calibration du volant sous GP4 : un monument

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Sujet : calibration du volant sous GP4 : un monument
Manu-fr-tlse	Quand on est habitué à des calibrations volant style GPL qui consiste à faire : "calibration, tourner volant, appuyer pedales, OK" ce qui prend environ 12secs et 5 dixièmes, on se demande quelle peut etre la motivation première pour faire un binz qui prend 20mns ou au mieux 5mns.

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Manu-fr-tlse

Quand on est habitué à des calibrations volant style GPL qui consiste à faire : "calibration, tourner volant, appuyer pedales, OK" ce qui prend environ 12secs et 5 dixièmes, on se demande quelle peut etre la motivation première pour faire un binz qui prend 20mns ou au mieux 5mns.

Juju_Zero

ptain, j'avais jamais joué a un GP depuis GP2 (y a 2-3 ans) et j'ai mis 5 minutes a regler le volant sous GP4 .... ché pas comment vous vous debrouillez [:leg9] (mal, en tout cas [:joce] )

(et oui, c merdique, m'enfin c surmontable qd meme, mairde)

Voltagen

wé mais ca fait parti du charme des GP de configurer pendant un bon moment et de s'exciter sur le calibrage :D

Jesus Army

Euh en parlant de config et calibration... c'est moi ou lorsque l'on veut jouer avec un gamepad on ne peut pas changer les touches ? (parceque avant pour avancer avec une manette c injouable :/)

Et sinon meme en mettant le mode "AS" g toujours une espèce d'aide qui m'aide à garder la trajectoire... Et c vraiment chiant :(

sennastien

ok pour moi c fait..
par contre le jeu rame un maximum avec ma config (??) alors que f12002 tourne tout a donf en 1280, j'comprnend pa..

bernardo

kler que c'est mal foutu !!!
Je me suis excité 10 min pour régler mon volant ......
Pourquoi faire compliqué .........

Lynk

Manu-fr-tlse a écrit a écrit :

La calibration du volant sous GP4 mériterait une thése et une étude psychologique très poussée. Qu'un être humain puisse concevoir une telle usine à gaz est hallucinant. Pour y arriver compter une bonne heure, l'obtention des axes séparés méritant à elle seule la Légion d'Honneur.

Le summum est atteint quand dans la rubrique "avançé" on a le choix entre je cite : "MAJ, SPACE et Tir1" pour definir la montée/descente des rapports. Georges Cramon, qui doit rouler en Ford Cortina, porter un chapeau, et regarder les Gaumont Actualités sur son téléviseur à tubes, a conserver sa merde immonde de calibration qui date de GP1/GP2 et qui devrait je pense fonctionner encore sous DOS 1.0, ce qui est tout de meme une bonne nouvelle.

tu clicks sur Tir1 et tu pourras reconfigurer , c mal foutu mais bon maintenant ca marche chez moi

sennastien

tout a fait d'accord c l'horreur..d'ailleurs j'y sui toujours pas arrivé a calibrer mon logitek FF

vektorDirect

bah kan t'est un fan de GP, ça prend pas plus de 2 minutes pour configurer les contrôles.

Krixoff

Manu-fr-tlse a écrit a écrit :

La calibration du volant sous GP4 mériterait une thése et une étude psychologique très poussée. Qu'un être humain puisse concevoir une telle usine à gaz est hallucinant. Pour y arriver compter une bonne heure, l'obtention des axes séparés méritant à elle seule la Légion d'Honneur.

Le summum est atteint quand dans la rubrique "avançé" on a le choix entre je cite : "MAJ, SPACE et Tir1" pour definir la montée/descente des rapports. Georges Cramon, qui doit rouler en Ford Cortina, porter un chapeau, et regarder les Gaumont Actualités sur son téléviseur à tubes, a conserver sa merde immonde de calibration qui date de GP1/GP2 et qui devrait je pense fonctionner encore sous DOS 1.0, ce qui est tout de meme une bonne nouvelle.

Tu as bien config ton volant a ce jeu ?

Manu-fr-tlse

La calibration du volant sous GP4 mériterait une thése et une étude psychologique très poussée. Qu'un être humain puisse concevoir une telle usine à gaz est hallucinant. Pour y arriver compter une bonne heure, l'obtention des axes séparés méritant à elle seule la Légion d'Honneur.

Le summum est atteint quand dans la rubrique "avançé" on a le choix entre je cite : "MAJ, SPACE et Tir1" pour definir la montée/descente des rapports. Georges Cramon, qui doit rouler en Ford Cortina, porter un chapeau, et regarder les Gaumont Actualités sur son téléviseur à tubes, a conserver sa merde immonde de calibration qui date de GP1/GP2 et qui devrait je pense fonctionner encore sous DOS 1.0, ce qui est tout de meme une bonne nouvelle.