Reprise du message précédent :

ton lock  est par ailleurs légèrement plié à priori sur la photo, je te conseille de le remplacer, mais c'est un peu galère à changer c'est une goupille.
 
j'ai le même soucis de jeu, je n'ai pas trouvé la vis sur internet pour l'instant qui va bien.

tu es sur que ce n'est pas un effet d'optique ?

il m'a l'air bien son lock

la photo est en mini résolution aussi

ah c'est possible, à confirmer donc.

Salut, hier j'ai creuvé le pneu arriere apres 900km à cause d'un petit caillou en forme de fleche, j'ai tenter de changer la chambre à air avec les 2 fournies avec le modele EU mais j'ai creuvé les 2 avec les outils que j'ai utiliser pour remonter le pneu du coup j'ai mis de la bombe anti creuvaison ça à l'air d'aller et de faire l'affaire, vous pensez que ca tient bien sur la durée? j'ai vu que des motards faire plusieurs milliers de kilometres avec de la bombe donc bon?

Impossile de mettre les pneux neufs fournis avec j'ai remis l'ancien pneu du coup!

Sympa ça :
 
https://fr.aliexpress.com/item/4000185127828.html

 
J'ai pris une photo random sur internet j'avais pas la mienne sous la main ^^
 
Mon lock a cassé, je l'ai changé par une version inox.
Effectivement quand on a pas le coup de main changer la goupille c'est galère et parfois douloureux XD
 
Voila ma trot, on peu apercevoir le jeu sous la bague en plastique :  
 

@popol_55 : sympa en effet. C'est pas très clair si les chambres sont livrées avec... Mais ça en jette ! :-D
 
@poivronjaune : T'es sur d'avoir crevé à cause de tes outils ? Les deux fois où j'ai crevé, c'était une épine métalique, qui était bien coincée dans le pneu... Au démontage, j'enlève la chambre, j'isole la fuite, je répare, mais avant de remonter, j'inspecte l'intérieur du pneu... Les deux fois, l'épine était encore dans le pneu, invisible à l'extérieur, mais au toucher à l'intérieur du pneu, elle était encore bien là, et donc si j'avais remonté ma chambre réparée, ben... ça aurait re-crevé aussitôt !

 
Non pas de chambre à air, mais on peut garder les 8 pouces  

Ah tiens j'ai exactement le même jeu sous la bague en plastique, je m'en suis rendu compte il y a 2 jours quand elle ne voulait plus tourner. Obligé de forcer maintenant, et ça fait un gros clac dans les 2 sens... je sens qu'elle va finir par péter.

Bon j'ai craqué, 280€ sur LBC avec 100kms.
J'en ai profité pour acheter un lock renforcé + 1 kit 10" sur alie.
 
On verra à l'usage !

Bon pas de chance je suis en 1.5.4 on ne peut pas downgrade actuellement  :
 
J’ai du jeu au niveau du guidon en haut, pas la potence, ça se resserre quelque part ?

salut tout le monde  
 
@daitenshi-suki
@mum1989
 
j'ai rapidement eu sa sur la mienne , c'est maintenu par une petite goupille , j'ai viré et mis une vis de 8 avec écran nilstop/frein filet sa ne bouge plus , j'ai l'impression d'avoir une nouvelle trot , certain règle sa avec le flacon mais le prix m'a fais chercher une autre solution
 
https://www.facebook.com/photo.php? [...] A3gOi5bAR_

 
On a pas acces à ton lien FB.
J'étais a deux doigts de craquer pour le falcon mais le prix...outch..
 
J'avais commandé un axe renforcé, celui la : https://www.m365store.fr/produit/ax [...] hodonosor/
Mais impossible de remonter le loquet, il y avait des frictions entre l'axe et le noyau, ça ne glissait pas correctement de base... Je pense que j'ai eu des pièces mal usinées

Le flacon cette arnaque ils jouent sur la peur des gens pour les arnaquer, sinon pour l'axe ca dépend peut-etre si tu as une anciene révision de patinette ou plus récent, les axes ne sont pas les memes. Sur les anciennes l'axe cassait au niveau du filettage. Les nouveaux sont de plus gros diametre et en une piece https://i.imgur.com/AsU0f0q.png, à droite l'ancien.

Salut, 350 km sur ce premier mois avec ma xiaomi pro
 
j'ai enfin installé un renfort de garde boue, finalement commandé sur aliexpress car je n'étais pas satisfait de celui réalisé en métal !!! J'ai aussi installer les cales 3d sous la béquille, j'en avais mare de la voir autant inclinée
 
je n'ai pour le moment pas encore crevé mais plus je vous lis et plus je me dis que j'aurais du acheter du 10" plutôt que des cst v3 ahah !!! Je suis très tenté par l'amortisseur avant

 
Pourquoi parler d'arnaque?
Si le produit ne te convient pas c'est une chose, mais ça ne veut pas dire que c'est forcément inutile.  
En plus il est conçu par un des plus gros contributeurs de la communauté m365 FR, qui ne joue pas sur la peur des gens mais essaie plutôt de renforcer leur sécurité.
Après le prix est certe élevé mais chacun évalue le coût de sa propre sécurité.  
J'ai un peu de mal a comprendre les jugements lorsque, a priori, on ne sait même pas de quoi on parle....

ça reste hors de prix,  
le super amortisseur que j'ai monté qui est à mon avis bien plus complexe, m'a couté moins cher(70€) que ce FALCON
 
je pense que je ferais ça aussi une vis tout le long.

bonjour,  
peu t'on régler le niveau d’appuie du levier de frein, pour que le capteur qui donne l'info au frein moteur (et a la lumiere arriere) sois plus rapide ?
 
car actuellement, j'ai bien régler mon frein a disque arriere (plaquete très proche du disque, sans frotter), et ce dernier freine AVANT le frein moteur du coups, ce qui me parait moins performant !
 
et vous savez si c'est un capteur graduelle, ce capteur qui donne l'info au frein moteur de la roue avant ? car si je ne peu pas appuyer plus de 50% de la course du levier de frein, ça peu vraiment poser problème dans ce cas niveau efficacité du frein moteur électronique....
 
merci par avance de toutes vos réponses

j'avais rajouter une petite cale en papier pour déclencher le capteur plus tot
pour le synchroniser avec mon gros étrier

au niveau de la poignée de frein
j'avais lu l'astuce sur telegram

sinon pour le régler au niveau firmware il y a un moyen mais c'est pas public
c'est en privé

 
quel est l'endroit ou la communauté fr est la plus active si ça n'est pas ici ? Merci

Telegram

Après il y doit peut être y avoir Facebook mais je peux pas dire je ne vais plus sur ce site poubelle

 
 
Soucis d’électronique, après 2000 km et 2 ans, elle s'allume quand elle veut.
 
J'ai vérifié le symptômes et visiblement, elle ne démarre plus quand il n'y a plus aucune led clignotante sur la batterie.
 
J'arrive à la rallumer en branchant le chargeur.
 
J'ai refait 2 soudures, mais visiblement ça continue.
 
J'ai vérifié le voltage :
 
-Quand j'ai des led sur la batterie entre 36v et 40v  
-Quand aucune led 3.6v
 
J'en déduis qu'il y a encore des pastilles de dessoudées ?
 
J'ai 0.050 de différence d’après l'application, ça vaut le coup de ré équilibrer ? si j'arrive à régler ce problème de démarrage.
 

Bonjour tout le monde, hier j'ai chargé ma trottinette a 100%, ce matin le niveau était à 50% sans l'avoir utilisé, fait quelques bornes je suis a 5%, elle ne prend plus la charge, d'où sa vient svp, je suis sur un cfw pro 1.55

Bonjour à tous, après quelques mois de loyaux services ma trotinette a crevée au pneu arrière.
J'ai donc démonté le pneu, viré le vilain morceau de verre mais je n'arrive pas à remettre le tout en place: y a t-il une technique pour arriver à forcer le pneu dans la jante ? Merci

ouaip : tu rentre la moitié du pneu sur la jante, tu pose la roue par terre, tu mets tes deux pieds sur la partie déjà montée, et tu montes le reste en gardant les pieds sur pa partie montée, avec des démonte pneu de chez décatlon, ça va tout seul.
si je retrouve le tuto que j'avais utilisé, je te le poste ensuite...
ici : https://www.youtube.com/watch?v=Q-nR9AiyKuA
ici autre tuto spzjulien : https://www.youtube.com/watch?v=ZnHzI8XLwoQ

https://www.youtube.com/watch?v=qWHRo3KHuUA

Ou alors tu passe directement en 10 pouces !

Salut à tous
Pour le remontage du pneu et de la chambre., Penser quand même qu'il y a un sens pour le mettre.! les flèches sur le pneu doit aller vers l'avant dans le sens de la marche. La sur la vidéo on peut s'apercevoir qu'il a monté son pneu dans le mauvais sens, c'est pas bien grave mais en cas de chaussée humide c'est la glissade assuré lors d'un freinage, donc attention avec ses vidéos YouTube.

il le précise, à la fin (ou pendant la vidéo) ;-)

Merci beaucoup des réponses, j'essaye ça demain et je vous tiens au courant

on peu acceder a Telegram via un navigateur internet de pc ?

Via le navigateur je sais pas
Mais sur Windows on peut installer l'app
Je m'en sers sur le pc c'est impec

J'ai vu le même lock que toi hier soir ! T sur Clermont ?

Bonjour à tous, suite a la panne de ma trottinette je suis a la recherche d'une batterie, donc si vous avez une a vendre ou un bon plan pour moi je suis preneur, c'est assez urgent, je suis de Melun dans le 77
Merci d'avance

C'est bon j'ai réussi à remonter le pneu ! Merci pour le conseil d'utiliser les pieds pour empêcher le pneu de se barrer, ça change la donne !

Avec la nuit le matin (je pars à 7h) et le fait que j'aille sur la route plutôt que le trottoir maintenant, j'ai décidé d'investir :
- Autocollants réfléchissants argentés (pour casque et trottinette). J'ai pris un kit de 39, autant dire qu'il y en aura partout, même sur les jantes.
- Brassard rouges clignotants (x4 pour bras et jambes)

Il faut aussi que j'arrive à réparer ma led arrière. Elle est HS depuis un moment. J'espère que c'est juste le branchement qui a bougé car avec le renfort, le câble est intacte donc elle ne devrait pas être endommagée.

Avec mon casque, mon gilet jaune, mes gants jaunes, mes 2 dashcams (avant et arrière sur le casque), mon gilet de signalisation clignotant arrière et bientôt ces accessoires en plus, je dois bien ressembler à un clown.

Au moins, quand je me ferai dégommer par un camion, 20Minutes et BFM ne pourront pas dire que je n'étais pas visible.

J'avais galéré la première fois, impossible de mettre ce foutu pneu qui se barrait de l'autre côté à chaque fois.
C'est en voyant la vidéo sur YouTube avec la technique des pieds dessus, que j'ai vu la lumière.

Depuis, plus de soucis. Maintenant je mets plus de temps à enlever le pneu qu'à le remettre.

Par contre attention, avec la roue avant de TOUJOURS mettre le câble du moteur face à toi, pas face au sol. Dit comme ça c'est logique, mais on l'oublie vite quand on galère. Or, le câble peut plier et là t'es bon pour changer le moteur ou t'amuser à réparer le fils.

Idem pour la roue arrière, beaucoup laissent le disque de frein (notamment sur des vidéos YouTube), ce qui est stupide je trouve. Il se dévisse très facilement et rapidement donc autant le faire pour éviter de le plier.

Pour les pneus de base, les démonte pneus en plastoc jaune de Decathlon sont suffisants. Par contre si tu achètes des CST V3 (ceux avec la bande blanche), il te faudra du plus costaud. Ceux de Decathlon se plient en deux totalement. Perso j'ai acheté des démonte pneus en métal pour ceux là. Sinon, la technique reste la même avec les pieds dessus.

3ème crevaison ce matin, la poisse ! A l'arrière de nouveau... (un peu plus de 1000km après la 1ère à l'arrière, donc).
ça fait deux crevaisons en moins de deux semaines >:-(
Je pense que je vais quand même finir par investir dans les bandes kevlar...

Avec les temps merdiques qui reviennent, j'ai pris ce matin un poncho de vélo chez décath. Avec ça + lunettes la pluie ne m'empêchera pas de prendre la trott
 
Par contre s'il neige... Retour de la voiture ?

Elle est étanche
J'hésite à la prendre depuis quelques jours...

Je suis sorti avec tous les jours l'hiver dernier, quel que soit le temps. Aucun problème. Il faut bien faire attention à ce que le cache batterie soit bien en place par contre. Je ralenti par précaution en passant sur les grosses flaques d'eau mais ce n'est peut-être pas nécessaire.

Tiens , en parlant de ce fameux bouchon, j'ai l'impression d'avoir 2 mains gauches, je galère a chaque fois pour bien fermer la prise, j'ai toujours peur qu'il s'ouvre