Reprise du message précédent :
Ca se trouve chez Touratech?

 
oh des 'tites mains, comme c'est moignon !!

 
Arf.. Et la Suzie ? Sinon, dans la piaule, je suis sûr que ça plaira à C. !
 

 
J'aillais le dire, mais il s'est déjà fait piquer la ligne d’échappement en la laissant dehors...
 

 
Achètes des leviers courts chinois sur ebay ca va te changer la vie

Faut que je regarde ouais.

 
Un Ricard pur. Testé & approuvé

 
Ouais, vu que tu gerbe tout, t'as plus soucis.

Le jour où tu me verras recracher de l'alcool est pas arrivé

Vu que le ricard c'est de l'eau colorée, peu de risque de gerber

vous me filez la gerbe rien qu'à en parler

Et là, je peux t'en descendre aussi et à mon avis srad et bandit ça doit pas être bien différent
 
J'en ai un jeu de court, un de longs (avant de changer le mc j'avais court sur le frein et long à gauche)

Tfaçon les alcools anisés en général, le Pastis en particulier, ne s'apprécie que lorsqu'on passe en-dessous d'un seuil de neurones survivants.
 
Cette théorie explique tout le Sud-Est et les PMUs.

 
Je veux bien ouais, ca permettra de tester déjà.

Ce que tu dis est vrai, mais ça joue à quoi ? A peine quelques % de différence d'efficacité grand max à niveau de certif égal ? Surtout que cela s'applique en bureautique, la ou on consomme le moins.
 
Le rendement optimal est atteint autour des 50% de charge en général, donc à moins de prendre une 1000w pour une config qui en consomme 300 en charge, pas de souçis à prendre du 500/600 voire 700w plutôt qu'une 400w, il n'y aura pour ainsi dire pas de diff de conso en charge.
 
Bref je suis pas d'accord, pour très peu de différence de prix autant prendre une peu plus large, qui peut le plus peut le moins.
Avec une alim "surpuissante" les ventilos sont souvent plus grand, plus silencieux, et en cas d'upgrade c'est cool, t'es peinard pour du multi gpu si besoin. Du coté de l'occaz y'a souvent des alims intéressantes, surtout avec ceux qui stoppent le minage.
 

J'en ai entendu que du bien de cette méthode

Tips: ca fonctionne aussi avec du 51

C'est ton hypothèse des 50% pour le rendement Max qui est fausse
C'est autour des 70~80%
Donc une plus grosse alim en bureautique égale gros rendement de merde

 
ça tombe bien, je fais presque jamais de bureautique

J'ai une alim 380W sur un 2600K à 4GHz, une HD4850 et 3 DD

Et ça tourne, stop la branlette  

Les alims c'est comme les pneus, tant que ca tiens t'as pas besoin de mettre mieux

Et quand ça tient plus, en général il y a d'autres trucs cassés

 
Combien de kouraks ?

 
Trop  

Je kiffe la cg

J'y retourne

Séance de mécanicage en préparation:
  - changement de plaquettes et purge du ldf (ebc hh) 42€ les deux jeux
  - changement des disques lisses et garnis de l'embrayage (et ressorts tant qu'à faire). (la brêle patine depuis quelques semaines, j'atteins plus la vmax sur autoroute allemande 100€ le kit complet ebc

  - changement des reposes pieds arrière (y'en a un de tordu donc je vire les deux). 15 balles le truc chinois
  - montage de patins top block 180€  
  - changement de l'amorto 250€ (s'il est toujours dispo)

Y'a que pour l'amorto où je suis moyennement chaud, j'ai pas le matos, je vais voir si mon voisin sait faire

Je changerai bien les leviers pour des courts, je vais réfléchir.

Je m'interroge pour l'embrayage, me faudrait pas une clé dynamométrique?

Me manque plus qu'à recevoir tout ça, les jours de repos et le beau temps. Je prendrai des photos pour que vous puissiez vous foutre de ma gueule

Pareil, du coup j'en prends en dose homéopathique régulièrement pour éviter les rechutes

Suite et j'espère fin, de ma crevaison lente  
 
Je vous présente le fautif. Ce petit clou était fiché dans ma gomme de toute sa longueur, et se planquait gentiment sous celle ci, ce qui laissait a peine un trou pour le détecter.

 
J'en ai profité pour essayer un VStrom 1000... j'aurais pas du
 
Puis j'ai fait une ballade avec le GSR, j'aurais pas du
 
Et je suis allé chercher la BM, là encore j'aurais pas du
 
Manque plus qu'une Triumph ou une Harley, et mon box causera toutes les langues les plus répandues chez les moto !
 
Bise.

Talking to me ?

Nope je parlais de lapattefolle

J'ai vu une smc.
J'ai besoin d'une smc.

Ahah

C'est ici ? https://goo.gl/maps/8eC5e  

Bon, je me fais un petit CR pour que je rigole dans quelques années quand je le relirai

XP : 12kkm sur un CB500F, 1 ans de permis

Je voulais une petite 125 pour du daily et accessoirement mettre un peu la main dans la mécanique, creator me dit que gamer en a une à refiler, ca tombe bien : j'achète
Je me suis fait 250 km cette semaine sur un peu toutes les routes, sauf l'interfile, j'en ai pas trouvé à faire pendant le mois d’août
Vu mon xp de testiaire on va dire que je vais comparer par rapport à mon cb, donc ca se trouve mon essai est complément biaisé

Je monte sur la machine, une fois que j'ai bien compris comment fonctionne le kick, ça démarre sans forcer au quart de tour ! Que ce soit à froid ou à chaud, j'espère que ça sera du même acabit cet hiver avec le starter (moto au garage)
Bon forcément j'ai calé comme un con quelques fois, habitué de l'injection, mais je m'y suis vite fait. Faire rugir le moteur, pour l'entendre pétarader c'est juste trop bon à coté mon cb500f c'est fade, sans âme et tristounet La moto fait plus de bruit que mon cb et à toute les vitesses j'entends alors qu'avec le cb au dessus de 50 km/h ben j'entends plus rien

Niveau moteur, 11 ch, faut pas s'attendre à se faire décrocher la tête à chaque accélération mais ça suffit bien pour pourrir les caisseux en audi tdi aux feux bien que moins puissant que le cb c'est beaucoup fun, moins linéaire ! Et ça empêche pas de pourrir les poireaux dans les virolos Même la n118, ne lui fait pas peur ! Bon ok faut être collé au res pour maintenir une bonne vitesse dans les montés mais on peut rester dans la file rapide sans bouchonner Vitesse max sur du plat 110 km/h compteur sans le TC, mais au bout d'un moment ca fatigue un peu de tenir la poignée dans le coin    (/branlestoiplusproof) Jusqu'a 90 km/h la moto accélère bien, ensuite ça devient pénible pour le moteur qui watt tout ce qu'il peut, et faut prier qu'il y ait de montés à venir
J'ai fait 250 km sans passer sur la réserve, c'est pas mal ! Gamer m'a dit qu'il fait 300-400 km donc ca promet une belle autonomie !

Niveau partie cycle, je pensais que ca serait moins stable ben non le chassis est vraiment stable à toutes les vitesses et quelque soit l'état de la route, je suis passé sur une route complément cabossé ben j'ai été impressionné par la tenue de route par rapport au cb ! Les suspensions doivent bien travailler bien que vieilles.

Niveau pneu, l'av est stable par contre l'ar j'ai un feeling un peu pourri Faudra que je recheck les pressions voir s'il y a pas de crevaisons lentes.

Niveau frein, y a des freins ? Faut y aller avec 4 doigts pour commencer à freiner correctement Bon au moins ca risque pas de bloquer

Une petite tof sympa avec l'exposition correcte et pas à contre jour

Bref, mangez en c'est bon la 125

CRLOGIC

yep, mon spot préféré pour faire ma pause quand je vais en chevreuse !

tu me donnes envie de refaire un tour dessus

c'est quoi l'intérêt d'une 125 ?  
je veux dire, quand on a le permis pour plus gros hein

  Pareil, suis allé faire mumuse sur le chemin aussi.
 

Quand t'es taillé comme une crevette t'as pas besoin de plus.

principalement le cout (à l'achat et à l'utilisation) et la maniabilité (pour faire de l'urbain en particulier).
les 250 sont aussi très intéressantes (chassis de 125 avec 10cv de plus en général) mais beaucoup plus chères à l'achat, même si ca va surement commencer à changer vu qu'on trouve de plus en plus de cylindrées intermédiaires

Le mec avec une simple CG il réalise que son CB est une daube
Qu'est-ce que ça sera quand t'essaieras une 125 qui envoie du gras

125  ça envoie

Ou même un vrai gros cube

Avec plaisir  
Par contre, je la reprends après ton tour

Pour ma part, ca sera pour mon daily à la rentrée histoire de réduire le coût du consommable, éviter de laisser trois couilles en cas de buche la ou je prends souvent la moto, réduire le potentiel de vol quand je la laisse au boulot (forcément la vieille 125 toute pourrie, quel voleur la voudra ?)
 
Sauf que la exceptionnellement je vais me faire quelques ballades tellement c'est bon
 
Et j'ai oublié les freins dans mon CR :