Reprise du message précédent :
[quote=536832,240,4,198793]merci
 
j'en posterai d'autre quand il fera plus bo
 
et a l'intérieur si vous le souhaitez
 
et peut etre un spague  [/quote]
ca répond pas à ca question  

[quote=536048,200,30,92116]j'en avais une aussi, pas géniale...
 
http://perso.wanadoo.fr/am7/Photos/Bercy/IMG_2869.jpg
 
[/quote]
C'est le Ministère des Finances derrière, ligne n°6

[quote=536834,240,5,59628]ca répond pas à ca question  [/quote]
 
en partie si  
 

[quote=536843,240,7,198793]en partie si[/quote]
ha ouais, non mais la je suis fatigué, désolé  

[quote=536828,240,2,59628]la gare de Tours (très moche car en rénovation)
http://superlobo.free.fr/1/photo%20072.jpg
 
intérieur de la gare  
http://superlobo.free.fr/1/photo%20075.jpg
 
chatillon ? (arrivée à la gare montparnasse)
http://superlobo.free.fr/1/photo%20144.jpg[/quote]
 
Oui d'ailleurs je sais pas quand ils vont finir les travaux....
 

[quote=536870,240,9,179660]Oui d'ailleurs je sais pas quand ils vont finir les travaux....
 
http://img219.exs.cx/img219/9066/tours0pn.jpg[/quote]
 
été 2005, c'est écrit sur la bache rouge (en très petit sur les photos )

[quote=536881,240,10,59628]été 2005, c'est écrit sur la bache rouge (en très petit sur les photos )[/quote]
Bien joué!.....  

photo difficile à prendre surtout sans pied mais j'ys suis arrivé, je l'adore :
gare "grand central NYC"

une seconde:

150ko maxi !!! Merci

 
lol    j'ai déja entendu ça quelquepart

surtout vu le nb de pixels c'est cher payé

 
Bah, 800ko la photo, faut pas pousser quand même !

edited

Mais y foutent vraiment des drapeaux partout, les Ricains

 
 
c'est hallucinant, dans les halles, dans les maisons, sur les fenêtres, à l'entrée des bâtiments, sur certaines églises, en sticker sur les voitures avec le fameux "support our troupes"...... ya mêmes des gens qui se promènent avec des casquettes, des sweat police departemental, fbi..... c'est décidé demain je vais mettre un sweat "police municipal de nice"    

quelques photos du weekend@Vendome
 
 
TGV filé encore raté, la prochaine fois peut etre
 
 
Compartiment Bar:

 
Gare TGV Vendome Villiers:

 
Quai Supérieur de la Gare TGV:

 
Arrivée du TGV et donc... fin du weekend

 
super ton filé

ha bon ? moi je le trouve carrément foiré    
 
 
pourant il se déplacait pas vite car il rentré en gare, faut que je m'entraine encore  

 
je pensais qu'il y avait une recherche    
 
mais je connais mieux les rames de métro  

C'est bien, d'aime sa patrie, enfin il faut raison garder

Photo prise cet après-midi (et photoshopé bien sur)
 

 
super    

 
non c'est vrai      

 
Gare de Steenwerck ( Dans le Nord )

content de voir que je suis pas le seul mordu de trains sur ce forum.
 
J'ai quelques tofs à vous laisser mais elles ne sont pas de toutes beauté, je venais juste d'avoir mon APN. En tout cas ce topic est très sympa !
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 
 
C'était à Anduze l'été dernier dans les Cévennes.
 
 
 
Voilà j'espère qu'elles vous ferons pas trop vomir de la rétine

Je ne savais pas que d'aussi mignonnes petites vapeur roulaient dans d'aussi beaux endroits

une chtite mallet ?

Y'a un sujet sur les gares et train dans chasseyr d'image du mois...

Je ne veux pas savoir le ou laquelle d'entre vous est responsable de ce gachis !
 
On ne manoeuvre pas un aiguillage pendant que le train passe dessus !!!
 

 

 
Saint-Etienne Châteaucreux, 01/04/2005, 24 h après l'accident. Cliquez pour agrandir.

24h apres, ils ont toujours rien fait ?
 
j'avais déja entendu pour mon RER, comme excuse:  
 
rail cassé (si si, cet hiver, sur le D)
animaux sauvages sur les voies (bein suffit d'accélerer )
personnes sur les voies (voir animaux sauvages)
déraillement de wagons de Fret
gare en feu (Javel, RER C)
TGV en feu (résultat, plus aucun D, je cherche toujours le rapport)
 
 
mais la!  
enclencher l'aiguillage pendant qu'un train passe dessus...    

Attention, le coup de l'aiguillage, c'est juste un gag de ma part !
 
Tout ce qu'on sait, c'est que le train a déraillé en passant sur l'aiguillage.
Pendant les 24 heures, leur priorité a été de mettre en place un service de cars, puis de dégager les deux voies de circulation adjacentes.
Ce matin, ils avaient l'air d'en chier pour dégager tout le bazar, voilà un troisième wagon, derrière :
 

 
...et c'est impressionnant, on peut voir sur la seconde photo en haut que les traverses en bois on été pulvérisées !

un expert ?  
 
quel est l'interet de mettre des "cailloux" autour des rails ?
stabiliser ? pourtant, ceux au dessus, ils servent à rien...!?

En tout cas, vu que ce wagon n'a plus de roues, je ne sais pas comment ils vont faire pour l'enlever !
Avec un hélicoptère, peut-être ??
 
C'est quoi la question sur les cailloux ? Une fois j'avais demandé à un expert à quoi servaient les traverses. Il m'a regardé comme si je venais de dire un truc complètement stupide, et il a dit "Ben !... A soutenir les rails !!"
 
Pour ce qui est de l'utilité du ballast (les cailloux), je suppose que c'est pour éviter que les traverses ne s'enfoncent dans la terre. Mais c'est quoi "ceux au-dessus" ?

pas besoin d'heli suffit de prendre ça
 
http://perso.wanadoo.fr/club-model [...] %20bis.jpg

NOM DIDJU !!!
 
Pourvu que je ne loupe pas ça !!

Waouh !!! Impressionnant !!
 
J'aime bien le monde du rail, y a tout un tas de trucs impressionnants et qui sentent bon les voyages lointains en plus (c'était la minute poétique )

c'est visible en vrai lors des portes ouvertes du 5ème génie à Versailles !

Tu m'étonnes qu'elles se sont fait pulvériser la gueule, les pauvres traverses, vu le poids d'un train !!

Ben il me semble que le ballast sert à soutenir les rails, à drainer la flotte et à réduire les vibrations lors du passage d'un train, tout en permettant aux rails (qui sont flexibles) de se déformer au passage du train, afin de ne pas péter
 
 
edit: d'ailleurs, le ballast se tasse petit à petit à cause du passage des trains, et il faut donc régulièrement le "détasser", un peu comme quand on secoue son oreiller, le matin

 
une question bete du soir    

N'hésite pas à brûler le ciel, seul le sujet est intéressant, ici :