Reprise du message précédent :
faut presser sur les roulements et pas sur l'axe  
prendre appui sur le contour du roulement
 
mais j'ai l'impression que c'est les roulements qui ne tiennent pas bien dans l'emplacement de la jante
quand j'ai regardé de près, genre si je met un coup dans l'axe lorsque la roue est démonté le jeu revient de suite

D'accord, donc dans ton cas je pense que c'est un problème au niveau de ta roue, moi rien ne bouge (au niveau du roulement).
 
Mon jeu provient de l'intérieur de mon roulement, je pense que les billes ont fini par creuser l'intérieur (ou bien les billes ont un diamètre qui s'est réduit) et ont désormais un peu de place pour bouger.
 
J'en ai profité pour nettoyer ça avec un dégraissant volatile en bombe (nettoyant contacts)

 
 
Et j'ai regraissé ça avec de la graisse épaisse et bombe (les deux au Téflon).

 
 
Il me reste quelques centaines de kms à faire avec, je veux les faire en restant d'origine^^

pas spécialement la jante
mais un des 2 roulements qui doit pas bien tenir dans sa place on dirait

quand je suis revenu de chez mes parents jusqu’à chez moi le jeu n'est pas revenu
a voir par la suite

Bof sans vouloir te blaser c'est comme l'histoire du feu arrière, le problème finira toujours par revenir^^

Saletés de roulements (à bientôt 7k on peut les pardonner mais moins dans ton cas)

Si moi j'ai l'impression de flotter (à la vmax uniquement) avec mon jeu très minime, je n'imagine pas toi..

je ne ressens rien a la conduite  ( heuresement sinon j'aurais déja tout changé    )
 
juste que je voulais affiner au max le reglage de l'étrier
le jeu est vraiment minime , vu que j'ai régler les machoires du frein au poil il y a des moments ou j'entends tsi tsi tsi  
le disque qui touche la plaquette  
j'aime pas les bruits
 
j'ai modifier la sensibilité de la poignée de frein cet après midi
pour que le frein avant se déclenche plus tot accouplé au frein arrière bien réglé
c'est bien équilibré

Ah oui ce bruit là je le connais très bien^^ Mais avec le bruit du vent ça passe
 
On peut régler la sensibilité du frein avant?

il y a une petite bidouille qu'on peut faire pour qu'il s'active plus tôt quand on presse la manette de frein

en jouant avec le capteur au niveau de la poignée
je l'avais vu passer sur le groupe télégram

parce que le problème que j'avais quand j'ai posé l'étrier
c'est qu'il freinait trop fort avant le capteur
et quand j'avais la régulateur ça freinait de l'étrier avant de couper le régulateur

pas top du coup j'avais remit du mou sur le frein arrière

la quand je freine ça freine devant et derrière en même temps
et plutôt fort

Coucou  
Je suis pas venu par ici depuis un petit moment et je faisais des recherches hier parce que j'ai maj ma trot avec le DYoC 401 l'an dernier je crois et je viens de m'apercevoir qu'un DYoC 801 était dispo.
 
Ya un interêt à la MAJ? De ce que j'ai vu dans les comparatifs, ça n'a un impact "que" sur le mode éco.. mais peut être que je n'ai pas vu toutes les infos

Pour info, lu sur SFBA:

quelqu'un aurait un lien pour des pneus 10 pouces en nylon avec chambre à air également ?

Je vais devoir remplacer mon pneu avant non pas en raison d'une crevaison mais parce que c'est un slic. Mercredi soir sous la pluie c'était tendu, la moindre accélération et le pneu tournait dans le vide.

 
Avec l'usure, il faut s'attendre à devoir changer ses pneus même sans crevaison (valable aussi pour les pneus pleins).
Attendre la crevaison n'est pas forcément la bonne solution (on ne le fait pas avec les voitures...).
 
Donc je pense que tu fais bien.
Moi-même je pense que je changerai mes pneus si trop usés.

pas besoin que le sol soit mouillé pour que je burn avec le pneu avant
selon le sol ça mouline par moment

Et pour les pneus pleins, l'usure met pas mal de temps à devenir sévère, par contre pas de burn, juste sur les gravillons, et encore.. sans mettre trop de poids à l'avant

mettez le russian throttle, c'est moins agressif
 
jujudemetz tu m'étonne pas de burnout, le pneu s'affaisse naturellement  

Par contre on a vite une impression de mou avec le russian throttle (normal)
 
Oui, le grip doit être bien meilleur avec le pneu plein (même quand il était neuf), je glisse juste si je suis sur un sol type dalle carrelée ou granit poli et en faisant un virage (sous pluie évidemment)

oui voilà c'est sur ce type de sol que ça burn

Bon et sinon vous êtes prêts à faire des prêts bancaires pour payer les 1500€ d'amende pour dépassement des 20kmh ?

Cela concerne les trott de location, pas 'nous' (même si c'est interdit, on est pas bridés) et de visu entre 20 et 25 cela ne se voit pas vraiment..

tu penses que la loi ne va pas s'appliquer à toutes les trottinettes ?

je croyais que c'était que pour Paris ?

puis bon avant de voir passer un radar à trott
vous m'appellez

Oui voilà, comment juger un tel écart de vitesse... et c'est que pour Paris (pour le moment)

De toutes façons dans la plupart des cas quand une loi sort elle est restrictive, ce sera que de 'pire en pire' pour les trottinettes

Sinon j'ai encore franchi un cap symbolique, et ce sera le dernier: celui des 7000 kms

Dans 2 semaines je n'en aurai plus l'usage quotidien/intensif, elle se cantonnera aux quelques ballades les beaux jours.

Full stock avec pneus pleins montés dès la sortie carton, elle pourrait encore enquiller tel quel plusieurs centaines de kms à coup sûr

A faire si j'aurais été reparti pour 1an et demi avec ce rythme:
- Changement des roulements av/arr
- Remplacement du pneu plein avant (son usure me fait perdre 2 à 3km/h + autonomie, diamètre réduit et surface de contact avec le sol)
- Mise en place d'une cale de potence un peu plus épaisse
- Re-re-re réparation du feu arrière avant l'hiver

Pour ce qui est de la batterie, après 673 charges (365 cycles) j'ai une différence entre les cellules de 0.026V (15% restants), qui diminue quand elle est à 100%

Si quelqu'un veut faire plus (en étant stock), je ne ferai plus 'la concurrence' ^^

quelqu'un connait quelle vis il faut pour le garde boue avant afin de mettre des pneus 10 pouces ?

Ça me fait penser un peu au vitre noire sur les voitures
Au début, y'en a plein qui les ont enlevé
Mais au final c'est pas comme quand les infos en faisaient des tonnes à la tv

Jolie score et ta batterie a l'air impec

Même si ça n'indique que le fait qu'elle soit en bon état physiquement (pastilles notamment), elle s'use très peu en effet. Comme le disais Juppé, "elle à la pèche, la super pèche".
 
 
 

ca semble etre officiel, toute les trotinettes devrons roulé a 20 km/h maximum en France, location ou personelle, un amendement est passé hier soir et a était adopté :
 
https://www.ecologique-solidaire.go [...] CLLgAJ1r3A
 

 
meme les vélo a assistance electrique c'est 25 km/h....

ça ne parle même plus de trottoirs du coup ?

Ce n'est pas encore définitif tout ça.
20km/h ce serait parfaitement stupide. Tout ce qui roule va déjà à plus de 20km/h, avec ou sans moteur.

plutôt complétement n'importe quoi
 
car tous ce qui a ete vendue jusqu a maintenant serais alors or la loi ...
 
et bon les velo vont bien plus vite et sont parfois beaucoup plus dangereux

Personne roulera a 20 sachant que la plupart des modèles vont a 25. Si on se met a regarder le compteur autant qu'en voiture en roulant en trott...

Salut à tous
J'aimerais poster quelques photos sur le forum mais je ne sais pas comment m'y prendre, si un des membres du forum peux me donner une explication je remercie par avance.

 
c'est surtout une aberration d'un point de vue sécurité : toutes les trottinettes classiques sont limitées à 25km/h donc il est facile de se mettre à la vitesse max : il leur sera impossible de mettre le régulateur sur 20km/H précisément et donc seront toujours à 25km/h et pour les plus imprudents quitte à être à 25km/h et donc hors la loi il y aura encore plus de monde à débrider la trot car dans tous les cas ils seront hors la loi.

ça c'est juste un projet diffusé par le "ministère de la bobologie"...
c'est curieux quand même d'écrire "votre engin ne doit pas dépasser 20kmh"...  
comme si pour pouvoir rouler en ville une voiture devrait être bridée à 30 ou 50 kmh..

yop

Je les mets sur noelshack, une fois fait je sélectionne le dernier lien dans la liste et je le colle après avoir cliqué sur le le bouton avec un oeil (ex: [img']https://liendelimage.jpg[/'img])

ok merci pour ta réponse rapide
'c'était bien de le préciser.
Sur le forum rie

Hello vous avez des bon plan pour les roues complete avec pneu plein ?
Parce que sur Amazon 40 balle et Ali 31e mais faut attendre et flem de changer la chambre à air avec le pneu plein cest une galère

La limitation des 20 km/h va poser de plus gros problèmes qu'on ne le pense.
Les assurances ne prendrons pas en charge les modèles à 25 km/h. Et une fois les trotinettes inscrites dans le code de la route, ce sera très risqué de rouler sans assurance (il n'y aura plus de flou juridique, plus d'excuse).
 
Et pour faire que de la route, 20 à l'heure c'est dangereux.  
Dommage ils ont tués la trot...

La Xiaomi a un mode 18km/h. Donc pas de soucis de ce côté là.

Y'a le mode, mais sur papier ça reste 25km/h maxi (comme vitesse potentielle) donc ça ne changera rien (et les 18km/h tu les fait avec 250w et pas les 600w du moteur..)

 
La loi dit que c'est la limitation maximale de la trotinette pas d'un logiciel. Donc le 18 km/h ça ne passera pas comme argument au yeux des assurances.
 

 

 
 
http://www.ecologique-solidaire.go [...] riques.pdf