Reprise du message précédent :
 

Parlons du cas de la F800R, qui dans la catégorie "mur dans les cojoñes" n'est pas mal non plus.
Cela dit, contrairement à la plupart des autres motos, le réservoir d'essence est à l'arrière, sous la selle et ce qui sert de faux réservoir est en fait une coque plastique en trois parties.
 

Prenez des supermotards, problème réglé

Cité par Moto Journal    
 
Manque plus que ce sujet soit repris par Motos et Motards et je pourrais partir en paix  
 

 
C'est le cas.  
 
Au fil de mes recherches j'ai trouvé le "Hurt Report", une vaste étude menée aux Etats-Unis sur la sécurité motarde entre 1976 et 1981, selon cette étude, 13% des accidentés à moto souffrent de blessures aux parties ("groin injuries" )  Je trouve ce chiffre à la fois étonnamment bas au vu de la forme des motos, mais aussi suffisamment significatif pour être surpris que le sujet n'est jamais été traité sérieusement  
Pour les motivés cette étude est disponible ici (435 pages) : http://commons.wikimedia.org/wiki/ [...] REPORT.pdf
Un résumé : http://www.webbikeworld.com/Motorc [...] ummary.htm
 
Cela étant le sujet intéresse déjà au moins un fabricant de protection spécialisé dans les organes reproducteurs, ainsi NuttyBuddy (   ) propose "The Package " pour ceux faisant du motocross
http://www.nuttybuddy.com/motocross-safety.html
 
 
 

il faudrait essayer de porter une protection D3O souple (genre une genouillère ou autre, retaillée pourquoi pas ça se travaille facilement) en tout cas il parait qu'une coquille ça ne passe pas à moto  
 
sinon encore une fois il parait que guidonnage et testicule soient incompatibles
 
ou bien aussi j'ai entendu dire qu'une combinaison cuir une pièce, par la traction qu'elle exerce au niveau du paquet, pouvait engendrer une torsion testiculaire, fort désagréable

A quand un pantalon fait entièrement en D3O?   Un peu comme les avions qu'on devrait faire dans la matière dont on fait les boites noires...

on y gagnerait sur tous les tableaux, visibilité, style et sécurité

WTFFFFFFFFF§§§§          
 
 

http://fr.wikipedia.org/wiki/Mawashi
 
 

Et en inspirant très très fort en se bouchant le nez, ça peut pas faire remonter les appendices ? comme un gant en latex si on aspire dedans !

  Intéressant comme technique
http://fr.wikipedia.org/wiki/Muscle_cr%C3%A9master

 
... Petite interrogation soudaine..
Tu cherchais quoi pour tomber sur un article pareil ?  

"coquille"

 
coq-uille...
coq uile
coq huile ?  
     
 

J'aime. Après http://monpenis.fr, à quand mamoto.fr pour comparer sa cylindrée ?

Les sacoches de réservoir, c'est pas un facteur de risque pour le pénis en cas de choc ?

C'est plutôt doux et moelleux nan ? Sauf si tu transportes des trucs durs... et pointus... genre des couteaux, des outils, des jouets comme ça !

Rien que la sacoche vide fera mal, quand tu te la prendras dans les roustons à 100 km/h.

i luled ce topoc

Totalement couille compliant

me suis ballcrushé légèrement quelques fois quasiment à l'arrêt, ça fout les boules  
on n'a plus envie de rien
c'était moteur coupé, avec mes cannes je manœuvre et je sais pas comment je merde, au final coup de bassin contre le résé et poc
ça me le faisait pas avec le CB

Une emasculeuse de compet  

ce sujet
 
j'en ai vu des sujets nazes, mais celui là merite une médaille

Il y a un vrai sujet malheureusement

 
Une coquille protège contre l'écrasement mais ne résout pas le problème de l'énergie cinétique magasinée.

on est d'accord
 
faudrait un airbag en fait

J'ai repensé à ce topic l'autre jour malgré moi.
J'ai l'habitude de me lever quand je prends un dos d'âne et de me rasseoir en même temps que je redescends. Je me suis légèrement loupé...
Je me suis rassis assez fortement mais sur le bord du réservoir au lieu de la selle. Je me suis donc méchamment défoncé les burnes.  
J'ai souffert

Je viens d'apprendre que le cousin d'un pote vient de se faire amputer d'une boule  
Il s'est crashé à 90 dans le cul d'une bagnole et s'est encastré dans le réservoir  
Sa moto était une Z1000 2011

Le up douloureux de ce topic me fait penser qu'à Cologne, il y a le stand d3o. Et ils font la démo de leur produit sous la forme de pâte à modeler (tu en mets autour de la main et tu reçois un coup de marteau. Je pourrais leur demander, mais je crains qu'un français posant une question en anglais à une démonstratrice allemande à propos de chocs sur les ballz ne soit mal interprétée.

Drap. Merci de me faire revivre quelques souvenirs douloureux de l'époque de mon ZR7
 
Et l'engourdissement des corones sur de longs trajets, ça ne vous arrive jamais ? C'est ultra désagréable

Jamais connu, malgré les vibrations du gromono Pour ce cas de figure, et les gros rouleurs, je pense qu'il serait intéressant de voire ce que font les cyclistes et VTTistes longues distances : les multiples petits chocs et les heures de selle peuvent provoquer une engourdissement du périnée, des troubles érectiles, voire de sérieux problèmes aux balls.
Les cuissards intègrent une peau de chamois antibactérienne qui se porte à nu et filtre les petits chocs, peut etre est ce une solution pour les vibrations, à la place du sous vetement classique ?

J'ai déjà envisagé les shorts de cyclisme, mais plus par confort que par souci d'amortissement boulesque

 
 
Ce topic d'utilité ne peut que me rappeler ma première bécane, une XT500 1U6    
 

 
moto Ô combien attachante, d'un premier abord balls-friendly, s'est finalement révélée vraiment traitre à l'usage  
 
Vous remarquerez la continuité presque parfaite entre le biplace et le petit réservoir de forme oblongue, et détail qui a son importance, son bouchon de réservoir légèrement excentré    
 
Un jour ou je transportais une demoiselle, j'ai du effectuer un freinage d'urgence (enfin, décélération d'urgence, freins à tambour, toussa).....j’agrippe le levier de frein, l'actionne, la fourche plonge......soudain, le corps de ma passagère se colle au mien   .... se colle encore plus....me pousse inexorablement....  (coudes non bloqués , erreur fatale).....jusque finir assis sur le réservoir, la couille droite contre ce PUTAIN DE BOUCHON....  
 
le tableau était assez comique, la passagère à ma place, moi en équilibre assis sur le réservoir, une couille explosée.    
 
maintenant , je roule en fazer    

 
Bon dieu ce topic est magnifique    
 

 
 

En plus d'être moche elle te défonce les burnes

 
  http://www.lequipement.fr/info/931 [...] ent-a-moto