Reprise du message précédent :

Vue la game de prix de la es2/1 c'est du bas de game voir milieux, mais je trouve leur finition exemplaire comparé au trotte chinoise à 1000eur. C'est propre sans câble et autre truc qui dépasse et traine  

Clairement la qualité globale pour le prix est ouf (dans le bon sens).
C'est juste les économies de bout de chandelle qui par ailleurs font très obsolescence programmée (comme l'électronique par exemple) qui font tâche...

Exactement !

Hello à tous, quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème électronique sur la ES2 (upgrade ES4 genuine) : https://www.youtube.com/watch?v=snWZpUnT95s
J'ai contacté le support sans retour pour le moment.
Symptome :  
- perte de couple
- vitesse maxi : 27km/h au lieu de 32km/h initialement constaté
- vibration et bruit très puissant
Au plaisir d'échanger avec vous sur le sujet.

Hello,
 
Pour ceux qui cherche à rajouter une bavette j'ai mis ce modèle :
https://www.cyclable.com/1081-sks-o [...] ille-53_mm
 
J'ai beaucoup moins de projection. La vis en plastique fournie avec ne m'a pas l'air très solide par contre, du coup j'ai également collé la bavette.

Salut à tous, j'aurais une question à ceux qui ont la ES2, je viens de recevoir la mienne mais sans les vis de fixation du guidon (génial   ) Du coup je cherche à me procurer ces vis (des M4 flat head) mais il me manque la taille, quelqu'un pourrai mesurer la taille de ces vis ?  10mm, 12mm, etc.. ? Merci  

La taille tu t'en moque puisqu'au bout c'est vide

Pas rassurant tous ces problèmes de fiabilité  

 
C'est pas faux, je vais me prendre le 12mm je pense que ça ira.

Il y a des petits joints caoutchouc pour assurer l'étanchéité, pense a en prendre ou pose une goutte de mastique silicone en plus du frein filet.

Bonjour à tous,
 
J'ai cherché mais je ne trouve pas ....
 
Savez-vous comment accéder à la BDC ?
 
Merci.
Cordialement,
Killerpapy !

Voilà ce que ça donne en mode découpage dans un cahier de boulot/schéma russe  

Pour ma pars, c'etais un bout de bouteille pet avec du double face le temps que j'imprime un truc bien mieux.
 

 
- ES4 en descente et à fond c'est clair, tu peux griller la carte mère ou faire fondre les connecteurs dans la potence. La solution préventive est de remplacer les connecteurs d'origine par des XT150, pas trop compliqué d'après ceux qui l'ont fait.
Check le premier post ou le Google Doc : https://docs.google.com/document/d/ [...] fPlG4NqwE/
 
- Aucune idée pour l'Esmax
 
- Frein tambour installé par des utilisateurs du groupe Telegram Ninebot Kickscooter pour environ 80€. Pas encore de tutoriel mais ça ne devrait pas tarder, les avis sont positifs !
 
- La "réparation" pour le problème de surchauffe ou d'arrêt de la trottinette avec le phare allumé : https://docs.google.com/document/d/ [...] kGHt3cPrg/
C'est un "Juicer" de Lime qui a donné l'astuce à un membre du forum, c'est au niveau du phare, pas de la deuxième batterie, et ça en réduit la puissance.  

Est-ce que c'est souple ?
Si tu recule contre un mur, elle se plit ?

C'est superbe ! Tu peux nous montrer un plan ?

Salut a tous ,

trot es4 acheté chez amazon et 25km au compteur

Toute a l'heure j'ai eu une très grosse frayeur sur une descente arrivant sur un rond point , alors que je devait être a 27-30 km/h j'anticipe le freinage etant donné qu'il est quasi inexistant et la sans aucune raison j'entend un gros bruit de claquement et trot s'éteint me laissant en roue libre sans frein arrivant comme une balle sur un rond point en heure de pointe , j'etais pas loin de sauter de la trot tel une série américaine des année 80 mais j'ai tout de meme eu le réflexe de freiner d'urgence avec mon pied au sol  .

Il me semble que ce phénomène est déjà arrive a un membre du forum mais la je dois dire que cette trot peut être mortel et pour la garder il faudrait même anticiper ce genre de chose .

apparement je suis loin d'être le seul

https://forumkickscooter.fr/viewtop [...] ab11e423da

 
C’est efficace?  
 
Car présentement il pleut et j’écris le dos repeint par les projections d’eau

Sa fait plus de 2 mois que j'ai fait cette modif, plus eu de problème depuis. Imprimer en plastique souple pour résister au chock et frottement intempestif des trajet de la vie hurbaine. Après je roule soft et max 25km/h quand le sol est trempé ou qu'il pleut fort. Si humide ou mouillé ça va sans problème à 30km/h. Je ralentie la vitesse plus pour les risque de glissade à grande vitesse.

 
Ok merci je vais m’en inspirer mais moi ca sera plutôt plastique noir de recup’ riveté

Super boulot !
Quelqu'un a t'il des nouvelles du firmware ESMAX ?

https://transfernow.net/68ist245ec3y
  Imprimer ce pdf en A4 sur du papier transparent pour s'en servir comme patron de découpe.
Collé ensuite en prenant son temps à l'araldite, ça tient bien apparemment.

 
J'ai mis un lien une page où deux avant. J'ai réussi à me connecter et voir les courbes de puissanceais j'ai pas appliqué. Libre à toi d'essayer

Il faut le firmware Custom dans la trott pour appliquer.
Ca c'est juste l'appli Android pour piloter et gérer le firmware custom qui aujourd'hui n'est pas dispo (en flash Bluetooh en tout cas).

Bonjour,
 
J'ai acheté une ES2 il y a quelques jours, malheureusement avant d'avoir vu les nombreux problèmes rapportés et en faisant confiance à la marque Segway...
J'en suis à ma 3e sortie/charge, et en fin de charge elle vient de me lancer une erreur 42. A voir la liste c'est une erreur de communication avec la batterie externe... sauf que je n'en ai pas, ni n'en ai jamais connecté.
 
Quelqu'un a déjà eu ce souci dans ce cas ou a un conseil? Les posts que j'ai trouvés mentionnant cette erreur étaient bel et bien liés à l'utilisation de la 2e batterie, en général le firmware de cette dernière qui n'était pas à jour.
J'ai enlevé le couvercle du connecteur de batterie externe pour vérifier qu'il n'y ait rien dedans, et c'est propre.
 
J'étais resté à la version de firmware d'origine suivant les recommandations, mais au vu de l'erreur j'ai fait la maj et pas de changement.

Vu tous les pb engendrés par cette 2ème batterie, j'ai bien fait de rester en ES2 pour l'instant et d'attendre la sortie du firmware custom pour augmenter la VMax.

 
Pareil mais pas sur que bidouiller les firmware soit bon pour la fiabilité aussi

Il y a tellement eu de remarques sur les 10 dernières pages qu’il n’est pas facile de s’y retrouver. En première page, on retrouve les modifications mais il me semble qu’il en manque encore non ? (Résistance led notamment, garde boue...)
Des nouvelles de l'ESMAX également ?
 
Merci !

J'ai pensé à la possibilité d'ajouter un frein mécanique à l'arrière de la ES2. Pourquoi pas adapter le genre de modification qu'à apporter un utilisateur sur une autre trottinette sur sa roue avant pour la roue arrière de l'ES2 ?
 

 
C'est une roue de 8 pouces qu'on trouve sur Aliexpress. Rien n'empêche de l'installer à l'arrière et de tirer proprement le câble de frein jusqu'au guidon et d'y ajouter une poignée de frein ?
 
Qu'en pensez-vous ?
 
La roue coûte 40€, une poignée 20€ et un câble de frein d'une bonne longueur 10€.

voici mon probleme sur la trotinette  
 
https://youtu.be/5pSZ2NJqCNg
 
https://youtu.be/6-df2G9-vEQ
 
Besoin votre aide svp !!

Pour la première vidéo vérifiez que les deux connecteurs des gâchettes de gaz et frein sont bien enfichés
 
Regarde cette vidéo pour y avoir accès :
https://youtu.be/vIPf5ocy9-A

 
 
Oui, c'est assez souple pour se plier si ça touche un obstacle.

Je reçois la mienne ce soir, du coup je cherche une batterie à acheter.
Si quelqu'un souhaite vendre la sienne, faites moi signe

   
 
Je suis intéressé aussi par cette roue je l'ai trouvé ici pour les personnes qui veulent se lancer dans la modification
https://fr.aliexpress.com/item/8-po [...] 0000000000
 
Pour ma part, que des avantages :
on évite de freiner via le moteur et donc de griller la CM en ES4
frein arrière moins gênant qu'un frein avant
Dérapage en mode need 4 speed (ok je sors )

+1

Bonjour à tous !
 
Je viens d'acquérir une ninebot es2 et j'en suis très satisfait malgré le fait que je pense qu'elle a un problème...
 
Desfois j'essaie de la démarrer et elle ne s'allume pas du tout... pour qu'elle fonctionne je la branche sur le secteur et là elle s'allume seule puis je la débranche. Je peux ensuite l'utiliser l'éteindre l'allumer jusqu'à quelle le refasse.
 
Quelqu'un aurait des suppositions ?
En vous remerciant

Bonjour à tous,
 
Nouveau possesseur d'une ES2 depuis 2 semaines, je suis moyennement satisfait, je crains un peu qu'elle ne va pas trop tenir dans la durée...
 
Quand je m'arrête j'ai déjà eu 3x la petite molette rouge qui s'allume et se réteint dans la foulée.
Niveau autonomie je sens déjà une petite perte ainsi qu'une petite baisse de puissance. D'ailleurs je fais 90 kg et je suis à 10-12 Km max en mode normal est ce normal ou est ce un problème de batterie ? J'ai cru voir qq'un de 85 kg faire 10km avec seulement 50% de batterie.  
Aujourd'hui la charge s'est bloquée à 99% la trottinette ne s'est jamais allumée comme d'habitude en fin de charge...
 
Merci d'avance pour vos retours et conseils !

Je viens de recevoir la bête et j'hésite à la mettre à jour...

Verifie la maj de firmware via un serveur chinois.

Voici une personne qui se presente comme reprogrammer de es2 av un custom firmware https://www.leboncoin.fr/vi/1561781639.htm

 
merci pour la reponse, c'est a combien de minute faut regarde le branchement exact sur la video?
Si c'est surout sur la deuxime video que j'ai une vrai probleme  
 
Personne n'as eu ce probleme?