Reprise du message précédent :
Bonjour à tous,
Je viens de recevoir mon Fiido D1 et les galères commencent :
Les disques de frein frottent, bref ils ne sont pas réglé. J'ai beau faire la manip qui fonctionne bien sur mes VTT  (desserrer les deux vis allen puis les resserrer tout en gardant le frein appuyé). Mais rien y fait, ça frotte systématiquement. Bref le vélo est inutilisable en l'état.
Si vous avez un conseil, je vous remercie d'avance !

 
 
Si les disques ne sont pas voilés, c'est "juste" un réglage à faire. Si tu n'y arrives pas, ramène le dans un Decathlon pour qu'ils le fassent.

bon, mon colis n'arrivera pas demain, le colis tjs pas expédié des pays-bas

Je connais bien le système, mais la je sèche.
Le problème c'est que j'habite sur Bastia et il n'y a pas de Décathlon... bref il faut que j'arrive à trouver le réglage tout seul.

Je ne possède pas encore le D3 mais si c'est comme sur les trottinettes électriques "puissantes", tu as un réglage à faire des plaquettes de chaque côté du disque. Une partie est fixe mais réglable et l'autre est celle qui vient appuyer et se règle aussi.

Ras sur mon D2 en tout cas, je pensais avoir besoins de les régler mais en fait non. Il me semble que c’est un reproche fait au D1.

Bon j'ai fini par y arriver (et je suis hyper exigeant !). C'est maintenant juste parfait mais c'est une grosse galère pour parvenir au réglage parfait.
En fait, il faut régler l'écartement à l’œil puis resserrer les 2 vis sans que ça rebouge (c'est super étroit donc très difficile), bref c'est la misère mais on fini par y arriver...
Rien à voir avec le réglage de mes freins à disque hydraulique sur mes VTT, ou la, c'est hyper simple : il suffit de resserrer tout en gardant le frein appuyé et c'est la perfection.
 
Sinon je viens de le tester en faisant le tour de mon patté de maison. Vraiment agréablement surpris !
C'est mes enfants qui vont être content.

Cool mais tu me fais penser que je galère aussi sur mon VTTAE Haibike Allmtain 7.0 régulièrement pour régler ces putains de freins hydrauliques (haut de gamme   )   . Ils finissent régulièrement par frotter et siffler légèrement sur le disque ou alors vibrer avec le disque provoquant un bruit désagréable de vibration métallique.
 
Fais nous un retour sur ton ressenti, la puissance ...  

Il est bien sympa ce petit Fiido D1 !
Je reviens de le tester de nuit cette fois, et l'éclairage avant est efficace.
Le moteur n'est pas des plus nerveux coté accélération mais ça reste amplement suffisant. En côte il faut un peu l'aider car on perd beaucoup de vitesse.
 
Premier bilan : pour 340€ TTC livré (entrepôt FR via Gearbest) je suis pleinement satisfait. Si ce n'est ces réglages de freins à faire obligatoirement en sortie de carton...

je pense que le D3 Shifting doit avoir beaucoup plus la pêche (300W vs 250W et 16kg vs 18.5kg le D1)

Reste à savoir s'ils m'ont bien envoyé la version avec Batterie de 10,4Ah, sensée procurer 25% d'autonomie en plus que les modèles D2 et D3. Car je ne vois aucune mention nulle part...
 
Sinon j'ai oublié de préciser un détail important : ce D1 est top au niveau du confort. La scelle est vraiment confortable (gros rembourrage ferme) et les pneumatiques large et épais procure un très bon amorti.

Avec de meilleurs specs et un prix plus élevé, j’espère bien qu’il ait plus de pêche
 
Tiens mon D2 rentre dans mon coffre de Yaris 2018, chise que la Ninebot ES2 ne fait pas. L’ironie de la trottinette qui prend plus de place qu’un velo

Photo de mon Fiido D1 entrain de charger :
 

 
Petit test sur un chemin quasiment plat et bien droit : pointe maintenue à 30km/h dans un sens et 26 km/h dans l'autre, en départ arrêté, sans le moindre pédalage.
 
Une moyenne de 28 km/h sur plat donc pour le Fiido D1.
 
Note : vitesse mesurée sur Redmi Note 5 et le compteur de vitesse de l'appli GPS Test. Mon poids est de 61kg.

Me semble pas très fiable ton gps.
Les fiido, c’est 25 sur plat.

Exactement les mêmes résultats via le Motorola Play de ma femme, au km/h prêt. Je vais à présent tester avec le Redmi 4X de ma fille puis ma montre Garmin Vivoactive 3 pour confirmer.
 
Je répète que je suis quand même plutôt léger, ceci explique peut être cela.
 
Edit :
Résultats avec Garmin Vivoactive 3 : ça me donne 25,4 km/h en pointe dans un sens et 29,5 km/h dans l'autre.
Effectivement ma montre est plus précise (0,1 km/h) la ou mes smartphones ne le sont qu'au km/h prêt.

On voit bien la batterie du D1 à la minute 4:15 :

batterie HSR shenzhen Li-Ion
18650-10S3P
7800mah/280.8Wh
36VC
18650 2600mah

Faut que j’essaie avec la batterie à 100% avec mon D2.

Vous utilisez quoi en Matos de protection avec ces vélos ?
 
J'ai reçu mon casque ce matin.  
 
Je pensais juste prendre des gants légèrement renforcés en cas de chute

Et niveau antivol ? Un U pour le cadre attaché à un point fixe + petit cable pour la selle qui protège à la fois la selle, tige de selle et la batterie ?
 
Les roues sont boulonnées et pas à attaches rapides j'ai l'impression.

Au niveau des points négatif on peut citer la jauge batterie qui annonce un peu n'importe quoi :
J'en suis à 35km sur ma première charge et ça oscille entre 2 et 3 barres depuis les 10 derniers km... 3 barres au repos et 2 barres dés que je sollicite les gaz.
Il ne me reste plus que 15 bornes à faire (sans pédaler en mode mob) pour voir si l'autonomie affichée de 50 km tient bien ses promesses.

35km c’est déjà énorme avec une batterie de 10ah, tu devrais tomber en rade incessamment sous peu.

C'est ce que j'ai peur, l'indicateur ne me semble pas fiable du tout.
Je testerais le restant de batterie demain sans trop m'éloigner.

Oui c’est un reproche fait aux Fiido, la jauge de batterie est fantaisiste.

Message sur dealabs
 

 
Ceux qui l'ont faite vous en pensez quoi ?

Je tourne avec depuis un petit moment, de mémoire le mode 29km/h n'est actif qu'au delà des 60% de batterie et rien n'a été modifié mis à part le seuil, donc la remarque de perte d'accélération est étonnante.
 
De mon côté et avec mes 84kg, quelque soit le mode (sauf off bien sûr) vers les ~25km/h on sent une "brusque" accélération non naturelle et qui n'est plus proportionnelle au pédalage et il devient facile d'atteindre les 27-29km/h, par contre l'autonomie en prend un coup. Je le laisse actif mais en réalité je m'en sert très peu, ma moyenne est plutôt dans les 22-25km/h et ce "boost" ne me sert que dans de rares occasions.
 

combien d'autonomie environ en boost?
 
mon taf c'est environ 11km donc je peux recharger la batterie au taf et chez moi
 
d'ailleurs ça se recharge avec quel type de chargeur?  
 
car je me demandais si j'allais laisser le chargeur au travail ou à la maison
 
 
edit: sinon en antivol? vous avez prévu quoi?
 
je pensais un truc assez léger car il sera quasi exclusivement dans le local sécurisé et filmé de mon taf et dans mon local vélo d'immeuble ^^

Je ne serai pas dire mais l'autonomie diminue rapidement sur quelques centaines de mètres, je ne recommanderai pas de garder ce mode en continu sachant que ça pousse les composants au max et par peur de cramer le contrôleur.
 
Le chargeur est livré avec, il s'agit de celui-ci  : https://www.aliexpress.com/item/XIA [...] 66493d660c
 
Côté antivol j'ai un hiplock lite acheté sur wiggle et fait cette modification pour le tube de selle :
- https://www.dealabs.com/discussions [...] t-18805917
- https://www.dealabs.com/discussions [...] t-18807369
 
D'autres ont fait plus gros pour passer un antivol câble ou un U : https://www.dealabs.com/comments/permalink/21221983
 
 
Pour aider car la recherche sur le forum dealabs est pourrie, j'ai ajouté/remplacé :
 
- Les poignées par des GP1 (Rohloff/Nexus) plus confortable et qui ne bougent pas en roulant. A noter qu'il y a un équivalent moins haut de gamme (plastique plus dur) sur Aliexpress : https://www.aliexpress.com/item/MAX [...] Title=true
 
- Un amortisseur de selle + une nouvelle selle pour le confort
 
- Des protections de manivelles : https://www.aliexpress.com/item/1-P [...] 4c4dTrrqqD
 
- Les pédales : https://www.dealabs.com/comments/permalink/20303425 et https://www.dealabs.com/comments/permalink/20048965
 
- Les pneus par des anti-crevaison et les chambres à air de meilleure qualité qui ont amélioré le confort : https://www.dealabs.com/comments/permalink/20119577 et https://www.dealabs.com/comments/permalink/20322657
 
- un panier avant, support lampe avant, garde-boue, béquille, poignée centrale
 
Certains ont aussi changé le frein arrière : https://www.dealabs.com/comments/permalink/20287609 mais je ne l'ai pas fait car je m'y suis habitué, pense que ce n'est pas utile car chez moi c'est peu vallonnée et que mal maitrisé ça peut user prématurément l'électronique en faisant forcer le moteur quelques microsecondes en cas d'arrêt brutale. Par contre pour ceux qui sont dans un coin avec pas mal de pente ça peut être intéressant, car le frein arrière d'origine est plus considéré comme un ralentisseur que comme un frein.

33€ quand même le chargeur ! Hum

Super ton post, mériterai un lien en 1ère page.
 
En discutant avec mon père du vol de selle/batterie on avait imaginé aussi percer un trou en bas de la tige (traversant des 2 côtés) et passer un cadenas basique qui évite déjà le vol opportuniste.
 
Du coup tu laisses le bloque disque quand tu roules ?

Je le laisse quand je roule mais je ne le met que lorsque il y a un risque de vol, en allant faire quelques courses par exemple.

Vous pensez que ce type de panier se monte dessus sur ef1 ?
https://www.decathlon.fr/panier-vel [...] gL2ZPD_BwE

Je viens de commander cette lampe arrière:
http://s.aliexpress.com/AVz2umEJ
 
3.31€ avec un coupon donner sur l’appli, la ruine quoi
Elle a l’air top en tout cas

Je l'ai en clignotante
Accrochée sur mon sac à dos
Elle flags fort
Mais le caoutchouc usb s'est barre des la 2eme charge

Cool si on la voit bien, c’était mon critère + batterie.
La video de présentation la vend bien en tout cas.

Qqn aurait un lien vers l'amortisseur de selle chinois ?

 
 
version une couleur?

 
il a répondu "oui"

et alors ? ca donne quoi ?

Oui en rouge.

 
j'ai renvoyé un message en demandant copie des docs
 
wait and see
 

 
je pense prendre la bicolore