Reprise du message précédent :

Ouais, j'aurais pensé le contraire, moins de poids à arrêter, frein sur dimensionnés...
 

 
L'ecart entre une supercar et une caisse de base récente est relativement faible

Meme si c'est difficilement comparable , on parlait du motoGP et de la F1 avec les G qu'ils se prennent au freinage il y a quelques jours
1.4G en moto contre 5G en voiture , c'est dire la différence !

Ah oui, quand même  

Je freine bien plus fort avec ma Leon, et même ma Xsara, qu'avec le 6R.
 
Le R1, je sais pas, je ne l'ai que mardi
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

merci msieur

enfin

 
Je me demande si les pilotes de chasses prennent pas plus que 5G    

J'ai souvenir d'un truc du style 9G  

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'culé

 
Féloches !!!  

J'ai rajouté des photos pour mes essais du Z750R et du FZ8
 
Le Z : http://mac4reu.free.fr/test-z750r.jpg
 
La FZ8 : http://mac4reu.free.fr/test-fz8-2.jpg
 
La fourche qui s'enfonce bien : http://mac4reu.free.fr/test-fz8-1.jpg

 
une caisse que t'as shooté récemment en pleine action

 
tu n'as pas révisé tes fiches    
 
 
de mémoire, d'après les fiches (ou le bouquin du permis moto) une moto a une distance de freinage de 27% supérieure à une caisse. (j'imagine que c'est une moyenne)

et en cam' embarquée
http://www.youtube.com/watch?v=Lbo [...] r_embedded

j'ai réussi a négocier il la laisse à 3850€.. mais pourquoi cher ? elle a quasiment pas de bornes et en plus il y a l'équipement
 

 
Ouai il n'a jamais roulé quoi

 
Tu viens voir ta soeur quand ?
 
féloche en tout cas ! Même si tu es complètement fou de prendre ça pour la route !

 
   
 
Rofl, L'aston qui dépose la murci au freinage !  

 
Je sais pas, mais pourquoi pas une petite balade un week end
 
Sinon, première semaine de juin, on va faire les Pyrénées avec deux potes

Et non, c'est bien un gros mille pour la route

 
Le redillon à spa, c'est 4G en latéral, 4G en vertical. Ceux qui ont les plus grosses bools le passe à fond (+-300...)
Et une course de F1, c'est 2h, 2h à prendre 4/5G à chaque freinage, 2/3G à chaque virage (dont bon nombre passent en apné...)
 
Faut un sacré physique pour encaisser ça !
J'avais lu qu'ils pouvait perdre jusqu'a 7kgs d'eau sur une course
(forcement dans le cockpit ou il fait 60°...

Quelle année le R1?
 
 Hey duck j'ai vu exactement le même gex que le tient devant chez peugeot porte maillot, ce n'étais pas toi par hasard?

 
J'aimerai bien réussir à faire une balade, ça fait depuis l'été dernier que je n'ai pas roulé pour le plaisir quansiement
Faudrait essayer de boucler ça avec les autres toulousaines ! et pourquoi pas les bordelaises !
 
Mais pour le moment tous mes we sont remplis    
Même pas eu le temps de faire un peu d'entretien sur la pistarde    
Et encore moins de l'utiliser  

7 ans je crois pour la version normale
La R est sortie ya quelques mois

 
2003
 

 
Ouep, carrément

 
 
 
Je t'ai répondu , c'est pas de l'équipement ce qu'il y a dessus, est ce que t'aurai mis 50€ ou plus dans une bulle si elle y avait pas été ? Est ce que t'aurai mis 150€ dans un sabot ? C'est que des trucs qui servent à rien

Bon je vous donne le défi de me trouver une bécane (entre 600 et 750cc) peu kilométrée, en rhone alpes sur lbc pour environ 3000 euros !

 
C'est quoi "peu kilométrée" pour toi ?

Je plussoie effectivement  

moins de 15k

 
Perdu , ca marchera pas avec le "défi"
 
Tu cherches comme un grand , et hésite pas à faire 300Km pour aller acheter une bécane , ca revient pas très cher l'aller / retour (et le plaisir de revenir avec )

 
C'est vers 15 - 20K qu'une moto arrive à un prix intéressant en occaz , en dessous les gens se touchent et la vendent au prix du neuf , ou alors avec trop peu d'écart , il faut aussi prendre en compte que selon si tu achetes ta moto a 11K ou a 13K  tu n'auras pas la révision des 12K à faire , pareil pour 15 et 19K avec la révision des 18K etc etc

Puis en même temps, 40 000km d'une Honda, ca vaut a peu près 15 000km d'une Suzuki hein

A chaque fois que je trouve quelquechose il y a un truc qui va pas mais une bécane a 300km ça veut dire qu'il faut aller la voir déjà une fois et si c'est pas concluant ça fera des bornes dans le vent ça me rebute un peu