Reprise du message précédent :
Non, moi je vais chercher mon pain à pied

http://bmwi.bimmerpost.com/forums/ [...] ?t=1049610
 
Shoot i8 et Z8, manque plus qu'une 850CSi pour avoir les 3 "8"

bon, Z4M officiellement en vente, inspection I faite, pneus avant changés, elle est ready

@diamond c'est un appareil de prêt et personne savait vraiment prendre des photos x) perso j'ai un bridge panasonic où je touche un peu à l'ouverture quand j'ai bdsoin mais je suis loin d'être un connoisseur.

@oliv ctr tu comptes t'en séparer un jour ?

@elessar tu repars sur quoi ? C'est pour un projet immo ? Tu l'auras pas gardée longtemps

 
Fallait m'inviter  

 
je ne repars sur rien pour le moment, je vais juste chercher un daily pas trop poussif vers 6/7000 €
 
1 an.
 
ma femme est en créa d'entreprise, besoin de sous

Changes de femme

T'avais pas la c3rs déjà ?

ah non, elle est très bien ma chérie, je la garde
 
si, je garde la C3RS (quand meme ) que je vais recuperer pour le daily (muhahahaha), l'autre sera pour ma moitié

 
Si c'est comme mon ex EP3 (gardée 10 ans et 300 000 bornes) ça risque de prendre du temps ^^
 
A part chomdu à rallonge ou gros retrait de permis elle est partie pour rester :-) je fais l'entretien pour qu'elle dure en tout cas (c'est à dire en divisant leurs intervalles Long Life à la c*n par 2)...
30 000 bornes avec la même huile sur un N54 je le sens mal (sans parler de la "lubrification à vie" des huiles de boite, differentiel, boite de transfert...)

c'est introuvable en occasion une 335i touring. L'idéal serait sans xdrive mais si il va avec je m'en accorderais. Parce que sinon ce sera du essence turbo mais 4 pattes et c'est moins bandant.

 
T'essais de trouver une dérogation au près de ta femme?    
Ca va finir en break diesel

Quand même pas mais après la m3 j'aimerais bien rester sur un 6 cylindres ou plus. Sauf que faut que ça reste mme compliant, donc gros coffre. Faut qu'une poussette et une grosse valise ça tienne dans le coffre. Je sais

Ok, donc en fait t'as fait des photos pourries, mais venant d'un bridge t'as l'impression qu'elles sont géniales

J'ai aussi un 7D dans la famille avec quelqu'un qui sait bien s' en servir, et franchement j'ai trouvé que pour un noob le 5D mark III permet de faire de jolis clichés. Évidemment qu'avec de l'expérience et une bonne maitrise du suket les photos auraoent pu être encore meilleur, mais c'est déjà tout à fait correct

parler photo avec du matos Canon  

Je connais 3 personnes qui spnt de la photographie ( pro ou loisir ) et il me disent que nikon ou canon c'est bonnet blanc / blanc bonnet. Mais qu'il y a toujours des rageux haterz qui vont te dire que l'un ou l'autre c'est de la merde, pour se conforter dans l'idée qu'ils ont du bon matos

 
L'idée c'est pas de se conforter d'avoir du bon matos, c'est que des pseudo photographes pensent que c'en est !
 
Canon, c'est une marque de photocopieur quoi

Il devrait y avoir une règlementation sur la pêche au Kronick  

Voilà.  
 
  fuck them all

J'ai sentis le troll et je l'ai joué à la Suisse.  Ça passe crème

Winter is coming.    
 

 
Ha ? les arbres perdent leurs feuilles et les BM perdent leurs roues ?  

Moi, au moins, je le fait à la croix, à l'ancienne! Pas avec un truc pneumatique de flemmard    
 
   
 

 
Même des clapets d'admission il parait  

 
Compresseur + boulonneuse pneumatique

Clé télescopique pour le démontage et clé dynamométrique pour le remontage  

C'est tout de l'entrée de gamme mais ça suffit pour ce que j'en fais (soufflette, serrage/déserrage des roues, pression des pneus) : 100€ pour le compresseur, 90€ pour la clé à chocs, et ~50€ pour les accessoires (soufflette, poignée de gonflage, tuyau, huileur...). Il ne faut pas compter peindre ou dé-serrer des boulons à 200N.m, par contre  

On ne les voit pas sur la photo, mais j'ai  
edit : si, la dynamo est à droite à côté du cric

Winter is coming mais le soleil a l'air d'être là chez toi  

Ici aussi, tout le monde n'habite pas en zone défavorisée  

J'y crois pas une seule seconde  

Et pourtant  

Ptite question.  
 
Je vais devoir changer les disques avant sur ma 320d e91, ils arrivent visuellement en bout de vie même si je n'ai pas de voyant sur l'Idrive. (J'attends le voyant pour les changer, mais si il ne s'allume pas, je le ferai de toute manière avant le CT, en 2015)
 
BMW me demande 600€ pour l'opération (disque + plaquette avant), ce qui n'est pas donné au vu du coût des pièces et du temps pour le faire. Je réfléchit donc à le faire moi-même.  
 
Quitte à commander des disques/plaquettes, vous me conseillez de rependre du matos d'origine ou il existe d'autres marques/modèles qui pourraient être mieux pour un budget similaire?
 
note : le freinage d'origine me convient bien mais autant prendre le meilleur rapport Q/P. Et puis j'aime bien les disques percés/rainurés visuellement, c'est mon coté kéké.  

Prends un kit sur ebay.de ou ebay.uk et demande à un petit garage de le faire , si tu est pas loin de chez moi j'ai un garage qui accepte ce genre de pièce.

http://www.ebay.de/itm/ATE-BREMSSC [...] 43d0362c92

tu vas sur oscaro ou autre, tu rentres ta voiture et il te proposera 3/4 marques compatibles.
En origine c'est de l'ATE, mais y a aussi du TRW et du Brembo.
Attention le Brembo Max c'est du demi rainuré et c'est assez noir, gros look tuning.
 
Pour 5€ de plus par paire de disque/plaquette, j'ai pris du brembo, ca fera tilt dans la tête d'un acheteur potentiel un peu benet.
 
si tu veux vraiment plus performant, ca coute de suite plus cher.

J'en suis à 123 000 km avec ma 130i (2009) et je n'ai toujours pas changé mes plaquettes (ni mes disques évidemment).

tu freines jamais????

le freinage, c'est pour les faibles

Visiblement non.    
 
Peut-être mon embrayage sera mort avant.