Le jour où tu migres, n'oublie pas le 301 Moved Permanently, dans ton cas, ça serait dommage de perdre le référencement.
Si tu es hébergé chez un mutu, il y a de grandes chances que tu fasses ça à coup de .htaccess.

Oui, la duke était un peu rapée, sinon sur la smc je l'avais défoncé la roulette quand j'avais perdu l'avant, donc bien content de l'avoir

Kékidi, le monsieur ?
 

Ca serait possible de faire une "ventrale" en D3O ? Même assez fine, mais histoire d'atténuer les chocs ? Parce que ce matériau est vraiment étonnement souple quand il est pas soumis à une contrainte

http://www.motorevue.com/article/a [...] v4zoom.jpg
Les équipes officielles Aprilia, BMW et Kawasaki avaient fait le déplacement à Aragon pour deux jours de tests privés. Même si le tracé n’est pas identique à celui utilisé par les MotoGP, Eugene Laverty a déclaré avoir roulé à près de 338 km/h alors qu’Hiroshi Aoyama avait roulé l’an dernier sur sa RC212V à 327 km/h. « Je crois qu’ils vont définitivement utiliser une piste différente de la notre », déclarait avec humour le pilote Aprilia sur son compte Twitter.
Pourtant, lors de ces deux jours d’essais, c’est bien Tom Sykes qui a montré la forme la plus éblouissante. Le pilote Kawasaki a établi la meilleure référence le premier jour puis a récidivé le deuxième en battant de près d’une demi-seconde le record de la piste réalisé par Marco Melandri lors de la Superpole 2011. Son coéquipier, Joan Lascorz a lui aussi brillé sur la ZX-10R en réalisant le 3e temps, à égalité avec la BMW de Leon Haslam. Le pilote britannique a bénéficié d’une paire de pneus tendres, contrairement à son coéquipier Marco Melandri qui a privilégié les réglages typés course avec de nouvelles spécificités moteur, une nouvelle fourche et de nouvelles suspensions.
Les Aprilia de Max Biaggi et Eugene Laverty ont aussi reçu une nouvelle évolution moteur (prévue pour l’épreuve de Monza le 6 mai), visiblement efficace vue la vitesse de Laverty et même si Biaggi a terminé sa séance relativement tôt. La deuxième épreuve du championnat du monde Superbike aura lieu le week-end du 1er avril à Imola.

Ouuuuh, sinon j'ai l'idée lumineuse : arsouillelecalecon.com.
 
Ca fait un jeu de mot désopilant en plus, hahaha

C'est pô con...
Je vais en parler à mon pote Lucien, qui est chirurgien en traumato (et m'a aidé pour cet article) et conseille les équipementiers moto.

 
Etant donné que les motards aiment bien réfléchir, tu pourrais partir sur un truc genre moto et esprit, comme motoesprit, ou motospirit par exemple. Sinon, tu rajoutes des chiffres qui font super derrière, genre motospirit3000, ça claque bien la rétine.
 
Dans un autre registre, tu pourrais faire un truc orienté communauté, genre leradescuirsmoustaches, ça fait repairedesmotards mais en plus gay. Un truc intimiste, genre coupdepiston.com, ou motocomprendage.com, ça fait pédagogique. Et si tu veux vraiment te la jouer jeux de mots et orthographe bizarre, tu peux partir sur gazengran.com, FFMC(FlatFabMotoClub ), saignantecettebourre.info.
 
 

Ouuuuh, sinon j'ai l'idée lumineuse : arsouillelecalecon.com.
 
Ca fait un jeu de mot désopilant en plus, hahaha

Mais t'es completement torturé mon pauvre !!    
 
note bien que c'est un compliment !

 
Genre tu glisses deux fins inserts en D3O de part et d'autre de la fermeture éclair d'un cuir. Même si ca atténue le choc de 10% ca peut éviter de graves traumatismes dans certaines circonstances et sauver les organes, j'en sais rien
 
La dorsale que j'ai eu avec mon Furygan Brutale, je peux presque la rouler tellement elle est souple, donc ca doit pouvoir se faire

Le visage est pas top
Et la pose n'en parlons pas

 
Je te trouve bien difficile

 
Je te trouve bien difficile

Je te trouve bien mort de faim

Je sais qu'elle peut être placée dans le cuir que je viens d'acheter (Forty Four) mais visiblement niveau protection ça ne sert pas à grand chose. Les protections D3O commercialisées par Furygan peuvent elles être mises dans n'importe quel textile ou cuir de la marque, ou y a t il des limitations ?

 
Le jour où tu migres, n'oublie pas le 301 Moved Permanently, dans ton cas, ça serait dommage de perdre le référencement.
Si tu es hébergé chez un mutu, il y a de grandes chances que tu fasses ça à coup de .htaccess.
 
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Une moto qui n'a pas tourné depuis 1 an facile, conservée dans un garage très froid (en montagne), outre les vérifications d'origine comme pneus, batterie, frein, je fais attention à quoi ?

 

 
Les diabolos ca protège le BO ou bien c'est déconseillé de les laisser tout le temps?

Pas de limite : le D3O se découpe !
J'ai mis la semaine dernière une plaque dorsale D3O de Racer dans mon cuir Rev'It, on a juste eu à la couper un peu (aux ciseaux) en haut et en bas, et c'est rentré (owi) !

J'ai une dorsale CE noire de chez Furygan dans un textile de la même marque (Orlando).
Je sais qu'elle peut être placée dans le cuir que je viens d'acheter (Forty Four) mais visiblement niveau protection ça ne sert pas à grand chose. Les protections D3O commercialisées par Furygan peuvent elles être mises dans n'importe quel textile ou cuir de la marque, ou y a t il des limitations ? (parce qu'à 26€ la D3O, tant qu'à faire je préfère avoir ça comme dorsale).

Pas de limite : le D3O se découpe !
J'ai mis la semaine dernière une plaque dorsale D3O de Racer dans mon cuir Rev'It, on a juste eu à la couper un peu (aux ciseaux) en haut et en bas, et c'est rentré (owi) !

moi je les enleverrai pour rouler

Pas de limite : le D3O se découpe !
J'ai mis la semaine dernière une plaque dorsale D3O de Racer dans mon cuir Rev'It, on a juste eu à la couper un peu (aux ciseaux) en haut et en bas, et c'est rentré (owi) !

 
ça s'achete en mag les dorsale 3do?
 
niveau de protection 1 ou 2?
 
ça pourrait être pas mal pour bien protéger quand on ne peut pas toujours se balader avec la grosse Sub4  

 
d3o , 3do c'est une console
 
http://videogamecritic.net/images/systems/3do2.jpg
 

T'as acheté ça où?

Maxxess Bordeaux
Réf. Dorsale poche D3O
 
La plaque dorsale se vend, tu as un gros bout de caoutchouc orange, un peu comme un morceau de barbaque;
C'est prédécoupé à la forme d'une poche de dorsale et tu retailles ça comme tu veux.
Prix : 29 euros

 
Etant donné que les motards aiment bien réfléchir, tu pourrais partir sur un truc genre moto et esprit, comme motoesprit, ou motospirit par exemple. Sinon, tu rajoutes des chiffres qui font super derrière, genre motospirit3000, ça claque bien la rétine.
 
Dans un autre registre, tu pourrais faire un truc orienté communauté, genre leradescuirsmoustaches, ça fait repairedesmotards mais en plus gay. Un truc intimiste, genre coupdepiston.com, ou motocomprendage.com, ça fait pédagogique. Et si tu veux vraiment te la jouer jeux de mots et orthographe bizarre, tu peux partir sur gazengran.com, FFMC(FlatFabMotoClub ), saignantecettebourre.info.
 
 

Maxxess Bordeaux
Réf. Dorsale poche D3O

La plaque dorsale se vend, tu as un gros bout de caoutchouc orange, un peu comme un morceau de barbaque;
C'est prédécoupé à la forme d'une poche de dorsale et tu retailles ça comme tu veux.
Prix : 29 euros

Et la protection est bien meilleure que les dorsales standard fournies?
Y'a des test de ce matos?

http://www.moto-journal.tv/essais/ [...] laponie-22
 
spéciale moant à la fin
 
 

Je le ferai pas avec Janine en tout cas

Qu'une dorsale en mousse ?
Y a pas photo !
 
http://www.lequipement.fr/produit/ [...] -d3o/essai
http://www.lequipement.fr/produit/ [...] ior/videos

Flatfab, je suis en train de lire ton blog (oui je me fais chier au boulot), et notamment l'article sur la traumatologie motarde.
 
J'ia lu ceci au sujet des blessures de l'abdomen

 
Ca serait possible de faire une "ventrale" en D3O ? Même assez fine, mais histoire d'atténuer les chocs ? Parce que ce matériau est vraiment étonnement souple quand il est pas soumis à une contrainte

 
 
http://www.vidal-sport.com/boutique-detail.php?id=5
 

 
Ca m'a l'air très rigide quand même

Maxxess Bordeaux
Réf. Dorsale poche D3O
 
La plaque dorsale se vend, tu as un gros bout de caoutchouc orange, un peu comme un morceau de barbaque;
C'est prédécoupé à la forme d'une poche de dorsale et tu retailles ça comme tu veux.
Prix : 29 euros
 
Edit : C'est ça, en fait :
http://www.motoblouz.com/vente-dor [...] 11212.html
http://www.mcom-moto.com/FR/dorsal [...] -7423.html
 
Souple, légère et confortable : environ 330 gr
Epaisseur très fine de 11mm
Matériau non toxique et lavable à 40°
Homologuée CE selon la norme EN 1621-2 Niveau 1
Taille 7/S-M (longueur dos 40 à 45cm)
Taille 8/L-XL (longueur dos 48 à 51cm)

...
 
Et je ne veux pas plus de mon pseudo en nom de domaine.

Genre tu glisses deux fins inserts en D3O de part et d'autre de la fermeture éclair d'un cuir. Même si ca atténue le choc de 10% ca peut éviter de graves traumatismes dans certaines circonstances et sauver les organes, j'en sais rien
La dorsale que j'ai eu avec mon Furygan Brutale, je peux presque la rouler tellement elle est souple, donc ca doit pouvoir se faire