Reprise du message précédent :
Vidéo à la première personne sur des pompiers d'aéroport
 
ARFF Recruit Course 86
https://www.youtube.com/watch?v=Ui4vbfBQCsY

Ah bien la version HD maintenant  
 
C'est impressionnant aussi le nombre de chercheurs qui en ont achetés

L'Oculus Rift, c'est un truc que j'attends de pied ferme. Merci d'avance pour ton retour !

blablabla

En monomoteur si tu pars dans l'espoir de poursuivre le décollage malgré une panne moteur tu vas l'avoir dans l'os
 
Pour l'argumentation sérieuse :  
 
En multi tu peux toujours arguer que si le concorde avait décidé de sortir de piste il y aurait peut-être eu des survivants...
Perso si j'ai 2km d'herbe verte devant la piste, je serais peut-être enclin à ne pas être bureaucrate sur le dépassement de 3kt de la v1, voilà tout

blablabla

 
J'avais essayé le DK1, c'était vraiment cool mais lmité par la faible résolution des écrans. C'est effectrivement ultra prometteur mais ça pose souci pour les simmers à cockpit qui ne verront plus leurs boutons

Sensation vs management

Tu es pilote pro ? privé ? de multi ?

Juste une question comme ça la V1 c'est uniquement sur les multi moteurs ?

J'apprends a piloter sur un monomoteur a piston   et clairement la notion de "V1" n'existe pas. Ou plutôt on a VR = V1 : "Anomalie avant la rotation on réduit les gaz et on freine".

donc je me demande bien a partir de quand on commence a se calculer une V1?

Rahhh ça donne envie !

 
Quand tu as plusieurs moteurs, et une piste non infinie. Il se pose donc la question: Il me reste combien pour freiner ? Si tu as un choix, à savoir "continuer sur un moteur" ou freiner et m'arreter, il faut que tu saches à partir de quelle vitesse tu n'auras plus assez de place pour freiner...
Evidemment, si tu n'as pas de choix (ie ton avion ne peut pas continuer à accélérer), la notion de V1 se pose plus...

Certes mais c'est pas uniquement la perte d'un moteur qui peut interrompre un décollage, tout autre anomalie pouvant compromettre le vol peut le nécessiter

Train qui éclate par exemple..

 
Oui. Et ?  
Je dis juste que la notion de V1 n'existe qu'à partir du moment ou il y a un choix à faire entre décoller et s’arrêter. En l'occurence on parlait de panne moteur, donc on utilise V1 sur les multimoteurs uniquement (pour cette panne là).  

combien ?

Si c'est juste pour dégueuler tout seul dans ton salon sans rien voir, une bonne vodka de chez Lidl +    feront très bien l'affaire...

$350, c'est marqué sur le site
C'est marrant de voir qu'il y a une dalle de galaxy note 3 à l'intérieur (avec la couche tactile)

ça va  

bonjour,
une question que je me pose depuis quelque temps: les pistes d'un aéroport sont normalement orientées selon les vents dominants, non?
alors pourquoi à Madrid, les pistes de Barajas et de la base aérienne de Torrejon située juste à côté ne sont pas (du tout!) parallèles?
https://www.google.fr/maps/@40.4956 [...] a=!3m1!1e3
 

Y'a peut être aussi des contraintes terrain qui entrent en jeu

 
Ca doit être le bordel à contrôler en cas de vent du Nord...

Je sais que Torrejon est une ancienne base US, peut être qu'à l'epoque il y a eu un truc. Faudra que je me renseigne  

En tt cas, c'est une base super sympa avec Bowling immense et Golf  : D

ddps : air show en suisse
 
décision stupide allant dans le sens général d'une marginalisation de la russie curieusement héritée de la guerre froide avec l'union soviétique.

Cat Shot Rafale M night
https://www.youtube.com/watch?v=f1ad-8POKYw
 
Baissez le volume

Ce son vilain qui ruine les oreilles

 
J'ai vu ça depuis le pont du CDG une fois. Un catapultage PC. J'étais tellement occupé à essayer de filmer avec mon téléphone que j'ai pas assez plaqué mon casque sur mes oreilles. Quand j'ai reçu l'onde de choc ça ma rendu sourd pendant facilement 10 secondes. Après coup je comprends toujours pas qu'on m'ai laissé rester la a moins de 5 mètres du passage de l'engin  
Super souvenir malgré tout

C'est où pour s'inscrire pour voir les cat-shots sur le CDG ?    
 

 
C'est rare. J'ai eu la chance d'y vivre une semaine en mer pour des essais en vol. Mais c'est rare.

Sinon il y a les Appontages Simulés Sur Piste (ASSP) qui sont sympa à voir aussi :-)
 

http://www.etremarin.fr/offres/matelot-pont-denvol-hf

Je l'attendais celle là  

Vous aviez entendu parler du flyin en dr400 et autres sur le cdg ? Réservé aux avions démontrant des performances suffisantes évidemment.
 
 
Sur le gorafi peut-être

 
Antonov, c'est ukrainien et non pas russe il me semble  

C'est bien ukrainien. Vient maintenant la question: l'Ukraine, c'est ukrainien ou russe ?

 
Donc C'est bien ukrainien.    ry pas Russe      

 
Merde c'est vrai

Au passage: http://www.lemonde.fr/economie/art [...] _3234.html
 

 
Autrement : sans la Russie, pas d'Antonov.

 
Si Kiev n'est pas rasé par les bombes, ils pourront faire de nouveaux avions avec Airbus j'imagine

Une photo qu'airliner a posté sur son fb:

http://www.airliners.net/photo/All [...] 972e413be7
 
Ce profil d'aile  

Elle est où la neige sur le Fuji ?