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Auteur Sujet :

Segway Ninebot ES1/ES3 ES2/ES4 (page 1 débridage opérationnel)

n°216585
fkb
Posté le 26-07-2018 à 15:37:08  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Sinon vous savez si un debridage sera disponible ?

mood
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Posté le 26-07-2018 à 15:37:08  profilanswer
 

n°216586
mr oizo bi​s
Don't feed the troll
Posté le 26-07-2018 à 15:39:39  profilanswer
 

fkb a écrit :

Sinon vous savez si un debridage sera disponible ?


 
Madame IRMA ou Madame SOLEIL peuvent te le dire au 0800xxxx  :o .
 

Spoiler :

edit : trop tôt

Message cité 2 fois
Message édité par mr oizo bis le 26-07-2018 à 15:39:58
n°216591
Kr0w
Posté le 26-07-2018 à 15:59:31  profilanswer
 

mr oizo bis a écrit :


 
Madame IRMA ou Madame SOLEIL peuvent te le dire au 0800xxxx  :o .
 

Spoiler :

edit : trop tôt



 
sûrement si la communauté s’agrandit !

n°216592
brainbugs
Posté le 26-07-2018 à 16:08:56  profilanswer
 

peu importe. on va pas polluer un topic avec des speculations.

n°216925
Kr0w
Posté le 29-07-2018 à 03:32:37  profilanswer
 

mauvaise nouvelle
 
société en redressement judiciaire
 
ca sens pas bon je met une croix dessus  
 
https://www.societe.com/societe/big [...] 90552.html

n°216997
mr oizo bi​s
Don't feed the troll
Posté le 29-07-2018 à 19:34:19  profilanswer
 

C'est le distributeur et non le constructeur si je ne me trompe. https://www.ninebot-france.com/ache [...] ig-robots/
 
Il y aura un autre distributeur si celui-ci est liquidé (ce qui n'est pas dit).

n°217003
benzouille​7
Posté le 29-07-2018 à 20:11:49  profilanswer
 

Tout à fait c'est le distributeur et non le fabricant

n°217109
STEPHCHAUL
Posté le 30-07-2018 à 14:41:11  profilanswer
 

mr oizo bis a écrit :


 
Madame IRMA ou Madame SOLEIL peuvent te le dire au 0800xxxx  :o .
 

Spoiler :

edit : trop tôt



 
Le débridage c'est le rajout de la batterie , reçut ma ES2 ce matin et essayé à midi taf vers plage et retour 2 x 3.5 km et j'adhère grave l'amortisseur change tout par rapport à la ES1 .
Vitesse varie entre 30 et 32 km/h et c'est largement suffisant + ce serait vraiment trop dangereux deja que j'ai failli me prendre une gamelle sur la voie cyclable au retour ( un passage à l'ombre et deux bosse à la suite arghhhh un miracle).
Et pour le redressement judiciaire je rigole car comme dis précédement c'est le distri France car ninebot c'est xiaomi et xiaomi c'est énorme l'équivalent d'apple en Asie.
Bref en ayant les 4 modèles de Xiaomi "ninebot" et vendu le 5° (euni808s) a mon gout ES2 suivi de très très prêt par la m365 .
Pour ceux qui veulent acheter la batterie ce lien est nickel envoi ups (pas de tva) compter 8 à 12 jours pour réception
https://www.aliexpress.com/item/Ori [...] 4c4dBsRvnv

n°217118
sennastien
Driven to perfection
Posté le 30-07-2018 à 15:33:08  profilanswer
 

STEPHCHAUL a écrit :

 

Le débridage c'est le rajout de la batterie , reçut ma ES2 ce matin et essayé à midi taf vers plage et retour 2 x 3.5 km et j'adhère grave l'amortisseur change tout par rapport à la ES1 .
Vitesse varie entre 30 et 32 km/h et c'est largement suffisant + ce serait vraiment trop dangereux deja que j'ai failli me prendre une gamelle sur la voie cyclable au retour ( un passage à l'ombre et deux bosse à la suite arghhhh un miracle).
Et pour le redressement judiciaire je rigole car comme dis précédement c'est le distri France car ninebot c'est xiaomi et xiaomi c'est énorme l'équivalent d'apple en Asie.
Bref en ayant les 4 modèles de Xiaomi "ninebot" et vendu le 5° (euni808s) a mon gout ES2 suivi de très très prêt par la m365 .
Pour ceux qui veulent acheter la batterie ce lien est nickel envoi ups (pas de tva) compter 8 à 12 jours pour réception
https://www.aliexpress.com/item/Ori [...] 4c4dBsRvnv

 

C’est exactement là où je l’ai acheté... après 6jours d’attente, envoi effectué aujourd’hui :youpi:

 

Question: est-ce que cette batterie additionnelle ajoute de la patate au démarrage? Car clairement c’est ce qui lui manque je trouve.

Message cité 1 fois
Message édité par sennastien le 30-07-2018 à 15:33:29

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n°217124
mr oizo bi​s
Don't feed the troll
Posté le 30-07-2018 à 16:18:51  profilanswer
 

Ca donne quoi en comparaison la ES2 vs la M365 ?

mood
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Posté le 30-07-2018 à 16:18:51  profilanswer
 

n°217141
sennastien
Driven to perfection
Posté le 30-07-2018 à 17:37:56  profilanswer
 

mr oizo bis a écrit :

Ca donne quoi en comparaison la ES2 vs la M365 ?


 [:haha]  
 
L'outil recherche est ton ami (cf. quelques posts plus haut)


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n°217148
mr oizo bi​s
Don't feed the troll
Posté le 30-07-2018 à 18:00:53  profilanswer
 

STEPHCHAUL a écrit :

Le débridage c'est le rajout de la batterie , reçut ma ES2 ce matin et essayé à midi taf vers plage et retour 2 x 3.5 km et j'adhère grave l'amortisseur change tout par rapport à la ES1 .
Vitesse varie entre 30 et 32 km/h et c'est largement suffisant + ce serait vraiment trop dangereux deja que j'ai failli me prendre une gamelle sur la voie cyclable au retour ( un passage à l'ombre et deux bosse à la suite arghhhh un miracle).
Et pour le redressement judiciaire je rigole car comme dis précédement c'est le distri France car ninebot c'est xiaomi et xiaomi c'est énorme l'équivalent d'apple en Asie.
Bref en ayant les 4 modèles de Xiaomi "ninebot" et vendu le 5° (euni808s) a mon gout ES2 suivi de très très prêt par la m365 .
Pour ceux qui veulent acheter la batterie ce lien est nickel envoi ups (pas de tva) compter 8 à 12 jours pour réception
https://www.aliexpress.com/item/Ori [...] 4c4dBsRvnv


 

sennastien a écrit :


 [:haha]  
 
L'outil recherche est ton ami (cf. quelques posts plus haut)


 
Disons que c'est un peu court le passage qui compare à la M365  :o .

n°217184
benzouille​7
Posté le 30-07-2018 à 23:59:27  profilanswer
 

sennastien a fait un comparo page 2, d'où sa remarque


Message édité par benzouille7 le 30-07-2018 à 23:59:42
n°217195
mr oizo bi​s
Don't feed the troll
Posté le 31-07-2018 à 07:47:48  profilanswer
 

C'est bien d'avoir un retour de plusieurs personnes, surtout que STEPHCHAUL a eu plusieurs modèles  :jap: .
 
Et l'avis de sennastien est basé sur 1.5km  :o .

Message cité 1 fois
Message édité par mr oizo bis le 31-07-2018 à 07:49:05
n°217216
sennastien
Driven to perfection
Posté le 31-07-2018 à 10:24:55  profilanswer
 

mr oizo bis a écrit :

C'est bien d'avoir un retour de plusieurs personnes, surtout que STEPHCHAUL a eu plusieurs modèles  :jap: .

 

Et l'avis de sennastien est basé sur 1.5km  :o .


Je rajoute apres 70kms d'utilisation:
Batterie d'origine tient plus longtemps que la Xiaomi, on dirait.
La perte de puissance est plus lissée également.
Mais y'a vraiment moins de patate au premier tiers. Je ferai le comparo des demain, puisque je reçois ma batterie additionnelle  [:paletot]

 

Les suspensions c'est  :love:
La légereté de manipulation de la trott c'est  :love:
Elle est aussi plus courte! (ça compte pour moi car elle rentre mieux dans mon ascenseur :) )

 


Message édité par sennastien le 31-07-2018 à 10:25:16

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n°217217
mr oizo bi​s
Don't feed the troll
Posté le 31-07-2018 à 10:29:21  profilanswer
 

Merci pour ce complément  [:cerveau charlest]

n°217245
brainbugs
Posté le 31-07-2018 à 13:20:05  profilanswer
 

niveau poid, et encombrement pliée, c'est mieux aussi non ?

n°217252
STEPHCHAUL
Posté le 31-07-2018 à 14:12:42  profilanswer
 

sennastien a écrit :


 
C’est exactement là où je l’ai acheté... après 6jours d’attente, envoi effectué aujourd’hui :youpi:
 
Question: est-ce que cette batterie additionnelle ajoute de la patate au démarrage? Car clairement c’est ce qui lui manque je trouve.


 
Oui la batterie rajoute bcp de patate sur la ES1 idem pour la ES2 (ça en rajoute un poil moins que sur la ES1)
Hier soir avec mon fils 70 kg  lui sur ES2 (donc pneu plein) moi 80 kg sur 365 blanche CN débridé Russe FWw pneu origine  exactement la même vitesse impossible de se départager.

n°217253
mr oizo bi​s
Don't feed the troll
Posté le 31-07-2018 à 14:14:10  profilanswer
 

On peut donc dire que la ES2 avec double batterie correspond à ma M365 cfww tant au niveau des accélérations qu'au niveau de la vmax, tu confirmes ?

n°217263
Victorsab3​3
Posté le 31-07-2018 à 15:03:12  profilanswer
 

Avec 10kg d'écart donc non.

n°217298
fkb
Posté le 31-07-2018 à 16:48:07  profilanswer
 

Le faible encombrement de l'ES2 par rapport à la m365 semble être un + non négligeable puisqu'on se rend compte que les performances sont similaires on va dire.

n°217313
brainbugs
Posté le 31-07-2018 à 17:41:59  profilanswer
 

faut juste ne pas avoir de M365 debridée :D
 
moi je me tate à changer quand meme.... :ange:

n°217318
fkb
Posté le 31-07-2018 à 17:53:13  profilanswer
 

Certes, mais on peut penser que l'ES2 sera elle aussi debridable à l'avenir ce qui serait pas étonnant

n°217375
manolo06
Posté le 31-07-2018 à 22:05:21  profilanswer
 

STEPHCHAUL a écrit :


 
Oui la batterie rajoute bcp de patate sur la ES1 idem pour la ES2 (ça en rajoute un poil moins que sur la ES1)
Hier soir avec mon fils 70 kg  lui sur ES2 (donc pneu plein) moi 80 kg sur 365 blanche CN débridé Russe FWw pneu origine  exactement la même vitesse impossible de se départager.


 
C est pas comparable ,moi je preferais presque un test es2 d origine sans batterie additionnel vs m365 origine .
 
ensuite si c est pour compare une es4 vs une m365 avec le firmware quasi le plus puissant et tout cela sans batterie additionel ...
 
Les avantage que je vois sur l es2 sont -"la possibilite de debrider et d augmente l autonomie sans avoir de competance legere en informatique, mais en rajoutant 140€ "
-l encombrement plus contenu
 
l amortisseur arriere et avant avec des pneus plein font il le poid compare a des pneus gonflable (dont je n ai eu aucune creuvaison depuis 1000km)?
 
la m365 c est moins futuriste mais plus classe ,c est la fiat 500 de la trottinette ,un melange d ancien et de modernite bien dosé .
 
D ailleurs je confirme que la es2 est louable a Nice derriere le casino Rhul ,avec une batterie additionnel ,mais je pense que si vous la loue l apres midi vous n aurez que la batterie additionel de pleine car il se serve de ces batterie pour loue toute la journee sans immobilise la trottinette.
 
Des que j ai un moment j irai voir les tarif ,voir meme discuter avec le type s il peut pas me la louer une heure ou 2 histoire d essayer (mais je mettrai pas 20€ pour un essayage) je suis trop satisfait de la m365 !
 
 


---------------

n°217461
STEPHCHAUL
Posté le 01-08-2018 à 14:49:06  profilanswer
 

Il est très difficile de faire un choix entre la M365 et la ES2 ce sont deux excellentes trott avec des qualités et des défauts totalement différents , c'est vraiment une histoire de gout personnel.
les +
Es2:  
- Autonomie imbattable avec la deuxième batterie ( n'existe pas pour la m365)
-Moins de problèmes, moins de bricolage  
-Look dépouillé et futuriste
- Encombrement  
- Les amortisseurs un vrai plus surtout celui de l’arrière , l’avant est  trop raide à mon gout la différence entre la ES1 et la ES2 est marquante avec l’ajout de  la suspension
Les –
- Manque de patate au démarrage es1 et es2 idem pourtant le moteur fait 700w
- Pneu plein , rien ne vaut les pneus chambre à air bien gonflé mais bon est-ce un défaut vu que les amortos compensent bien et on oubli les crevaisons.
- Fragilité de l’accroche de fermeture sur le garde boue arrière un gros coup de frein en voiture  et la trott bascule dans le coffre et ça peut casser un conseil bien caler la bête .
- Amortisseur avant dur
Pas assez de recul pour y trouver d’autres défauts
Je ne vais pas détailler les plus et les moins de la M365 tous ceux qui suivent ce forum les connaissent.

n°217465
STEPHCHAUL
Posté le 01-08-2018 à 15:11:59  profilanswer
 

Oups correction j'avais pas vu qu'ils avaient modifié l'amortisseur avant entre la ES1 et la ES 2 il est bien meilleur sur la ES2 et assez souple.

n°217470
fkb
Posté le 01-08-2018 à 15:45:32  profilanswer
 

Et puis même en terme de prix ça s'équilibre entre la m365 et la ES2, une petite plouf s'impose à moi pour choisir.

n°217474
sennastien
Driven to perfection
Posté le 01-08-2018 à 16:13:08  profilanswer
 

STEPHCHAUL a écrit :

Il est très difficile de faire un choix entre la M365 et la ES2 ce sont deux excellentes trott avec des qualités et des défauts totalement différents , c'est vraiment une histoire de gout personnel.
les +
Es2:  
- Autonomie imbattable avec la deuxième batterie ( n'existe pas pour la m365)
-Moins de problèmes, moins de bricolage  
-Look dépouillé et futuriste
- Encombrement  
- Les amortisseurs un vrai plus surtout celui de l’arrière , l’avant est  trop raide à mon gout la différence entre la ES1 et la ES2 est marquante avec l’ajout de  la suspension
Les –
- Manque de patate au démarrage es1 et es2 idem pourtant le moteur fait 700w
- Pneu plein , rien ne vaut les pneus chambre à air bien gonflé mais bon est-ce un défaut vu que les amortos compensent bien et on oubli les crevaisons.
- Fragilité de l’accroche de fermeture sur le garde boue arrière un gros coup de frein en voiture  et la trott bascule dans le coffre et ça peut casser un conseil bien caler la bête .
- Amortisseur avant dur
Pas assez de recul pour y trouver d’autres défauts
Je ne vais pas détailler les plus et les moins de la M365 tous ceux qui suivent ce forum les connaissent.


Complétement en phase avec ton bilan après une 100 de kilometres effectués :jap:
Je ne reviendrai pas sur la M365 en tous cas.


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n°217475
sennastien
Driven to perfection
Posté le 01-08-2018 à 16:13:54  profilanswer
 

STEPHCHAUL a écrit :

Oups correction j'avais pas vu qu'ils avaient modifié l'amortisseur avant entre la ES1 et la ES 2 il est bien meilleur sur la ES2 et assez souple.


Qu'est-ce que ca devait etre alors sur la ES1, car je le trouve assez dur sur la ES2 moi  [:paletot]


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ビブリボン | Memoro de la Stono | まかんこうさっぽう

n°217478
brainbugs
Posté le 01-08-2018 à 16:28:24  profilanswer
 

prochaine promo sur l'ES2 et je commande :)
 
je trouverai a revendre la 365 sans pb :)

n°217489
fkb
Posté le 01-08-2018 à 17:13:02  profilanswer
 

Je me prends l'ES2 ce soir sur gearbest en espérant l'avoir d'ici la rentrée (utopie).
Merci pour vos retours


Message édité par fkb le 01-08-2018 à 17:13:44
n°217495
STEPHCHAUL
Posté le 01-08-2018 à 18:01:37  profilanswer
 

sennastien a écrit :


Qu'est-ce que ca devait etre alors sur la ES1, car je le trouve assez dur sur la ES2 moi  [:paletot]


 
ah ben c'est simple sur la ES1 j'ai du regarder sous le cache pour vérifier si c'était pas un fake amortisseur.
En mettant tout mon poids sur le guidon ça descend pas d'un poil alors que sur la ES2 ça fais l'accordéon .
En tout cas celui de l'arrière est vraiment excellent ils ont fait du bon boulot .

n°217499
sennastien
Driven to perfection
Posté le 01-08-2018 à 18:29:39  profilanswer
 

STEPHCHAUL a écrit :


 
ah ben c'est simple sur la ES1 j'ai du regarder sous le cache pour vérifier si c'était pas un fake amortisseur.
En mettant tout mon poids sur le guidon ça descend pas d'un poil alors que sur la ES2 ça fais l'accordéon .
En tout cas celui de l'arrière est vraiment excellent ils ont fait du bon boulot .


Je vais etre pénible: je le trouve un poil trop souple peut-etre :o (c'est peut-etre mes 83kgs qui parlent..)


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n°217502
Patrick35
Posté le 01-08-2018 à 19:20:13  profilanswer
 

Bonjour
Toujours hésitant de mon côté entre la M365 et la ES2
Au fait, pour l'ES2 quelle est l'application du google play à utiliser ?
je ne trouva pas

n°217521
sennastien
Driven to perfection
Posté le 01-08-2018 à 22:44:43  profilanswer
 

Patrick35 a écrit :

Bonjour
Toujours hésitant de mon côté entre la M365 et la ES2
Au fait, pour l'ES2 quelle est l'application du google play à utiliser ?
je ne trouva pas


Segway-Ninebot , t’as pas trop du chercher  [:cosmoschtroumpf]


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n°217549
emp
Electro G33K
Posté le 02-08-2018 à 09:20:02  profilanswer
 

drap

n°217566
fraifrai
Posté le 02-08-2018 à 10:10:20  profilanswer
 

Bonjour,
 
Tu parles d'avoir utilisé l'app pour la débloquer. Cela veut-il dire qu'il faut obligatoirement installer l'application propriétaire pour s'en servir ?????
 
Merci d'avance pour ton retour.
 
Cordialement,
 

benzouille7 a écrit :

Hello
 
Voici un premier retour sur ma ES2.
 
En fait, je me suis en tête de me procurer une trot électrique pour emmener mon fils et/ou ma fille à l'école le matin. Dans un second temps je pense l'utiliser pour aller au boulot.
 
Après avoir épluché les tests, avis et autres vidéos du net, j'ai longtemps hésité entre la M365 et la ES2.
 
Mon choix s'est finalement porté sur la ES2 car je ne suis pas bricoleur, mais en même temps la 365 bénéficie d'une super communauté et de pneus à chambre à air.
 
Initialement, je pensais la commander sur Gearbest mais étant impatient, je me suis tourné vers Amazon Italie qui propose la trot frais de port inclus à 500€ livraison le lendemain. Certes, c'est cher et plus cher que sur Gearbest ou ailleurs mais au moins je l'ai eu rapidement.
 
Réception de la bête via Amazon Logistics. Mauvais point la trot n'étant pas emballée dans un sur carton donc le livreur savait très bien ce qu'il allait me livrer...
 
La bête était bien emballée et respire la qualité.
 
Je mets les 4 vis avec la clé fournie. Je synchronise avec l'application afin de la "débloquer" et c'est parti pour un premier tour.
 
Comme sur la 365, trois modes sont disponibles en fonction de la vitesse que l'on souhaite.
 
C'est ma première trot électrique, donc je ne peux pas trop comparer avec d'autres modèles mais voici mon ressenti :
 
Points + :

- Qualité du produit, cela semble solide et l'écran est vraiment agréable et pour moi constitue un plus
- Le plateau est assez large et agréable pour tenir à deux (je fais 78 Kgs)
- Pas de fil apparent tout est intégré
- Le frein est différent de celui de la 365, on aime ou on n'aime pas. Je trouve qu'il manque un peu de puissance, mais il fait le job.
- Les pneus pleins : pas de risque de crevaison, mais probablement moins confortables que des pneus à chambre à air
- L'amortisseur avant ET arrière, un vrai plus, même si sur les pavés on ressent les vibrations
 
Points - :
 
- Je trouve que la batterie se décharge rapidement. Certes on roule à deux et à fond les ballons
- Le fait d'avoir intégrer la batterie dans le guidon. Je m'intérroge sur la fiabilité sur le long terme
- Le revêtement de la trot. Mon fils a fait frotter la trot involontairement contre un muret, résultat la trot est déjà marquée
 
N'hésitez pas à me poser des questions
 


n°217670
wwwilliamm​m
Posté le 02-08-2018 à 17:49:00  profilanswer
 

Hello,
J'ai acheté 2 trottinette es2.
 
Pour la trottinette 1:
Tout fonctionne, je peux me connecter via l'appli régler les LED etc mais le phare avant ne s'allume pas. C'est réglable par l'appli aussi (impossible de trouver où ca se règle sur l'appli) ou c'est un problème ?
 
Pour la trottinette2 :
Même problème de phare avant + les LED ne cligontent jamais (sur l'appli je règle la couleur, le type etc mais ca ne s'allume jamais).
Vous savez d'où ca vient ?
 
merci !

n°217673
sennastien
Driven to perfection
Posté le 02-08-2018 à 17:57:57  profilanswer
 

fraifrai a écrit :

Bonjour,
 
Tu parles d'avoir utilisé l'app pour la débloquer. Cela veut-il dire qu'il faut obligatoirement installer l'application propriétaire pour s'en servir ?????
 
Merci d'avance pour ton retour.
 
Cordialement,
 


 
Oui au tout début, pour la première connexion uniquement.


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n°217674
sennastien
Driven to perfection
Posté le 02-08-2018 à 17:59:05  profilanswer
 

wwwilliammm a écrit :

Hello,
J'ai acheté 2 trottinette es2.
 
Pour la trottinette 1:
Tout fonctionne, je peux me connecter via l'appli régler les LED etc mais le phare avant ne s'allume pas. C'est réglable par l'appli aussi (impossible de trouver où ca se règle sur l'appli) ou c'est un problème ?
 
Pour la trottinette2 :
Même problème de phare avant + les LED ne cligontent jamais (sur l'appli je règle la couleur, le type etc mais ca ne s'allume jamais).
Vous savez d'où ca vient ?
 
merci !


 
Le phare avant ne se pilote pas par l'appli.
Uniquement par l'appui sur le bouton de la trott une fois allumée.


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ビブリボン | Memoro de la Stono | まかんこうさっぽう

n°217679
wwwilliamm​m
Posté le 02-08-2018 à 18:21:49  profilanswer
 

OK merci pour les phares
Les LED de la 2nd trott c'est vraissemblablement un bug non ?

Message cité 1 fois
Message édité par wwwilliammm le 02-08-2018 à 18:41:32
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