Reprise du message précédent :

 
 
Pareil  

je touche du bois : idem pour moi : BAC et RAS.

Combien de kilomètre les gars sans crevaisons?

C'est justement ce que j étais entrain de penser en roulant en trot' ce matin, peut être qu il n y a pas autant de souci que ça hormis les crevaisons, quand ça marche on ne va pas sur les forums (en général), on participe quand on a un soucis..
 
J'ai croise une xiaomi blanche ce matin, c'est plutôt élégant, on la repère bien (même si je vois + cette couleur pour une fille)

 
Pour toutes les vis j'ai pris la clé fournie, j'ai plutôt bien fait...

C'est clair qu'elle s'est fiabilisé mais quand j'ai créé le topic c'était pas la cas.
Tout le monde avait des problèmes de batteries qui se dessoudaient.

reste presque plus que cette foutue vis de potence qui fout la trouille a tout le monde .

Quelqu'un aurait une référence de klaxon pas trop fort pas trop faible ?
La cloche d'origine est inaudible en ville, et les piétons ne nous entendent pas arriver .  
merci

Comme a son habitude, Xiaomi a bien suivi son produit malgré tout

 
Crosoft ny est pour rien... c'est google qui a racheté waze.

 
       
 
J'ai bien fait de ne pas mettre de BAC, c'est vraiment une très mauvaise idée  

BAC = Bande A Crevaisons

Hello, connaissez vous ces liens ? Pas en français mais très utiles je trouve.
 
https://ecodrift.ru/wiki/elektrosam [...] c-scooter/
 
https://w3bsit3-dns.com/forum/index [...] 353&st=180

Ceux qui ont mis une BAC et qui n'ont pas de problème, c'est quoi la marque et la technique de monte (coupe arrondi, scotch, etc...)
Pour ma part :  
pas de BAC, pas de crevaison pour l'instant (je n'ai que 50 kms au compteur), 4 bars pour 75kgs et 100ml de slime par pneu
 

Moi j'ai suivi le tuto de montage en première page. ça tient depuis 700km
 
 
Edit: Mon premier montage "prototype" sans "patch" n'avait tenu que 50km...

Non mais tu as eu raison d'essayer, c'est toujorus cool de se faire son propre avis et gratuitement
 
Et puis au moins je ne suis plus le seul à dire, qu'avec les pneu pleins, ça avance plus

 
Ah pardon ; me suis gouré, c'est Nokia (partie téléphonie) qui a été racheté par Crosoft...
Bof, une pieuvre géante ou une autre...
 
En tous cas bravo, en voici un qui m'a lu ! c'est vrai que j'ai fait long (trop, peut-être)... mais j'ai vidé mon sac, et ça fait du bien !

 
J'avais atteint les 100 KM sans BAC en faisant hyper gaffe ou je roulais en ralentissant partout au moindre doute. et j'ai fini par creuver avant et arriere a 115 KM
 
La j'atteint les 215KM donc 100KM avec la BAC en roulant n'importe comment je ne me souci plus de rien, j'ai meme roulé sur du verre sans faire gaffe. Ca tient bien pour l'instant.

En vélo la première chose à changer pour gagner en relance et en légèreté ce sont les roues . Les pneus pleins ça perce pas mais c'est louuuuurdddd très louuuuurddd.

Pourtant j'avais pas vu une différence si flagrante quand j'ai teste entre v4 et stock, et le couple en reste même plutôt impressionnant lorsque la batterie est chargée a bloc

 
c'est quoi la marque de ta BAC ?
Comment tu as fait le montage ?

 
 
Tu aurais un lien sur la version des pneus pleins que tu as sur ta trottinette stp ?  
Merci.

C'est ceux qui ont ce dessin la:

 
Le lien d'achat éventuel est quelques pages en arrière.

Le lien est en première page
https://www.gearbest.com/skateboard [...] d=12662785

Apres en pneu plein on parle beaucoup de gens pesant 75kg et plus.
Mais pour ceux qui font 60Kg tout mouillé ça va vraiment changer beaucoup la donne ?

J'avais pas vu.
Idem c est sur la page d'avant je crois que je parle de la différence pour ma part entre 65 et 75kg justement

moi et mes 85kg, je ne pose pas la question ....

Une question :  
La valve de gearbest en première page est nécessaire si on prends la pompe chez decathlon linkée sur cette même page ?
 
Merci.

j'ai une décathlon 940 (pompe pour fourche avec mano) et il n'y a pas besoin de valve
par contre, c'est pas super précis

J'ai la même, je met 4.5 bars, donc l'aiguille entre 4 et 5 grosso modo !

Salut la communauté,  
 
1er trajet "longue distance" pour moi aujourd'hui : Porte de Versailles - Ivry (18-20 km environ) aller-retour.  
 
Pneu gonflé à 4,1 bar comme dans le tuto 1ère page (1,84 m ; 77kg, 84 kg TTC habillé avec une grosse doudoune et sac à dos xD) avec du slime sans BAC pour le moment, peut-être quand je crèverai.  
 
J'ai roulé essentiellement sur piste cyclable et quelques fois sur le trottoir avec casque, j'évite un maximum la route, trop dangereux à mon goût à Paris, surtout que mon frein n'est pas assez mordant aussi. J'ai réglé au max, après ça frotte, mais ça freine très mal, surement le disque voilé ...
 
Pas mal de ligne droite mais aussi des arrêts fréquents aux intersections et aux feux. J'ai fais quelques belles côtes dont celle de Porte de Versailles à Georges Brassens pour ceux qui connaissent (à côté du parc des expo) où la trot n'a pas trop bronchée, j'ai récupéré 2-3 % d'énergie (en weak, pas envie de mettre au dessus, trop peur pour le fusible même si c'est censé être réglé) sur cette côte au retour dans le sens de la descente.  
 
J'ai fais l'aller-retour sans recharger, je suis parti à 100 %, en arrivant à l'aller environ 55%, à la fin 20 % pour 18-19 km de fait et vitesse moyenne de 16 km/h.  
 
Elle se débrouille assez bien dans les côtes, par contre il est vrai qu'en dessous d'un certain pourcentage, elle a vraiment du mal au démarrage/accélération même sur du plat mais on à toujours la vitesse max inchangée.  
 
Bref vraiment sympa, je me suis presque pris pour Marty Mcfly avec son skate ^^.  
 
Pour le guidon, j'avais légèrement resserré et je n'ai absolument aucun jeu, c'est trop parfait mais j'entend quand même un couinement quand je roule, je vais désseré un peu avant de casser.  
 
Hrisson je suis intéresse aussi mais ce n'est pas une urgence, comme tu le dis il faut privilégier ceux qui en ont besoin de suite après une casse.  
 
Pense-tu en faire régulièrement ? Histoire de pas louper la pièce ^^.  
 
Heureux que la communauté s'agrandisse et partage ses expériences
 
 
 

Surpris par l autonomie, c est bien le principal avantage d est pneus stocks pour qui veut être tranquille a ce niveau la. Je dirais au total 5kms de plus (en extrapolant a 100% de batterie utilisée)
 
Je fais 20kms/j et je recharge au travail, en cumulant les % je consomme en pneus v4 environ 120%.
 
fw en 1.3.3 et au début je roulais en strong, ras.
 
D'ailleurs vous dites pas de kers quand batterie pleine mais le frein moteur est quand même présent, cela veut dire que le courant est dévié?

Salut à tous, voilà je me permet de poster un petit message, voilà j'ai acheté récemment la xiaomi M365, j'ai l'adapteur français, poignets modifiées, caoutchouc au niveau de la béquille + frein, pneu plein à l'arrière, et pneu avec bande anti-crevaison à l'avant, sauf que j'ai obtenu le permis, donc elle va plus me servir AHAHAH.
 
Je l'a mets donc ici avant de la mettre sur le topic achats & vente, si elle ne part pas d'ici 1 semaine, j'irai la postée sur mon topic de vente.
 
Localisation : 94, Ivry Sur Seine, Paris.
Prix : 290€
Je l'ai reçue le 14/12/2017, elle a donc 1 moi et 10 jours, pour le kilométrage effectué, je ne serai pas vous dire, mais j'ai pas roulé énormément.
 

Syuken7, tu compte faire combien de km avec ta voiture tout les jours ?  

 
Décathlon j'ai fait comme dans le tuto de Hrisson ou presque, a la différence que j'ai fait chevaucher de 2 ou 3 cm l'extrémité de la BAC sur l'autre, puis j'ai placé un morceau de chambre a air que j'ai scotché.  
 
Et là je roule n'importe ou meme dans les zones de travaux , y en a bcp sur les extérieurs parisiens avec gravats cailloux et compagnie, pour l'instant aucun souci, je vérifie quand meme la pression des pneu 2 a 3 fois par semaine avant les longues sorties

 
Pas beaucoup, enfin sa dépend pour le travail, à peine 5-6km par jour, et encore.
 
En période de cours (alternance), je suis à 60km facile.

 
je connais bien la cote depuis la porte de versailles vers la portes de vanves et je suis étonné de voir qu'elle tient bien le coup parce que ca monte vraiment  
 
Pour ceux qui connaissent la rue de Rome ca monte pas mal je doublais les cyclistes  avec ma xioami  

Bonsoir à tous,
 
Nouveau dans le forum, j'ai enfin reçu la bête ( M365) ! Commandée le 11 décembre 2017 reçu le 24 janvier 2018. J'ai bien suivi les conseils de Hrisson que je remercie et salut au passage.  
Sinon J'ai fait une dizaine de kilomètres avec mon fils de 9 ans dessus soit un poids total de 112 kg ! Je peux vous dire qu'on était pas déçu ! On pris tous sortes de chemins, cailloux, terre, bitume et pavés. Quel kiffe !
Les pneus gonflés à 4 bars ont bien tenu.
J'ai une question? Concernant la batterie, doit on la recharger entre 15 et 20 % ou bien  la laisser se décharger ?
Comme pour les téléphones il est jamais bon de vider sa batterie ni même la charger à plus de 50% .
Merci pour vos conseils.

Beaucoup de fausses idées sur ces batteries
 
Ne te soucis pas de son état de charge, les batteries sont protégées des valeurs critiques.  
 
Dans la notice de la trottinette il est mentionne qu,il faut la charger a 100% après utilisation.

 
Elle tient le coup avec assez de batterie, après elle n'atteint pas sa vitesse max dans cette montée, ça c'est sur