Reprise du message précédent :

ça m'a fait marrer aussi, c'est en grande partie pour ça que je l'ai posté (avec le pov' fumigène et les parpaings ..)
 

l'Aéronautique Russe est trés performante techniquement, pour n'en citer que quelques uns :
Ilyushin, Sukhoi, Tupolev, Mikoyan-Gurevich et Antonov. De plus les US font comme avec les allemands à la fin de la guerre en les incorporant dans leur effort de recherche (voir mon précédent post sur le BDC (Boeing Design Center) construit en 89 près de la place rouge..)
 

c'est dû à la perspective amha, il doit être presque sous le fuselage c'est dire bien décallé par rapport à l'axe du réacteur

CITATION
l'Aéronautique Russe est trés performante techniquement, pour n'en citer que quelques uns  
Ilyushin, Sukhoi, Tupolev, Mikoyan-Gurevich et Antonov. De plus les US font comme avec les allemands à la fin de la guerre en les incorporant dans leur effort de recherche (voir mon précédent post sur le BDC (Boeing Design Center) construit en 89 près de la place rouge
 
Ouin pluto L'avionic russe est tres performante. le reste cest bof bof

C'est vrai que sur cette route c'est dangeureux de ne regarder devant soit surtout avec le beau virage qu'il y a un peu plus loin

Alors ce grand jour c'est pour la semaine prochaine ?
 

 
Ils font quoi là ?
C'est quoi toutes cette fumée au niveau du train central ? C'est pas un essai de freinage pourtant, si ??

Test de freinage avec une camionnette accrochée à l'avion, ça me paraît difficile. Ou alors un test de freinage à l'arrêt    
 
Peut-être que ce sont des fumigènes ?

Ben je pense pas que cest le porteur qui tire cette grosse bete...pour des test de frein.

Ben je pense pas non plus donc pourquoi ca fume ?
 
Un terroriste qui a balancé une Smoke ?

c'est juste un demarrage de moteur, il fait pas tres chaud en plus
il y a 2 compresseurs a l'avant, et le camion semble etre un groupe electrogene pour demarrer

Mouais ben là y'a visiblement un problème avec le joint de culasse

Et juste derrière la bétaillère c'est l'A340-600 sud africain (South African Airways)
 
La belle et la bête en somme.

D'aprés vous combien de siéges pourront être alignés sur une rangée en classe éco    
(d'ailleurs ca donne quoi sur un a340 et un 747 ?)

 
Ben primo un 340 ce compare pas a un 747    

Pourquoi pas ?
C'est pour avoir une idée c tout  
Jusqu'a présent c'était le plus gros airbus donc...

C'est un burn en avion  
 

Le 6 avril dernier ...
 

 
Hier, le 8 ...
 

Il a vraiment une belle courbure d'aile vu de face
 
Bon par contre l'allumage du moteur façon vieux diesel poussif à froid, ça casse un peu le mythe
 
(ça fait toujours comme ça quand on allume les moteurs sur les avions modernes ?)

quabd on les aullume pour la premiere fois surtout

ca devait faireu n sacré barouf quand meme
memesi c'etait a faible regime

Mais non....ce sont les apprêts, les solvants et autres vernis de protection qui partent en fumée !  
 
   

Euhhh.......je croyais pas du tout à ce que je disais pourtant !!

An another ...
 

les moteurs ne sont pas essayés au banc avant montage?? c'est surprenant. s'il flambe, à cause d'une connerie oubliée, l'avion aussi...

Another one ...
 

 
Faite le 1er Avril, on peut voir la trappe d'accès à l'APU ouverte.

tiens donc et pourquoi pas ?    
 

oui puis en essai ce sont les circuits et les canalisations du banc qui sont utilisées, là c'est celles de l'A380 qui approvisionnent le moteur pour la première fois

il accouche !!
 
 
 
 
====>[]

 
c'est quoi APU ?  

Auxiliary Power Unit = Groupe Auxiliaire de Puissance = GAP

merci  

pas seulement au sol il me semble. L'apu fonctionne même en l'air pour tout ce qui réclame de l'énergie à bord (hydrolique, courant électrique...) Non ?  

 
enfin, je serais mr airbus, je me méfierais et je prévoirais un camion de pompier à coté lors de la mise a feu, on sait jamais...

 
C'est les robots exosquelettes dans matrix aussi

D'après le chef des opérations d'Airbus Gerard Blanc, l'A380 atterrira samedi 11 juin au Bourget :
 

Comme le Bourget dure du 13 au 19 avec seulement 2 jours grand public à la fin du 17 au 19, pas sûr que tout le monde puisse le voir..

 
Dit, t'as bien regardé cet tof : http://www.planepictures.net/netshow.php?id=321462

 
Ca on le sait déjà   (enfin, si on lit mes post   )

 
En photo, c'est celui-là

oui je l'avais lu, d'ailleurs j'en parle aussi encore un peu plus avant ( ) dans mon lien Reuters, ce que je me demande c'est comment Airbus va faire, en faisant atterrir l'A380 le 11 et sachant qu'il ne va pas rester longtemps, pour l'exposer du 17 au 19 ? A moins de le faire revenir, il ne sera pas visible pendant les journées grand public parti comme c'est ..