Reprise du message précédent :
ouais mais bon avec un casque comme ça t'as l'air un peu con en ville
surtout que un feu rouge sur deux on te demande si c'est sympa comme engin et si c'est dangereux    
euh bah non non du tout pourquoi vous demandez ça ?

Par chez moi la question qui revient souvent c'est l'autonomie, suivi de "ah 25km, c'est vrai ce qu'ils disent ?"

Bonjour,
 
Changeant de travail prochainement avec un abonnement de transport payé je souhaite tenter le "multimodaaaalll" Trottinette élec + tram + trottinette élec et pareil le soir.
 
Est ce qu'une trottinette Xiaomi (ou autre) pourrait gérer ça svp : au total 10 à 12km par jour avec 6 côtes de 300/500m de long (qui se montent bien en vélo, c'est Nantes pas la montagne) et un bonhomme de 108kg dessus ?
 
Merci de votre aide.

Porter le même intégral en trot qu’en vtt de descente

le casque intégral c'est absolument pas pratique pour celui qui se trimbale la trottinette dans le train ou autre transport en commun..
n’empêche, quand tu vois le visage de celui qui a chuté, la page juste avant..tu comprends l'utilité.
 
Mais c'est chiant à trimbaler, je me contente du casque vélo classique pour l'instant, çà sauvera pas mon visage, mais çà m'évitera, peut être, le trauma crânien en cas de mauvaise chute.

Voilà c'est surtout ça, taper une bagnole avec la tête ça fait pas forcément du bien.
Le bitume avec le menton non plus. Mais c'est le crâne et ce qui est à l'intérieur qui est critique à notre survie dans un état autre que celui de légume.
 
Après chacun fait ce qu'il veut, on est tous majeurs sur internet.

 
Voilà    
 
Protégez-vous bordel, c'est pas parfait mais ça peut vous sauvez quand même

j'ai pété mon garde boue au niveau de l'attache, plastique cassé, pas réparable je pense
 
Ou je peux trouver super rapidement une pièce détachée pour remplacer tout le garde boue ?

je rappelle le casque que j'ai en trotinette, 600 gramme ,très leger par rapport a un casque de moto qui font minimum 1200 grammes, en enlevant la visere verte ca reste beaucoups pus sobre :
 

https://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] UTF8&psc=1
après ca empêche pas de se prendre la mentonnière dans les dent en cas de violent choc dedans, il y a pas de mousse au niveau des dents, mais bon, espéreront que ça diminue les dégâts  
 
 
sinon elle me plait bien cette futur trotinette fuze, 630 euros, avec double suspension avant et une a l'arriere, double frein a disque + frein moteur, 40 km/h de vitesse de pointe annoncée, pneux 10 pouces, ça aurait pu etre la M365 pro :
 

 
https://www.furosystems.com/fr/fuze [...] xQBMuCZGDg

Des avis pour un bon antivol de type U que je puisse accrocher sur la potence pendant que je roule avec ?
 
Le zefal U 13 ressort souvent mais le système d'accroche de guidon n'est pas solide d'après les commentaires.

Elle me plait bien aussi, déjà avec ce que tu as dis mais aussi :

• Poids max 150kg (ça laisse de la marge)
• Clés & Alarme
• Pneumatique 10" (plus stable que sur 8" normalement)
• Klaxon (car la petite sonnette Xiaomi totalement useless...)

Le seul truc qui me gène c'est les "30km d'autonomie". Je trouve déjà que c'est limité avec la Xiaomi (surtout quand on arrive à 18-20km réel).
après peut-être qu'à 25-30km/h et 90kg on peut espérer plus ? Car ils ne précisent pas dans quelles conditions les 30km, juste "à vitesse moyenne élevée" (oui mais quel poids utilisateur ? Est-ce que 25km/h est considéré comme élevé ? etc).

Sinon j'aime biens les arguments de vente du genre "Aluminium de Qualité Aérospatiale".

En tout cas je note. Je cherchais justement une bonne trott pour une personne un peu forte.
Je vais me renseigner davantage du coup.

Bonjour à tous.
 
Depuis quelques semaines, et par intermittence, ma trottinette s'allume toute seule, s'éteint quelques secondes après, passe en mode éco, allume les feux ...
Qu'elle soit chargée ou non, cela ne change rien.  
 
J'ai démonté le cache de la potence, RAS. J'ai démonté le cache batterie et les sticker de présence d'eau étaient roses. J'ai laissé sécher pendant 4 jours.
 
Je viens de revérifier l’étanchéité. Aujourd'hui, tout est sec, mais le problème persiste.
 
Qui a eu ce genre de problème? Quelle est la solution?
 
 
Merci

Facile, tu t'es fait hacker.
 
Sinon je ne sais pas

 
la batterie est une 8,8 ampere contre 7,8 pour la M365, l'autonomie dois etre sensiblement la meme et les 30 km sont atteint que en mode eco si on pese pas plus de 70 kg !
mais c'est l'aspect confort, gros pneu chambre a air de 10 pouce avec double suspension avant/arriere, chacune a 2 ressort de chaques coté en plus... elle sort fin avril donc faut etre patient

Des avis sur le gel anti-crevaison slime ?

Tout le monde semble dire que c'est génial mais j'ai du mal à comprendre comment cela fonctionne. Enfin si, j'ai compris le principe de base (en cas de crevaison le gel, en contacte de l'air, se solidifie ce qui bouche le trou).

Cependant, je ne comprends pas ce qui empêche le gel de se solidifier de la même manière lorsque l'on gonfle son pneus ?

De plus, si on en ajoute tous les 6 mois (apparemment c'est ce qui est recommandé), à force ne risque t-il pas d'y avoir 90% de gel pour 10% d'air dans la chambre à air ? Avoir un pneu plein en somme.

Oui donc je bug un peu sur le fonctionnement.

--------------------

Autre question. Hier, examen de routine des pneus. Je remarque 2 bous de verre dans la roue arrière, bien incrusté d'environ 1mm chacun. Je les ai retiré avec une pince à bec long, mais maintenant je me retrouve avec 2 petits trous (1-2mm pour le plus gros). Cela n'a pas perforé la chambre à air mais ça m'inspire pas confiance.

Y a t-il un moyen de "réparer" ces trous ?
J'ai pensé les boucher avec de la colle cyanoacrylate flexible (à base de caoutchouc). C'est pas surper sexy mais ce serait histoire de solidifier un peu cette partie devenue fragile. Fausse bonne idée ?

Très bonne question sur le slime, tout le monde recommande mais personne ne donne de détails... On dirait limite que c'est de la magie vaudou...

 
Ca m'a permis de tenir un peu plus de 2h le temps de rentrer pour réparer, il ne faut pas en espérer plus... sans slime ca aurait été vide en quelques minutes.
 
Dans tout les cas ya pas de secret, si on a pas deux mains gauche on arrive a changer de pneu et au passage installer une BaC qui m'a déja sauvé 2 fois de la crevaison.
 
1000km > 1 crevaison pneu arrière > 2 évitées pneu arrière depuis grâce a la BaC
 
Pneu avant mi-lisse et jamais crevé

elle fait 17 Kg ... (12 pour la m365)

 
ah non moi je n'en veux pas

Pourquoi tu n'en veux pas ?

J'ai également toujours une bombe anti-crevaison BTwin dans mon sac.

Cependant, là je parle du Slime, qui intervient en prévention, contrairement à une bombe anti crevaison qui intervient après que le mal soit fait.

Car dans le cas d'une bombe anti-crevaison c'est simple. Tu crèves, tu gonfles avec, tu fais un peu tourner la roue pour que ça se propage bien puis une fois chez toi tu changes la chambre à air.

Or dans le cas du slime, tu en mets régulièrement bien avant que ça crève, tu roules des semaines / mois avec et tu dois continuer de gonfler ton pneus régulièrement. Ce n'est pas le même usage. Or, j'ai du mal à voir comment cela fonctionne en détail sans boucher la valve ou prendre toute la contenance de la chambre à air à force d'en mettre.

 
 
Mieux avoir l'air con avec un casque de ce type, qu'édenté    
Car là c'est l'air con @life.
 

le slime c'est pas de la prevention, ca fais comme ta bombe anti crevaison, ca sert a rentrer chez sois sans soucis !
 
kojimax a raison, bande anti crevaison et basta, bien limer les bout au papiers de verre et laisser 1,5 cm de distance

 
premier commentaire mamazone -> c'est de la merde trop fragile pour faire du BMX    
 
Bon, y a du nouveau sur m365.botox du coup j'ai patché à nouveau la trot parce que j'ai vu une case supposée faire sauter la limite des 35km/h on verra bien demain matin si ça change un peu
 
 

La Fuze vous pensez qu'elle restera à 600€ ou pas ? ils disent 1100€ après les précommandes

c'est pas un truc définitif  
ça peut ne pas boucher le trou et t'en fouttre partout
 
 
 

 
cette case est la depuis longtemps  
tu ne dépassera pas les 30 sur m365 tools  
si tu es en batterie d'origine du moins
 

4 cm d'apaisseur de mousse, non, c'est de la bonne cam' pour le prix !
non cette limite ne changera rien
 
NeCrOm3nT je pense qu'elle restera a 630 euros, comme leurs autre vélos deja sortis avec la fausse réduction toujours présente ! par contre je sais pas pour les frais de ports, les 600 euros !

Snif, je resterai à 32 (mesurés) alors...
 
Bon, le wheel multiplier j'ai pas rêvé il est nouveau celui-là? Du coup on pourrait augmenter la valeur pour tromper la limite de vitesse?

Tu la vois ou cette case ?

On va pas sur le même site ?

https://m365beta.botox.bz/
 
tout  en bas ou presque ->
 
Wheel speed multiplier: 345
For 10" wheels use 315, don't change otherwise.
 
Du coup si on met une valeur au pif genre 370 on augmente la vitesse de pointe?  

je pense que ça serait indiqué sur le site si c'était le cas  

Je crois que c'est plutôt pour pas fausser le compteur en fait

Vous m'avez avez tué l'espoir dans l'œuf  
 

si tu veux aller à 35 il faut + de puissance
donc une plus grosse batterie

Clairement en descente elle pourrait déjà y aller vu qu'on sent qu'elle coupe l'accélération au bout d'un moment.
 
Bon, ce matin j'ai voulu l'allumer pendant une descente (vu que le frein seul ça vaut pas grand chose), bip bip bip bip bip la pauvre était en panique, j'ai dû descendre et m'arrêter pour qu'elle veuille bien arrêter de biper...

 
Je ne pense pas que cela soit un hackage.  
Cela se produit aleatoirement, aussi bien à 2h30 du matin qu'en plein milieu de journée, qq le jour de la semaine.  
 
 
Personne d'autre ?  

c'est pas le bouton power qui part en live ?

tous les symptômes peuvent être causé en appuyant sur le bouton en fait

 
Alors déjà : non, ça ne durcie pas direct au contact de l'air. C'est juste un gel épais chargé de particules qui, lorsqu'il va s'échapper, va colmater le trou (comme un évier rempli de cheveux)
Ensuite, ça ne prévient pas de la crevaison : si ça traverse, ça traverse. Ça permet juste, dans certains cas, de retarder le dégonflage si il y a un trou, a condition que la roue continue de tourner.
 
Je vous recolle ma video sur le slim pour comprendre : https://youtu.be/jRSDyqNwouY
 
et pour les trous dans le pneu : inutile de réparer, ça ne servira pas a grand chose

Est-ce qu'il y en a parmi vous qui se tape des bons dénivelés? La trot se comporte bien (chauffe batterie ou autre?)

Pour de gros dénivelé long,il faut pas mettre sur strong, idéalement meme pas medium,la  atterie est protégée mais le controlleur chauffe et surtout le moteur.
Mais le frein et merdique dans de grosse descente...
D ou l amelioration du disque sur la  version pro.
 
Quelqun a essayé des plaquette 100% metal?