Reprise du message précédent :
tu la  vend combien ?  
 
et tu est de ou ?
 
nivo moteur, ta changer qlq chose ?
 
 
qu'est ce qu'il à dans le ventre le moteur de la punto ?
 

Tres belle la Saxo d'orgine, il lui faut pas bcp pour quelle soit vraiment classe d'exterieur

 
Attention V6 bi-turbo 325 ch .....
 
non en fait c'est un 1.2L d'origine mis a part les jantes de la punto GT et un rabaissement (acheté comme ca) modele 95, 130 000 km et je vais changer la sellerie, refaire de la peinture dessus (moustique et goudron de merde), et revision complete moteur. MAis je vais la vendre apres l'ete, je veux encore en profité cet été  
 
Sinon je suis du 37 Indre et Loire ou le soleil brille toute l'année    !!!

ha ok.. laisse tomber alors, on va dire
 
 
Nan, moi la je suis sur le point de me prendre une Clio Baccara...
 
 
mais j'reve de la Williams.. ( ptain... quelle caisse..)

 
     kler je lui ai dit de pas y toucher, elle est parfaite comme ca  
 
allez une autre
 

 

 

 
   

qu'est ce que j'aime pas la Saxo..
 
 
en voyant ca , je me suis dit " pk il à laché la Clio, pour la Saxo..."
 
 
enfin.. je parle que de l'esthetisme...

Des belles jantes et elle serait magnifique, le bleu est tres beau, sauf tout le plastique qui gene...  
sinon tu veux t'acheter quoi apres ta punto

 
Je me tate entre .... bah rien a voir, Golf 4 ou Ford Focus  

moi j'ai tablé :
 
1er Voiture Clio Baccara..
 
 
aprés j'passe direct à BM...    

Focus RS?

 
lol fais gaffe avec la propultion a pas te vautrer dans un rond point ou sur la flotte
 
Alezzz dodo visite medical avec prise de sang etc ... a 8h ...     Bonne nuit tlm

la propulsion cai bieng
 
 
   
 
 
bn

  tout les jours est une journé remplie de plaisir de conduite

y'a un autre topic petit plaisir de la vie..
 
mais bon
 
 
un truc kiffant..
 
que ca soit en voiture, moto, ou scooter.. ( enfin, moi j'aime..)
 
acceleré brutalement en virage, pour sentire l'arriere partir, et la ratraper juste qd il faut..
 
 
 
 

 
 
le jour ou tu te seras bouffé du bitume en bécane pour avoir fait ça, tu diras plus la même chose

je le fait rarement...
 
qd c un piti peu mouillé, et qu'il y'a de la place...  

 
J'ai pas besoin de ca.
 
1 - J'ai pas de voiture la ou je suis.
2 - Il m'arrive de depasser les limitations ()quand j'en ai une a dispo), mais ce n'est jamais "intentionnel". Quand je m'en apercois, je reviens le plus rapidement possible a la vitesse autorisee.
 
Ma conduite n'est pas exemplaire, je le sais (surtout au niveau des controles visuels), c'est pourquoi je vais tous les ans reprendre une lecon de conduite. Maintenant, je maintiens que l'on ne doit pas clamer haut et fort que l'on entretiens une activite illegale, quelque soit sa nature. Parce-que l'exemple donne est mauvais tout simplement... Si on peut s'autoriser des libertes avec le code de la route, pourquoi pas avec d'autres choses ?  
 
Comprends-tu ce que je veux dire ? On fait tous des fautes, mais est-ce une raison pour en etre fier ?
 

 
Ouai me mettre en travers a la reacceleration en sortie de courbe ca m'est jamais arrive et j'y tiens pas specialement.
 
En plus il dit qu'il ratrape ce qui est pas normal. Normalement on laisse glisser tant qu'on est en virage sinon c'est high side direct quand ca raccroche.
 
Par contre il m'arrive parfois de partir en travers en entree de virage suite a un retrogradage un peu violent, mais je prefere eviter ce genre de conneries.

Je mets 2 photos de la caisse a 1 pote
 

 

 
Mais c'est MOCHE  

  wai disons que c'est.... particulier quoi. Moi perso j'aime pas trop Enfin bon ct le topic ou il fallait les coller !

Tuning leger et de bon gout  
 
Et ca sent le mec qui roule avec ses antibrouillards. Parce que bon y'en a 4, alors faut que ca serve...

 
absolument, ça n'est drôle qu'en supermot', ça  
 
par contre, l'arrière qui glisse en sortie de courbe, pour cause de réaccélération, ça, ça se maitrise sans problème.  
 
 
spa dur : contre braquage et gazengrand

 
Perso c'est trop hard comme tuning. Persi j'adore le tuning Allemand et le tuning Belge.

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mais moche, j'aurais honte de rouler là dedans

 
Pour la Focus (si tu veux une RS) il faut te depecher car la production est finie. Et il n'y en a que 500 pour la France.  
 
Mais tu peux toujours te rabatre sur la ST (173Ch).

 
Ouaih alors je vais hypothequer ma grand mere et a ce moment je vais en acheter une ....    
 
Je me contenterais d'une 1600 parce que ca vaut quand meme 70 000 francs d'occaz pour un modele '99 ......  

 
le 1600, est un très bon moteur. Meme si on ne peut pas lui donner l'appelation de moteur sportif, qd on le monte ds les tours il reagi sympathiquement. Ce moulin est très certainement le meilleur rapport Prix/Entretient/Agrement dans la gamme essence des Focus. De plus un 1600, tu arriveras à le revendre sans trop de pb. Car de nos jours les "gros essences" decotent très vite et deviennent de plus en plus difficilement vendables.
 

 
     Merci pour l info

Qd meme pas, la tu confond.

oui c sur que cette voiture est plus que speciale  
 
sinon moi j'adore le tuning americain, et specialement les Low Rider, ayant une finition sans egal et un marche des composants bien plus riche que chez nous, les ricains font parfois des merveilles visuelles (ce marche se developpe de plus en plus en allemagne)...
     

detail rulez!!! tout chromé-dorée, meme sous le chassis.

 
mais perso je hais le genre de trucs genre paupieres de phares, 3 aillerons et je sais pas koi comme kit carosserie inutile au comportement sur la route... une bonne voiture na pas besoin de bcp pour etre belle (cf; la Saxo est vraiemnt magnifique, meme d'orgine)

Le tuning à la francaise c'est quand meme affreux...
 
 
 
Moi je suis adepte du tunning Allemand, aussi...
 
 

et oui c a moi la ptite saxxx euhh pk prendre une saxx par rapport a une clio bahhh euhhhhhhh ca pousse plus )))
 
jm bien la tete c un super chassis ca roxxxx )
 
 
merci waronze pour les photos )

C'est pas un peu petit comme voiture (conducteur de + de 1.80m)

 
biensur, ca pousse plus..
 
 
je parlé que de l'esthetisme, et je l'ai precisé...

Pour les Jacky's fou furieux        
http://www.avenirtuning.com/206.html

Il peut etre fier de sa voiture, elle est dans GTI Mag 52  

bcp trop cher. encore completement sur evaluée malheureusement.
 
Moi j'en cherchais une y a 6 mois, trouvant les prix hallucinants, j'ai pris la 16S à la place. presque 40% moins chere. Puis tu mets des jantes de williams si vraiment tu veux qu'elle ait le meme look    
 
A noter que je vends les miennes d'ailleurs

est ce que le Kit Williams ( pour transformer sa 16s en Williams) se vend toujours par renault ?

 
Bah, y'a deux stickers de chaque côté, les jantes c'est des Speedline, ça doit se trouver.