Reprise du message précédent :
Avec la 106 en full slicks j'avais eu de grosses sueurs mais là pour le moment ca va. Je suis pas pressé d'essayer ceci dit  

Genre lorsque tu es tombé sur les Gendarmes de Châteaudun ?  

Pire trajet de ma vie, j'espère ne pas le revivre
Les T1-R n'aidant vraiment pas sous la flotte !

Non là j'etais en r888 un peu usés puis si mucis faisait pas le con avec mon accélérateur casssé ça se serait bie. Passé  

Ben ça va être de la faute de Moucous tiens maintenant  

Je suis revenu de Grenoble un samedi soir , déluge sur l’autoroute avec des A048 sur le témoin = > serrage de fesse pendant 45 min

Si je changeai de voie et passait sur la bande blanche , la voiture partais  

c'est pour ça que je suis bien intéressé par le nouveau A052 et le R888R pour voir si l’adhérence sur le mouillée est toujours aussi merdique une fois le pneu un peu usé.

J'ai vu que avon fabriquait le ZV7 pour quasi rien (moins de 300€ les 4 pour une exige en 16"/17" ) à voir les premiers comparatif :

http://www.avon-tyres.co.uk/car/zv7-0

J'ai testé pour vous les pavés du centre ville mouillée, à 20km/h l'arrière peut décrocher. En gros c'est oeuf sous le pied...

Chez avon c'est le zzr qu'il faut viser pour nos caisses. J'ai pu essayer le r888r sur une itr et sur une 335d ( oui oui   ) ben sous la pluie nette amélioration vs le r888.  Bon faut rester réaliste ça pardonne pas comme un pneu routier mais c'est aussi bon qu'un r1r ( estimation au doigt mouillé ).

 
Ça sent la Team BMW Paris non ?  

Vous auriez un loueur à conseiller pour essayer durant un WE une Cat ainsi qu'une Exige (je ne sais pas si ça se fait).
J'espère en trouver pas trop loin de Grenoble.

Faut que je teste, et surtout que je craque définitivement... (ça va me motiver pour la dure saison de boulot qui m'attend ), puis aussi ça me permettra de choisir.

je cherche un pneu qui peut tout faire , le R888R me semble un bon compromis.

si tu peut descendre vers vienne (38200) je peux te faire essayer mon exige 192ch.

 
T'as abandonné l'idée du Dunlop ?  

Pour l'instant j'ai mis l'exige de coté , elle roules , les pneu sont encore bon ( sur le sec ) là je m'occupe d'un truc allemand et qui pèse bien plus lourd que 875kg , bon c'est plus confortable aussi

 
 
J'ai besoin de votre aide pour un pote. Voilà le topo:
 
Il vient de vendre sa beuhmeu M235i parce qu'il n'arrivait pas à s'amuser avec à vitesses légales (trop de puissance et de grip).  
C'était sa voiture plaisir... avec laquelle il n'avait quasiment pas de plaisir avec.  
Bref.  
 
Je lui ai mis en tête de prendre une cat et il est d'accord!
 
- ça l'intéresserai de la construire lui-même. Il habite au Lux et a de la place + outils dispos. Il est en train de se renseigner au TüV pour voir les soucis d'homologation
- c'est quasi un nain (donc pas de probs de taille)
- budget de 35k
- il veut un truc joueur sur route mais qui puisse être efficace aussi sur circuit
 
Mais voilà seulement, quel modèle choisir?  
 
Des idées?
 
Merci!    

 
Je vois

Une MK Indy ?

 
Puis vu que le beau temps est là , tout les garages sont surbooké , donc ça attendra septembre.

Je connais pas c'est un pote qui drift en 335d légèrement tapée

Edit :  tuning

ste guez de compète

en modèle actuel, la 275 je dirais
sinon en plus vieux il y a l’indétrônable rover k (120,145,160cv, en version 1600/1800vvc, puis la r300)

Ok merci  
 
ça craint de partir sur de l'occase vous pensez...?

bah nan

@Duck:
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/955155113.htm?ca=22_s
 
Aie aie aie, t'en pense quoi?

c'est cher

J'ai retrouvé une photo de mon bureau au boulot en 2002...
 

 
Moi c'etais depuis need for speed most wanted , elle étais rouge avec les jantes or et un aileron à faire bander un concours NPDC.
 
J'avais dis à mes potes de bac pro qu'un jour j'en aurai une , fou rire général dans la salle , on ma d'abord conseillé de passé mon permis de conduire
 

Sympa le 3210.

Hey voisin
 
 
J'étais sûr qu'il y aurait une remarque
 
(c'est un 6210 et j'en ai encore 2 dans un carton, dont celui de la photo)

Cpareil, je vois rien de toute façon.    
 
T'as eu une Lolo?

non, mais ça devrait se faire dans 1 an (Cat ou Exige). Je créé ma boite, je vais bosser 6 mois à l'étranger puis je reviens dans 1 an, le moment de s'en occuper.
 
En attendant, je vous lis, et je dois en apprendre plus sur les différentes Exiges S2 pour bien choisir.

 
Bon projet!  

Merci

Tuning   j'ai finis le tdb, me reste les boutons à passer en alu et l'intérieur sera finit ( hormis la restauration des sièges ).

 
c'est le film que je t'ai donné ? ta réussit à foutre pedobear ?

What
The
Fuck
?

Je personnalise toujours un minimum mes bagnoles histoire de me dire qu'elle est unique, ça se fait de façon plus ou moins discrete. Là c'est moins  

Non le tiens était brillant et tenait mal, c'est celui que j'ai utilisé en partie sur la 106. Je vais pas toucher à l'extérieur sauf au bouchon d'essence.

 
manque plus que ce sticker    
 

 

Ah oui, et j'ai aussi un Speedster Atmo orange fluo sur mon bureau depuis 13 ans

Edit : m'en faut une belle d'une Exige S2 !

Alors ca a donné quoi le mans ?