Reprise du message précédent :

Je répondais au message de celui qui disait que le lien était mort et j'ai pris une capture de ton produit, pour que tu puisses avoir une réponse

Oui le firmware c'est bien le mcu une sorte de bios

Je parle des mises à jour Android du poste qu'on peut trouver sur XDA ou le site russe
Moi j'ai installé celle de septembre (update.zip)

AAah d'ac, update.zip (par opposition à dmcu.img, pour le MCU)
 
Non en effet, j'en ai pas appliqué, je crois qu'il n'y en a pas pour mon modèle, je vais aller voir

ça serait étonnant qu'il n'y en ait pas  (tu peux voir ta version à firmware 2018xxxx (moir j'ai mis la 2018 09 20 (gs))

j'ai trouvé ici  les firmwares notamment KLD  :
https://yadi.sk/d/umCvHqCDzHccr/Roc [...] roid%208.0
(ya même le tuto à la racine)

(via le site russe https://translate.google.com/transl [...] c%3D883219 )

et tu as mis de la gaine thermoretractable pour éviter peut être les interférence et autres ?

Sympa
 
Merci pour les liens, je vais aller voir ça
 
Pour mes raccords, j'ai tout mis sous gaine thermo oui avec soudure propre. En général je fais super gaffe à ça, surtout dans la voiture où un fil a vite fait de toucher la une carcasse métallique...

Tiens, sinon les gars.
 
Je me renseigne en ce moment pour réaliser un rêve (caprice ?) de gosse (j'exagère à peine en plus !)
 
Y en a par ici qui ont installé un poste chinois dans une Honda Civic 8 ?

 
J'ai jeté un oeil au repo, et je confirme que j'ai bien la dernière version actuelle sur mon unit : MTCE_KLD_V2.88b (du 26/06/2018)

ok dommage.

Pas grave
 
Je lâche l'affaire de mon côté, j'ai réinstallé mon Parrot Asteroid Smart plus petite, moins rapide, mais bien mieux fini et intégré dans la bagnole.
 
Si quelqu'un par ici a une Peugeot 308 T7 (2007 > 2013), avec l'intérieur gris clair et se sent l'âme d'essayer, je lui donne tout le bouzin volontiers. De toute façon, je suis pas sûr que je puisse vendre ce truc...
 
Une ultime possibilité tout de même serait de remplacer l'adaptateur CANBUS par mon Connects2 (que j'ai sur le Parrot) + un adpatateur Fakra > ISO + un CHINALEAD pour les commandes au volant...  
De cette manière j'isolerai totalement le poste PX5 du bus CAN...
Mais ça va commencer à faire des frais...

au pire tente de renvoyer le poste ? non ?

Ben, maintenant que j'ai saccagé le connecteur du buzzer et coupé les câbles inutiles (KEY1, KEY2 etc...), je suis pas serein...

Bonsoir à tous,  
 
Je suis un sérieux profane dans le domaine du high tech et je souhaiterais acheter un autoradio 1din Android (ecran escamotable).
J'ai repéré un modèle http://xtrons.com/d771a-7-android- [...] ngles.html
Qu'est-ce que vous en pensez ? Est ce que quelqu'un peut m'en parler ? Vous en pensez quoi ?
Sinon est ce que vous auriez un modèle à me recommander ?  
Merci d'avance pour vos réponses

Bonjour à tous, j'ai besoin de votre aide.
 
Je possède une Golf V de 2004, dans laquelle j'ai installé un 2 din CARJOYING 9" (modèle spécifique VW) et j'ai un soucis de batterie.
 
Après 2 jours d'utilisation, l'autoradio vide ma batterie.
 
J'ai vu que le problème est connu mais je n'ai pas trouvé de solution vraiment concrète...
 
Certains branche le fil jaune (je ne sais plus son nom) sur le rouge ACC ou + permanent...
 
Bref, je suis un peu perdu et grand besoin d'aide.
 
Un grand merci d'avance.

Je ne sais pas si c'est ça mais il y a parfois une option  de veille prolongée à la coupure contact. Perso j'ai désactive l'option, après 30 secondes: extinction complète.
 
https://www.youtube.com/watch?v=SGoJQC_C98Q

J'ai essayé mais çà n'a pas de rapport.

 
Hello, à l'époque on m'avait déconseillé ce type d'autoradio.
Si je ne dit pas de bêtises, tu parles bien des autoradios, avec l'écran qui sort au démarrage et rentre à son extinction ?  
(D'après ce que j'ai vus sur ton lien)
 
Car l'écran est vraiment fragile, ça augmente les risques de panne du moteur qui permet de gérer l'écran.
De plus je m'était pas mal informé et pas mal de gens avaient des problèmes de nappe entre l'autoradio et l'écran qui se coupait au bout d'un nombre utilisation...
C'est apparemment très fragile ce système.  
 
Je te conseille plutôt de partir sur un Joying, si tu cherches un autoradio sans configuration voiture spécifiques et bien résistant.
Si tu veux dans la même taille d'écran :
 
https://www.joyingauto.eu/joying-ne [...] radio.html
Avec ça tu as de la marge, android 8.0 Oréo, 4GB de ram et 32 GB de stockage.
 
Je suis sur le même modèle mais en 10 " et j'en suis pleinement satisfait depuis plusieurs mois.
Très bonne finition et qualité, de plus Joying est très bien reconnus dans ce domaine.

enfin, si tu as un emplacement 1 din, et pas 2, la question se pose déjà beaucoup moins...

 
J'en suis un peu au même point que toi. J'ai un XP5 dans mon garage qui était censé remplacer mon Blaupunkt Cape-Town 945 (Android 4.1...) mais, à chaque fois que je le teste, hormis la rapidité d'exécution, je ne retrouve pas sa qualité surtout au niveau de la téléphonie (le Blaupunkt est équipé d'un module Parrot) et bien évidemment du tuner. De plus, et c'est assez curieux, sur le PX5, l'iPhone n'est pas géré par l'USB et il faut passer uniquement par le Bluetooth en streaming alors que le Blaupunkt le considère comme un iPod et affiche même la jaquette de l'album qui est joué (USB ou Bluetooth).

C'est pas rassurant vos trucs, moi qui me tâte à prendre un joying ou pumpkin  

Bah disons que si ton cahier des charges c'est téléphonie/lecture musique en usb/radio FM, c'est sur que c'est pas très utile de prendre un poste Android  

C'est quoi le problème de la radio FM sur le poste Android ?

Je n'ai personnellement aucun problème de mon côté, mais je dis juste que si le besoin se résume à ça autant rester sur le poste du constructeur.

Non non du tout    
Je téléphone excessivement rarement en voiture (aller, maxi 1 fois/an   ) et la radio FM c'est plus en "back up 107.7" à peu près aussi rarement D'ailleurs, le "truc" DAB ça peut faire le boulot ? J'ai vu ça en option sur le pumpkin.
 
Il me faut par contre obligatoirement un GPS à portée de main et lisible (quid des écrans actuels avec typiquement des lunettes de soleil polarisées ? en plein soleil @cab), si possible un slot SD pour y mettre un peu de musique si perte de réseau, spotify..et c'est à peu près tout. En bonus, pour le fun la cam arrière (j'ai dis pour le fun hein ), lecteur ODBD (encore que en vrai...).  
 
Qualité sonore honnête, quitte à passer par un ampli par la suite, bien intégré dans l'intérieur de la voiture, et suffisamment stable pour que je ne sois pas entrain de bidouiller la rom tous les 4 matins. Tout ça pour me dédouaner d'un support de téléphone+fil qui pendouille partout+autoradio constructeur de merde même pas BT.
 
Je suis preneur de tout conseil

Pour ceux qui l'utilisent en GPS, vous utilisez quelle app de GPS ?
Google Maps offline ? iGO fourni de base ?
 
Je me tate depuis plusieurs mois déjà à l'achat d'un appareil de ce type. Ce qui me rebute le plus pour le moment étant le prix ($230 en moyenne avec fdp), et le temps de boot autour de 30 sec. (mais j'imagine que l'on s'y habitue avec le temps)

Bonjour
Je possède le ownice c500 octa core depuis 1 an et j' en suis satisfait mais dernièrement j'ai perdu toute les commandes des boutons sur la périphérie de l'appareil(volume nav apps etc...) Par contre toutes les touches sur l'écran tactile fonctionnent ! Quelqu'un a déjà rencontré ce problème ?

sur mon chtit partner j'ai la caméra de recul d'intégré et le radar de recul d'origine, vous pensez que ça puisse être détecté par un DIN2 ? il me faut un adaptateur canbus avec ?

Waze. Sinon j'ai Maps.me en backup offline quand le réseau déconne mais c'est très rare de l'utiliser.

here maps (HERE WeGo )pour du full hors ligne gps

Waze en online et Navigon en offline.

Pareil ici.
Au contraire même, ça capte presque mieux sur ce poste que sur mon Parrot. C'est quasi identique à l'origine, avec une seule antenne (ma voiture a 2 connecteurs d'antennes).

Pour l'utilisation en plein soleil, je recommande pas.
Rien qu'avec le toit panoramique vitré (donc légèrement teinté d'origine), le moindre rayon de soleil rend l'écran totalement illisible.
C'est très loin d'être aussi lumineux qu'un téléphone

Je déconseille aussi.
Suivant la version du Partner, tu dois avoir quasiment les mêmes éléments CANBUS que dans ma 308...
Non seulement il faut un adaptateur CAN, mais il n'existe aucune doc dessus, et à ma connaissance, aucun ne reprend les radars de recul dans les haut parleurs.
Reste en config d'origine, moi j'ai abandonné

Waze, sans hésitation. C'est de loin la plus avancée

 
Tu oublies tout de même la fonction GPS qui permet d'utiliser le logiciel de ton choix et non celui imposé par le constructeur. Dans ma Suzuki, j'avais un poste relativement complet mais c'est justement cette fonction qui ne me convenait pas d'où mon passage à Android.
 
En France, le DAB n'est pas suffisamment exploité et couvert actuellement pour être utilisé quotidiennement en voiture.

perso j'utilise une version custom de Waze en 3.9 (que je trouve plus fluide et ergonomique que les nouvelles)
 
et j'ai aussi un GPS offline en backup :
https://forum.hardware.fr/hfr/gsmgp [...] 2801_1.htm

Du coup vous avez votre téléphone qui tourne en hotspot pendant toute la durée du trajet ?
Ça bouffe rapidement la batterie ce truc

oui
sinon
faut acheter un dongle 4g + forfait free à 1€ par moi en promo.

soit GPS offline pour les long trajet(here we go), soit aussi le téléchargement du trajet au préalable avec google maps.

Dongle 4G ici aussi (avec abonnement multi SIM). Je préfère être totalement indépendant de mon téléphone en voiture.

 
Si ton tel et branché sur un des ports USB pendant ton trajet, tu perds pas de batterie. C'est très pratique comme ça et ton tel reste fonctionnel pour tout le restant.

selon le modèle du smartphone ça peut avoir tendance à chauffer (le hotspot+ chargement de batterie)

Moi j'aurai dit : selon le modèle (et les options activées), ça ne pourra de toute façon pas charger assez pour compenser la consommation de batterie.
 
Exemple, dans les années 2010, il était impossible d'utiliser Navigon plus de quelques heures sur un iPhone 4.  On avait droit à 1h maxi sur batterie, et 2~3 heures avec le téléphone branché sur l'allume cigare.
Et je parle pas des fois en plein soleil sur le pare brise, où le téléphone se foutait en protection.
 
Plus récemment c'est guère mieux : étant donné que mon PX5 n'arrive même pas à alimenter un modem USB, j'ose même pas espérer qu'il arrive à recharger mon Galaxy S8+... Mieux vaut garder le bon vieil allume cigare 2~2.4 A.

en mode hotspot, je dois avoir 10h d'autonomie.
j'ai donc un chargeur allume cigares dans la voiture.
 
et j'ai maintenant un dongle Wifi 4G avec une carte SIM dédiée pour la voiture

là on parle "simplement" de mettre le smartphone en hotspot, pas de faire tourner une appli "lourde" avec écran allumé
(et même comme ça c'est bizarre : j'ai utilisé mon iPhone4 pendant des heures en GPS sur allume cigare, je n'ai JAMAIS eu de problème)
 

les autoradios sont assez mauvais dans ce job généralement en effet

Et merde... merci de ton retour en tout cas. Bon bha je suis bien emmerdé. Partir sur un constructeur "standard" avec de l'android car serait peut-être la solution. Mais je ne trouve pas d'info sur leurs écrans non plus