Reprise du message précédent :
Bon, les lions vont se faire licencier après avoir tabassé le DRH

Le Monde : Air France : chronique d’un crash devenu inévitable
 
http://www.lemonde.fr/economie/art [...] _3234.html
 
A peu pres tout le monde est fautif, en particulier l'Etat actionnaire qui a acheté la paix sociale depuis 20 ans

Le Monde et ses analyses du secteur aéronautique  

pas pire que le figaro et Amedeo ou un truc comme ça

J'en conviens  

   
autre analyse du monde dans la meme veine :
pendant ce temps là une societé totalement privée vire 2000 personnes (sur moins de 10000 )  pour redevenir profitable, et ne pas se faire manger, meme pour 10 milliards.
Et ça semble marcher
http://www.lemonde.fr/economie/art [...] _3234.html

 
C'est même plus général que ça malheureusement, Le Monde n'est plus ce qu'il était

valls demande des mesures exemplaires

cf ce qui est arrivé à Swissair... sauf que nous on n'a pas la petite Crossair qui peut reprendre le tout donc on passe direct à la case "bouffé par les allemands hollandais"    
 

j'ai vu que deux 777 sur cette ligne, mais bon, osef.

Air France peut faire faillite ?

 
REMEMBER CORSICA FERRY

en principe oui, le groupe n'appartient à l'état que pour 17% https://fr.wikipedia.org/wiki/Air_F [...] tionnaires
si tous les gros actionnaires privés vendaient leurs parts il ne resterait personne pour financer d'éventuelles pertes, et les banques pourraient refuser de prêter.
mais c'est très peu probable, parce que la compagnie appartient en partie au personnel, parce que AF n'existe plus, c'est AF-KLM, qui elle-même consiste en plusieurs compagnies (transport passager, transport fret, maintenance, catering, etc), parce que compagnie nationale, parce que les hollandais, ...
 
cela dit, d'autres compagnies nationales ont fait faillite, sabena en belgique, swissair, alitalia, pour les plus voisins.
si AF-KLM ne fera pas faillite, selon moi, elle pourrait réduire sa surface progressivement et les vols passagers pourraient disparaître, ou ne subsister que sous forme de low-cost style hop.
 
on peut se souvenir, remarque notamment pour l'idiot du village, que la communication en général et de crise en particulier, comme ici, est une arme essentielle de gouvernance, publique comme privée, et que mentir est autorisé d'un côté et pas de l'autre puisqu'il n'y aura jamais de sanctions des dirigeants, même trouvés avec de la confiture jusqu'au coude.
le but étant de maintenir les rendements financiers, en aucune façon le volume du personnel. ce qui implique d'imposer des mesures d'austérité non-négociables et éventuellement de diminuer la surface commerciale de façon correspondante, et ainsi de suite.

blablabla

Déjà que les pilotes AF rechignent quand ils sont logés sur des hotels à proximité de l'aéroport et non au centre-ville...  Alors leur faire accepter des appart-hôtel, j'imagine même pas le scandale...

Sinon un gros +1 avec tout ce que masterdPm a pu dire !

on l'entendait moins sa grande gueule quand la mafia des taxis balançait des parpaings

lynchage de cadres, de bien belles images  

blablabla

Mais clair. tfmaÿrde s'en fait un plaisir de diffuser là au 20h histoire d'assurer les licenciements sans problème.

Le petit journal vient d'en parler, y'a pas eu une chaîne pour attraper l'autre...

Tout le monde en parle, même les journaux internationaux
 
D'ailleurs ça va faire une super pub a l’international aussi ...

Le petit journal quoi

Il faisait la comparaison du traitement de l'information entre les chaînes hein

Ce programme de chiasse fait à partir de morceau coupé, bien sorti de tout contexte, même morandini est plus crédible à mes yeux.

A ce point ?

C'est un avis personnel hein  

Tiens je me posais la question: on a la pyramide des âges des pilotes AF dispo ?

Y'a le figaro qui a sorti une infographie aujourd'hui

 
Toujours pas de topic pour parler de ça?
 
Allez, pour recentrer un peu:
25 years of carbon fiber production at Airbus Illescas plant
https://www.youtube.com/watch?v=JkFAkoCrmT0

SNCM tu veux dire ?  

C'est la même chose

Tiens, Airbus et Bombardier ont discuté à propos du C-Series !
 
http://www.lesechos.fr/industrie-s [...] 163059.php

Livraison à Finnair de son premier A350 aujourd'hui. En ligne dès demain sur l'Europe.

Un peu de légèreté : http://www.directmatin.fr/monde/20 [...] ans-712785

"400 et 600 euros pour 90 minutes". Elles prennent leur temps les demoiselles.

Décidement le mile high club c'est plus ce que c'était

Bombardier à même offert à Airbus d'être actionnaire majoritaire et ils ont refusé.. c'est dire à quelle point l'avenir est incertain pour la Cseries qui n'a toujours pas de commande pour l'instant.

 

https://en.wikipedia.org/wiki/List_ [...] irm_orders

oui, la nuance est importante, me suis mal exprimé

pas de nouvelle commande pour l'instant depuis un an

 
Highlights: First A350 XWB delivery for Finnair
https://www.youtube.com/watch?v=pHFv8cKiugM