Quelques question sur le big moma :)

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Auteur	Sujet : Quelques question sur le big moma :)

vince186

French Frager

j'ai deja posé les question sur le topic big moma mas bon personne y fait vmt attention alors zou, un topic

donc voila je compte me faire un water cooling et donc jvai commander le WB, j'ai un radiateur big moma (tout sale )

et niveau connectique (enfin tuyau) je dois acheter quoi exactement? car le diametre de la sortie du big moma c'est quand meme du 1,5cm je crois

donc fait un adaptateur?
la diamètre que vous prenez pour un bon WC c'est du 10mm externe 8interne?

faut que j'achete quoi exactement?

- tuyaux
- adaptateur de pome pour tuyau
- water block
- pompe

et le rad j'ai deja
manque rien?

bref voila jsuis un noob et je sais pas quoi commander

Message édité par vince186 le 03-10-2002 à 17:18:45

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bijour

25?

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Sarah : Quelle est l'enflure qui a fait ça Joe ? Joe : Sûrement une contractuelle. Mais qu'est-ce que j'en sais.

Lorel

pour la connectique ça m'interresse aussi car je vais me chercher un big momma ce weekend à la casse..
c t compliker a démonter ??? tu pe expliker comment t'as fé et avec kels outils?

et pour ce ki te manque y'a toutes les réponses là :

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] subcat=118

nikopop

凸(｀0´)凸

bon la connectique ça dépend aussi du diametre des trous sur ton wb...

Sinon pour le big moma tu prends du tuyau 12/16 bien dilaté ça passe...

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vince186

French Frager

lorel a écrit a écrit :

pour la connectique ça m'interresse aussi car je vais me chercher un big momma ce weekend à la casse..
c t compliker a démonter ??? tu pe expliker comment t'as fé et avec kels outils?

et pour ce ki te manque y'a toutes les réponses là :

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] subcat=118

personnelement ct chaud lol parce que j'y connais rien

du coup avec mon pere on a un peu jouer les bourrin, et on a casser pas mal de pieces lol

mais sinon on peut faire ca sans casse, par contre le tableau de bord est particulierement mal foutu sur les vieux modeles :sweat:

prepare un tournevis crusiforme, une clef à pipe de 10 et de 8

la tu démonte le tableau de bord, ensuite derriere la ventillation, tu as une grosse boite noire à démonté (c'est le plus lourd a faire) et le radiateur est dedans :sarcastic:

Lorel

ok ok je vais sonder la casse pres de chez moi pour voir ce k'ils ont en stock nivo opel
merci
bonne nuit
:hello:

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