[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Recherche :

JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
Sondage à 7 choix possibles.

Ce sondage est clos, vous ne pouvez plus voter

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 19430 19431 19432 .. 42166 42167 42168 42169 42170 42171 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

FlatFab

Motologiste

Reprise du message précédent :

MC-JGabin a écrit :

C'est vrai que je suis un tantinet crispé sur la position , je bloque tous les muscles donc forcement ça aide pas mais bon ça va vite venir , je n en doute pas.
Pour les épaules, aucun soucis de mon coté , elles sont musclées, pas contre, va falloir bosser sérieusement les aducteurs pour soulager tout le reste du corps.

Le plus important, ce sont en effet les appuis sur le bas du corps.
Pour être bien sur la moto, faut se muscler les cuisses, le dos, la ceinture abdominale.
Tout le haut du corps, les épaules, les coudes, la nuque sont détendus, relâchés, souples... tout le temps !
Tu dois pouvoir t'asseoir, les mains dans le dos, lever les fesses de quelques centimètres et rester ainsi 5-10 minutes, en appui sur les pieds et les genoux.
Pas besoin d'être costaud pour manier une bécane...

Message cité 2 fois

---------------
Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

Publicité

biloo

hej franskjävel

bien le genou sur route

Message cité 1 fois

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

FlatFab a écrit :

Le plus important, ce sont en effet les appuis sur le bas du corps.
Pour être bien sur la moto, faut se muscler les cuisses, le dos, la ceinture abdominale.
Tout le haut du corps, les épaules, les coudes, la nuque sont détendus, relâchés, souples... tout le temps !
Tu dois pouvoir t'asseoir, les mains dans le dos, lever les fesses de quelques centimètres et rester ainsi 5-10 minutes, en appui sur les pieds et les genoux.
Pas besoin d'être costaud pour manier une bécane...

Rassure moi, moto à l'arrêt et sur sa béquille ? :ouch:

la crispation joue pour bcp ds mes erreurs , par exemple , j ai vraiment du mal a placer ma main droite, elle a toujours tendance à aller se placer naturellement sur la poignée des gaz donc sur ma 1ere chute quand la becane s est couchée sur sa gauche , j ai acceleré comme un con avant de percuter et de direct appuyer sur le coupe circuit. (le coupe circuit , c est rentré du 1er coup )

Message cité 2 fois

---------------
" !! "

Graund-Veiaijor

Bzzzzzzz

biloo a écrit :

t'as un nom de modèle ou quoi ? le site Koni est assez bien foutu, ça devrait permettre de connaître la techno de l'amortisseur (mono ou multi tube etc)

Aucune idée du modèle, pas pensé à regarder, mais y a l'air de rien avoir écris dessus C'est des bêtes amortos après hein. A priori, dans chaque amorto y a que un tube aussi Et (info à prendre avec des pincette, je suis plus sûr) il me semble que l'ex proprio m'avait dit que c'était des amortisseurs pour rabaisser la moto :jap:

Message cité 1 fois

---------------
"Une dictature c'est quand les gens sont communistes, déjà, qu'ils ont froid, avec des chapeaux gris et des chaussures à fermeture éclair. C'est ça une dictature."

newbie_master

Jack l'éventré

biloo a écrit :

bien le genou sur route

Et au niveau de la ligne médiane en plus. Tout à revoir là... [:dawadoc]

MC-JGabin a écrit :

Rassure moi, moto à l'arrêt et sur sa béquille ? :ouch:

la crispation joue pour bcp ds mes erreurs , par exemple , j ai vraiment du mal a placer ma main droite, elle a toujours tendance à aller se placer naturellement sur la poignée des gaz donc sur ma 1ere chute quand la becane s est couchée sur sa gauche , j ai acceleré comme un con avant de percuter et de direct appuyer sur le coupe circuit. (le coupe circuit , c est rentré du 1er coup )

En roulant c'est plus fun. :jap:

Spoiler :

Message cité 1 fois
Message édité par newbie_master le 25-08-2012 à 17:26:28

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

Graund-Veiaijor

Bzzzzzzz

MsieurDams a écrit :

Essai d'ER6 en concession : complete failure, les deux concess dans mon coin n'en ont plus une seule de démo [:tinostar]

Et évidemment, j'ai eu le droit aux propales affreusement tentantes (genre une ER6n 2011 fin de stock à 5390€, financement possible à 2.5% après un import de 30%, merci mais non ).

Tiens marrant, j'ai essayé pas mal de motos maintenant, et on m'a jamais fait de propositions :whistle: Je rendais les clés, "alors c'était bien ?" "ouaip pas mal merci " et c'est tout

---------------
"Une dictature c'est quand les gens sont communistes, déjà, qu'ils ont froid, avec des chapeaux gris et des chaussures à fermeture éclair. C'est ça une dictature."

FlatFab

Motologiste

MC-JGabin a écrit :

Rassure moi, moto à l'arrêt et sur sa béquille ? :ouch:

MC-JGabin a écrit :

Que la main droite soit sur la poignée des gaz, c'est normal.
Mais cela ne veut pas dire qu'il faille serrer cette poignée, ni la tourner.

Tu commences, tu travailles les évolutions à basse vitesse, tu n'as pas besoin d'accélérer fort. Tiens la poignée d'accélérateur à deux ou trois doigts, du bout des doigts. Pour te ralentir, utilise le frein arrière.
A moins de 10-15 km/h, oublie le frein avant (sauf pour t'arrêter complètement en ligne droite avec la roue bien droite).
Pour te ralentir, tu n'as besoin que du frein arrière.
Et entraîne-toi à garder une accélération stable en tenant l'accélérateur du bout des doigts, comme un oeuf, comme un oisillon fragile.
Peu à peu, quand tu seras à l'aise, tu la prendras progressivement à plein main.

Message cité 1 fois

---------------
Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

newbie_master a écrit :

En roulant c'est plus fun. :jap:

Spoiler :

Délinquant [:alerte canard]

FlatFab a écrit :

Si c'est pour 5-10 minutes, oui... à moins de trouver une trèèèès longue pente en ligne droite !

Mais tu peux aussi le faire sur la moto en mouvement, ne serait-ce que pendant quelques secondes, dès que la moto roule à plus de 15-20 km/h.

Ensuite, tu verras, ça peut se faire assez souvent, quand tu arrives en agglomération et que tu te laisses perdre de la vitesse (90 -> 50 km/h), quand tu vois un feu tricolore rouge au loin, quand tu sais à l'avance que tu vas ralentir ou t'arrêter...
Au début, on le fait en ligne droite, et plus tard, on arrive à tourner en courbe (pas en virage serré non plus), à modifier la direction de la moto uniquement avec les appuis ou à une seule main.

Que la main droite soit sur la poignée des gaz, c'est normal.
Mais cela ne veut pas dire qu'il faille serrer cette poignée, ni la tourner.

Tu commences, tu travailles les évolutions à basse vitesse, tu n'as pas besoin d'accélérer fort. Tiens la poignée d'accélérateur à deux ou trois doigts, du bout des doigts. Pour te ralentir, utilise le frein arrière.
A moins de 10-15 km/h, oublie le frein avant (sauf pour t'arrêter complètement en ligne droite avec la roue bien droite).
Pour te ralentir, tu n'as besoin que du frein arrière.
Et entraîne-toi à garder une accélération stable en tenant l'accélérateur du bout des doigts, comme un oeuf, comme un oisillon fragile.
Peu à peu, quand tu seras à l'aise, tu la prendras progressivement à plein main.

En fait, faut se dire que c est comme en vélo avec 200 kilos de plus , enfin cela demande tout de même une certaines dexterité
de plus, j ai encore un vilain réflexe qui va falloir que je perde très très vite à savoir de vouloir freiner la moto avec les pieds sur le sol , c est juste débile et si je persiste, je vais finir par m en prendre une 5eme [:alexmagnus]

Message cité 3 fois

---------------
" !! "

Graund-Veiaijor

Bzzzzzzz

MC-JGabin a écrit :

Délinquant [:alerte canard]

MC-JGabin a écrit :

Oh putain [:rofl] les vendeurs de bottes vont t'adorer toi

Message cité 2 fois

---------------
"Une dictature c'est quand les gens sont communistes, déjà, qu'ils ont froid, avec des chapeaux gris et des chaussures à fermeture éclair. C'est ça une dictature."

Bastian

MAYWAYHIN!!!

Graund-Veiaijor a écrit :

Oh putain [:rofl] les vendeurs de bottes vont t'adorer toi

:lol:

---------------
https://www.flickr.com/photos/lebacqs/ -- Voyage: 390 jours en Asie et Le blog

Publicité

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Spartou a écrit :

Petit test de montage gopro...
Le rendu peut être intéressant!

http://img145.imageshack.us/img145 [...] h57m58.png

Sympa! [:cerveau charlest] T'as une photo du montage lui-même?

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

biloo

hej franskjävel

Graund-Veiaijor a écrit :

Aucune idée du modèle, pas pensé à regarder, mais y a l'air de rien avoir écris dessus C'est des bêtes amortos après hein. A priori, dans chaque amorto y a que un tube aussi Et (info à prendre avec des pincette, je suis plus sûr) il me semble que l'ex proprio m'avait dit que c'était des amortisseurs pour rabaisser la moto :jap:

ça dépend de la technologie, apparement sur le cb500 koni est devenu ikon, ils sont deux séries principalement, je pense que tu as du 7610 de chez eux :jap:
du coup le bruit est normal, puisque dû au fonctionnement de l'amortisseur :jap:

Message cité 1 fois

Graund-Veiaijor

Bzzzzzzz

biloo a écrit :

D'accord :jap: par contre, c'est bien marqué koni dessus, 7610 ça me dit quelque chose ... Je vérifierais. Bon en tout cas si c'est normal, nickel j'avais jamais fait vraiment attention à ce bruit en fait :jap:

Message cité 1 fois

---------------
"Une dictature c'est quand les gens sont communistes, déjà, qu'ils ont froid, avec des chapeaux gris et des chaussures à fermeture éclair. C'est ça une dictature."

biloo

hej franskjävel

Graund-Veiaijor a écrit :

oui oui pour koni, juste que maintenant c'est devenu ikon :jap:
http://www.ikonsuspension.com/cont [...] ocks.shtml

LeRiton

[:gnel42] [:gaga hurle] PULLMOCHE (sort of) §§§

Sponsorisé par l'antenne SPA de la Fistinière (ou l'inverse)...

On commence soft :

Spoiler :

Wait for it...

Spoiler :

Wait for it...

Spoiler :

Wait for it...

Spoiler :

Wait for it...

Spoiler :

Pour Klm et les amateurs de ski (ou de strip)

Spoiler :

Pullmoche !

Spoiler :

Ou pour les romantiques [:cosmospirit:3]

Spoiler :

Compatible sécurité info [:julm3]

Message cité 14 fois
Message édité par LeRiton le 17-07-2013 à 19:55:26

Graund-Veiaijor

Bzzzzzzz

Mais What the fuck ? [:rofl]

Message cité 1 fois
Message édité par Graund-Veiaijor le 25-08-2012 à 18:01:03

---------------
"Une dictature c'est quand les gens sont communistes, déjà, qu'ils ont froid, avec des chapeaux gris et des chaussures à fermeture éclair. C'est ça une dictature."

newbie_master

Jack l'éventré

MC-JGabin a écrit :

Délinquant [:alerte canard]

Un jour, toi aussi tu l'acheras les mains. [:valnor]

MC-JGabin a écrit :

Justement, le vélo ca demande un peu d'équilibre.
Passé 20km/h, une moto tient seule.

Message cité 2 fois

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

FlatFab

Motologiste

MC-JGabin a écrit :

Intéressant...
Tu sais pourquoi ?

Là comme ça, je dirais que c'est soit parce que tu n'as pas confiance dans la puissance des freins (comme à vélo), soit parce que tu as peur de tomber dès que tu t'arrêtes, de ne pas savoir retenir la moto.
Non ?

Message cité 1 fois

---------------
Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

FlatFab

Motologiste

newbie_master a écrit :

Justement, le vélo ca demande un peu d'équilibre.
Passé 20km/h, une moto tient seule.

A 2 km/h, une moto tient en équilibre...
Même à l'arrêt total, mais pas pendant des heures.

Juste pour illustrer

http://www.youtube.com/watch?v=30vdQVKoeUM
http://www.youtube.com/watch?v=XYKWSRFWebo

Message cité 4 fois
Message édité par FlatFab le 25-08-2012 à 18:07:30

---------------
Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

newbie_master

Jack l'éventré

FlatFab a écrit :

C'est le principe de l'équilibre instable

Message cité 1 fois

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

wade

Mendiant de reconnaissance

LeRiton a écrit :

[:gnel42] [:gaga hurle] PULLMOCHE (sort of) §§§

Sponsorisé par l'antenne SPA de la Fistinière (ou l'inverse)...

On commence soft :

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] fbd96.jpeg

Wait for it...

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 2c922.jpeg

Wait for it...

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 43be7.jpeg

Wait for it...

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 377f2.jpeg

Wait for it...

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 97c56.jpeg

Pour Klm et les amateurs de ski (ou de strip)

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] ce6d9.jpeg

Pullmoche !

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] ff8e3.jpeg

Ou pour les romantiques [:cosmospirit:3]

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 0d294.jpeg

Spoiler :

Compatible sécurité info [:julm3]

Excellent
Un nouvel étalon des pullmoches
Flatfab, prend en de la graine

Message cité 2 fois

FlatFab

Motologiste

newbie_master a écrit :

C'est le principe de l'équilibre instable

Tout à fait.
Donc pour nous, en pratique quotidienne, le truc à apprendre, c'est de s'arrêter d'abord et de poser le pied ensuite.

Je ralentis, je freine, je m'arrête, je m'arrête complètement... et seulement après (même si c'est juste une demi-seconde après), je sors le pied et pose le pied au sol.
Un seul pied. Le droite ou le gauche, osef, selon la configuration du terrain. Mais un seul pied.
Et si possible sur la pointe du pied ou du talon. Pas tout le pied bien à plat par terre.
On doit pouvoir tenir sa moto avec juste la pointe du pied.

Le truc essentiel là-dedans, c'est de débrayer avant de freiner.
Beaucoup de motards débutants ont tendance à freiner d'abord, débrayer ensuite, juste pour ne pas caler. D'où des arrêts parfois un peu limite, saccadés, avec perte d'équilibre plus ou moins prononcée.
Quand on veut s'arrêter, on débraie d'abord, on se met en roue libre, et après seulement, on dose le frein (avant et/ou arrière, en fonction de la vitesse et de la distance d'arrêt possible) pour se ralentir.
C'est tout con, c'est pas grand-chose, juste un réflexe à prendre, et cela permet des arrêts bien plus fluides, avec beaucoup moins de risques de chute.

---------------
Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

FlatFab

Motologiste

wade a écrit :

Un nouvel étalon des pullmoches
Flatfab, prend en de la graine

Ma moto est déjà bien assez moche comme ça pour que je n'ais pas besoin d'en rajouter...

Message cité 1 fois

---------------
Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Ydalb a écrit :

Les 30%, ce n'est pas ce que va te rapporter la vente de ton SV ? :whistle:

68% si elle part à 3 700 €

Message cité 1 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

KillMe

LeRiton a écrit :

[:gnel42] [:gaga hurle] PULLMOCHE (sort of) §§§

Sponsorisé par l'antenne SPA de la Fistinière (ou l'inverse)...

On commence soft :

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] fbd96.jpeg

Wait for it...

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 2c922.jpeg

Wait for it...

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 43be7.jpeg

Wait for it...

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 377f2.jpeg

Wait for it...

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 97c56.jpeg

Pour Klm et les amateurs de ski (ou de strip)

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] ce6d9.jpeg

Pullmoche !

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] ff8e3.jpeg

Ou pour les romantiques [:cosmospirit:3]

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 0d294.jpeg

Spoiler :

Compatible sécurité info [:julm3]

[:siluro]

[:l'artefact:1]

Message cité 1 fois

---------------
I'm not saying I'm Batman, I'm just saying nobody has ever seen me and Batman in a room together :o

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

LeRiton a écrit :

[:gnel42] [:gaga hurle] PULLMOCHE (sort of) §§§

Sponsorisé par l'antenne SPA de la Fistinière (ou l'inverse)...

On commence soft :

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] fbd96.jpeg

Wait for it...

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 2c922.jpeg

Wait for it...

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 43be7.jpeg

Wait for it...

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 377f2.jpeg

Wait for it...

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 97c56.jpeg

Pour Klm et les amateurs de ski (ou de strip)

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] ce6d9.jpeg

Pullmoche !

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] ff8e3.jpeg

Ou pour les romantiques [:cosmospirit:3]

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 0d294.jpeg

Spoiler :

Compatible sécurité info [:julm3]

Alors là! :love: :love: :love:
En plus une des plus belles basiques, nickel tout ça!

Message cité 1 fois

---------------
Mon Atelier d'horlogerie

newbie_master

Jack l'éventré

LeRiton a écrit :

[:gnel42] [:gaga hurle] PULLMOCHE (sort of) §§§

Sponsorisé par l'antenne SPA de la Fistinière (ou l'inverse)...

On commence soft :

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] fbd96.jpeg

Wait for it...

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 2c922.jpeg

Wait for it...

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 43be7.jpeg

Wait for it...

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 377f2.jpeg

Wait for it...

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 97c56.jpeg

Pour Klm et les amateurs de ski (ou de strip)

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] ce6d9.jpeg

Pullmoche !

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] ff8e3.jpeg

Ou pour les romantiques [:cosmospirit:3]

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 0d294.jpeg

Spoiler :

Compatible sécurité info [:julm3]

moi aime [:boulax:4]

wade a écrit :

Excellent
Un nouvel étalon des pullmoches
Flatfab, prend en de la graine

C'est pas un étalon, c'est un zébre.

Message cité 1 fois
Message édité par newbie_master le 25-08-2012 à 18:27:06

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

biloo

hej franskjävel

Gefällt mir [:karma up]

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

LeRiton a écrit :

[:gnel42] [:gaga hurle] PULLMOCHE (sort of) §§§

Sponsorisé par l'antenne SPA de la Fistinière (ou l'inverse)...

On commence soft :

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] fbd96.jpeg

...

Spoiler :

Compatible sécurité info [:julm3]

Une nouvelle référence dans l'histoire du pullmoche [:lergo:3]

FlatFab a écrit :

[:latex_] tu as une bibliothèque YouTube, pour être capable de sortir une vid sur n'importe quel sujet moto dans la minute?

Message cité 2 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

freejuga

LeRiton a écrit :

[:gnel42] [:gaga hurle] PULLMOCHE (sort of) §§§

Sponsorisé par l'antenne SPA de la Fistinière (ou l'inverse)...

On commence soft :

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] fbd96.jpeg

Wait for it...

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 2c922.jpeg

Wait for it...

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 43be7.jpeg

Wait for it...

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 377f2.jpeg

Wait for it...

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 97c56.jpeg

Pour Klm et les amateurs de ski (ou de strip)

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] ce6d9.jpeg

Pullmoche !

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] ff8e3.jpeg

Ou pour les romantiques [:cosmospirit:3]

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 0d294.jpeg

Spoiler :

Compatible sécurité info [:julm3]

[:hide] nice :sol:

Message cité 1 fois
Message édité par freejuga le 25-08-2012 à 18:31:09

seu

M 41

MsieurDams a écrit :

68% si elle part à 3 700 €

Lol $[:capt-fracass:1]$

wade

Mendiant de reconnaissance

FlatFab a écrit :

Je connaissais pas la CB400SF

:love:

Message cité 1 fois

FlatFab

Motologiste

Coq a écrit :

[:latex_] tu as une bibliothèque YouTube, pour être capable de sortir une vid sur n'importe quel sujet moto dans la minute?

Oui, d'une part...

J'ai une liste de vidéos moto, 62 vidéos, 7h25 de films...

Et puis, tout simplement, j'ai une bonne mémoire, je me souviens des mots-clés dans les descriptions des vidéos, donc c'est facile à retrouver.

---------------
Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

biloo a écrit :

c'est bien mort aujourd'hui, tout le monde roule ou agonise sous la chaleur ?

marche en forêt de fontainebleau

je crois que je vais pas recommencer à fumer de sitot [:joce]

Message cité 3 fois

---------------
Music is the most high!

FlatFab

Motologiste

wade a écrit :

Je connaissais pas la CB400SF
:love:

Typique du Japon, où peu de motos dépassent le 400 cm3 de cylindrée.
Modèle pas importé en France, dommage.

---------------
Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

FlatFab a écrit :

A 2 km/h, une moto tient en équilibre...
Même à l'arrêt total, mais pas pendant des heures.

Juste pour illustrer

http://www.youtube.com/watch?v=30vdQVKoeUM
http://www.youtube.com/watch?v=XYKWSRFWebo

l'embrayage doit prendre utlra cher
edit : le but c'est de rester le plus longtemps sur la planche sans poser le pied c'est ca?

Message cité 2 fois
Message édité par gamer-fou le 25-08-2012 à 18:43:07

---------------
Music is the most high!

FlatFab

Motologiste

gamer-fou a écrit :

l'embrayage doit prendre utlra cher
edit : le but c'est de rester le plus longtemps sur la planche sans poser le pied c'est ca?

Oui.
C'est un exercice très prisé des Japonais, sont très forts à ce jeu-là.
Cela fait partie d'une compétition mondiale entre instructeurs moto. Motomag y était allé en 2007.

http://www.youtube.com/watch?v=F6zCe0mPVaY
http://www.youtube.com/watch?v=vdOUkKyD75g
http://www.youtube.com/watch?v=NGyzBtdxXUM
http://www.youtube.com/watch?v=vpDPht0tvqU
http://www.youtube.com/watch?v=IfIq_a3uFjg

L'embrayage souffre un peu à la longue, mais avec le multidisque en bain d'huile, ça va.
Et puis, si tu écoutes bien, il met très peu d'accélération.

EDIT : un autre assez bon à ce petit jeu, mais sa moto aide
http://www.youtube.com/watch?v=h2H3kRPUzVA

Les Américains préfèrent en cercle
http://www.youtube.com/watch?v=cAHryyHUevE

Message édité par FlatFab le 25-08-2012 à 18:54:12

---------------
Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

wade

Mendiant de reconnaissance

gamer-fou a écrit :

l'embrayage doit prendre utlra cher
edit : le but c'est de rester le plus longtemps sur la planche sans poser le pied c'est ca?

Ouais, tu vois l'inspecteur sur le coté qui vérifie
Ils ont une epreuve comme ça en Gelbique il me semble (moins hardcore certes)

Message cité 2 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

wade a écrit :

Ouais, tu vois l'inspecteur sur le coté qui vérifie
Ils ont une epreuve comme ça en Gelbique il me semble (moins hardcore certes)

Un couloir de 10*1,2 m à parcourir en minimum 12 secondes.

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

KaiserCz

bros before hoes

LeRiton a écrit :

[:gnel42] [:gaga hurle] PULLMOCHE (sort of) §§§

Sponsorisé par l'antenne SPA de la Fistinière (ou l'inverse)...

On commence soft :

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] fbd96.jpeg

Wait for it...

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 2c922.jpeg

Wait for it...

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 43be7.jpeg

Wait for it...

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 377f2.jpeg

Wait for it...

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 97c56.jpeg

Pour Klm et les amateurs de ski (ou de strip)

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] ce6d9.jpeg

Pullmoche !

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] ff8e3.jpeg

Ou pour les romantiques [:cosmospirit:3]

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 0d294.jpeg

Spoiler :

Compatible sécurité info [:julm3]

:love: :love: :love:
De la grosse qualité [:kaisercz:3]

Spartou a écrit :

Petit test de montage gopro...
Le rendu peut être intéressant!

http://img145.imageshack.us/img145 [...] h57m58.png

Jolie moto :whistle:

Fais petay une photo de ton support
(et de ta moto bien sûr )

Message cité 1 fois

cosmospirit

Dinde la soude

J'ai acheté un bécane hier soir , a 2h30 du mat , complétement meulé

Spoiler :

500 € !
C'est celle de mon pote à qui j'ai conseillé la hornet 2011.
Il s'en sert plus , l'entretien je le connais , je l'avais fait pendant 2 ans, elle avait eu segmentation neuve lorsqu'il l'a achetée.
En gros une vidage des roadsmart, et c'est parti pour rouler sous la flotte en interfile, ou sous la neige.
Je l'ai aussi et surtout acehtée pour pouvoir entrainer la copine sur un parking avec autre chose qu'une street à bracelet psb-1
Vu qu'elle passe le permal en octobre, si ca lui plait, je lui donne/vend, si ca lui plait pas , je la garde comme rogne d'hiver pendant que la street hiberne au chaud

Message cité 5 fois
Message édité par cosmospirit le 25-08-2012 à 18:49:18

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 19430 19431 19432 .. 42166 42167 42168 42169 42170 42171

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Auto / Moto

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Sujets relatifs
un trail comme première moto ?	Ou trouver une batterie pour une vieille moto
[Moto de la mort+photo inside /!\RTC ] Dodge tomahawk :O~~	[Moto] Entretien ZZR
[Moto] Ecouter de la musique en roulant...	[Moto] LE sac à dos pour moard !
Premiere moto : besoin de conseils	Kel moto dans le clip de Britney Spears "I Love Rock'n Roll" ?
[MOTO] C'est sûr, là elle va beaucoup moins bien marcher...	[Moto] Embrayage hydraulique
Plus de sujets relatifs à : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Page générée en 0.102 secondes