Reprise du message précédent :
https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] t-16522924
 
Dispo à nouveau à 288,27 € hors assurance.  
 
Je viens d'en commander une, j'ai cracké. J'espère ne pas le regretter

 
 
Non du tout ,je croise les doigts ,moi j ai souder preventivement les pastilles avant d avoir un soucis .
 
Mais ca peut etre utile un jour...
 
Je suis a 400km pour le moment ,pneu d origine.
 
J ai le meme modele que toi ,livre en 1.31 ,batterie du mois de mars ,recu debut juillet .

Bon la mienne ne démarre plus, aucune led, aucun son.
En arrivant chez moi, il restait 8% de batterie, je l’éteins, je la branche mais le transfo reste vert et non rouge...  
bizarre... j’essaie de la rallumer et rien, même après un temps de charge.
A votre avis, sans doute une soudure ? Je vérifierai au transfo si la tension est correcte.
Fait chier seulement 70km au compteur...

C'est bon j'ai identifié le problème, c'est bien une soudure.
je vais en profiter pour consolider toutes les soudures pour éviter les futurs problèmes

 
Tu l'as recu qd? Quelle modele de batterie?juillet 2017?

 
C'est inscrit 08/17 sur la batterie

ah donc modele recent en plus, tu prenais les trottoirs a fond?

Soudure

J'avais dit Soudure

J'ai modifié la première page, trottinette pour bricoleur seulement.
Sinon passez votre chemin !!

Ouais ou juste eviter de se taper les trottoirs et les nids de poules

Galère ces soudures, qd le pb m'arrivera jverrai si qq 1 peut me les faire

Pour souder à proprement parlé, il faut faire comment avec un fer ?  
 
Parce que j'en ai un mais je n'ai jamais utilisé

Je viens de passer 2h30 à chercher un réglage de frein optimal qui semble impossible à atteindre  

Ca ne frottait pas, mais le freinage était hyper faiblard, c'était assez flippant (trot' chargée à 75kg, impossible de bloquer la roue arrière).

J'ai dévissé l'écrou du cable pour réduire la course.
Puis j'ai tenté d'aligner correctement les plaquettes (disque très légèrement voilé).

Au bout d'un bon bout de temps à jouer sur les deux vis, j'arrive à obtenir une position qui ne frotte nulle-part.
Sauf qu'en voulant verrouiller cette position en resserrant les vis, tout se redéplace...  
J'ai répété l'opération 3 ou 4 fois en changeant l'ordre de serrage des vis, toujours le même cauchemar.

J'en ai plein le cul, j'ai fait de mon mieux pour arriver à une position qui ne frotte quasiment pas, et qui devrait améliorer un poil le freinage (à voir demain en conditions réelles)

Resserrer l'écrou du cable ne permet pas de retendre beaucoup, tu peux carrément défaire le cable pour bien le retendre...

Vous avez rajouté des accessoires ? si oui, lesquels ?
 
Pour ma part à par les pneus pleins je n'ai encore rien rajouté.
 
Je réfléchis à un systeme pour la transporter à la main tranquillement lors des interconnections RER (RER D-> RER A-> La Défense), un sac, une poigné ...
 
Je vais peut etre rajouter un support smartphone pour connaitre ma vitesse et éviter les exces  

Le tuto déconseille justement de faire ça... sans expliquer pourquoi    
 

Perso je garde le smartphone dans la poche, trop contraignant de l'accrocher.
 
Mais c'est vrai que j'aimerais bien connaitre ma Vmax par curiosité.
 
Y'a pas une appi GPS légère qui trackerait l'historique de la vitesse ? (pour regarder en arrivant).
 

 
 
 
Je crois que je vais faire le tuto freinage
 
 
1/Détendre le câble au maximum avec l'ecrou.
2/Défaire le cable avec la vis BTR.
3/Positionner l'étrier de façon parallèle au disque en utilisant les deux vis à cet effet.
4/Rapprocher la plaquette au maximum sans que celle ci frotte en utilisant les deux vis à cet effet.
5/Retendre puis resserer le cable  en tirant sur la patte de fixation avant le serrage (au maximum sans que ça frotte).
6/Retendre si nécessaire en utilisant l'écrou d'ajustement (au maximum sans que ça frotte).
 
Vous avez un freinage qui a du mordant, bloque si nécessaire

Support téléphone (pas indispensable).
Phares arrière.
Cadenas + fixation cadenas.
Bande réfléchissantes
Rallonge gonflage avec clapet anti retour.

 
 
Démontage de la batterie effectuée.
Test du fusible Z ==> Il est mort ...
 
J'avais pourtant fait toutes les upgrade via l'app Ninebot.
Peut être le problème concerne encore les youth edition ...
Je remplace le fusible et je repasse en récupération d'énergie "faible"

Beau boulot  

Bonjour,  
Par rapport aux données sur le téléphone.  
Est-ce que la trotinette garde en mémoire jusqu'a la prochaine connexion au smartphone et la on récupère l'historique des trajets?
Ou faut-il toujours démarrer l'application pour avoir les données du trajet sur le smartphone?
 
merci

Non rien est mémorisé si tu éteint la trottinette toutes les données sont perdues.

Sauf le kilométrage total non ?

CQFD

En parlant de kilométrage
   
 

 
 
         

 
Non pourtant je faisais gaffe, mais vu la gueule des soudures ça ne m'étonne pas ...

 
c'est pas compliqué, tu peux t'entrainer avant sur n'importe quoi en métal assez fin...
j'ai posté un message le jeudi 23/11 au soir après avoir fait ma soudure en expliquant ce que j'ai fait...
et il y a les tutos en 1ère page...
ça tient bien depuis.

Google?
https://www.youtube.com/results?sea [...] %C3%A9tain

Petite question après avoir ressouder un des points de la batterie, faut il faire un reset du bms via le petit bouton prévu à cet effet ?
Sur certaines vidéos il le font sans trop savoir le pourquoi du comment.
Merki

 
Je fais de la soudure au chalumeau sur les tuyaux de cuivres mais jamais essayé avec un fer

Non pas besoin, check ma vidéo en première page.

 
On peut l acheter où le fusible ??

 
Ha mais si, il y a des applis dédiées aux VTT pour cela. Je vais m'y pencher.

Tu as pris quoi comme phare arriere ?
 
le cadenas je n'en ai pas l'utilité et la rallonge gonflage non plus.

1 semaine d'utilisation, c'est vraiment sympa, le trajet est presque trop court ^^
J'ai un jeu dans le manche du guidon (comme tout le monde), je suis hésitant entre laisser ce jeu pour ne pas trop contraindre le reste, ou essayer de le supprimer, au risque d'avoir une casse comme certains ?

Merci pour le lien du dévoileur de disque decath', je vais peut être le prendre, mon disque étant vraiment bien voilé, impossible d'avoir un freinage fort sans frotter en permanence...

Sinon en accessoires, en complément de ce qu'a listé Hrisson, j'ai commandé les caoutchouc pour poignée de frein, un pour la poignée donc, et un pour la béquille. C'est bien pratique !

 
https://www.amazon.co.uk/dp/B00DKEX [...] TE_3p_dp_1
J'ai pris celui là. Seul endroit que j'ai trouvé sans frais de port délirant.
 
Le mec qui a fait la vidéo du remplacement (https://www.youtube.com/watch?v=9cdZOjROdBM&t=630s) donne ce lien  
 
https://uk.rs-online.com/web/p/non- [...] 3837353726

Peut-être que c'est un MOSFET qui a grillé. Cette page pourrait t'aider (un type qui a changé les MOSFET) : http://xiaomireview.com/xiaomi-mi- [...] eproblems/

Merci je met en 1st post

 
enfin attend peut etre que je le reçoive et que je le soude pour savoir si ca marche vraiment

Et hop ! A peine moins de 100km, et premier bug.
 
Ce matin, je reviens d'une petite session, et la trottinette refuse de s'éteindre. Elle continue de fonctionner, le bouton répond pour l'allumage / extinction des feux, mais pas possible de l'éteindre.
 
Je pose l'engin, range mes affaires, et quand je reviens hop. Eteinte toute seule... et impossible de la rallumer !
 
Je suppose que ça provient des batteries et que je suis bon pour un démontage. Vous avez une idée de la marche à suivre et du problème qui lui arrive présentement ?
 
Merci
 
EDIT : je précise que la trottinette était à 70% quand j'ai lancé mon dernier trajet de 3 km avant bug, et que j'ai commencé ce trajet en mettant le mode de récupération d'énergie en "strong" pour récupérer de l'électricité dans la première descente d'une quarantaine de mètres (tellement pentue que je devais freiner en plus pour avoir une vitesse correcte et pas heurter les piétons).