En meme temps c'est pas si evident que ca a faire un WB sans outil de mecanique pro.
c'est courageux de ce lancer.
si les plaques de plexy sont bien soudées au solvant .
du joint automobile en tube pour l'interface cuivre/ plexy
et joints toriques pour les embous filetés
ca peut etre etanche.
faire une epreuve avec plus que la pression d'utilisation avant mise en place sur le pros peut etre utile aussi.
c'est quoi le circuit de l 'eau dans ton WB ? sur les fotos j'arrive pas a me rendre compte