos sont à rapatrier !

Salut les gars!
 
Bah on avait les bonnes places, j'étais 2eme derriere GF, et on roulait depuis un moment je me sentais à l'aise. Arrivés dans les virolos, j'y allais progressivement, et je prenais exemple sur GF pour les trajectoires, tout allait bien, donc je prenais de plus en plus fort pour essayer de faire pareil.  
 
Mais ce qui devait arriver arriva, virage à droite, perte de confiance dans le fait que je peux passer, je freine un peu, la moto se redresse, elle se dirige vers le bord gauche de la chaussée, aucune visibilité sur l'avant donc je sais meme pas si une voiture arrive, et au lieu de me repencher pour essayer de reprendre la trajectoire, j'ai continué de freiner en stressant. Quand j'ai vu que j'éviterai pas le bord, la moto a commencé à se coucher et  c'est là que j'ai été plus ou moins ejecté (ou j'ai sauté je sais pas) et elle est allé takiner un peu la barrière de sécurité avec le bout du pneu, mais heureusement entre la route et la barrière c'était de la boue un peu, du coup sa a grave freiner la moto qui n'a apparement pas touché le bord (si ce n'est le pneu pincé). Tout de suite je me suis relevé, j'avais rien j'étais peut etre un peu choqué (pour moi j'étais lucide mais apparement très blanc d'apres Cyril). Et j'ai entendu un choc derrière. Le Z m'avait suivi et était venu s'empaler avec ma moto et la barrière.
 

   
des news là dessus ? j'ai sauté des pages ...

   
des news là dessus ? j'ai sauté des pages ...

Donc concernant ma mobilette :
repose pied, frein, guidon tordu (la Z a bien tapé fort), et pneu avant crevé.. Et me concernant comme j'ai tapé la tete par terre j'ai foutu mon putain de casque à la poubelle.

content que tu n ai rien
remets toi vite et ressaute rapidement en selle, vois avec gamer il a des combines pour reparer a pas cher  

 
   
 
Désolé, c'est pas cool ce qui t'arrive.
 
Par contre on voit bien dans ton explication, avec tes mots, ou est l'erreur.
 
C'etait clairement trop tôt pour une balade moto a plusieurs.
 
@GF, tu voulais voir si c'etait un kéké ou si il se trainait hein, c'est ça que t'avais dis

 
   
 
Désolé, c'est pas cool ce qui t'arrive.
 
Par contre on voit bien dans ton explication, avec tes mots, ou est l'erreur.
 
C'etait clairement trop tôt pour une balade moto a plusieurs.
 
@GF, tu voulais voir si c'etait un kéké ou si il se trainait hein, c'est ça que t'avais dis

en tout cas il a pas traine pour se foutre au tas

 
L'erreur - en plus de la vitesse - c'est le freinage avec frein avant (et non frein arrière seul), qui a l'air de très vite redresser la moto sur un SV, et le mauvais regard là où il aurait fallu bien se concentrer sur le virage

 
C'est clair ; j'ai l'impression que dès qu'on roule à plus de 6, c'est le merdier. J'en profite pour dire que je trouve ca pas forcément bien de faire rouler les débutants en tête de cortège, derrière l'ouvreur... Ils peuvent se sentir poussés par la meute derrière et partir à la faute. Pour rouler peinard, je préfère nettement être dernier, on sait bien que le troupeau attendra les derniers aux intersections !
 
En tout cas, mes nouveaux silencieux déchirent

 
J'y pense, ça fais combien de temps déjà ton carton (2 semaines ?) Et pas encore d'avis de l'Expert ?

 
L'erreur - en plus de la vitesse - c'est le freinage avec frein avant (et non frein arrière seul), qui a l'air de très vite redresser la moto sur un SV, et le mauvais regard là où il aurait fallu bien se concentrer sur le virage

 
Je sais pas si tu l'as déja physiquement foutu à la poubelle pour de vrai    mais renseigne toi sur ton assurance. Si tu es a l'amdm tu peux te le faire rembourser au prix du neuf sans franchise ni malus!   pour les autres assurances je ne sais pas.
 
[edit] par contre il faut leur donner ton casque accidenté justement

en tout cas il a pas traine pour se foutre au tas

3 semaines, il est passe jeudi. JLe mecano m a dit de l appeller mardi si il donne pas de news

PHOTO

Non j'ai vraiment eu aucune pression, ni par rapport à la boutade de Cyril, ni par rapport à am7 qui était derriere moi et qui était toujours à bonne distance. Non simplement j'ai surestimé mes capacités, donc c'est passé dans quelques virolos, mais dès qu'on en a croisé un un peu plus serré bah ça a foiré.
 
Manque d'expérience, débilité, pas assez de modestie. Tout est de ma faute et entièrement de ma faute, j'accepte l'entière responsabilité de cette défaite, mais je me retire pas pour autant, je vais relever la tete, au moins quand je saurai exactement ce que la moto a et combien je vais devoir sortir. En attendant là je suis blasé à mort ... et bien dégouté :s

Vous avez fait un constat avec le mec du Z ?

 
L'erreur - en plus de la vitesse - c'est le freinage avec frein avant (et non frein arrière seul), qui a l'air de très vite redresser la moto sur un SV, et le mauvais regard là où il aurait fallu bien se concentrer sur le virage

 
L'erreur - en plus de la vitesse - c'est le freinage avec frein avant (et non frein arrière seul), qui a l'air de très vite redresser la moto sur un SV, et le mauvais regard là où il aurait fallu bien se concentrer sur le virage

j'lavais bien dit qu'elle tournait mal

Ca redresse sur toutes les motos
Faut pas hésiter à rebalancer la moo dans le virage en dernier recours

 
'tain que c'est long.
J'espère que les réparations (logiquement) irons plus vite... sinon tu vas souffrir d'attendre...