Reprise du message précédent :
rien de tout ça ici.
install minimaliste au max.

 
C’est de la triche

Bonjour,
 
Actuellement en PE a Paris dans un job de bureau lambda j'ai decide de demenager pour Lille debut Juillet. Je fais tout depuis mon PC sans interaction physique autre que des reunions randoms.
 
Mon N+1 boude (logique) car il n'aime pas le TT mais est satisfait de mon travail. Je suis ouvert a quitter ce poste s'il n'accepte pas 2j/TT et 3j/site ou inversement si possible. Je demenage car je vais avoir un enfant et que Paris ne sera plus possible avec le bebe (ils le savent aussi)
 
Je suis conscient qu'ils peuvent stopper la PE pour cette raison, je leur ai notifie a l'oral aujourd'hui, demain j'envoie un email. A priori j'avais lu qu'il fallait notifier minimum 1 mois en avance l'employeur. Je leur ai dit par politesse. Je pense retrouver un travail facilement s'ils arretent ma PE donc je ne suis pas stresse.
 
Si on part sur un abonnement teletravail flexible SNCF, sont-ils obliges de rembourser 50% des trajets Lille-Paris ? Je pense que non mais on peut essayer. La boite a du mal a fideliser dans mon equipe.
 
Avez-vous des conseils a me donner ?
 
Pour ceux qui font le trajet au quotidien, quel est le cout de l'abonnement ? Je ne trouve pas d'infos sur les tarifs flexibles, j'ai juste l'abonnement mensuel complet a environ 700euros.
 
Merci par avance pour votre aide.

Le 50% remboursé est souvent plafonné (heureusement d’ailleurs).

 
Mon conseil, c'est surtout d'avoir une VRAIE discussion avec ton N+1 sur ton efficacité au bureau avec transport en train VS ton efficacité en TT. Ton N+1 peut être contre le TT, mais il se peut qu'il soit encore moins pour une baisse de tes performances, si celles-ci sont mesurées correctement. Son intérêt, à priori, c'est que tes performances soient bonnes, pas que tu sois stressée ou crevée. 2 jours au bureau, AMA, c'est déjà bcp quand on habite loin. Mais bon, je pense qu'effectivement, c'est surtout l'avenir qui montrera à ton N+1 si tu fais du meilleur travail en TT ou pas.

Nope. Dans ma boîte c’est remboursement île de France, un point c’est tout.

Pour les salariés de la fonction publique, remboursement de 75% du tarif de l'abonnement avec un maximum de 99€ par mois.
https://www.service-public.fr/parti [...] ent=F12163
 
Pour les salariés du secteur privé, c'est 50% du tarif de 2nde classe mais sans limite de prix.
Un accord collectif peut prévoir des modes de preuve ou de remboursement différents.
https://www.service-public.fr/parti [...] 0=0&quest=
 
Par contre, pour avoir passé beaucoup de temps dans les TEC à une époque, je te conseille de bien réfléchir parce que c'est crevant à la longue.
Tu pars tôt, tu arrives déjà fatigué et le soir tu dois surveiller l'heure pour pas rater ton train de retour. Et en arrivant, ton bébé sera déjà couché et tu n'en profiteras pas.
Le week-end tu seras crevé et tu n'auras aucune motivation pour faire quoi que ce soit.
Même si tu es mieux installé dans un TGV que dans une rame de métro, à la longue l'usure va te gagner
 
Les temps de transport c'est comme le TT: faut pas en abuser

Paris-Lille c'est moins d'1h en TGV pour 200 bornes, je passe autant de temps en métro+bus pour faire mes 10 bornes jusqu'au taf.

C'est pas moins d'1h. C'est 1h02 min. Plus que ça si tu prends un TGV qui passe par Arras.
Et ça c'est sur le papier, car dans les faits 1 fois sur 2 tu restes coincés 5-10min à l'aiguillage à Lille.
Et il faut rajouter le temps de trajet avant et après. Ca fait vite 1h30 minimum.

Ah oui, 5 minutes c'est énorme en effet    
La dernière fois que je suis allé au taf, j'ai mis 1h15 de transports pour faire Maisons-Alfort > cogip pile au milieu de Paname. Quand j'ai toutes les étoiles alignées je torche ça en 40 minutes, pour une vitesse moyenne faramineuse inférieure à 10km/h  

Nan mais je précise car effectivement, il y a une 10aine d'année, certains TGV mettaient à peine 55min.
En TGV aussi tu as régulièrement des merdes, et le retard peut vite dépasser 1h (valise abandonnée, etc.).
C'est pas parce que vous avez des trajets de fous en IDF qu'il faut trouver ça normal.
 
Jamais de la vie je passe 3h de trajet/jour si tout se passe bien, même si c'est que 2-3 f/sem. A la limite si je sais que c'est temporaire, et encore.

Tout +1

Oui oui : "moi je" ... Faudrait renommer le topic d'ailleurs ...
Dans les faits Lille est sur le même coefficient espace-temps de Paris centre que l'est la banlieue parisienne, point.

+1 on habite pas toujours en face de la gare ni travaille en face de la gare

Clairement c’est de la folie à long terme.
En plus il dit qu’il est prêt à quitter et trouver ailleurs donc autant déjà chercher ailleurs.

Je suis en sueur juste à vous lire, déjà mes 15 minutes de trajet me saoulent (surtout des jours comme aujourd'hui où je suis en présentiel... tout seul au bureau), 1h je partirais vite en dépression

 
Ben un trajet d'1 heure à 1 heure 30, énormément de gens le font. Et dans des cas comme ça, pour des postes qui permettent le TT, c'est absolument ridicule de l'interdire aux employés, tant pour l'employé qui a une vie de merde que pour l'entreprise qui récoltera les performances foireuses de l'employé (qui, s'il le peut trouvera un autre job dès qu'il le pourra - coût supplémentaire pour l'entreprise pour former le ou les suivants).

Encore une fois on n’est pas dans le même monde.
Si je regarde sur mon étage (pour prendre ceux que je connais bien), on est 16. Une seule personne fait 1h de trajet.  
Dans mon ancien service on était 7, idem une seule faisait 1h.
 
La RP n’est pas la norme
 
 

25-30’ par trajet en tram c’est mon max
J’ai refusé un poste où je pouvais faire salaire *1,4 car 45-50’ de trajet en tram

Bof, une partie des zones urbaines étant résidentielle et une autre truffée d'activités professionnelles, on se retrouve bien souvent à faire presque le même déplacement après avoir changé de boîte
Et pour les transports en commun, le problème c'est la myriade d'arrêts et non la distance parcourue, cf Paris-Lille.

Perso, j'ai refusé une offre d'emploi avec 2 jours de TT par semaine dés le début, fixés dans le contrat.
Parce que les 3 jours restant, c'était 3h de trajet par jour... 15km de ville en proche banlieue sur des routes bouchées/défoncées ou TEC avec 3 changements ...
J'avais environ 150€ net en plus par mois aussi, mais pour moi, l'enfer du trajet sur 3 jours ne les vaut pas.
Des horaires variable aussi que je gère a ma façon.
Sans parler du bureau, dans un bunker avec des fenêtres au niveau du plafond avec vue (que tu peux pas voir) sur une zone industriel.
Bref, non, je préfère mon full présentiel à côté de chez moi.

Tu me fais penser à La Défense où un bon 1/3 des gros banquiers ont vue sur ... le cimetière

 
 
Il faudrait vérifier mais il me semble que j'avais vu une étude passer et une heure de trajet c'est courant en RP. Moins ailleurs je suppose.

J’ai une collègue qui habite à Amiens, elle vient 3 jours par semaine à La Défense. Elle se lève entre 4h30 /5h du matin, est de retour chez elle vers 21h. Et fait du 9h30-16h30/17h en horaire de travail (elle ne peut pas plus pour avoir ses trains). Elle le fait depuis plusieurs années. Donc c’est possible. Mais ça me paraît terrible. Si tu te projettes dans un tel contexte…Je ne vois pas comment c’est possible avec un enfant, encore moins un bébé, mais je ne suis pas mère, donc je n’ai pas à juger de ce que je ne connais pas.

 
C'est tout simplement impossible, enfin certaines le font avec une nourrice... Perso, nous, on ferait pas, sauf à y être VRAIMENT forcés. Numéro 1 et 2, Madame est restée à la maison jusqu'à leur 2 ans chacun. Pour numéro 2, elle a eu de la chance car elle est en full TT depuis qu'elle a retrouvé du travail.

 
Sans compter qu'ils comptent le temps de trajet théorique, basé sur les horaires de TEC etc... En réalité, l'imprévu te guette à chaque jour.

Temps de trajet moyens : https://dares.travail-emploi.gouv.f [...] 15-081.pdf

 
NOVEMBRE 2015
 
Faudrait voir l'évolution.
 
Mais rien que le:
 

 
Pour une moyenne, c'est ENORME.

La vie n'est pas un long fleuve tranquille, on le faisait sans penser au goulag tous les matins avant l'ère du télétravail.
Quand j'ai regardé les stats de déplacement, du coup je n'ai plus les chiffres exacts, c'est surtout les 70-80% de déplacements en bagnole sur n'importe quelle distance qui m'ont fait tilter.
edit: c'est là https://www.insee.fr/fr/statistiques/5013868, parait que ça prend la bagnole même pour faire moins d'1km .

Ca a dû augmenter pour un a/r unitaire et baisser en moyenne sur la semaine avec le télétravail.

Le max que j'ai fait c'était 1h porte à porte en train mais c'était pas gênant, j'avais toujours une place assise et je lisais mon bouquin tranquille.

Le plus pénible a été 45 min en voiture, c'était long et chiant.
La je suis à 7 min en voiture quand je me prend pas les feux rouges et que j'attend pas au rond point comme ce matin. Ca c'est top

pour l'aller retour, je trouve pas ça si long si on parle en porte à porte

Même à la sortie de l'école, je ne regardais même pas les annonces en RP à cause du temps de trajet.
En plus dans la FP, les primes sont plus un peu élevées en RP, mais c'est très très loin de couvrir le surcoût du loyer par rapport aux autres grandes villes.

Le max que j'ai connu, c'est 40min de bagnole en porte à porte quand tout allait. En cas d'accident ou travaux, j'ai déjà fait plus d'1h.
Le TT a dû simplifier, on n'est plus obliger de poser sa journée complète au moindre RDV perso. Mais je ne le referai que si je n'ai pas d'alternative. C'est trop usant à la longue.

Actuellement, 5km de trajet que je fais à vélo, environ 15min à + ou - 2 min selon les conditions climatiques et travaux. C'est  
Et en cas de problème, je peux prendre les TEC et même ma bagnole.

Edit : en porte à porte, ça monte vite : en hiver quand il pleut, le temps de m'équiper, de détacher le vélo et faire pareil à l'arrivée, ça prends parfois plus de 10 min !
Je le vois car l'été quand il fait beau, j'arrive souvent 10min plus tôt par rapport à l'hiver.
Au final en hiver, je dois pas être loin des 50min par jour tout inclus. Mais le vélo fait une coupure tellement agréable.

Oui aller/retour donc 25’ par trajet
Là c’est ce que je constate autour de moi (dont moi ^^, 23’ en moyenne entre sortie de l’immeuble et badgeage)

Tu rigoles, mais où je travaillais avant, j'avais vu sur un cimetière  
Pendant 15 ans ... j'en ai vu des enterrements

Merci, je trouve vos retours pertinents. C'est ridicule car absolument toutes nos réunios se font en visio.

Je vais proposer 2j / sur site max. Aucun intérêt de faire plus. Sinon je quitte mon poste à la fin de ma PE.

mes lointains souvenirs de quand j'étais en RP, grosso modo pour etre au taf à 09h porte de versailles, je partais de chez moi (banlieue sud) vers 7h40 / 45 pour avoir le RER de 08h (si mes souvenirs sont bons, ca a 30 ans c't'histoire )
et le soir ben idem...
je ne le ferai plus dans ces conditions.
 
Après l'année dernière ici j'ai tenté les TC pour voir sur un mois, et au lieu de mes 15/20mn max en bagnole, c'était entre 50mn et 1h, donc ca m'a saoulé, mais en meme temps, malgré plus de temps passé dans les transports, j'etais vachement plus détendue...
on ne peut pas comparer des trajets en voiture, TEC avec genre 3 changements de métro, et une heure de tgv (ou l'on peut au choix soit bosser, soit lire, ou faire du JV, ou mater une serie...)

 
C'est évident.
Même dans Paris intra muros et très proche RP, selon que l'on doit changer une seule fois, deux fois, voire malheureusement trois fois quand des lignes sont fermées, on se trouve vite à 1h30 de trajet au lieu d'une heure. Certaines correspondances sont très longues.

Ouep, en fait pour un job jugé sédentaire, je me suis rendu compte que je faisais environ 1h de marche par jour lors de mes déplacements domicile-travail-domicile.

20 min de vélo ici.  
Sinon switch HDMI installé ça m'évitera de débrancher/rebrancher le câble tous les 2 jours entre pc bureau / portable.