Reprise du message précédent :

http://hfr-rehost.net/http://profi [...] 8457_n.jpg

lutain de merde, faut plus que j'aille au basket en voiture.
 
Repanne, re dépanneur, re en rade pendant une semaine, à tous les coups..
 
(bon, cela dit, cette fois ci, c'était après, donc au moins j'ai joué)
 
J'vais vendre ma voiture, ma maison, et aller me faire ermite dans un coin paumé avec des chèvres, ça va pas trainer.

salut les gros.

j'ai rien compris.. Elle sort de révision, en plus.

J'ai démarré, elle a calé presque instantanément. L'affichage dit "incident moteur", le démarreur tourne jusqu'à la coupure - y'a une sécurité électronique ta mère qui t'empêche de laisser le démarreur tourner trop longtemps - sans aucun bruit suspect, mais elle démarre pas (et a moins que la jauge soit en panne, y'a 1/4 de réservoir)

[edit] Ford.

C'est quoi comme moteur ? Ça sent le problème d'allumage

Ou alors l'injection, si c'est électronique

 
1.8 TDCI
 
Ca, ou un problème d'alimentation en gasoil.
 

Un gros bouchon alors.
Disons que les trucs qui arrêtent complètement de fonctionner d'un seul coup, c'est rarement purement mécanique. Puisque c'est un diesel ça pourrait bien se passer au niveau de l'injection électronique.

 
Pour l'alimentation en GO, j'y ai pensé parce qu'une fois, chez feu vert, ils ont mis la journée à rétablir l'alimentation : ces cons n'avaient pas suivi le mode opératoire préconisé par Ford, et y'a un truc mal pensé dans la caisse qui fait ça. Je les ai trouvé vers 19h, en train de souffler de l'air dans le réservoir avec un compresseur pour réalimenter la pompe à GO.
 
Mais bon, Madame a fait plus de 100 bornes avec depuis la vidange, donc bon..
 
Le garagiste chez qui je l'ai fait déposer a ça en rayon : http://www.monauto.fr/vehicule/ren [...] 342_2.html
 
Ca me tenterait presque (la nôtre a 122000 km, 6 ans, et commence à nous faire chier)
 

http://online.wsj.com/article/SB10 [...] 88852.html

diesel  

 
 
 
c'est pour un concours ?

 
Le réamorçage, je sais.. Je me suis dit que c'était peut être un truc du genre, mais bon.
 
Sinon, pour le scénic, mes parents en sont à leur second, qu'ils n'entretiennent que très peu. Le premier a fait 270000km, le second en est à 220000, et ça a l'air de marcher.
 
Après, dans l'idée, je suis pas fan du monospace, mais j'apprécierai un grand coffre de temps en temps.
 
Concernant ton avis sur le diésel, odile deray, épicétout. J'achèterai une essence le jour où ça consommera moins que le diésel, OU comme seconde voiture pour la ville.
 

 
oui, et?  
 

juste comme ça t'en a eu combien des renaults ?

 
Bah déjà, je vais voir ce que me dit le garagiste, hein : je peux pas la réparer tout seul, j'y connais rien (surtout avec toute l'électronique qu'il y a dedans : si ça se trouve, elle a rien d'autre qu'un défaut moteur listé dans les calculateurs, et elle refuse de démarrer)
 
bref.
 
Pour la changer, c'est si le mec me dit qu'il y en a pour très cher... A ce moment là, je verrais. Mais si ça se fait, ça sera du pas cher : le Scénic correspondait pas mal : pas trop de KM et moins de 9k€ : si il me reprend la focus à 6k, ça peut le faire.

 
dit il avec son deux temps  

Ce topic est plutôt déprimant. Après avoir eu des discussion d'ados attardés, de voitures de jeunes, de marques de capote et tout ça, on est passé aux discussions sur les bébés, puis aux discussions sur les cuisine équipées pour maintenant arriver aux discussions sur les voitures...

on peut parler de l'anniversaire du 10 mai 1981 si tu veux, mais ca risque de virer a la foire d'empoigne

 
Et ton sujet de prédilection serait? Le pourquoi du déploiement d'un firewall redondant et ses limitations?

Ce topic est normalement interdit aux enfants

Et reddit est par terre dans 90mn.

 
(vapeur: tu devrais proposer un niko niko calendar à ton chef, c'est très agile, et c'est l'étape d'après, par rapport aux kanban-boards)

TRUE ONES USE PAINT
 

 
old

je m'en occupe  
 
http://emmanuelchenu.blogspot.com/ [...] -niko.html
 

Pas de pb ici (FF 4.0.1, Win XP).

rien compris

Le mec utilise paint pour écrire du code.

Le code du bitmap ouvert en tant qu'ascii (hors entête) donne du code C.
Edith Burnaide.

http://www.pcworld.fr/2011/05/10/i [...] ng/515187/
 
WUT?

 
alors tu viens de perdre ton permis de sejour sur ce topic, merci de partir

 
C++

Jadis, en mode réel sur x86, il était possible d'avoir 3 niveaux de boot: cold-boot, reset, et soft-boot:

• cold-boot, ça déclenchait la recherche de hard, la vérification de la RAM, etc.
• warm-boot, ça allait un peu plus vite, ça partait du principe que les disques tournaient, etc.
• soft-boot, c'était un truc tout cool, que seul  QEMM ou DR-Dos  savait utiliser (ils interceptaient le ctrl-alt-suppr pour le déclencher), qui se passe APRES le boot du bios, et qui rechargait juste l'OS. MS-Dos, donc. En gros, on arrivait juste après l'écran qui affiche les IRQ, les modes PIO et le PNP.

Chez les pauvres qui n'avaient ni DR-Dos, ni QEMM, j'avais donc coutume de créer un petit boot.com dans leur répertoire C:\DOS, qui se contente de faire un:

INT 19h

Evidemment, le plus simple, c'est de coder ça avec debug:

Mais voilà, c'est long. Le plus vite, c'était de faire l'assemblage à la main:

Alors les gamins et leur Microsoft Paint...