Reprise du message précédent :

pas mal.
 
Vaude, toujours un choix rassurant
Ma femme a la cityshop bike depuis 4 ans.
https://www.lecyclo.com/products/sa [...] gKCEPD_BwE
Ca bouge pas, là où une basile était déjà éclatée

Dommage, j'aurais bien voulu un retour sur la qualité
Je regardais la sacoche de cintre / banane de chez eux

Hello,
 
J'ai récupéré mon Kalkoff après révision des 5k. Je m'aperçois ce matin que le mode EMTB que j'appréciais a été remplacé par le mode SPORT. C'est normal ?

Mise à jour du système bosch ?

Oui mais bon c'est une régression donc. Un bug ou c'était prévu par Bosch ?

Ca fait longtemps que j'ai pas utilisé de Bosch, c'était un mode "adaptatif" ?

 
Ce serait un bug de ton mécano    : https://forum.velovert.com/topic/20 [...] h-cx-line/

J'ai pas tout lu mais j'ai un modèle 2022 donc Purion et je peux donc pas modifier moi-même je crois. Faut que je change de mécano

Réponse de mon mécano :

Merci d'avoir demandé mon avis avant

C'est pour ton bien  

Y a pas d’appli téléphone sur cette marque ?

Bah si mais faut autre chose que du Purion de toute façon non ?

Ah merde ça me fait penser que j'ai fais la même chose pour une cliente hier et j'ai oublié de lui dire

Sacoche recue! Rapide la livraison Alltricks!    
 
Très satisfait de la qualité perçue et des finitions.    
 

 
Il y a différents rangements à l'intérieur :  

 
Le système de fixation rapide Vaude. On presse la sacoche contre le porte bagage pour verrouiller et on tire sur la poignée pour détacher. C'est simple et ca fonctionne nickel. A voir à l'usage si ca tient bien dans le temps et si la sacoche ne vibre pas en roulant. Ca inspire confiance cela dit.  
 

Encore un rayon cassé sur mon Orbea Gain.
Ca doit faire le 6 ou 7° je crois, toujours sur la roue arrière (moteur).
 
Ca me casse les cou*lles !!!          
En plus, je fais vachement gaffe de ne pas prendre de trous, je ne mets plus mon antivol en appuie sur les rayons... et ça pète quand même. Hier, c'était en démarrant au feu. Paf, tout cassé.  

Ça pue le défaut de fabrication ton truc. Le sav ne veut rien savoir ?

Je n'ai pas fait appel au SAV, le velo est de 2020.
Et puis, vu l'experience que j'ai du SAV Orbea lorsque que ma commande au guidon a lâché, je sais que je n'aurai rien.

Bon j'ai fait mes essais de vélos suite aux conseils, j'avais le choix au final entre un moustache samedi 27 xroad 3 dernière génération et un xroad 7 génération d'avant. Sur ce dernier ils faisaient -20%, entre autres avantages j'y ai trouvé les 85 nm de couple.

Je le récupère semaine prochaine.

Merci encore à ceux qui ont participé aux échanges.

Ils ont réduit le couple sur la dernière génération ?
Tu devrais bien te faire plaisir en tout cas, ça fait une sacrée machine.

Le couple est réduit parce que c'est le xroad 3, sur le xroad 6 qui remplace les anciens 5 et 7 ils sont bien à 85nm.

Au final l'ancienne génération était 200€ moins cher que le nouveau (en étant le plus haut de gamme de l'ancienne). J'ai l'impression que le seul truc qui me manquera par rapport au nouveau c'est le "smart system" mais franchement j'ai privilégié le couple max vu le besoin.

Bonjour,

Sur mon casque, il y a une visière transparente. Pour l'été j'aurais aimé la même en version pare-soleil (façon "lunette de soleil" ).
Comme ça n'existe pas sur mon casque, je cherche du côté de films adhésifs à appliquer. Avez-vous dejà utilisé ce genre de films ?
Quid de l'efficacité contre le soleil ?
Quid de qualité de transparence (est ce que ça ne floute pas un peu la vision ?) ?

Tu as changé qu'un rayon a chaque fois ? En générale on conseille de ne pas changer plus de 3 rayons d'un coup sur une roue, sinon c'est rayonnage complet. Velox le font très bien.

Oui, un rayon à chaque fois sauf une fois où j'ai dû en changer deux. Le deuxième a cassé en démontant la roue.
Y'a clairement une faiblesse de ce côté là sur mon Gain.    

tu n'as jamais derraillé vers les rayons?
Des fois ca fragilise les rayons

Messieurs et dames  
Parlez vous de conseils d'achat ici ?
Si oui, je suis preneur de toute info concernant un futur achat qui pourrait porter sur ça : https://www.cycles-gitane.fr/velos/ [...] -bike-disc
Et bien sûr, tout modèle se rapprochant est le bienvenu... C'est pour madame !

 
Non, jamais dérailler.  

Quelle va être l'utilisation ?

 
La connaissant, ce ne sera pas une utlisation intensive, peut etre 2-3 fois dans la semaine, et surtout le we. Faire 4 courses à 5kms, etc...
 

Il est léger pour un velo tout équipé si la batterie est comprise dans les 23.3Kg, le couple peut-être limite suivant le poids de la personne et le type de trajet.
Pour mon utilisation,  la batterie sur le porte bagage est rédhibitoire (déséquilibre du vélo à l'arret si tu a le malheur de le pencher, galère à porter dès la moindre marche), à voir suivant son utilisation
 
Je pense qu'à ce prix on peut commencer à trouver des moteurs pédalier autrement plus agréable à rouler. Sinon il y a le riverside 500Echez decathlon  avec un chouilla moins de couple mais beaucoup moins cher, tout aussi leger(et là c'est AVEC batterie), garantie decathlon, il faut rajouter les gardes boues et un éclairage décent par contre, mais il est à 900€. Cerise sur le gateau, on peut l'essayer dehors sur demande pour bien vérifier que le couple est suffisant.

Merci pour le tuyau !
PS : Effectivement, 900 euros... Bcp moins cher.

Le 500E jamais de la vie.

4900 km, 3 pannes en 3 ans, 3 capteurs de couple dans le pédalier changés, une fois par an, gratuit les deux premières années, 17€ de diagnostic électrique facturé la troisième, alors que c'est toujours le même truc et que j'y suis pour rien. Et là, depuis la dernière réparation, trois fois qu'en plein effort le moteur se bloque et met plusieurs minutes à repartir. Sur différents trajets.

Fuyez.

Sans les pannes, c'est un bon vélo qui fait le boulot.

Aïe...

Pour ce genre de vélo type mamie j’appellerais un loueur pour lui demander ce qu’ils ont.
Il doivent avoir fait le tour des trucs à acheter / éviter.

J’avais roulé un truc comme ça en Bretagne c’était du moyeu + moteur avant et batterie porte bagage.
Vélo léger c’était très bien.
Ça doit être encore mieux en moteur arrière.

La Fourche est inutile. Elle sera sûrement bas de gamme et rincée rapidement.
Toute façon avec un telle position assise je pense qu’elle n’a aucun intérêt.
Une fourche ça soulage les bras quand on est sur l’avant (vtt)

A ta place je vérifierais au moins :
- moyeu ou vitesse : un vrai choix
- fourche … bof
- moteur : à l’essai vérifier que le moteur est pas juste en tout ou rien. Genre voir si au moins y a une gestion du couple à minima.
Celui que j’avais essayé c’était juste un moteur qui pousse tout le temps … ça faisait très mobylette comme conduite. C’est assez désagréable / dangereux
- des pneux assez épais pour le confort

Edit : Ca parait difficile de trouver du moyeu pas trop cher

Dans le même genre, en 1 an et demi de Commuter:ON 8, j'ai eu :
- Batterie Fazua Ride 60 à changer (morte du jour au lendemain)
- Moteur Fazua à changer (il avait pris l'eau)
- Commande au guidon Fazua à changer (les contacts de l'alim se sont déssoudés du PCB de la commande car mauvaise conception)
- Système de freinage arrière à changer intégralement (fuite interne)
- Roue libre arrière morte (bon ça on va dire que c'est du "tout venant", je m'en sers énormément)

Super vélo quand il fonctionne, mais sinon pareil : fuyez

Canyon gère les SAV sans aucun problème, et Fazua m'a fait un bon d'achat de 80€ sans rien demander, donc là-dessus je n'ai rien à redire, mais chiant de se passer 5 fois de vélo pendant 3 semaines.

Plus jamais je prendrai des vélos très récents avec des composants dernier cri. Bien mal m'en a pris. Cowboy a mis des années à fiabiliser son offre (et a priori c'est pas encore trop ça), VanMoof on connait l'histoire, et je suppose que les Decath full automatisés doivent donner bien du fil à retordre à leurs propriétaires.

Ici pas de souci sur le fazua.
A part de temps en temps l'allumage qui passe au rouge comme ca
Deconnecter/reconnecter la batterie suffit.
Peut etre qu'un SAV serait bon, mais j'ai pas le temps ni la possibilité de l'y mettre
 
J'espère réussir à le revendre le mien, belle perte d'argent
C'était un risque à prendre, mais bon, je serais content qu'en j'en serais debarrasser

Vous saviez que Decathlon refusait de changer une chambre à air crevée sur les vélos électriques qui ne sont pas de leur marque ?
J'ai crevé, j'avais rien sur moi mais chance, pas loin d'un Décathlon.
Pour le prix d'une chambre à air, un démonte pneu et une pompe à vélo qui ne me servira qu'une fois, autant le faire faire par l'atelier et en plus ça m'éviterait de me salir les mains.
Bah non...
Pourtant c'est une roue comme une autre, je comprends pas d'où vient le souci...

Ça doit dépendre des enseignes. J'ai un collègue qui a crevé avec un Cube et D4 lui a fait la répa.

Neomouv pas acheté chez eux. Ils ont déjà fait des révisions, changement de rayons sans rechigner

Fixed

Le plus fiable c’est l’occasion en vrai  
 
T’évites les vélos avec mauvais retour.
Tu payes moins cher donc t’as un budget de réserve  
 
Sérieux les vélos neuf c’est pas possible ils sont fous.
Quand tu vois les soldes derrière …