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Sujet : [Réparé] Aide réparation : volant microsoft wheel 360
syn4pse Hey
 
Quelqu'un qui pourrait m'orienter sur les soudures à réaliser ?

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syn4pse Hey
 
Quelqu'un qui pourrait m'orienter sur les soudures à réaliser ?
syn4pse Bonjour,
 
Je suppose que je peux prévoir de remplacer le fusible.
La référence :
3A 125V
LF 459
?? L6
 
On peut trouver ce genre de fusible sur d'autres appareils (on ne sait jamais si j'ai ça en stock).
 
Comment puis-je savoir ce qu'est le composant gris qui a fondu ?
 
D'autres choses à tester vous pensez ?
 
Merci encore pour votre aide et de poser les actions de manière didactique :jap:.  
syn4pse Je n'ai effectivement pas pris la bonne mesure au niveau du fusible.
J'ai bien 24 V borne droite et 0V à gauche (en C5). En gros on confirme que le fusible est HS.
jodel112

syn4pse a écrit :

J'ai bien 24V (24.3) sur les bornes et 0Vde part et d'autre du fusible.


Attends là je comprends plus ???
En laissant ton câble de mesure sur le moins  
Tu as bien a droite du fusible 24 V  
A gauche (ou il y a le marquage C5 ) 0V  
cf : ma dernière image

syn4pse Bonsoir à tous et merci
 
J'ai bien 24V (24.3) sur les bornes et 0Vde part et d'autre du fusible.
jodel112 Bonsoir syn4pse,

syn4pse a écrit :

D'ailleurs mea culpa il affiche 1. et non 1


Vu ton multi je comprends maintenant  
Fusible de 3 A HS ! j'espère que c'est a cause de la self qui s'est suicidée !
 
Faire la mesure de mon dernier post, en prenant de part et d'autre du fusible
 
A plus

syn4pse D'ailleurs mea culpa il affiche 1. et non 1
rat de combat Oui, exact. Le fusible est cuit, maintenant il faut savoir pourquoi avant de le remplacer.
syn4pse Oui j'allais mettre une photo du multimetre. Par défaut il affiche 1.
Dans le cas du test de continuité, 1 doit signifier que le courant ne passe pas.
 
Edit :
 
https://i.ibb.co/9G39WcL/Microsoft-Teams-image-9.jpg
rat de combat

jodel112 a écrit :

Citation :

F1 (mode résistance à 200) affiche 1


Si l'on tient compte de la résistance des cordons c'est OK

À moins que ce soit exactement 1,0 Ohm (à droite avec le point décimal au bon endroit) le "1" (tout à gauche) signifie plutôt résistance infinie / trop grande pour le calibre. Donc le fusible doit être cuit.

jodel112 Bonsoir,

syn4pse a écrit :

Voici les infos :


Citation :

D1 affiche 1040
D2 affiche 189


Ceci réalisé en mode testeur de diode ?
Il aurait fallut faire une mesure inverse concernant les diodes mais bon....

Citation :

F1 (mode résistance à 200) affiche 1


Si l'on tient compte de la résistance des cordons c'est OK
 
Bon a la vue du boitier d'alim., je comprend mieux 24V/1A
Je ne vois pas pourquoi, ils ont mis un 3A sur le circuit imprimé !
 
Bon maintenant tu vas rebrancher l'alim et mesurer comme ici:
http://dl.free.fr/odxgaVo7o  
Tu ne rebranches pas le connecteur du câble ou il y a 2 fils rouges et 2 fils noir, sur la carte !
 
Bonne soirée
 

syn4pse Voici les infos :  
 
D1 affiche 1040
D2 affiche 189
F1 (mode résistance à 200) affiche 1
 
https://azsurplus.com/images/Microsoft_PSC24W-240.jpg  
 
jodel112 Bonjour syn4pse,
 

syn4pse a écrit :

C'est bien ou il y a la prise d'alimentation.


Ok bon ça marche
 

Citation :

Le composant L1 a grillé.


Oui c'est un fait !

Citation :

Le bloc d'alimentation fonctionne, au pire j'en ai un autre.


Tu es sur que l'alim fonctionne ?, tu as un multimètre pour mesurer la tension de sortie ?

Citation :

je ne sais pas ce que ça veut dire. Je dois les tester ?


Tout a fait le multimètre en position diode https://www.google.com/search?clien [...] m%C3%A8tre

Citation :

Je dois le tester avec un ohmmètre ?


En position testeur de continuité https://www.google.com/search?clien [...] uit%C3%A9+

Citation :

Le volant fonctionne encore en mettant les piles, seul le retour de force ne fonctionne pas, celui-ci nécessite le transfo.


J'ai bien compris cela  

Citation :

Par curiosité, si je devais tester avec un fil il faudrait faire quels branchements ?


Voici le schéma reconstitué :
http://dl.free.fr/o6YRXAc7L  
 
Certes la self L1 est coupée mais on en reste là pour l'instant.
 
J'aimerais voir la photo de ton alimentation avec les caractéristiques visibles
 
J'attends pour les tests, pour l'instant ne met rien sous tension !
 
Bon courage  
 
 

syn4pse Bonjour jodel112,
 
Merci pour ta réponse.
C'est bien ou il y a la prise d'alimentation.
 
Le composant L1 a grillé.
Le bloc d'alimentation fonctionne, au pire j'en ai un autre.
 
Comme je précisais j'ai très peu de connaissances en électronique mais je ne demande qu'à apprendre.
 
Les diodes D1 et D2 sont bonnes pas en C/C ?
-> je ne sais pas ce que ça veut dire. Je dois les tester ?
 
 
Et le fusible rectangulaire blanc il est bon ?  
-> Je dois le tester avec un ohmmètre ?
 
Pour le volant il y a un circuit auxiliaire (piles/batterie xbox 360).
Le volant fonctionne encore en mettant les piles, seul le retour de force ne fonctionne pas, celui-ci nécessite le transfo.
 
Par curiosité, si je devais tester avec un fil il faudrait faire quels branchements ?
 
Merci d'avance
jodel112 Bonsoir  syn4pse,
 
Oublier le fil a mettre à la place de ce filtre vérifier avant !
 
Les diodes D1 et D2 sont bonnes pas en C/C ?
 
Et le fusible rectangulaire blanc il est bon ?
 
Surtout ne pas remettre sous tension sans avoir déterminé la cause des dégâts  
 
Cette platine c'est bien ou il y a la prise d'alimentation ?
 
Ce ne serait pas ton bloc d'alimentation qui serait HS ?, tu dis ne pas l'avoir utilisé depuis un certain temps .
 
Cela me fait penser a une panne de régulation sur le bloc d'alim. condo HS
 
Autre possibilité, cette bouse infâme de soudure sans plomb, qui ce serait oxydée  
 
Bon courage
syn4pse Voilà après déssoudage :
 
https://zupimages.net/up/20/16/vk15.png  
 
Et pour moi il y a cette connexion en plus (en rouge), un fil est venu avec la soudure je l'ai posé sur le circuit.
 
https://zupimages.net/up/20/16/o3x0.jpg  
 
Aucune référence sur le composant.
 
:jap:
rat de combat et tu pourrais éditer le titre du sujet en rajoutant le nom de l'appareil p.ex., là ce n'est pas très parlant...
syn4pse ok je déssoude le composant et reviens poster une photo du résultat.
 
:jap:
rat de combat Déssouder L1 et bien nettoyer la cochonnerie au pinceau à fibres de verre (dehors!) et refaire une photo. Avec de la chance c'est "juste" du filtrage, dans ce cas on peut peut-être remplacer L1 par un fil et oublier le condensateur.
 
C'était peut-être un condensateur tantal, ils sont connus pour prendre feu parfois. :o
_marco027 salut
oui c'est remplacable il faut que tu trouve le schema pour trouver la ref du composant
 
tu peut le dessouder au fer en plus
syn4pse Bonjour à tous  :hello:  
 
J'ai resorti mon volant microsoft et je me suis rendu compte qu'en le branchant au secteur il ne s'allume plus (en batterie c'est ok mais de retour de force).
En démontant on peut voir qu'un composant a grillé.
 
https://zupimages.net/up/20/16/vzie.png  
 
https://zupimages.net/up/20/16/b6z8.png  
 
Est-ce remplaçable ? Comment trouver la bonne référence du composant ?
J'ai déjà changé des condensateurs mais à part ça je n'ai aucune notion en électronique  :o .
 
 
Merci d'avance

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