Reprise du message précédent :
Je viens de finir mon premier remontage de pneus avant, et le remontage est bien plus galere que le démontage.
Après une heure à galerer pour monter le pneu, je l'ai enlevé, puis remis et cette fois ca a été moins dur sans que je comprenne pourquoi.
 
Mais je le redis, le pneu n'est vraiment pas du tout abimé à l'interieur, et la chambre à air non plus. Et elle est bien plus épaisse que mes chambres à air de VTT.
 

Je n'ai lu ton message qu'après avoir finir de remonter la roue. Donc on va voir combien de temps ca durera. Si ca recreve trop vite, je changerais par une nouvelle chambre a air.
 

Je confirme....

Le truc c'est de mettre un côté avec les démonte-pneus, puis de mettre tes pieds dessus en étant debout (afin que cette partie ne se démonte pas de l'autre côté), et de mettre l'autre avec les démontes pneus. Il ne faut pas hésiter à forcer au point de plier les démonte-pneus. Ca se fait très vite comme ça. En image => https://www.youtube.com/watch?v=qWHRo3KHuUA (par contre il a monté le pneu à l'envers, les motifs sont dans le mauvais sens )

Évite la technique foireuse de faire avancer les démonte-pneus sur les côtés, le liquide vaisselle etc que l'on peut voir sur pas mal de vidéos YouTube, c'est beaucoup moins efficace.
J'ai testé et franchement j'ai galéré pendant 2h pour rien. Par contre, avec la vidéo plus haut, en quelques minutes tu montes le pneu !

Avec cette technique, tu peux utiliser les petits démontes pneus en plastoc de Decathlon si tu as un pneu d'origine. Si par contre tu as un pneu renforcé, vaut mieux des démontes pneus en métal car les petits en plastoc vont se plier en veut sans faire bouger le pneu...

Les pneus de VTT sont beaucoup plus épais et ne scient pas la chambre à air donc pas forcément besoin d'une chambre à air ultra épaisse.

 
je up ce message pour la beauté du geste, je vais peu etre faire pareil de mon coté

Vas donc eh fille de petite vertu !

Laisse tomber. C'est du spam, probablement d'un Sénégalais de 14 ans sur son Windows 95 de récup. Il ne lira même pas ta réponse. Il faut juste faire un signalement.

Ce matin, avant de la remettre en route, vérification de la pression des pneus : 2 bars !! J'ai perdu la moitié en 500km...
Donc pensez à vérifier vos pressions régulièrement ;-)

Je te remercie, je crois que je vais passer au xtech alors, j'ai vu des kits à 52 euros sur Facebook.  
 
Quelqu'un a déjà testé des pneus 10 pouces? On gagne vraiment en vitesse ?

 
Une phrase : 3 stéréotypes dont un raciste. Belle perf...

Je te conseille de te renseigner au lieu de crier au scandale. Cela n'a rien de raciste. La plupart des arnaques de ce type viennent d'Afrique, la plupart des africains sont jeunes et la plupart qui n'ont pas de thune n'utilisent pas le dernier mac mais pas mal de récup des machines jetées par des occidentaux (hélas). Après pour le choix du pays, j'ai choisi le Sénégal au hasard mais n'importe quel pays francophone d'Afrique aurait pu convenir.

Si tu crois que c'est une blonde de Neuilly , je ne peux rien pour toi.

EDIT :
D'ailleurs, regarde le nom de domaine du lien : .cf > république centrafricaine. Je ne l'avais pas vu, mais j'étais pas si loin. Dommage pour la blonde.

 
Si ça se trouve il est même pas sénégalais mais ivoirien, alors hein !

 
Je pense aussi installer un Xtech mais j'attends la fin de la garantie de la trott.

l'original se remet en 2mns

Ça pourrait m'intéresser du coup.
Par contre j'ignore si j'utiliserai autant la trott dès septembre avec la loi. Je dois tester sur la route ou des voies alternatives pour me décider. Si c'est ok, alors je changerai le frein car effectivement celui d'origine est limite.

Je confirme, la crevaison etait quasi sur le flanc, et au bout de deux aller retours (environ 18km) la rustine n'a pas tenue.
Changement donc de chambre à air.
Cette fois avec la technique et les démonte pneus en plastoc de chez decat, j'ai mis 30 minutes chrono.

 
 
 
ta jamais vérifier en 500km    ta de la chance de pas avoir déjà crever

Hello,
Ma xiaomi laisse des marques de pneu sur mon sol en lino.
Est ce que ça vous arrive aussi et comment faites-vous pour les nettoyer ?
 

 
Merci,
Quentin

Salut à tous
On dirait bien que tu as roulé dans une flaque d'huile avant de rentrer chez toi. Fait quand même gaffe au dérapage. Sinon balai-brosse une serpillière et hop.

moi ce que j'ai fait, j'ai découpé  un rideau que j'ai acheté, et j'y met ma trottinette dessus,  
même si j'ai un carrelage dessous, ça m'évite de l’abîmer.

J'ai reçu et monté le kit aujourd'hui. Le gain de confort est net. Nous verrons plus tard sur la durée de vie!
Montage pas facile car le pneu ne s'aligne pas tout seul sur la jante, donc j'ai et un léger frottement avec le connecteur du cable de frein et j'ai du dégonfler et regonfler plusieurs fois.

ta gonflé a 4 barre ? j'ai beaucoups de mal a imaginé un gain de confort... spzjulien conseil de les gonflé a 2,5 bars....

Petite remarque en mettant ma trot en charge à midi :  

Niveau texture, ça ressemble à du caoutchouc fondu...
Certains ont déjà vu ça ?
Pas roulé sous la pluie ou dans l'eau.  
 
Elle a vu de belles chaleurs dans le sud et de belles montées pour rentrer à la maison    
 
Pour info, non je n'ai jamais démonté ces vis, j'ai remarqué le manque de peinture au centre des vis en prenant la photo!
 
Edith : c'est parti avec un coup d'éponge...

J'ai 2.5 bar comme recommandé, et d'autant plus que les pneus recommandent 2 bars.
Je viens de comprendre le pourquoi du frottement, je n'ai pas déplacé le connecteur, cf video sur youtube.

Quelle vidéo sur YouTube ? Tu as remarqué un gain de vitesse ?
Et tu as acheté lesquels exactement ?

Avec les pneus d'origine en 8", ce serait plus confortable de gonfler à 3 bars plutôt qu'à 4 mais on conseille de les surgonfler" au moins à 4 bars pour éviter les crevaisons intempestives liées à la mauvaise qualité des pneus d'origine.
En fait, il y a deux phénomènes qui provoquent la plupart des crevaisons avec les CST 8" d'origine:
  -1 Sur les obstacles et chocs (montée de trottoir par exemple), les flancs trop souples du pneu s'écrasent et pincent la chambre à air, ce qui peut la percer par cisaillement.  
  -2 Sur la durée, une pression inférieure à 4 bars provoque aussi une usure accélérée de la chambre à air par frottements internes contre la carcasse interne du pneu qui est assez abrasive à cause des matériaux utilisés (structure en fil de fer, ce qui n'est pas le cas des CST V2 Nylon, des CST V3 ou des 10" ).  
 
 
Sur les pneus 10", c'est indiqué qu'il faut les gonfler à 1.95bars (sachant qu'en général on préconise entre 1.5 et 2.5 bars pour ce genre de pneu). Par sécurité et pour avoir un peu de marge, appliquer 2.5bars semble donc une bonne idée.
Les risques citées au-dessus (risques de pincements et frottements internes) ne s'appliquent quasiment pas aux pneus 10", si bien qu'il n'est pas nécessaire de les surgonfler pour éviter les crevaisons intempestives.

Non, jamais.
 
La faute sans doute à la confiance, et au manque de moyens (pas financier, mais plutôt pratique).
 
Je viens de déménager pour une maison avec espace garage et atelier, j'ai un petit compresseur qui fonctionne sur allume cigare, je viens de commander le matos nécessaire pour pouvoir l'utiliser plus régulièrement, en attendant d'acheter un vrai compresseur relié au 220V.
 
Mais je vérifierai plus souvent, d'autant que je suis passé de 2,5km à 9km pour aller (et revenir) au boulot... Sans vraiment d'échappatoir pour être secouru en cas de problème, donc faudra vraiment que je fiabilise la bête au maximum !

https://www.decathlon.fr/pompe-a-pi [...] 03660.html

 
J'ai également fait l'achat de ses pneus.
J'ai réussi à les mettre mais j'ai du beaucoup forcé !! J'ai utilisé des démonte pneu décathlon jaune !! J'ai bien cru que j'allais les casser !!
Voici le lien d'une vidéo (certes pneu avant) qui m'a beaucoup aidé. Le gars indique bien qu'il à changer les pneus d'origine avec des pneus Nylon
https://www.youtube.com/watch?v=qWHRo3KHuUA
Bon courage

Je trouve cette pompe pas mal mais je crois que l'embout ne passe pas pour gonfler le pneu avant

Je pense acheter le frain "JAK" avec une plaquette métallique et un nouveau disque, est-ce que quelqu'un a déjà testé ces freins ?
Je parle de celui-ci : https://www.aliexpress.com/item/329 [...] 3c00ic8P3M

 
ca changera rien a mon avis, tente de prendre un étrier de frein avec des plaquettes triangulaires, avec plus de surface de contact, tu aura un bien meilleurs freinage !

Tu trouves ça où ? J'ai pas vu d'etrier avec plaquettes triangulaire pour m365

 
Petit up, j'ai tout démonté et sur la platine de la batterie la tension led est a 1.6v. je trouve ça un peu bas et du coup ça éclaire pas des masses. ca plus le câble du garde boue qui est HS donc sapin de Noël a la moindre vibration.

Bonjour,
 
Est-ce possible de débridé ma m365 pro en étant en 1.6.1 svp?
Merci
 
Je vois qu’apparemment qu’il faut être au maximum en 1.5?  

Hello à tous.  
Technique interressante pour les changements de pneus:
https://youtu.be/eKJrxzhmsaQ
Est ce que quelqu'un a essayé ?
Merci,

Perso c'était les outils jaunes decathlon + celui ci : https://www.decathlon.fr/demonte-et [...] 04829.html

Et de la vaseline pour remettre le pneu

Faut aussi bien bloquer la roue, ça facilite grandement les choses

Un lien pour des pneus de rechange original (comme ceux fourni) pour avoir du space.
 
Le CST a l'air as mal mais trouve pas sur ali express.
Je veux le kit avec chambre à air, y en a des renforces a priori mais pareil rien sur Ali.
 
bref si vous avez un kit Ali à vil prix, je prends. (je cherche pas le moins cher, lien Amazon bienvenue aussi).
 
 
 
 

 
Même question.

Surtout ne pas prendre des pneus CST d'origine!
 Il vaut mieux prendre des CST v2 (les "Nylon" ) ou des CST V3.

Hello ! Est-ce que certains d'entre vous ont déjà eu à changer l'accélérateur ? J'ai l'erreur 14, j'en ai cherché sur Aliexpress ou autre, et y'en a un sur CDiscount qui m'a l'air intéressant ( https://www.cdiscount.com/auto/mobi [...] 36228.html ) mais le commentaire sur le mauvais connecteur me fait un peu peur. Vous avez eu des retours ?

 
Les v3 c’est ceux que j’ai vu
Solide et adhérence pas mal
Mais dispo sur aliexpress ou autre ?

 
Quand on dit 4 bars c’est la pression des pneus pas la pression de tes flatulences    
 

 
oui, il y en a plein.