voila je vais recevoir mon waterblock demain, j'ai dejà la pompe maxijet 1000 L/h, les tuyaux, la fix du wb et il me manque le rad.
donc j'ai regardé sur le forum et apparement vous prenez des rad de voitures. Mais lesquels moteur ou chauffage ?
pour le rad de chauffage j'ai été a la casse et il me dit 200F. J'ai trouvé ça cher, j'ai été dans un revendeur généraliste de pièces neuves et la 221F le rad neuf de clio ou de twingo.
donc le gars voulait m'arnaque.
M'e,fin une derniere question ça suffit ou pas un rad de chauffage de clio ?
vous trouvez ça cher ou pas ?
 
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En general: OUI on utilise des RAD DE CHAUFFAGE de voiture !
 
 
-> tu devrais en trouver 1 pour 100F !
 
Si ton WB est en cuivre il est fortement conseillé d'utiliser un Rad avec des tubes en cuivre aussi !
 
Voila ...
 
Mais bon si tu as un Grand Reservoir 25/30L le Rad est presque inutil ...

justement mon but est d'intégrer dans la tour donc réservoir du style 3L
mais à 100F je vois pas ou car y a pas enormenet de casse chez moi

up

 
 
Arretes de dire des conneries !!
 
Le mec si il setise ou si c un 'gamerz' bah son eau elle va vite chauffer sans rad !

c clair, le rad (+ventilos) est nécessaire si c'est un AMD (pour un pétroi je crois que l'on peux quand même s'en passer si le pc ne tourne pas 24/24).
 
Pour trouver un rad, je suis allé voir un petit garagiste à côté de chez moi et je lui ai demandé s'il n'avait pas des rad en rab; eh bien si   Quand il répare une voiture avec un choc avant et que le rad est touché (le GROS rad) et qu'il n'est pas consigné, il le jète ! Du coup il m'en a mis un de côté et hop un rad gratos. En plus, il est nikel, ne fuit pas et est 100% CUIVRE, tuyaux et ailettes.
 
reste plus qu'à le nettoyer et à le découper car là il ne rentre pas dans ma tour, même à grand coup de tatane  

ouai c'est pas bete....
je vais tester d'aller voir le garagistre a coté de chez mi.
sinon j'ai le pote d'un pote qui a plier sa r5 baccarra () et qui va peut etre me filer son rad ......

fo négocier dans les casses ya pas de prix fixe, même à 10F le gars n'y perd rien ...

reste à bricoler un peu pour le découper et ptet relier 2 ou 3 tuyaux pour boucler le circuit du rad, mais c quand même moins cher que 200F pour le même à la casse

ouai je vais voir.....
de toute façon soit j'en prend un neuf à 220F soit j'en trouve un mais pas a la casse.
le gars est con je lui est dit que c'était trop cher mais apparement il veux pas....

moi je suis en train de me fabriquer un bac a eau dans la boite ou je bosse ,mon watter bloc et fait a l'ecole et chez Peugeot ,bon vivement que je termine mon wattercooling  !
il me manque plus que le rad !!

>> Kin  
 
Je dis pas des conneries !
 
J'ai testé sur un PIII500@630 pendant 1 an sans Rad et il setisait H24 ... ensuite la meme chose sur un PIII800@1066 en 2.2V (ca commence à chauffer ca !)
Et maintenant sur mon Tb1000@1540 J'ai rajouté un Rad quand meme .... mais j'ai pas vu de difference alors bon