Reprise du message précédent :
Debrid de ma M365 Pro avec Gonkad.
 
Résultats :  
 
+ Plus de pêche
 
+ Meilleure vitesse de pointe (32 km/h jusqu’à 34 km/h en descente), bien plus agréable lors de longues lignes droites sur piste cyclabe
 
+ Meilleure gestion des profils qui pour moi étaient inutiles avant.
         Sport : 32km/h, accélération énorme (surtout avec mes 62 kg ça pousse bien ^^)
         Normal : accélération du mode sport basique, 27 km/h max
         Eco : accélération diminuée, 22 km/h max
 
+ Passage de en mode "éco" de base à 50%, la trottinette livre automatiquement moins de perfs à moins de 50% de batterie. La barrière de cette limitation est maintenant à 34% (bien plus logique selon moi que de le mettre à la moitié de l'autonomie)  
 
+ Vitesse pour lancer la trott abaissée à 2km/h au lieu des 5 km/h normalement, ça permet de pousser moins fort et surtout de ne pas foirer le lancement et de devoir lancer du pied plusieurs fois (ça m'arrivait souvent)
 
 
- Moins bonne autonomie forcément, mais je préfère les perfs à l'autonomie
 
Bref, débrid effectué en 10min à peine, perfs largement améliorées sans non plus abîmer la batterie comme certains firmwares qui augmentent trop les variables.

Voilà, pour moi les gros avantages de la M365 :
- le prix
- le poids
- la fiabilité pour ce prix, mine de rien j'ai 4000 bornes et je ne m'inquiète pas quand je roule avec c'est tout ce qui compte. Et pourtant elle est sollicitée.
 
Si j'avais à changer de trottinette tout de suite je reprendrai sans hésiter la M365 classique. Elle me convient parfaitement.
La G30 est trop lourde et je ne vois pas l'intérêt de mettre aussi cher alors que pour 2 fois moins cher j'en ai une qui me permet de me rendre au taf tous les jours sans de bonnes conditions.
 
Et pour l'étanchéité, vu ce que ma M365 a pris sur la gueule, je ne m'en fais pas. Il n'y a pas un jour où je ne l'ai pas utilisé pour aller bosser, quel que soit le temps, même les très grosses pluies.

Ma m365 vient d'atteindre ses 4300 km
La deuxieme en a 1500 mais est en panne, je vais la dépouiller pour prendre sa batterie et la mettre sur l'autre.

Sachant qu'elles ont été utilisées de la même manière (a priori), qu'est-ce qui fait que la 2ème est en panne dès 1500 km ?

 

Attachée comme ça, même cadenas, sur un emplacement vélo.
le cadenas est resté sur place
 
   
j'ai peut être déconné en attachant, je doute du coup. Après c'était à la vilette, ça craint comme coin.
 
J'ai repris exactement la même en occaz, pour nourrir le débat sur le choix. Pour le prix ca me parait toujours le même modèle en rapport autonomie / poids ! / fiabilité / prix.
Je changerai pour une plus légère avec une plus grande autonomie.

Je l'aurais plutôt attaché a la barre transversale
La il a du dévisser ta roue et au pire couper le câble
Et hop

Il restait le U fermé au poteau ?

 
oui u fermé.
je doute j'ai effectvement l'habitude de l'attacher à la barre transversale... du coup je ne sais plus

Tu as testé si on arrive pas a glisser le U tout le long du corps de la trottinette ?
En l'attachant à la barre transversale ?
On sait jamais s'il est plus large que le bas de la trott

Si le l'antivol est resté intact sur place et fermé, c'est qu'ils ont réussi à enlever la trott de celui-ci.

Je pense aussi que l'attacher à l'axe de la roue est une mauvaise idée..en fonction de la taille de l'antivol, il est aisé de faire glisser la roue au travers. Au pire, avec une clé Allen ou un tournevis, enlever la roue et même résultat.

Il faut l'attacher sur la barre transversale et un élément fixe et costaud extérieur afin que, même avec la roue démontée, ce ne soit pas possible de prendre la trott sans flinguer l'antivol.

Salut à tous
Pour moi l'antivol est beaucoup trop grand pour l'attacher de cette façon. Il suffit de sectionner le câble d'alimentation, donner un quart de tour à l'antivol .dégonfler légèrement le pneu, de cette façon la roue passera aisément à travers le cadenas.
- il faut utiliser un cadenas moins grand ou l'attaché d'une autre façon.

Pourquoi ne pas l'avoir attachée plutôt à la barre entre la potence et le deck ?
je sais, après coup, c'est facile de dire çà mais au moins on apprend les choses à ne pas faire.

drap
 
Je viens de m'en commander une je rentre dans la famille

Classique ou Pro ?

C’est ma première trottinette et c’est une classique

Bonjour,  
 
je viens de m'apercevoir que je n'ai plus du tout de frein le pad magnétique qui retient la plaquette de frein arrière s'est complétement barré.
 
savez si on peut la trouver en pièce détaché ? je ne la trouve nul part ...
 

 
edit : j'ai trouvé ici https://mybestscooter.co.uk/product [...] iaomi-m365
mais si jamais vous avez moins chère je suis preneur

Désolé je ne savais pas que ça pouvait se perdre. As-tu essayé Ali Express ?
Si tu l'as perdu, t'as dû perdre également la petite visse qui le bloque non ?

 
j'ai toujours la visse qui doit normalement le bloquer. je comprends pas comment le truc s'est barré il devait y avoir un défaut de base que j'ai pas du voir    
 
je ne trouve rien sur alixpress ou peut etre que j'utilise pas le bon terme
 
edit : dsl doublon

il manque pas simplement la plaquette ?
ou alors la photo n'est pas de toi j'imagine ?

Regarde sur les sites comme AliExpress ou Ebay.
Xiaomi c'est Chinois. Rien de mieux que des sites bourrés de chinois pour trouver ton bonheur.

Salut à tous !
 
Je n'arrive pas à débrider ma m365 j'utilise m365 DownG ma trotinette étant en version 1.5.6 et un BLE version 91. J'ai essayé de flasher la version du BLE en 0.72, le flash marche cependant quand je flash et que je check la version après il n'y a aucun changement comme si justement le flash n'avait pas marché. Résultat impossible de débrider la trottinette ! Quelqu'un aurait la solution ???
 
A oui et j'ai voulu la débrider la trottinette parce que elle s'est mise a se bloquer a 17/18km/h sans raison. Es-ce la batterie ? (pourtant l'app affiche 0 problème mais elle a tout de même 700km au compteur...) ou alors c'est peut être juste le logiciel qui croit que je suis tout le temps en mode éco ? (oui j'ai évidement essayer de désactiver et réactiver le mode éco).

A oui et la trottinette a bien 2 fusibles !

C est une M365 classique ?

Oui pas pro

cherche "m365 caliper" : tu ne trouvera pas la pièce mais l'etrier de frein complet (d'origine ou mieux : un amélioré qui frenera mieux)

@pircla : tu n'es pas passé en mode eco ? le voyant est blanc ou vert ?
si il est vert, il y a 2 choses importantes a faire absolument :
 - après avoir allumé la trott, double clique sur le bouton On/Off : le voyant devrait repasser au blanc (mode normal)
 - et ensuit, ultra important : RTFM  

Il a dit qu'il a essayé de désactiver et activer le mode eco
À priori ça ne vient pas de la

 
 
Effectivement je l'ai déjà dis dans mon message...
 
Et RTFM what ça veut dire quoi ?

Read The Fucking Manual, c'est pourtant bien connu des internets mondiaux

Je ne sais pas si ça a déjà été dit mais il y a une campagne de rappel de xiaomi concernant la potence
https://www.mi.com/fr/support/scoot [...] us5EVpZFUQ

La Villette, plus jamais je laisse un truc là-bas, je me suis fait piquer mon casque et mes gants de moto dans le top-case du scoot y'a 2 mois

J'ai vu mais je n'ai pas le stickeravec le serial sur la mienne, pourtant je suis éligible, du coup à part un screenshot de M365 tool ou de Mi Home je ne sais pas quoi leur fournir ?

Ton histoire me rappelle la fois où je me suis garé la-bas a moto, j'ai attaché mon casque sur le coté, et au même moment je vois un mec pas très net pisser dans le casque d'une autre moto garée juste a côté  j'ai vite fait demi tour pour récupérer le miens  

 
Quand il faut, il faut.

C'est possible de faire ça sur une M365 classique ?

sur m365 ça ne passe pas en mode eco
c'est juste qu'au fur et à mesure que la tension diminue dans la batterie
la patate diminue aussi

à part mettre une batterie externe tu ne peux pas faire grand chose

 
Je vend un êtrier d origine en cas.par correspondance par contre sauf si t es du 06.

salut tout le monde,
 
vous connaissez ce kit ?
https://savemybattery.fr/collection [...] 5-clasique

Hello,
 
je compte embarquer ma 365 pro dimanche pour une semaine à paris, mais il risque de pas mal flotter (évidemment, je roulerai pas sous une averse ou dans les mares )
 
Est-ce qu'il y a un bricolage pour protéger la console, sans faire sauter la garantie ? du genre qu'on peut trouver en magasin de bricolage ?
pas sur de pouvoir recevoir une vraie protection silicone d'ici demain

Perso j'utilisais une protection silicone, bien que je l'ai utilisé très souvent sous la pluie sans rien.

Sinon un adhésif, type "Pattex Power Tape" (existe en argenté, noir et blanc), pourrait probablement faire l'affaire, si c'est temporaire. L'idée étant de bien faire le tour pour éviter que ça aille en dessous par capilarité.
Si tu met qu'une couche, tu devrais pouvoir voir les led et utiliser le bouton power. C'est môche mais ça devrait faire le boulot.

 
ha oui du pattex, bonne idée    
 
en espérant pas rayer la console au retrait par contre

Si tu le fais avec les doigts, pas de risque. Au pire tu auras des traces mais avec de l'alcool ou du vinaigre ce sera comme neuf.