Reprise du message précédent :
Salut,
 
Pas de connexion avec Ninebot non plus. Je pense que Xiaomi (ou Ninebot) a retiré la compatibilité sur les dernières versions.
Après, elles sont vendues sous la marque Xiaomi donc ça reste logique.

 
La connexion à ninebot fonctionne pour moi maintenant mais je n'y vois pas un grand intérêt par rapport à Mi home. Le seul éventuel intérêt est la MAJ du BMS et du module bluetooth, mais cet intérêt reste très discutable sachant que nous ne savons pas ce qu'apporte ces MAJ. D’ailleurs je ne les ai pas faite.

Je suis d'accord avec vous, pas vraiment d'intérêt. D'ailleurs je n'ai même plus l'application Ninebot sur mon téléphone...

Ah cool, certain de Ca? La mienne est pourtant du 31/07

En effet une fois qu'on sait quon ne dépasse pas les 27/28 km/h...
En revanche pour avoir une idée du kilométrage total  obligé de se connecter à chaque fois non?

Je ferai + confiance a un numero de serie qu a une date donc oui ca devrait etre ok.

Mi HOme le fait très bien, pas besoin de Ninebot

Je vends 4 pneus avec leur chambre a air en état neuf (marque CST) si ça intéresse quelqu'un.. (avec l'embout en bonus ^^)

J'ai crevé hier, malgré la BAC.

J'ai démonté ce matin, et d'après moi ça vient du frottement de la bande sur la chambre à air. La crevaison est au milieu d'une zone qui a été comme limée, au niveau de l'arête extérieure de la BAC.
J'ai pas regonflé les pneus depuis la réception et je suis parti promener avec mon fils, on approche les 100kg à deux, ce qui explique la crevaison (à l'arrière) d'après moi.

Je vais regonfler régulièrement maintenant

A force de lire les problèmes de crevaisons lié a la BaC  
je me demande sérieusement si c'est pas une source d’emmerde  

J en connais un qui va te dire "moi Ca fait 700km que je roule avec des BAC..."  
Il va reconnaître... hein patron? Lol

En tous cas je me suis amélioré, j'ai remonté le pneu entièrement à la main

Et vu l'état du pneu arrière et les endroits où j'ai roulé, la BAC  va rester à demeure sur ma trot

Je viens de crever les 2 roues (oui encore !) en même temps ! J’ai la BAC sur les 2  
J’en ai ras le bol grrrrr
Qui peut me donner le lien pour les pneus pleins v4 ??
Merci d’avance les potos

Je reviens de chez décatlon j'ai vu qu'ils ont du slime maison :
 
https://www.decathlon.fr/liquide-de [...] 42720.html
 
Je sais pas ce qu'il vaut mais bon voila

J'ai poste un lien une ou 2 pages en arrieres, ne pas se fier a la photo c est bien du v4

Ca reste de la prevention...

 
 
t'as crevé de nouveau? au bout de combien de km? c'est dingue, tu regongles les pneus de temps en temps?  moi 80 km avec la BAC et pour l'instant tout va bien, avant je faisais gaffe maintenant je roule partout , j'espere ne pas avoir un exces de confiance dans la bac

Bonjour à tous,
 
Merci pour les conseils et tuto c'est génial ! J'adore la communauté autour de cette trottinette !
 
J'ai pas encore trop roulé avec, seulement 8km, mais l'autonomie est très bonne pour ma part, je reconfirmerais cela. J'ai mis la kers au maximum et j'adore ! ( Petite tendance à oublier le frein au début donc c'est pas mal)
 
J'ai une question concernant les pneus car j'ai reçu en version Europe des pneus complètent différents, quel est vôtre avis sur ces pneus ?  
https://m.aliexpress.com/s/item/328 [...] e#autostay
 
Merci d'avance pour vos commentaires ! Et désolé pour l'edit mon message est pas bien passé lors du post.

En kers maxi on pourrait presque complètement s en passer du frein. Bon pour l autonomie la batterie est neuve et tu as trop peu roule pour t en faire une idee

J'ai une interrogation, vu que le fait que la batterie soit renforcée ou pas dépend surtout du numéro de série et moins de la date (la mienne Aout 2017 pas renforcée pas de mousse) qu'en est il pour le fusible. Est ce que si ma batterie n'est pas renforcé alors j'ai un vieux fusible et je suis condamné à mettre mon vers en weak?
 
220 km : Slime AV AR, Crevaison AR au km 80, installation BAC pas de crevaison depuis. (Je sens une petite bosse à chaque tour de roue AR pourtant ma bande ne se chevauche pas).

Ça y est commande reçue.
Commandée sur Gearbest entrepot chinois le 30.11.17, reçue le 19.01.18.
Check dans l'appli : batterie du 23/09/17 en 3JCG.
Faut que je règle le frein arrière, ça frotte, que j'y mettre le slime, les pièces 3D et peut être qu'enfin je vais l'essayer ^^

Et gonfler les pneus aussi^^
 
Je pense qu'il n'y a pas de lien entre batterie et fusible mais ce souci a été corrige il y a un bout de temps je crois (trot livrées en firmware 1.3.3 je crois)
 
Tu es sur qu'il y a un lien entre les bouts de mousse et le renforcement de la  batterie?
 

 
Je sais pas combien de kms j’ai fais, le pneu Av avait la BAC depuis le début , soit 150kms environ. A l AR 0 km depuis la dernière réparation de la chambre à air avec BAC.
J’utilisais la 187 depuis , j’avais peur de crever à cause de ma chambre à air et du pneu trop abimés à l AR à cause des nombreuses crevaisons . J’ai eu raison car aujourd’hui j’ai donc repris la 365 (ma femme la 187), et j’ai crevé direct au bout de 3 ou 4 kms.
Je vais commander 4 pneus pleins pour les 2 trott j’en ai ras le Q de crever sans arrêt .

J'en ai profite pour voir l etat res pastilles apres 400kms en pneus pleins

 
Elles paraissent un peu oxydees (pas par l humidite ;mais electriquement), mais sinon ca parait encore bien tenir

Tes pneus sont mort, tu as roulé à plat, l'armarture est ressorti du pneu, ça défonce les chambres à air.
Faut faire un montage neuf et propre.
 
Un pneu qui a roulé à plat est foutu...

Tu triches, tu as une batterie renforcée

Même renforcée je pense qu'on est pas a l'abri d'un souci
 
Et renforcée, si c'est juste 2 soudures et un bout de mousse tout le monde peut s'en faire une renforcée ..^^

 
Je viens d’en commander 4    

T'en auras mis du temps pour passer en pleins, on risque bientôt de te voir moins souvent sur le forum

 
A l arrière oui le pneu est mort je le conçois, après 8 crevaisons et roulage à plat.
Mais à l AV pas de roulage à plat , j’avais installé la BAC a réception de la trott, et j’ai quand même crevé cet aprem, pourtant j’avais installé la BAC en suivant ton tuto

 
LOL
Ne crois pas si bien dire , j’ai une 187 avec batterie de novembre 2016, donc j’en ai pas fini avec le forum      
 
Et puis j’attends le tuto du boss pour le rééquilibrage des batteries    

En théorie cela se résumerait a faire 2 soudures et rajouter de la mousse sous la plaque?

 
balance photo du pneu avant et de la chambre a air pour voir

 
J’ai pas démonté j’attends mes pneus pleins

+1
Faut inspecter et comprendre ce qui se passe.

info de ma 187 reçue mi janvier
PRODUCTION DATE : 2016-11-01
BATTERY SERIAL NUMBER : 3GAGJ16K1D0255
 
Voilou  

 
Ben ça va être le même massacre que j’avais posté qq pages plus haut..
Et on y comprendra pas beaucoup plus je pense  

Je ne pense pas si t'as pas roulé à plat...

 
J’ai roulé 500m environ a plat