Vendu pour un prix abordable (d'aprés moi) 1199€ avec une autonomie peri-urbaine 40 à 60kms.
Il est trés beau, trés retro.
 
Les italiens vont nous envier nos midinettes en e-solex
 
http://perso.orange.fr/h2rent/pics [...] ex_big.jpg
 
Si j'étais pas ric-rac ce mois-ci...

1200€?
Abordable?????
 
Arf...

1200€ pour un solex ?      

 
 
Effet new mini, c'est fun, c'est trop cool, mais de populaire cela devient réservé à des personnes qui ont un niveau de vie confortable.

j'trouve ça trop peu cher, ça doit pas être de la qualité, j'achèterai pas.

Bobo quoi.  

 
<------------------J'ai supprimé because problême de mylife---------------->

 
OLOLOL MOI OCI G PLIN DARJAN  

Tiens je viens de trouver leur site officiel + un entretien avec le dirlo france par moto services.
 
http://www.e-solex.net/main.html
 
http://www.motoservices.com/50/e-solex-electrique.htm
 
Pas mal le site en flash, ya toutes les specifs techno et tout.  

 
Le mylife de ce style est interdit.
 

 
Prochaine intervention de ce genre et c'est une sanction.

1200 euros pour un solex électrique ? Ils espèrent en vendre combien à ce prix là ?

 
 
J'ai eu un solex 6000 de 69 avec moteur central, quand on ne sait pas de quoi on parle on évite.

C'est vrai que c'est un peu cher vous avez pas tort, mais je viens de voir
que ça coûte seulement 10 centimes d'euro pour faire 100km.

C est un pininfarina tout de meme  

 
Mylife quoi ?
 
Bon y'en a un qui a la politesse de m'expliquer, j'ai pas tout suivi là...

 
 
Ok, désolé, mais bon il méritait un peu quand même

 
 
Si tu as fais un sujet juste pour nous dire que tu pouvais acheter un solex éléctrique pour que ta louloute grimpe aux rideaux, ça n'a pas grand intêret tu en conviendras.

 
Ah ben non mon ptit gars, mais t'as le droit d'avoir des opinions.
 
C'est vrai que je pensais tout haut, désolé. (Je vais pas me mettre à plat ventre non plus...)
 
Et pour répondre vraiment, le but du sujet c'était de trouver des fans de solex, de partager ma découverte
avec eux... Des trucs sains selon moi, mais bon ya un modo qui s'ennuyait un peu là et voilà.

 
Tu vois la petite case à gauche des messages de Bresse ?  
Bon ben lis là attentivement et après édite ton msg, ça faudra mieux.    
 
Sinon je ne sais pas mais t'as l'air de ne pas vraiment accepter la critique !! On a autant le droit de ne pas aimer que toi tu adooooooooores non ?

Mais si je dérange, je peux aller me faire voir sur un autre forum...

 
St'une option

 
Tu penses ce que tu veux je m'en tamponnes grave...

 
Non en fait j'étais tout content de découvrir ce "e-solex" , voilà tout.
 
Par ailleurs, je suis certain que je ne suis pas le seul à exulter sur un nouvel engin ? Non ?

 
Blaise Blaise Blaise, on est pas parti du bon pied tous les deux et ça m'atriste au plus au point.
Ce que je voulais essayer de te faire comprendre c'est qu'avec un peu plus de compréhension et surtout en écoutant l'élite () du forum, tu aurais de bien meilleures armes pour nous concaincre. La communication c'est la clef et entre nous le dialogue est mal parti ...  
Comment résoudre ce problème ? je me sens dans l'impasse.

Ah oui, c'est cool.
A 1200€ c'est plus cool du tout.

Faudrait pouvoir calculer un budget global, mettons sur 4 ans, pour quelqu'un (sans doute un jeune fauché),qui aurait 5 km à faire pour aller à la fac ou au taf.
Budget comportant l'achat (pas tellement plus qu'un 50cm3 ) la charge de la batterie, et l'eventuel changement de batterie suivant sa durée de vie.
Si ça se trouve, l'nvestissement est rentable.
Reste que la vitesse me semble juste pour suivre le flot de la circulation, même en ville et sans parler de voies rapides.
Il faudra bien choisir son itineraire.

 
Les vélos électrique ne sont pas donnée non plus
 
Pour environ 1200€ je préfère me prendre ça  
 

bien vu charlie 13!
enfin quelqu'un qui a le sens critiqe et qui réfléchi en prime! La rentabilité du e solex est meilleure que celle d'un cyclo 50cc. Je m'explique: dire que la consommation d'éléctricité ne coute qu'un euro pour 1000 km, c'est un argument de vente qui se respecte, mais qui cache quelque chose de moins avantageux: la batterie est donnée pour 700 charges, soit 31500 km grand max, et quelqu'un qui fait 10 bornes par jour de travail en fait à peu près 3000 par an. La batterie durera donc entre 8 et 10 ans, mais coute 370 € à l'achat.
 
Donc, avec un calcul approché, quand on inclu le cout de la batterie dans le prix du kilometre, on obtient 13 centimes d'euros pour 100 kilometres, ce qui reste encore nettement plus avantageux que pour un cyclo thermique!
 
Ce solex est donc réellement plus avantageux que n'importe quel autre moyen de transprt motorisé (dans un cadre citadin seulement bien sur).  
 
Il faut bien intégrer que le prix d'achat d'un tel engin est un investissement a long terme et à aussi l'énorme avantage de rendre son utilisateur totalement indépendant des variations du prix du pétrole. En plus de ca des tarifs d'assurances ont été négociées par solex pour rendre l'engin encore plus compétitif.
 
Mais il ne roule pas vite me direz vous!  
certes, ilva moins vite qu'un cyclo, mais quand je lis qu'on va aussi vite en vélo, je me marre!!!!  
Le mec qui roule à 35 pendant 5 bornes avec un vélo de ville pour aller au boulot ou a la fac ne doit pas avoir peur des auréoles sous les bras ou de son odeur nauséabonde!  
 
On peut aussi dire que le silence de l'engin  est un défaut, mais c'est oublier son klaxon surpuissant qui attire l'attention à coup sur!Ce esolex et vraiment un bon compromis pour ceux qui sont soucieux de ne plus polluer, et qui ont aussi le gout des choses néorétros...