j'ai pas le temps de me déplacer à paris
j'en ai déjà parlé avec lui  

 
Si t'as les roros, par contre, je veux bien te la déposer !

 
Je sais, mais je lui fait de la pub parce que je suis pas sûr de prendre la sienne...
Donc j'essaie de lui trouver un client...

et puis je préfèrerais une S si je trouve une bonne occaz

 
Je sais, mais je lui fait de la pub parce que je suis pas sûr de prendre la sienne...
Donc j'essaie de lui trouver un client...

tu l'as vends combien ? le truc c'est que je ne sais même pas quand est-ce que je vais avoir les roros de mes parents, ni combien
donc bon je pense que c'est plus simple pour toi de la vendre tranquillement sur paris

C'est pas bien les S, c'est moins facile à prendre en main, ça éclaire moins bien, et si tu tombes, c'est plus cher a réparer.    

C'est pas bien les S, c'est moins facile à prendre en main, ça éclaire moins bien, et si tu tombes, c'est plus cher a réparer.    

 
5200 roros

 
Voila.  
 

je pense que ça va être trop cher
je pense pas qu'ils vont me financer pour plus de 4500-5000? pour la moto sachant qu'il y a aussi l'assurance qui va taxer un max

en effet, voilà comment se mordre la queue
tu as plus qu'à lui vendre ta sv

Ca vaut quoi un ZR-7 ?
 
Je suis monté dessus tout à l'heure, je la trouve plus confortable qu'un bandit

Ca vaut quoi un ZR-7 ?
 
Je suis monté dessus tout à l'heure, je la trouve plus confortable qu'un bandit

Si c'est une moto vendue par le garage, c'est une bonne occase.  

Par contre, c'est dommage d'aller si souvent à Etampes & Co, et de ne pas passer faire la bise à canaille  

 
Ok, j'ai 10jours avant qu'il la vende ailleurs

 
Attend, déjà que j'y vais avec la voiture de fonction & pendant mes heures de boulot, alors si en + je fait la bize aux moards je bosse jamais

 
enfin, à condition que le kit chaine ne soit pas en limite d'usure, que les amortisseurs fonctionnent bien, que les plaquettes soient bonnes, etc

 
Dis leur que c'est une moto très saine  
 
   

 
Ben non, je peux pasla lui prendre, je suis un vampire alors j'aime pas quand il y a tro d'éclairage, je ne tombe pas, j'ai déjàfait une chute, je le referrai plus et en plus, j'aime bien me casser le dos sur une conduite sport

bah la S aussi hein  
et c'est pas le prix qui fait qu'elle soit plus saine

 
 
Je lui demanderai
 
Heu sinon, j'ai remarqué qu'elle était pas super propre mais pas de rouille apparrente.
 
C'est quoi le "etc" ?

 
LE SV globalement, mais le mien en particulier.  

 
les consommables et autres pièces d'usure;  
 
regarde quelles sont les grosses révisions, à quel kilometrage, si elles ont été faites, l'état des pneus ...

Ca vaut quoi un ZR-7 ?
 
Je suis monté dessus tout à l'heure, je la trouve plus confortable qu'un bandit

 
ils me croiront jamais vu que c'est un SV d'un parigo

cool la zr7
 
un peu lourdaux , mais très bonne bécane

 
okay    
 
Canaille habite dans le coin sinon ? il s'y connait en occaz ?    

 
Si on me donne le choix entre ces deux la, je prends la Kawa.

 
J'mattendais à + lourd , j'ai un meilleur équilibre sur la ZR7 que sur le bandit

ttention quand même , elle est imposante
 
cathy voulais çà au début , mais nan
 
sv roxxor tout
 
 
mais mon pôte en avais une , ben dis donc , il savais bien l'enmener
 
bref , superbe moo , et pas de souci particulier avec normalement

ttention quand même , elle est imposante
 
cathy voulais çà au début , mais nan
 
sv roxxor tout
 
 
mais mon pôte en avais une , ben dis donc , il savais bien l'enmener
 
bref , superbe moo , et pas de souci particulier avec normalement

 
la partie cycle est saine, certes pas incisive comme une becane de moins de 200Kg, mais saine.
le moteur est sympa, bien coupleux et bcp plus agreable que celui d'un B6 anemique....
le freinage, y a rien a dire, mais la derniere que j'ai essayé, avait des durits avia et des plaquettes SBK quasi neuve....
 
 

perso si j'avais pas eu la SF, ça aurait été une zr7 je pense